Автокран КС 55732 Челябинец на шасси КамАЗ 43118 технические характеристики, цена, фото, видео

Описание модели КС-55721

Кран автомобильный КС-55721 грузоподъемностью 36 тонн предназначен для погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ на рассредоточенных объектах. Установка смонтирована на шасси автомобиля КамАЗ — 6540 с колесной формулой 8 х 4. Применение 4-х осного базового шасси, а также реализованная в конструкции крана концепция съемного противовеса, расположенного в транспортном положении между первой и второй осью, обеспечивает крану как автотранспортному средству оптимальное распределение осевых нагрузок, не превышая допустимых значений для дорог общего пользования.

Привод крановой установки — гидравлический с питанием от двух аксиально-поршневых гидронасосов. Отбор мощности на насосы производится от двигателя базового шасси через коробку передач и коробку дополнительного отбора мощности. Крановые механизмы имеют индивидуальный привод с независимым управлением от гидромоторов и гидроцилиндров. Лебёдки механизмов подъёма груза и поворота платформы — планетарного типа. Гидравлическая система крановой установки обеспечивает плавное управление всеми механизмами с широким диапазоном регулирования скоростей рабочих операций, обеспечивает возможность совмещения нескольких рабочих операций.

Отличительной особенностью данной модели крана является впервые реализованная в отечественном краностроении идея использования дополнительных съемных противовесов, обеспечивающих отличные грузовые характеристики при оптимальном распределении осевых нагрузок базового шасси. Противовес крана состоит из двух частей: стационарной и съемной.

Съемная часть противовеса массой две тонны в транспортном положении размещается на неповоротной раме крановой установки между первой и второй осью базового шасси. Для установки съемной части противовеса на поворотную платформу крана используется специальный механизм на раме, исключающий применение для этой цели дополнительных грузоподъемных средств и людских ресурсов.

Четырехсекционная телескопическая стрела длиной 9,6 — 29,1 м обеспечивает компактность и маневренность крана при переездах, обширную зону и большую высоту подъема груза при работе. Для увеличения высоты подъема крюка и размера подстрелового пространства кран может комплектоваться решетчатым гуськом длиной 9м, который крепится на оголовке стрелы. В транспортном положении гусек повернут и закреплен сбоку на стреле. Перевод гуська из транспортного положения в рабочее производится вручную без применения дополнительных грузоподъемных средств.

Возможность телескопирования секций стрелы с грузом на крюке позволяет крану выполнять специальные задания при монтаже: устанавливать грузы в труднодоступных местах, проносить их среди смонтированных конструкций.

Автокран «Челябинец» КС-55733-26 Камаз 43118

Двигатель Камаз 740.705-300
Тип двигателя	Дизельный с турбонаддувом и системой обработки отработавших газов
Количество и расположение цилиндров	8, V-образное
Рабочий объём цилиндров, см3	11762
Степень сжатия	18
Максимальная мощность, кВт	221 (300 л.с.)
Максимальный крутящий момент, Н*м	1275
Топливо	Дизельное

Технические характеристики автокрана «Челябинец» КС-55733-26 на шасси Камаз 43118
Базовое шасси	Камаз 43118
Колесная формула шасси	6х6
Габаритный размеры, м	12 х 2,5 х 3,75
Радиус поворота, м	12,1
Полная масса, тонн	22,0
Распределение нагрузки, тс:
	5,8
	16,2
Технические характеристики крановой установки
Грузоподъемность максимальная, т	32
Максимальный грузовой момент, тм	102,4
Высота подъема на стреле максимальная, м	25,7
Вылет стрелы, м	25
Длина стрелы, м	10,75…26,7
Скорость подъема (опускания) груза, м/мин.	5,45 — 11
Скорость посадки, м/мин	0,2
Глубина опускания максимальная, м	34
Частота вращения, об/мин.	0,1…1,1

Автомобильный кран КС-55733-24 «Челябинец» грузоподъемностью 32 тонны теперь смонтирован на самом распространенном серийном вездеходном шасси КАМАЗ-43118 (6х6). ВПЕРВЫЕ крановая установка такой грузоподъемности устанавливается без перегрузок на оси, сохраняя все качества такой вездеходной серийной машины! Углы въезда и съезда машины обеспечивают возможность работы крана в местах с неразвитой дорожной инфраструктурой. Показатели геометрической проходимости крана в транспортном положении делают новую машину, идеально приспособленной к передвижению в самых сложных дорожных условиях. Низкий центр масс и расположение аутригеров выносных опор в транспортном положении (аутригеры максимально приближены к колесам балансирной тележки шасси) улучшают параметры проходимости автокрана как внедорожника. Стрела длиной 26,7 метров, трехсекционная, восьмигранной формы из высокопрочной стали S700. Отличные грузовые характеристики крана КС-55733 позволяют потребителям заменять работу, выполняемую двумя стандартными 25-тонными кранами.

В базовой комплектации нового крана — современная кабина и управление от джойстиков — делают кран конкурентоспособным и эргономичным для оператора, снижается утомляемость, соответственно увеличивается производительность, безопасность и эффективность работ.

Не имеющий аналогов в России, «Челябинец» КС-55733-24, — высокопроизводительный, многофункциональный, мобильный автокран с большим количеством инноваций.

Инновации:

Оригинальные технические решения металлоконструкции крана, в совокупности с применением высокопрочной стали S700, обеспечили низкую массу крановой установки. Автокран оборудован 3-х секционной телескопической стрелой новой серии. Основание и секции стрелы представляют собой металлоконструкцию из двух гнутых профилей из стали S700. Одновременное выдвижение секций обеспечивается гидроцилиндром и полиспастным механизмом. Предусмотрена возможность телескопирования секций с грузом на крюке до 6 т. Опорный контур больших размеров обеспечивает устойчивость крана в рабочей зоне 360°. В стесненных условиях возможно использование неполного опорного контура. Низкие нагрузки на оси позволяют сохранить отличную управляемость и проходимость, увеличить срок службы шасси, эффективно расходовать топливо, передвигаться по дорогам общего пользования и мостам без ограничений и штрафов.

Концепция «Индивидуальный кран»:

По концепции «Индивидуальный кран» потребителям крана доступно большое количество опций и исполнений: выбор шасси, установка дополнительного оборудования (отопителей, подогревателей, систем навигации, охраны и контроля топлива, гуська, дополнительного топливного бака, охладителей, персональная окраска в цвета заказчика, нанесение фирменных логотипов и надписей и многое другое).

Особенности устройства и эксплуатации

КС-55732 поступил в производство в 2012 году. Машина оснащается телескопической 28-метровой стрелой, которая обеспечивает колоссальные возможности при перемещении грузов на большие расстояния. Данная модель улучшена по всем параметрам по сравнению с предшественником, который имел высоту стрелы 21,7 метра. Увеличить длину удалось очень просто – с помощью добавления дополнительной секции. В конструктивном плане модель схожа с КС-45721. Кроме того, «визитной карточкой» является ярко-белый цвет, знакомый по автокранам семейства «Челябинец» последних поколений.

Мощный 300-сильный двигатель автокрана способен вытянуть большой и тяжелый груз вне зависимости от местоположения крана – на горе, бездорожье или раскисшей грязи. Кабина автокрана оснащена автономным отопителем, предпусковым подогревателем, обогревом зеркал, многофункциональным рулем с регулировкой по вылету и высоте подъеме. Кроме того, само водительское кресло посажено на пневмоподушку. Согласно современным техническим нормам и стандартам, кабина оборудована двумя сиденьями, между которого много свободного пространства. В качестве опции предлагается спальное место.

КС-55732 оснащается постоянным полным приводом с межосевыми и межколесными блокировками в задних колесах. Максимальный расход топлива составляет 50 л/100 км при скоростях 60 км/час. В режиме работы крана силовая установка потребляет всего 10 литров в час. Не смотря на приемлемую топливную экономичность, машина получила топливный бак объемом 210 литров, который существенно сказался на увеличении дальности хода.

Шасси оборудовано топливозаборником с подогревом, системой фильтрации топлива, а за предпусковой подогрев мотора отвечает устройство «пораматроник 4Д-24».

Четырехсекционная стрела длиной 28 метров выполнена из высокопрочного сплава с гнутым профилем, а также имеет сварочный шов по боковой части стрелы. За счет такой компоновки удалось снизить вес стрелы и общую массу автокрана, и тем самым повысить маневренность и экономичность. Каждая из секций стрелы может выдвигаться одновременно с другими, под воздействием мощного гидроцилиндра. При этом выдвижение происходит на нужную длину. Рабочее давление гидроцилиндра составляет 25 мПа.

Обратим внимание, что производительность стрелы во время телескопирования может достигать 6 тонн. Кроме того, есть возможность работы в 360-градусной зоне за счет выдающихся грузовысотных характеристик крана на дальних вылетах. В автокрановой установке КС-55732 применяется шариковое опорно-поворотное устройство

В его активе – зубья с внешним зацеплением, 40 отверстий крепления, а также четыре масляных канала, которые отвечают за эффективное смазывание роликов и дорожек качения

В автокрановой установке КС-55732 применяется шариковое опорно-поворотное устройство. В его активе – зубья с внешним зацеплением, 40 отверстий крепления, а также четыре масляных канала, которые отвечают за эффективное смазывание роликов и дорожек качения.

Высокая производительность гидравлической системы позволяет осуществлять одновременно до двух рабочих операций. Емкость резервуара, необходимого для эффективной работы гидравлической системы, составляет 560 литров. Чтобы очищать расходные материалы от механических примесей, которые неизбежно появляются при естественном износе деталей, для этого масляный бак оборудован сливным фильтром.

Модель КС-55732 изготовлена в основном из отечественных комплектующих, однако некоторые компоненты позаимствованы у иностранных партнеров.

Выделим несколько из них:

Кабина крановой установки
Планетарная грузовая лебедка
4-секционный гидрораспределитель (модель HC-D16/4)
5-секционный гидрораспределитель (модель HC-D4/5)
Двухходовая крановая установка
Опорно-поворотный механизм
Многослойные уплотнители в гидроцилиндре.

Кабина оператора

Помимо высоких технических характеристик КС-55735, он обладает и эргономичной кабиной. К преимуществам ее относятся:

большой угол обзора;
системы защиты от повреждений;
возможность настройки кресла;
комфортное управление и контроль над работой.

На стеклах установлены очистители, что позволяет работать во время осадков. Чтобы стекла не запотевали, предусматривается эффективный обдув. Для этого в салоне есть система вентилирования и отопитель.

На приборной панели разместились элементы контроля над показателями крана, приборы для безопасности и рычаги управления. Кресло установлено на механические рессоры, оснащено гидроамортизаторами, опорой для спины и подголовником.

Опционально на КС-55735-7 устанавливается механизм регулировки наклона кабины. Более мощный автокран КС-85713, способный работать с грузами до 100 тонн.

Система управления

Стандартно монтируется ограничитель грузоподъемности с цифровой индикацией и регистратором параметров ОНК-160, который:

ограничивает радиус работы в условиях плотной застройки и вблизи ЛЭП;
отражает действительный вес груза и предельную грузоподъемность в зависимости от вылета;
следит за нагрузкой, длиной и вылетом стрелы, высотой подъема оголовка;
записывает эксплуатационные параметры на протяжении всего времени работы.

Управление выносными опорами осуществляется с помощью выносного пульта, а крановыми действиями – посредством электропропорциональной системы.

Особенности и преимущества

На кран КС-55735 устанавливается телескопический стреловой механизм, состоящий из четырех секций. Общая длина его составляет 30340 мм – самый большой показатель для отечественной техники. Оригинальное сечение секций исключает делает решетку более устойчивой, позволяет располагать скользуны более эффективно для уменьшения локальных напряжений и деформаций. Это положительно сказывается на способности оперировать тяжелыми грузами при среднем и предельном вылете, делает работу надежной и безопасной.

К другим особенностям автомобильного крана КС-55735-6 относятся:

уменьшенное потребление горючего по сравнению с предыдущими модификациями;
устойчивость за счет усиленного опорного контура;
простота позиционирования техники на площадке за счет электронного кренометра;
способность вращать груз в пределах 360 градусов для работы в городской черте.

Преимущества модели

Высокие грузовые характеристики
– подъем груза массой до 5,9 тонн на высоту до 28,7 метра
– возможность работы с грузами массой 7,4 тонн в радиусе 8,0 метров
Большая рабочая зона
– перемещение грузов массой до 0,5 тонны на вылете 26,0 метров
– зона работы 270 и 360 градусов
Отличная производительность
– подъем грузов со скоростью 7,0 м/мин при максимальной запасовке грузового каната
– выдвижение секций стрелы с грузом массой 6,3 тонн со скоростью 18,5 м/мин
– частота вращения крановой установки до 2,0 об/мин. обеспечивает высокую скорость выполнения цикличных операций
Безопасность работы
– рукоятки управления выносными опорами, расположенные с двух сторон автокрана, обеспечивают лучший обзор мест установки подпятников и снижение травматизма при переводе автокрана в рабочее/транспортное положения
– LED-подсветка рукояток управления выносными опорами (с двух сторон автокрана) и светодиодное освещение зон установки аутригеров выносных опор, лебедки и зоны опускания груза позволяют выполнять работы в темное время суток
Современная кабина оператора с утеплением изолирующим материалом
– эргономичное кресло оператора с подголовником и боковыми рычагами управления крановыми операциями
– цветной графический дисплеем блока индикации диагональю 7″ с сенсорным управлением.
Соответствие требованиям весового контроля по нагрузкам на оси шасси
– нагрузка на заднюю тележку шасси не превышает нормативных значений (в комплектации без противовесов)
Функциональность (возможна комплектация автокрана дополнительными опциями и установка различного навесного оборудования):
– противовесы массой до 5,4т (1,0т. / 3,0т. / 1,4т.) с механизмом для монтажа-демонтажа для повышения устойчивости и значительного увеличения грузовых характеристик (до 50%) на средних и дальних вылетах. Автоматическое определение массы установленного противовеса и выбор грузовой характеристики в зависимости от данного контргруза исключает ошибку оператора крана;
– электропропорциональное управление крановыми операциями при помощи джойстиков повышает плавность выполняемых работ и точность позиционирования груза;
– работа с опасными (ядовитыми, взрывчатыми, радиоактивными) грузами массой до 20,0 тонн;
– гусек длиной 7,0 или 10,0 метров с изменяемым углом установки 0˚, 15˚ или 30˚ позволяет значительно увеличить подстреловое пространство и обеспечивает подъем груза массой до 2,6 тонн на высоту до 35,1 или 38,0 метров соответственно;
– двухместная монтажная люлька позволяет обслуживать здания и сооружения, линии электропередач и связи, выполнять другие работы, требующих подъема людей и инструмента на высоту до 31,1 метра. Дополнительно возможна электроизоляция корзины люльки до 1000В.
– ЭЛЕКТРОПРИВОД крановых операций от встроенного в нижнюю раму электродвигателя позволяет работать от электрической сети переменного тока 380В/50 Гц. Это позволяет исключить работу крановой установки от двигателя шасси и тем самым сэкономить денежные средства на приобретение дизельного топлива, увеличить ресурс двигателя шасси, снизить уровень шума, выполнять работы внутри закрытых помещений, а также существенно снизить вредные выбросы в окружающую среду. Работа крановой установки может осуществляться также от двигателя шасси (по выбору оператора крана). Эксплуатационные расходы при работе крановой установки от электрической сети в 3,5 ниже, чем затраты при работе на дизельном топливе (при отборе мощности от двигателя шасси). Прогнозный срок окупаемости электропривода – 3 квартала (при односменном режиме работы).