Зажигание мотоблока
Зажигание мотоблока Мотор Сич фото видео.
Зажигание двигатели МС Д-250 и МС-10П фото видео.
Электронное зажигание мотоблок Мотор Сич фото видео.
На мотоблоки Мотор Сич устанавливаются оригинальные двигатели Мотор Сич Д-250 и МС-10П.
На эти двигатели устанавливаться зажигание двух производителей: система зажигания 105550000-00 фирмы PVL (Германия, г. Кадользбург) и система зажигания СЭЗД-1 453.731.002 – стабилизатор-коммутатор и 2102.3705.000 – катушка зажигания, фирмы “Полис-С”(Украина, г. Запорожье).
Не буду ничего говорить по поводу качества систем зажигания PVL и “Полис-С”, но как и в любой технике, естественно, что случаются отказы в электронике системы зажигания двигателей МС Д-250 и МС-10П, не частые, но факт остаётся фактом.
Естественно, что после выхода из строя какой либо запасной части проще обратиться на завод производитель, но спешу огорчить владельцев двигателей МС Д-250 и МС-10П – цены Вас просто сразят наповал.
Поэтому, многие владельцы мотоблоков с двигателями Мс Д-250 и МС-10П, выходят из сложившейся ситуации.своим путём, то есть, покупают и успешно устанавливают систему зажигания от скутеров, как японских, так и китайских – дёшево зато сердито, а учитывая, что если установить оригинальную японскую систему зажигания, то и надёжно.
Скажу сразу, что в электрооборудовании мотоблока и двигателя, я лично не разбирался досконально, просто решил собрать всё воедино в одном месте, что бы люди кому это нужно могли всё сразу найти и отремонтировать свою технику.
Поэтому прошу извинить за какие либо технические или логические неточности, сразу написать в комментарии, я исправлю, таким образом, сообща я думаю у нас всё получится.
И так, начнём – электросхема МБ Мотор Сич.
Если пропадает искра на свече зажигания, то в первую очередь нужно проверить свечу зажигания, высоковольтный провод, генератор.
Как проверяется свеча зажигания я останавливаться не буду, так как все знают, что проще установить новую рабочую свечу зажигания.
Генератор, же проверяется на сопротивление:
- белый провод – 200 Ом
- синий провод – прозвонка
- красный провод – 400 Ом
- жёлтыйпровод – прозвонка
Обычным прибором, минусовой щуп на корпус, а плюсовой в фишку генератора и по очереди проверяем каждый провод, отсоединяя от коммутатора.
Когда же Вы пришли к выводу, что не работает система зажигания, в частности коммутатор и катушка зажигания, то всегда есть три выхода:
- 1. – позвонить на завод производитель, вызвать сервисную бригаду, что бы приехали и заменили неисправное зажигание
- 2. – позвонить на завод изготовитель и заказать заводскую оригинальную систему зажигания СЕЗД-1 453.731.002 – стабилизатор коммутатор и 2102.3705.000 катушка зажигания и заменить самому
- 3. – или можно пойти другим путём и можно эти детали заменить другими аналогичными, с мотоциклов или скутеров
Схема подключения системы зажигания двигатель МС Д-250 с применением з/ч от мотоцикла Минск.
Также хочу остановится на применении запасных частей от скутеров, в частности Honda Dio коммутатора АF34 (в идеале, с разъёмом коммутатора GY6 на 6 ячеек ( закруглённый))
Так как я сам лично, данное переоборудование не делал, то что бы не писать набор слов, сразу выложу видео переоборудования системы зажигания СЭЗД-1 на систему зажигания от Honda Dio, мотоблок Мотор Сич, двигатель МС Д-250.4 .
Итого, пока располагаю такой информацией, что для полноценной замены зажигания двигателя мотоблока Мотор Сич, потребуются следующие запасные части:
- катушка зажигания с насвечником (Китай) Код 20744 – 65грн.
- коммутатор CDI (YOG), DELTA (VIPER) – Код 14212 – 44грн.
- разъём для коммутатора, комплект 2 шт (Китай), з/ч на двигатель 50-100СС 4-Т (скутер) Код 22627 – 9грн.
- если установлена фара, то понадобится ещё и реле-регулятор 4-е провода и 4-х пиновый разъём (папа/мама) (Китай) 125,150СС 4-Т (скутер) Код 14978 – 54грн.
Так же хочу предложить видео Андрея, по ремонту зажигания мотобока Мотор Сич
Если есть какие либо вопросы или дополнения, прошу не стесняться и писать в комментарии.
Бензопила «Мотор Сич» 270
Техника класса «Профи», почему спокойно может стать необходимой деталью профессионального лесоруба или строителя. Хорошие мощностные показатели вместе с идеально подобранным шинным компонентом легко распиливают даже самые старые и прочные деревья, превращая их в стопку дров.
Особенности:
- клапан декомпрессии, уменьшающий силовое воздействие во время запуска;
- применение специального стартерного демпфера, имеющего антивибрационное значение для всего агрегата, чтобы оператор как можно меньше испытывал вредные для организма колебательные движения;
- удобный конструктив резервуара для бензина, в котором удобно мониторить расход и его остаток;
- ручки дают незначительную нагрузку на руки и плеси, тем самым гарантирую более точную фиксацию руками;
- аэропоток проходит 2 уровня фильтрации;
- бесключевое обслуживание аэрофильтра;
- доскональная цилиндропоршневая часть;
- уловитель цепи от случайного соскока полотна и возможных увечий;
- инерционный тормоз, останавливающий цепь меньше чем за секунду при возникновении отдачи пилы;
- звуковое давление прибора находится в допустимых пределах;
- безопасность для атмосферы и климата через отсутствие выбросов парниковых и других газов.
Технические характеристики:
- Потенциал моторной части – 3600 Вт;
- Дюймы шага полотна реза – 3/8;
- Направляющая – 0,45 м;
- Бак для смазки – 0,37 л;
- Объем сосуда для топлива – 0,77 л;
- Вес – 7800 г.
Основные виды бензоинструментов
Бензиновый инструмент — общий термин для разнообразной техники, которая может работать на основе горючего состава. Выделяют следующие виды:
- бензокоса (мотокоса) — помогает содержать сад и приусадебный участок в чистоте, быстро и качественно избавляться от высокой травы;
- бензопила — с ее помощью можно без проблем срезать деревья (например, для домашнего использования отлично подойдет бензопила Фореста или бензопила Хускварна);
- генератор бензиновый — незаменимый помощник в строительных и ремонтных работах (также можно выбрать дизельный генератор, который поможет полностью обеспечить электропитание загородного дома);
- мотобур — для создания лунок в почве разной твердости;
- бензиновая тепловая пушка — помогает быстро и качественно прогреть любое помещение.
Выбирать тот или иной вариант нужно с учетом задач, которые вы планируете выполнять.
Интересные факты
Некоторые экономические показатели
| Год | Численность сотрудников | Оборот | Операционная прибыль | Источник |
| 2010 | 21860 | |||
| 2011 | 23841 | 10,044 млрд грн. (▲) | 1,344 млрд грн. (▲) | |
| 2012 | 27389 | 7,845 млрд грн. (▼) | 2,41 млрд грн. (▲) | |
| 2013 | 27053 | 8,584 млрд грн. (▲) | 2,19 млрд грн. (▼) | |
| 2014 | 27053 | 10,73 млрд грн. (▲) | 3,64 млрд грн. (▲) | |
| 2015 | 27320 | 13,83 млрд грн. (▲) | 5,92 млрд грн. (▲) | |
| 2016 | 24616 | 10,55 млрд грн. (▼) | 3,47 млрд грн. (▼) |
- Название (укр. «Мотор Січ») происходит от слова «Січ», то есть Запорожская Сечь.
- «Мотор Сич» подготовила VIP-самолёт на базе пассажирского Ан-74 для ливийского лидера Муаммара Каддафи.
Регулировка карбюратора
Как мы уже упоминали, производитель выставляет достаточно точные настройки, при которых ваша бензопила должна хорошо работать. Однако в процессе эксплуатации происходит износ отдельных узлов и деталей, нарушаются заводские регулировки.
Если вы заметили, что бензопила работает со сбоями, потеряла мощность, часто глохнет без видимых причин: пришло время произвести регулировку карбюратора.
Процесс регулировки китайской бензопилы осуществляется при помощи манипуляций с тремя винтами: H (High), L (Low) и T. Винт T, в зависимости от того, где и кем произведена ваша бензопила, может иметь маркировку S или LA.
- High: регулирует работу бензопилы на высоких оборотах, отвечает за работу главного жиклера;
- Low: ответственен за работу движка при малых оборотах, отвечает за жиклер холостого хода;
- T (S, LA): при посредстве этого винта производится регулировка оптимального уровня холостых оборотов;
Приступая к регулировке карбюратора, найдите паспорт бензопилы с таблицей углов поворота регулировочных винтов. Регулировку можно проводить специальной или обычной плоской отверткой.
Пошаговая инструкция регулировки карбюратора:
- Установите бензопилу в хорошо освещенном помещении или на открытом пространстве;
- Следующий этап зависит от бензопилы. На некоторых моделях, регулировку можно производить не снимая защитной крышки воздушного фильтра. Другие производители, закрывают винты кожухом, который необходимо снять;
- Основной этап регулировки начинаем манипуляциями с винтами H и L. Закрутите их до упора. Почувствовав сопротивление, отверните на полтора оборота назад;
- Попробуйте завести мотор. Если он не заводится, добивайтесь желаемого результата проворачивая винт Т по часовой стрелке, не более чем на ¼ оборота;
Таким образом, мы нашли стартовые параметры для начала регулировки.
- Запустив двигатель, дайте ему прогреться на протяжении 8-11 минут;
- Используя винт L найдите самые высокие обороты движка и отверните винт от этой точки на ¼ оборота. При наличии тахометра, эту операцию лучше всего проводить с его помощью;
- Винтом холостого хода (Т) добейтесь нормальной работы бензопилы на холостых оборотах;
- Проверьте приемистость движка, погоняйте его в разных режимах;
- Если поломку не удалось устранить дома, то придется обращаться к опытному механику, который обладает не только знаниями, но и опытом;
Выше приведен процесс регулировки наиболее распространенных карбюраторов, которые устанавливают на бензопилы китайского производства. Процесс регулировки некоторых брендовых бензопил может носить несущественнее отличия.
Двигателестроительный гигант
Недавно американский медиа-портал BuzzFeed опубликовал информацию, что Вашингтон вот уже год блокирует ранее обещанные Киеву поставки продукции военного назначения общей стоимостью порядка 30 млн долларов. Автор заметки «Ukraine Says The US Is Holding Up $30M Worth Of Guns And Ammo — And It Wants Its Money Back» Кристофер Миллер предполагает, что таким образом администрация Дональда Трампа стремится заставить правительство Владимира Зеленского воспрепятствовать продаже контрольного пакета акций Запорожского моторостроительного завода китайским бизнес-структурам.
На самом деле, это означает, что американцы приговорили «Мотор Сич» к смерти. Каким образом? Давайте разберемся.
Запорожский моторостроительный завод — это головной , ведущего украинского предприятия, специализирующегося на разработке, производстве, ремонте и обслуживании газотурбинных двигателей для самолетов и вертолетов. Вплоть до начала 2000-х «Мотор Сич» процветал за счет поставок большей части своей продукции в Россию.
Однако после «войны 08.08.08» в Южной Осетии, выявившей активное участие Украины в вооружении Грузии, российское руководство стало принимать меры к изменению ситуации. Не особенно афишируя свои действия, Россия стала закупать у «Мотор Сича» техдокументацию, переманивать к себе из «неньки» некоторых ведущих специалистов, а также неторопливо сокращать объемы поставок российскому ОПК газотурбинных двигателей украинского производства. В 2009 году доля продукции «Мотор Сич», поставляемой в Россию, впервые с момента распада СССР снизилась до 50%, а еще через год она упала до 30%.
Это обстоятельство подтолкнуло руководство украинской двигателестроительной «жемчужины» к попытке компенсировать финансовые потери на российском рынке увеличением продаж в азиатском регионе. ПАО «Мотор Сич» удалось наладить тесные связи с Пекином, который был совсем не прочь использовать сохранившийся на Украине задел советского ОПК в интересах развития собственной «оборонки».
С этого момента часть ноу-хау из КБ и цехов «Мотор Сич» стала утекать в Поднебесную. Особенно китайцев интересовала документация, которая позволила бы повысить ресурс «движков» китайских вертолетов и развернуть на территории КНР производство двигателей для китайской военно-транспортной авиации…
У России вышеупомянутый процесс какой-то озабоченности не вызывал, благо документация на наиболее критичные для российского ОПК изделия «Мотор Сич» уже имелась в распоряжении Москвы. Но иметь документацию — это одно, а пустить ее в дело и оперативно наладить у себя производство аналогов — совсем другое. Поэтому зависимость российского ОПК от поставок продукции украинского предприятия хоть и снижалась, но вполне сохранялась.
Это обстоятельство побудило, например, в ноябре 2011 года ОАО «Вертолеты России» подписать с ПАО «Мотор Сич» пятилетний контракт на 1,2 млрд долларов, по которому Запорожский моторостроительный завод должен был ежегодно поставлять в Россию до 270 двигателей для Ка-31, Ка-32, Ми-17, Ми-8 МТВ, Ми-24 и Ми-28.
После смены власти в Киеве в феврале 2014 года, воссоединения Крыма с Россией и начала гражданской войны в Донбассе произошел разрыв военно-технического сотрудничества между Москвой и Киевом. На поставки продукции «Мотор Сич» в Россию были наложены ограничения. Из-за этого России пришлось в экстренном порядке озаботиться вопросом импортозамещения, одновременно всеми правдами и неправдами продолжая «добывать» на Украине узлы и агрегаты газотурбинных двигателей.
Первоначально такие поставки осуществлялись через Белоруссию, позже — через Боснию и Герцеговину. Отказаться от этой «контрабанды» российской стороне удалось далеко не сразу. Только в феврале 2020 года вице-премьер РФ Юрий Борисов, курирующий в правительстве вопросы военно-промышленного комплекса, смог сообщить журналистам, что «вопрос замещения украинской продукции оборонно-промышленного комплекса для России закрыт, такого вопроса больше нет».
Итак, ОПК России смог «вырулить» из непростой ситуации. А вот ПАО «Мотор Сич» пришлось много хуже.
Устройство и характеристики
Бензиновые пилы состоят из двигателя, закрытого кожухом, шины с пильной цепью и рукояток. Инструмент оснащен карбюраторным 1-цилиндровым мотором с бесконтактной системой зажигания. Угол опережения подачи искры установлен на заводе и не регулируется. Определение момента искрообразования осуществляется при помощи магнита, смонтированного на крыльчатке вентилятора. В системе выпуска установлен глушитель, снижающий шум выхлопных газов.
На носке коленчатого вала установлен осевой вентилятор, протягивающий воздух через ребра на внешней поверхности цилиндра и головки. Технические характеристики мотора зависят от рабочего объема и степени сжатия. Пуск мотора осуществляется шнуром, который намотан на возвратный барабан. Узел связан с коленчатым валом при помощи обгонной муфты.
Режущая часть включает в себя шину, на которой установлена шестерня. Приводное зубчатое колесо смонтировано на выходе редуктора двигателя. Между шестернями натянута пильная цепь, состоящая из режущих звеньев с правым и левым направлениями кромки. Узлы располагаются поочередно, скреплены соединительными элементами и заклепками. Конструкция цепи стандартная, взаимозаменяема с деталями других производителей пил.
Для снижения износа инструмента и шины используется смазка трущихся частей. В конструкции пилы имеется насос, который подает масло из бака в специальный канал. Затем масло разносится движущейся цепью по пазу, выполненному на торце шины. Масляный бак вмещает запас смазки, достаточный для работы пилы на полной заправке топливом. Такая схема снижает риск эксплуатации инструмента без подачи масла к трущимся элементам. В приводе цепи установлен ленточный тормоз, который обеспечивает блокировку режущего инструмента.
Управление пилой выведено на заднюю рукоятку, на которой установлен рычаг. Узел связан с дроссельной заслонкой карбюратора. В конструкции силового агрегата имеется декомпрессионный клапан, используемый для продувки полости цилиндра и картера от излишков топливной смеси.
Модель 270
Пила относится к категории профессионального инструмента, предназначена для выполнения тяжелых производственных задач. В конструкции предусмотрены демпфирующие элементы, снижающие уровень вибрации при работе, а также уловитель цепи.
Технические характеристики инструмента:
- рабочий объем двигателя — 70,6 см³;
- длина шины — 450 мм;
- мощность — 4,9 л.с. при 9000 об/мин;
- допустимая частота вращения коленчатого вала — до 12500 об/мин;
- масса без шины и цепи — 7,8 кг;
- полный вес — 9,9 кг;
- вместимость бака для топлива/масла — 0,75/0,35 л.
Модель 475
На пиле применяется 2-тактный двигатель с расширенными фазами газораспределения. Подача рабочей смеси осуществляется через 4 продувочных канала. Подаваемый в цилиндр воздух проходит предварительную очистку от мелких примесей.
Характеристики пилы:
- рабочий объем — 74,5 см³;
- мощность — 5,8 л.с. при 9000 об/мин;
- степень сжатия — 9;
- длина (со снятой шиной) — 480 мм;
- ширина — 265 мм;
- высота — 301 мм;
- допустимая длина шины — 460 мм;
- вес без шины — 6,7 кг;
- вместимость бака для топлива — 0,75 л;
- запас масла — 0,35 л.
Резюме
Принимая окончательное решение относительно одной из моделей, вы должны быть уверены в том, что все условия работы подходят к задачам. Ведь только в этом случае, можно рассчитывать на исключительно полную эффективность выбранной бензопилы.
Не нашли себя в рейтинге? Напишите нам →
| Чертежи мангалов из кирпича и металла Изготовление любой конструкции, даже такой простой как мангал, должно вестись с учетом имеющихся чертежей. Можно взять готовые схемы, а можно запечатлеть на бумаге собственные мысли. В рамках нашей статьи мы приводим несколько чертежей простых кирпичных и металлических мангалов. При желании, вы всегда сможете модифицировать их и создать неповторимое изделие. |
| Краткое руководство по утеплению деревянного дома Если вы действительно хотите жить в деревянном доме круглый год, и при этом вас не устраивают высокие затраты на отопление, то обязательно подумайте над утеплением постройки. Задумайтесь, стоимость энергоносителей постоянно растет! В этой статье разбираемся с тем, как и чем утеплить сруб. |
| Что лучше – брус или клееный брус? Цель – построить деревянный дом. Но вариантов стройматериалов из древесины довольно много. Как выбрать оптимальный? Мы сравнили обычный и клееный брус по ряду характеристик. Вы сможете оценить достоинства и недостатки каждого из решений и сделать вывод о целесообразности их применения. Не бывает плохих и хороших стройматериалов – везде важен контекст! |
Бензопила Partner P340S
Цена: 1,075.00 грн.Бензопила Partner P340S
Рабочий объём двигателя 35 куб.см Номинальная мощность 1,44 кВт Эффективная длина пиления 33 см Длина шины 35 см Шаг цепи 9,53 мм (3/8″) Толщина ведущего звена цепи 1,27 мм (0,05″) Скорость холостого хода(макс.) 3300 об./мин. Рекомендованная максимальная скорость с пильной гарнитурой 13500 об./мин. Объём топливного бака 250 куб.см Объём масляного бака 150 куб.см Антивибрационная система Есть Ведущая звёздочка 6 зубьев Лёгкий пуск Нет Автоматическая воздушная заслонка Есть Тормоз цепи Есть Муфта сцепления Есть Автоматический лубрикатор цепи Есть Тип цепи с низким отскоком (Oregon) 91PJ056X Тип направляющей шины (Oregon) 140SDEA041 Вес (без направляющей шины и цепи) 4,5 кг Уровень звукового давления возле уха оператора 103 дБ Уровень звуковой мощности 105 дБ Гарантированный уровень звуковой мощности 108 дБ Время торможения (макс.) 0,12 с Расход топлива 519,3 г/кВт-ч
Известная по всеми миру компания MTD берёт своё начало с 1932г, когда три немецких инженера приехали в США и организовали в Кливленде компанию по производству качественного и надёжного инструмента. В настоящее время компания MTD один из самых крупных производителей садово-парковой техники. Бензопила мтд производится в США, Канаде и Европе и имеет большую популярность за счёт высокого качества применяемых при производстве материалов и надёжных узлов.
В линейке представлены как бытовые, так и профессиональные модели бензопил мтд. Бензопила mtd — Ваш надёжный помощник при заготовке дров, валке леса, строительных работах. В бензопилах мтд присутствуют все современные средства защиты и большой набор функций, помогающих при работе и увеличивающих срок жизни бензопилы и обеспечивающих комфорт пр работе с ней.
Бензопила MTD GCS 46/45C незаменимый помощник при ремонтно-строительных работах, заготовке
дров, уходу за садом. Оснащена двухтактным двигателем объемом 46,4 см/куб и мощностью 2,6 л.с. с хромированным цилиндром, что увеличивает срок службы инструмента.
Шина и цепь Carlton — высокое качество и долговечность. Длина шины в 40см позволяет распиливать брёвна больших диаметров. Удобная антивибрационная рукоятка позволяет снизить усталость при работе с бензопилой. Инерционный тормоз цепи и пластиковый цепеуловитель. Возможность работы при низких температурах. Активная система гашения вибрации посредством пружин. Защита от пыли и опилок позволяет держать инструмент чистым. Система автоматической смазки. Эффективный воздушный фильтр. Антивибрационная система. Специальная блокировка препятствует случайному запуску, а тормоз практически мгновенно останавливает цепь при выскакивании инструмента. Эргономичный корпус. Технические характеристики: Мощность двигателя: 2,6 л.с. Объем цилиндра: 46,4 см3 Рекомендуемая длина шины: 40 см Шаг цепи: 3/8″ Топливный бак: 0,4 л Масляный бак: 0,42 л Вес: 5 кг Производство: Германия Кроме того, рекомендуем вам ознакомиться с отзывами покупателей бензопил других моделей: бензопила энергомаш отзывы, бензопила олео мак отзывы, бензопила патриот отзывы.
Характеристики:
Основные достоинства: — облегченный запуск за счет наличия декомпресионного клапана, снижающего усилие оператора на 40%; наличия демпфера стартера, снижающего пиковую нагрузку на руку оператора; — удобство выполнения работ за счет возможности быстрого контроля остатка топлива в прозрачном бензобаке; возможности производить пиление в различных положениях благодаря конструкции рукояток; наличия двухступенчатой фильтрации воздуха, поступающего в двигатель; быстрого демонтажа воздушного фильтра без использования инструментов; — увеличенный ресурс двигателя за счет применения современных материалов и технологических процессов при изготовлении цилиндра поршневой группы и коленчатого вала; — максимальная безопасность эксплуатации обеспечивается конструкцией рукояток, обеспечивающей защиту рук от травм; наличием цепеулавливателя, предотвращающего травмы ног; наличием высокоэффективного тормоза, позволяющего за сотые доли секунды остановить движение пильной цепи при отдаче в сторону оператора; пониженным уровнем вибрации благодаря наличию эффективных амортизаторов крепления двигателя и вибропоглощающей резины, покрывающей переднюю рукоятку; — низким уровнем СО2 в выхлопных газах за счет совершенного механизма газораспределения.
Длина шины стандартная — 64 двойных шагов.
| Двигатель двухтактный, одноцилиндровый- «Мотор Сич Д-70Д» | |
| Рабочий обьем цилиндра, см³ | 70,6 |
| Максимальная частота вращения коленвала, мин-1 | 12500 |
| Максимальная мощность двигателя, кВт (л.с) | 3,6 (4,9) |
| Удельный расход топлива при максимальной мощности двигателя, кг/кВт•ч (кг/л.с•ч) | 0,550( 0,404) |
| Емкость топливного бака, см3 (л) | 750 (0,75) |
| Используемое топливо — смесь масла для двухтактных двигателей с воздушным охлаждением и неэтилированного бензина с октановым числом : | 92 |
| Шаг цепи (мм) | 3/8 (9,3) |
| Ширина развода пильной цепи, мм | 7 |
| Полезная длина режущего оборудования бензопилы, мм | 375:450:525 |
| Габаритные размеры, мм (без шины) | 465/310/315 |
| Масса, кг (без шины) | 7,8 |
Обслуживание и ремонт – что важно знать и помнить?
Несмотря на всяческие предрассудки, которые могут помочь сказать «нет» новой покупке, бояться нечего – эти бензиновые товарищи прошли абсолютно все испытания как 40 0 жарой, так и сильными морозами. Но учитывать нужно то, что любая техника не вечна. Продлить жизнь даже неисправному механизму можно вместе с ремонтом. Что для этого нужно? Главное – понимание техники и ее принципа работы, а во-вторых – наличие запчастей. Многие советуют проделывать это только в службах техподдержки, но самодеятельность в домашних условиях еще никто не отменял.
Чаще всего выходят из строя топливная система и сцепление, однако первичную регулировку бензопилы стоит все же начать с карбюратора.
Сравнение легких бензопил
Горловины бензобака и маслобака
Среди трех рассматриваемых моделей бензопил именно STIHL имеет наиболее удобные отверстия бензинового и масляного баков. Они достаточно широкие, с выступающими горловинами, что позволяет заливать топливо и масло без риска пролива.
Маслонасос
Разница между маслонасосами бензопил STIHL, Husqvarna и Partner состоит в том, что зубчатое зацепление поршня у STIHL сделано из металла. А у двух других пил конструкция пластмассовая.
Посему срок службы маслонасоса у модели MS-180 будет выше. Еще одним плюсом модели бензопилы STIHL является легкость замены вышедшего из строя маслонасоса.
Корпуса пилы STIHL MS-180 и его особенности
При изготовлении корпуса данной модели применяется армированный стекловолокном полиамид. Этот материал по своим характеристикам близок к сплаву магния, что используется для корпусов профессиональных бензопил.
Выбор подходящей бензопилы
Бензопила – популярный инструмент, используемый для резки и последующей обработки древесины. Бензопила Мотор Сич МС 475 считается наиболее универсальным в использовании вариантом, который имеет множество преимуществ. Наиболее популярными считаются цепные пилы, которые имеют в своей конструкции двухтактный мотор. Без такого устройства не обойтись при строительстве деревянных особняков. Также такой инструмент очень часто используется коммунальными службами. В этой статье мы попробуем разобраться с тем, по каким признакам необходимо выбирать бензопилу. На сайте компании ВКФ Электромотор https://electromotor.kiev.ua/ Вы сможете купить бензопилу Мотор Сич МС 470
Современные бензопилы, которые сегодня можно найти в продаже разделяют на следующие типы:
- Бытовые;
- Для профессионального использования;
- Полупрофессиональные.
Разберем каждый тип бензопил как можно подробнее.
Бытовые устройства
Купив такой агрегат, вы сможете легко благоустроить территорию вашего загородного дома. Подобные устройства отличаются небольшой стоимостью. Но ввиду того, что подобные устройства имеют небольшую мощность с их использованием можно проделать небольшое число работ. Кроме того, подобное оборудование может использоваться во включенном режиме не более 40 минут в сутки.
Профессиональное оборудование
Такие устройства отличаются тем, что их можно использовать длительно время без выключения. Очень часто для удобства использования подобные агрегаты оснащаются удобными ручками, защитой от вибрации и корпусом, на котором сбалансированно расположены все компоненты. Еще одной отличительной особенностью является то, что подобное оборудование имеет небольшую производительность. Недостатком является только то, что они имеют небольшую цену.
Полупрофессиональные модели
Среднюю стоимость имеют полупрофессиональные модели, которые отличаются средней производительностью и другими положительными качествами. Использоваться подобное оборудование может примерно четыре часа в день.
Ресурс работы агрегата
Это наиболее важный показатель, которому необходимо уделить особое внимание. Ресурс работы обозначает время, которую агрегату нужно проработать до первого капитального ремонта. В зависимости от класса оборудования ресурс работы может существенно отличаться
Наиболее высоким ресурсом работы отличаются бензопилы профессионального типа, которые как уже упоминалось выше могут длительное время работать в непрерывном темпе
В зависимости от класса оборудования ресурс работы может существенно отличаться. Наиболее высоким ресурсом работы отличаются бензопилы профессионального типа, которые как уже упоминалось выше могут длительное время работать в непрерывном темпе.
Бензопила «Мотор Сич» 475
Одно из тех изделий, которые принадлежат к 4-му поколению бензоинструмента этого производителя. Не боится никаких видов работ, даже если они достаточно экстремальны и изнурительны.
Достоинства:
- идеальное сочетание мощности и веса конструкции;
- газораспределение в моторе по новой инновационной формуле;
- зажигание срабатывает быстро и безотказно;
- защита оператора от отдачи;
- однорычажный принцип управления;
- применение в конструкции легкосъемных креплений;
- приятная цена.
Технические характеристики:
- Моторный ресурс мощности – 3600 Вт;
- Шаг цепи – 9,3 мм;
- Размер пильной части – 46,5 см;
- Объем бачка для топлива – 0,7 л;
- Вес – 6700 г.
