Возможные неисправности
Каунти — надежная «рабочая лошадка», однако следует учитывать, что южнокорейские разработчики не могли учесть разнообразия российского климата и условий эксплуатации. Часть проблем была устранена при переносе производства в Россию, однако свои слабые места у Каунти есть. Наиболее значимыми негативными факторами, ускоряющими износ и поломку деталей, становятся:
- плохое состояние дорог;
- низкие отрицательные температуры в зимнее время года;
- низкое качество топлива и технических жидкостей;
- непрофессиональное техническое обслуживание.
Наиболее частые неисправности:
- Деформация вилки сцепления. Главная профилактика этой неприятной поломки — смазка каждые 5 тыс. км пробега.
- Повреждение троса переключения передач. Опытные водители даже предпочитают возить с собой один-два таких троса, чтобы в случае поломки устранить неисправность без простоя автобуса.
- Выход из строя рессор подвески. Срок службы «родных» корейских или китайских рессор составляет всего 35–40 тыс. км. Их следует заменять на более надежные либо смириться с частым ремонтом.
- Выход из строя стабилизаторов поперечной устойчивости. Их надо менять через каждые 1–2 твс. км – разбиваются концевые втулки. Многие решают эту проблему установкой «колхозных» сайлентблоков из куска резины.
- Вибрация и биение ходовой. Вообще ходовая часть – самое слабое место Каунти. Часть проблем решается заменой сайлентблоков, втулок и других деталей, но в целом владельцам Каунти следует быть готовым к частым регулировкам.
- Ухудшение тепло- и шумоизоляции в первые месяцы эксплуатации. Это связано с низким качеством уплотнителей, которые стоит заменить сразу после покупки.
- Низкое качество лакокрасочного покрытия кузова. «Родной» покраски хватает на полтора-два года, после чего появляются трещины, что ускоряет коррозию кузова. В идеале, проблемы с покраской и уплотнителями должны были быть решены российскими сборщиками, но этого не произошло.
- Низкий ресурс алюминиевых трубопроводов кондиционера и пневматической системы.
- Быстрое засорение радиатора системы охлаждения двигателя.
- Частый выход из строя радиатора отопителя. Все эти проблемы решаются своевременной заменой деталей или их тщательным и частым обслуживанием.
Из достоинств Каунти следует однозначно отметить двигатель. Моторы реже всего вызывают нарекания со стороны владельцев автобуса, особенно если почаще менять масло (каждые 15-20 тыс. км, а при эксплуатации в сложных условиях и чаще — каждые 5–7 тыс. км). Также одним из самых надежных узлов является трансмиссия. Коробка передач, коленчатый вал и ведущий мост отличаются высокой надежностью и работают без сбоев.
Технические характеристики
В качестве силовой установки используются рядные 4-цилиндровые дизельные моторы поколения D4DD, оснащенные турбокомпрессором и системой охлаждения сжатого воздуха. При рабочем объеме 3907 см³ мотор развивает мощность 130 или 140 л.с. Отдача двигателя зависит от экологических нормативов, которые соответствуют требованиям Евро 2 или 3. Серийный номер мотора выбит на боковой части блока цилиндров. Объем бака для хранения запаса дизельного топлива составляет 95 л. Средний расход горючего в городском цикле не превышает 18 л на 100 км пробега.
В состав трансмиссии входят 1-дисковое сухое сцепление с демпфером крутильных колебаний и 5-ступенчатая механическая коробка передач. Для передачи крутящего момента к заднему мосту используются 3 карданных вала с дополнительными опорами. Редуктор заднего моста 1-ступенчатый, оснащен шестернями с гипоидным зацеплением, передаточное число составляет 5,375. Дифференциал может оснащаться принудительной блокировкой с дистанционным приводом. Управление сцеплением оборудовано гидравлическим приводом с пневматическим усилителем.
Тормоза барабанного типа, оснащаются антиблокировочной системой.
Привод механизмов гидравлический 2-контурный с делением по осям. В конструкции используется усилитель вакуумного типа, при повреждении любого контура замедление обеспечивается оставшимся. Автобусы укомплектованы дополнительным моторным замедлителем, улучшающим тормозные характеристики. На стоянке используется механический трансмиссионный тормоз, воздействующий на карданную передачу.
Подвески переднего и заднего мостов оборудованы малолистовыми рессорами, дополненными стабилизаторами поперечной устойчивости. Для повышения комфортабельности при движении используются гидравлические амортизаторы 2-стороннего действия. Изредка встречаются корейские автобусы, оборудованные подвеской мостов на пневматических баллонах.
Описание параметров и размеров стандартного автобуса Хендэ Hyundai HD County SWB:
- длина — 6345 мм;
- ширина (без учета вылета зеркал) — 2035 мм;
- высота — 2630 мм;
- колесная база — 3350 мм;
- дорожный просвет — 195 мм;
- длина переднего и заднего свесов — 1190 и 1805 мм;
- пассажировместимость — до 22 человек (не считая водителя);
- максимальная скорость — 80-85 км/ч;
- размер шин — 205/70R17,5;
- напряжение бортовой сети — 24 В.
Модификация LWB отличается увеличенной до 4085 мм колесной базой, что позволило установить дополнительные сидения, доведя вместимость до 29 пассажиров. Для доступа в салон используется передняя дверь, дополнительного входа не имеется. В хвостовой части кузова размещена дверь для эвакуации пассажиров.
Технические характеристики автобуса County
Говоря о характеристиках «Хендай Каунти», отметим, что это автобус с вагонной компоновкой кузова, большой площадью остекления, способствующей хорошему обзору, простым дизайном со скругленными гранями. Ключевые параметры следующие:
- Габариты – 6,3Х2Х2,6 м в стандартной модификации и 7Х2Х2,6 м в удлиненной.
- Колея – 1,7 м (передние колеса), 1,49 м (задние).
- Количество дверей – 2 (стандартная и аварийная). Опционально возможна установка вместо аварийной двери стандартной, что заметно ускорит и упростит процесс посадки/высадки пассажиров.
- Количество посадочных мест – 24 (версия «Стандарт»), а также от 19 до 29-ти в иных модификациях.
- Снаряженная масса – 3,7 или 4,1 т.
- Задний ведущий мост.
- Колесная компоновка – 4Х2.
- Радиус разворота – 6,2 м.
Описывая технические характеристики Hyundai County, нельзя обойти вниманием силовую установку, а также основные узлы и агрегаты. Двигатель «Хендай Каунти» представлен четырехцилиндровым дизелем D4DD (некоторые модификации оснащаются D4AF, D4AL, D4DB-d / D4DB) мощностью от 115 до 155 л.с
Мотор соответствует стандартам «Евро-3», его рабочий объем составляет 3,9 литра. Работает агрегат в паре с 5-ступенчатой МКП, сцепление сухое, однодисковое. Емкость топливного бака – 95 литров, расход горючего – 18-20 л./100 км пути. Максимальная скорость движения ограничена отметкой 115 км/час.
Рулевое управление представлено реечной системой, которая дополнена гидроусилителем. Тормозная система приятно удивляет надежностью
Есть рабочие барабанные тормоза, а также запасные, вспомогательные и стояночный тормоз. Максимальной безопасности движения способствует система ABS. Передняя подвеска зависимая рессорная с амортизаторами. Задняя подвеска рессорная, с гидравлическими амортизаторами и стабилизаторами поперечной устойчивости.
Где купить технику и запчасти: блок предохранителей и не только
Немногие компании реализуют автобусы Hyundai County, некоторые представлены на нашем сайте. Предприятия-продавцы реализуют также запчасти и комплектующие. Кроме этого, у клиентов существует возможность арендовать и оформить в лизинг транспортные средства. При необходимости сотрудники компаний, специализирующихся на переоборудовании пассажирского транспорта, имеют возможность внести самые разные изменения в конструкцию и дизайн. Приобрести модель возможно и на вторичном рынке. В Интернете возможно найти большое количество объявлений о продаже б/у автобусов, с пробегом.
Рубрики: HYUNDAI, Автобусы малого класса, Бескапотные автобусы, Городские автобусы, Низкопольные автобусы, Одиночные автобусы, Переднемоторные автобусы, Пригородные автобусы
Технические характеристики автобусов среднего класса Hyundai County
В целом Hyundai County характеризуется как экономичный, выносливый и практичный автобус с довольно высоким уровнем комфорта и широкими возможностями для расширения комплектации за счет различных опций включая такие как: Дизайн автобуса сложно назвать современным, корейские дизайнеры использовали минимум элементов оформления, применив в основном практичные решения в лице: При этом внешний вид автобуса указывает на его практичность и готовность к повседневной работе в любых условиях.
Hyundai County выпускается в двух основных версиях, отличающихся длиной колесной базы: Тех характеристики хендай каунти этом для каждой версии предусмотрен целый ряд различных тех характеристики хендай каунти внутреннего пространства: Автобус со стандартной базой может оснащаться 14, 15, 16, 18 или 24 посадочными местами.
Семиметровый кузов оснащен двумя двустворчатыми автоматическим дверями, дизайн получился более современным и округлым. А вот над интерьером поработали основательно: Различаются они только вариантами кресел: Во всех комплектациях предусмотрены ремни безопасности, обогреватель салона и магнитола с четырьмя динамиками.
Доступен широкий набор дополнительных опций: Городской Сounty Kuzbass Вместимость автобуса — 31 пассажир, из них 15 сидячих. Узкие и низкие кресла занимают мало места, в салоне просторно и удобно передвигаться, поручни установлены по всей длине.
В центральной части автобуса есть накопительная площадка для стоячих пассажиров и кресла для инвалидов. Пригородный Сounty Kuzbass Автобус на 17 сидячих пассажиров оборудован мягкими креслами с подлокотниками, которые расположены по ходу движения.
Других особенностей нет, полок для багажа не предусмотрено, что не очень удобно для загородных путешествий. Транспортники отмечают, тех характеристики хендай каунти Сounty Kuzbass — городской автобус, и наличие более удобных кресел иным его не делает, поэтому вывод в отдельную комплектацию кажется странным.
Туристический Сounty Kuzbass Туристическая версия предлагается с мягкими креслами с откидными спинками. Объем бака для хранения запаса дизельного топлива составляет 95 л. Средний расход горючего в городском цикле не превышает 18 л на км пробега.
В состав трансмиссии входят 1-дисковое сухое сцепление с тех характеристики хендай каунти крутильных колебаний и 5-ступенчатая механическая коробка передач.
Для передачи крутящего момента к заднему мосту используются 3 карданных вала с дополнительными опорами. Редуктор заднего моста 1-ступенчатый, оснащен шестернями с гипоидным зацеплением, передаточное число составляет 5, Дифференциал может оснащаться принудительной блокировкой с дистанционным приводом.
Управление сцеплением оборудовано гидравлическим приводом с пневматическим усилителем. Тормоза барабанного типа, оснащаются антиблокировочной системой.
Тех. Характеристики
Привод механизмов гидравлический 2-контурный с делением по осям. Рулевое управление Каунти представлено реечной системой тех характеристики хендай каунти гидроусилителем руля, а тормозная система представлена полностью дисковым механизмом, ABS и усилителем.
Что касается подвески, то она по кругу зависимая, на рессорах и гидравлических амортизаторах, а в новых версиях подвеска еще тех характеристики хендай каунти стабилизатором поперечной устойчивости, но только в передней части автобуса. Неисправности Hyundai County За время службы автобус зарекомендовал себя как один из самых надежных, поэтому найти недостатки в нем крайне сложно.
Также наиболее часто встречающаяся проблема — поломка рессор. Эту проблему решают усилением подвески.
Что касается мотора и КПП, то здесь проблемы обходят стороной всех владельцев и автобус абсолютно не привередлив к качеству топлива. Цена Сборка в России уже прекращена. Так же, как и поставки из Кореи.
Подвеска и тормозная система
Задняя подвеска Hyundai County имеет конструкцию рессорного типа с неразрезным мостом. Передняя подвеска с поперечной балкой также рессорного типа. Как сзади, так и спереди имеются гидравлические стабилизаторы поперечной устойчивости, которые препятствуют раскачиванию кузова, обеспечивая отличную управляемость. Следует сказать, что подвеска достаточно жесткая, однако она отлично отрабатывает все неровности дорожного полотна и отличается высокой надежностью, которая намного превосходит надежность амортизаторов пружинного типа, устанавливаемых на многие автобусы иностранного производства.
Как сзади, так и спереди автобус оборудован тормозами барабанного типа, которые управляются при помощи двухконтурной гидравлической системой. Имеется ABS, индикатор износа колодок, а также горный тормоз, который должен улучшать эффективность торможения на участках дороги с крутым уклоном. Справедливости ради следует отметить, что тормоза хоть и справляются со своей задачей в городском режиме, их эффективности бывает недостаточно для такого большого и массивного транспортного средства, как Hyundai County.
Это интересно: Технические характеристики грузового автомобиля Hyundai (Хендай) HD 120: познавайте с нами
Дизайн Каунти
Машина имеет цельнометаллической вагонный кузов, который не обладает выдающимися красотами. Южнокорейские дизайнеры не стали изощряться с особенностями дизайна модели. Большая площадь остекления, простые формы и сглаженные углы – так можно в целом охарактеризовать дизайн корейского автобуса малого класса. Его самая яркая особенность, читаемая в дизайне это то, что автобус всегда готов «идти в бой».
После обновления Hyundai County стал выглядеть намного приятней. Если первые модели, пришедшие на смену автобусу малого класса Hyundai Chorus выглядели исключительно в азиатском стиле, то в обновленной версии дизайн получится более европейского типа.
Крупная передняя оптика с простой формой поделена на три секции: внутренняя – габариты, центральная – основное освещение и крайняя боковая – повторители поворота. Между фарами расположилась крупная фальш-решетка радиатора в виде трапеции, которая вдоль пополам делится хромированной накладкой. Ниже на Хендай устанавливается аккуратный с закругленными гранями бампер, который также имеет небольшой щелевидный воздухозаборник, переходящий по сторонам в прямоугольной формы противотуманные фары.
Также отличительной особенностью можно считать наличие небольшого воздухозаборника, интегрированного в вертикально спускающуюся часть крыши над ветровым стеклом Каунти. Как в первом, так и во втором поколении боковое зеркало заднего вида крепится не на боковой части автобуса, а на передней, и небольшим кронштейном выносится в сторону. Недалеко от места крепления зеркала расположены места крепления очистителей ветрового стекла.
В профиль автобус совсем скучен, по нижней части имеет несколько выштамповок, двери немного утоплены в салон из-за чего образуется удобный порог.
Переднее крыло Hyundai County точно совпадает с передним бампером и является как бы его продолжением, корма немного поджата. Двери полностью остеклены. Имеется дополнительное остекление, ниже подоконной линии, на месте водителя и переднего пассажира.
Сзади дизайн автобуса ничем не отличается, такой же, как и спереди аккуратный задний бампер, в углы которого интегрированы квадратные противотуманные фонари. Похожая форма и у задней оптики. В самом центре выделено место под номерной знак, а в остальном же задняя часть один цельный лист металла с небольшим вырезом в верхней части под прямоугольной формы стекло.
Габариты:
- длина – 6350 мм/7085 мм;
- ширина – 2035 мм;
- высота – 2630 мм/2755 – при комплектации с кондиционером;
- клиренс – 195 мм;
- снаряженная масса – 3760-4180 кг.
Технические характеристики
| Модель | County SWB | County LWB | |
| Количество дверей | 2 | 1 | |
| Количество мест для сидения | 12+1/18+1 | 19+1/16+1+1/20+1+1 | |
| Стоячие места | 01.10.00 | 0/15/7 | |
| Пассажировместимость | 22/18 | 19/32/28/ | |
| Размеры (мм) | |||
| Колёсная база | 4085 | 4085 | |
| Общие | Длина | 6345 | 7080 |
| Ширина | 2035 | ||
| Высота | 2630 | ||
| Колея колёс | Передних | 1705 | |
| Задних | 1495 | ||
| Колёсная формула | 4х2 | ||
| Минимальный дорожный просвет | 195195 | ||
| Полная масса транспортного средства | 5223 | 6710 | |
| — на переднюю ось | 2141 | 3220 | |
| — на заднюю ось | 3082 | 3490 | |
| Двигатель | |||
| Модель | D4DD | ||
| Экологический стандарт | Euro III | ||
| Рабочий объём | 3907 | ||
| Максимальная мощность (л.с.) | 140 | ||
| Максимальный крутящий момент (Нм) | 38 | ||
| Максимальная скорость км/ч | 115 | ||
| Шины, диски | |||
| Шины | Передние/Задние | 7.00R16-12PR | |
| Диски | Передние/Задние | 7.00R16-12PR | |
| Максимальный угол подъёма (tg) | 0,39 | ||
| Объём топливного бака, л | 95 |
Это интересно: ТОП-2 прицепных грейдера СД-105 А и ДЗ-168 — познаем во всех подробностях
Цены и аналоги автомобиля
Поскольку производство автобуса прекращено в 2013 г., то новых машин Каунти в наличии у дилеров нет. На вторичном рынке стоимость техники начинается от 200 тыс. руб., за эту сумму можно стать владельцем автобуса, собранного до 2007 г. Цена машин, собранных в 2011-12 гг. и находящихся в хорошем техническом состоянии, доходит до 950 тыс. руб. Аналогами являются автобусы Kia (Asia) Combi или Toyota Coaster. К числу конкурентов относятся и отечественные автомобили ПАЗ, которые имеют большие размеры и вместимость.
ООО «КузбассАвто»
Hyundai County
(Хёндэ Каунти ) — автобус малого класса, фирмы Hyundai, предлагается в двух версиях, в зависимости от длины и вместимости. Модель Standard body имеет длину 6345 мм (12-26 мест для сидения). Модель Long body в длину 7080 мм (29-30 сидений). Начал выпускаться в 1998 году. В 2004 году начала выпускаться обновленная модификация — e-County.
С декабря 2006 года по 2012 год автобус собирался на Таганрогском автомобильном заводе в варианте 18+1 место и четырёх модификациях (отличались наличием низкого пола и кондиционера). .В связи с банкротством завода производство автобуса на данном предприятии было прекращено.
С апреля 2010 года автобус собирается на заводе ООО “КузбассАвто” в Кемеровской области (Ленинск-Кузнецкий район) в вариантах 12 + 1, 15 + 1, 17+ 1, 18 + 1 и трех модификациях.
Автобус используется на городских и пригородных маршрутах.
Цена (конец 2014 г.): около 3.850.000 руб.
В данный момент выпускаются автобусы в длинной версии, модификации LONG, в комплектации 21+7 и 15+17, а также пригородный 19+1.
Еще одним из преимуществ Hyundai County является то, что он не напичкан сложной электроникой, благодаря чему достаточно прост в эксплуатации и ремонтопригоден. . К тому же двигатель данного автобуса достаточно экономичен: его расход составляет около 18 л на 100 км.
“>
| Hyundai County | |
| Общие данные | |
| Производитель | Hyundai Motor Company |
| Годы производства | 1998—2004 2004 — настоящее время |
| Сборка | |
| Класс | Автобус |
| Дизайн | |
| Тип кузова | Автобус (стандартный и удлинённый) |
| Компоновка | Задний |
| Двигатель | |
| D4DB (TCI), 130 л.с.-для ЕВРО2, 140 л.с. – для ЕВРО 3 | |
| Трансмиссия | |
| Мех. 5-ти ступ. | |
| Характеристики | |
| Массово-габаритные | |
| Длина | 6345 мм |
| Ширина | 2035 мм |
| Высота | 2630 мм |
| Колёсная база | 3350 мм |
| Динамические | |
| Разгон до 100 км/ч | 14-20 с |
| На рынке | |
| Другое | |
| Расход топлива | 18 л |
| Объём бака | 95 л |
Базовая комплектация
- Окраска кузова. Базовые цвета – синий, белый. По заказу при выборе из каталога цветов.
- Двери. Две двери, откидывающегося типа, электроуправляемые, оснащены аварийными кнопками для выхода пассажиров.
- Окна. Одинарные клееные.
- Сидения для пассажиров. Раздельные, высокая спинка, тканевая обивка.
- Сиденье водителя. На пневмоподвеске.
- Ремни безопасности. Установлен на месте водителя и на всех пассажирских сиденьях.
- Аудиоподготовка. Громкая связь, CD магнитола, динамики.
- Комплектация:
- роликовая шторка;
- тонировка окон;
- противотуманные фары;
- отделка под дерево панели;
- колесные колпаки;
- домкрат, запасное колесо, набор инструментов (шланг для накачки колес, аптечка, полный набор ключей, автомобильный светильник, огнетушители и др.)
Продажа автобусов, продажа спецтехники
Главная > Каталог техники > Автобусы > Hyundai > Hyundai County Long (2 двери) — город
| (KZT) — 0.17787 | (KRW) — 0.0678135 |
Хит продаж
Hyundai County Kuzbass (Хенде Каунти Кузбасс
городской) – удлиненный вариант популярного автобуса Hyundai County. За счет увеличенной колесной базы удалось создать более просторный и вместительный салон до 32 пассажиров, что позволяет более эффективно использовать автобус на городских и пригородных маршрутах.
| Количество дверей | 2 / пассажирские, по правому борту с электромеханическим приводом 1 / по левому борту дверь водителя |
| Количество мест | 13 + 1/15 + 1 |
| Пассажировместимость | 32 |
| Габаритные размеры, мм | длина 7080 / ширина 2035 / высота 2630 |
| Колесная база, мм | 4085 |
| Колея передних / задних колес, мм | 1705 / 1495 |
| Масса снаряженного Т/С, кг | 4380 |
| Полная масса Т/С. кг | 6710 |
| Нагрузка на оси, кг | передняя 3220 задняя 3490 |
| Свес бампера, мм | Спереди 1195, сзади 1805 |
| Габаритные размеры салона | Длина 6260 / ширина 1910 / высота 1900 |
| Клиренс, мм | 195 |
| Минимальный радиус поворота, м | 7,4 |
| Двигатель | HMC, модель D4DD, 140 л.с. дизель, с турбонаддувом + интеркулер. Объем 3,9 куб.см. Крутящий момент 392 Нм при 1600 об/мин. |
| Объем топливного бака, л | 95 |
| Расход топлива, л/100 км | 16 |
| Максимальная скорость, км/ч | 110 |
| Сцепление | Сухое, с гидравлическим приводом |
| Коробка передач | DEMOS, M035S5, с ручным управлением, 5-ступ |
| Главная передача | 6,142 |
| Рулевое управление | тип — «винт-шариковая гайка-рейка-сектор» с ГУР (HMC) |
| Подвеска: | передняя зависимая, рессорная, гидравлические амортизаторы, стабилизатор поперечной устойчивости |
| задняя зависимая, рессорная, гидравлические амортизаторы, стабилизатор поперечной устойчивости | |
| Тормозная система | рабочая двухконтурная, с гидравлическим приводом, с вакуумным усилителем, с ABS, тормозные системы всех колес, барабанного типа стояночная тормозной механизм на карданном валу трансмиссии, привод – тросовый. |
| Вспомогательная тормозная система | горный тормоз моторный тормоз-замедлитель с заслонкой на выпускном тракте двигателя с вакуумным приводом. |
| Сидения | Антивандальные, с мягкими тканевыми вставками |
| Остекление | Панорамное |
Стандартная комплектация Hyundai County
- Предпусковой подогреватель
- 2 обогревателя салона
- сдвижные боковые окна
- люк вентиляции на крыше салона с регулировкой в 3-х положениях, с функцией аварийного выхода
- поручни
- мягкие пассажирские сидения с высокими спинками
- тканевая обивка сидений
- лампы освещения салона
- подсветка подножки двери
- лампа освещения сос стороны водителя
- рулевая колонка с регулировкой по высоте и положению
- 3-х скоростной стеклоочиститель лобового стекла
- регулируемое кресло водителя.
Дополнительные опции Hyundai County
- Дополнительная антикоррозийная обработка
- Аудиосистема
- Видеосистема
- Камера заднего хода
- Парктроники (от 2-х до 8-ми штук)
- Кнопка «остановка по вызову»
- Ксенон
- Спутниковая навигация
- Сигнализация
Интересует покупка модели Hyundai County Long (2 двери) — город?
по покупке по телефону 8-800-1000-048 или заполните форму
Скрыть форму вопроса
Задайте нам вопрос Отзывов пока нет
Интерьер
Дизайн салона отлично продуман и собран довольно качественно. Все внутренние изделия, обивка потолка, кресел и боковин очень хороша. Внутри салона нет скрипа. Удобство водителя и пассажиров достигнута продуманной сборкой и отличной комплектацией. Комфортные поручни установлены равномерно по всему периметру салона, в дополнение имеется поручень на выходе и на самих дверях. Удобную перевозку людей в холодное время предоставляют 2 обогревателя в салоне. В «базе» автобусы уже имеют аудиосистему и 4 динамика в потолке.
Имеющиеся функции в салоне:
- 2 клавиши для аварийного открытия дверей с внешней стороны
- В салоне имеются лампочки освещения
- Подножка дверей для пассажиров подсвечивается
- С водительской стороны также имеется лампа освещения
- Трехскоростной «дворник» переднего стекла
- Сиденье водителя регулируется
- Система для прослушивания музыки
- Доп. противокоррозийная обработка (колесных арок)
- В салоне имеются 2 огнетушителя
- Клавиша «остановка по вызову»
Функции в дополнение
- Камера вида сзади
- Датчик парковки (от 2 до 8 шт.)
- Газ-ксенон
- Навигационная спутниковая система
- «Сигналка»
- Система видео
- Аудиосистема класса люкс
- Кондиционер
