Основные неисправности
Рассмотрим типичные неисправности мотокультиватора, их причины и способы устранения.
- Глохнет или не заводится мотор культиватора.
- Мотор греется.
- Большой расход масла.
Причин, по которым не заводится двигатель, может быть несколько:
- Сбиты настройки частоты оборотов двигателя.
- Топливные шланги не подают топливо в карбюратор.
Реанимационные работы:
- проверяем наличие и количество топлива в баке, при необходимости доливаем его;
- производим осмотр свечи зажигания, если она неисправна – заменяем ее;
- если свеча рабочая, но имеется нагар – снимаем его;
- проверяем и при необходимости, регулируем зазор свечи зажигания.
- осматриваем шланги подачи топлива в карбюратор, при прорыве – заменяем их.
Мотор греется потому, что:
- Некорректно работает система охлаждения.
- Воздушный фильтр засорен и требует замены (редко — чистки).
На российском рынке производится не так много моделей мотокультиваторов. Поэтому после того как появился мотокультиватор Тарпан-03
на него многие обратили своё внимание. Это достаточно мощный и универсальный инструмент, который может без проблем использоваться в любой точке необъятной родины
И дело не только в том, что устройство выдерживает различные климатические условия, но и в особенностях его характеристик.
Руководство по эксплуатации
Если фермер впервые пользуется самоходной техникой для работы на земельном участке, ему необходимо ознакомиться с принципами функционирования аппарата. Кроме того, стоит изучить порядок сборки основных узлов и правила обслуживания, эксплуатации. Вся необходимая информация представлена в сопроводительной документации на изделие, поставляемой в комплекте с ним. К тому же в случае порчи бумажного экземпляра, инструкцию по эксплуатации можно скачать из интернета, где она находится в открытом доступе. В прилагаемой документации обязательно будут сведения о том, как в первый раз запустить мотор и обкатать культиватор, как его обслуживать и ремонтировать в дальнейшем.
Подготовка к работе
Только что купленный культиватор находится в состоянии поставки. Он разобран на составные узлы, а детали подвергнуты консервации, чтобы исключить коррозии металлических поверхностей. Если в магазине не была произведена сборка аппарата с пробным запуском мотора, сделать это придётся оператору по месту эксплуатации сельхозтехники.
Расконсервация
Прежде всего, распаковывают все узлы, складывая их на чистой поверхности. С металлических деталей снимают защитную плёнку либо промасленную бумагу. Затем участки с нанесённой на них консистентной смазкой протирают чистой сухой ветошью. Свечу зажигания выкручивают из головки блока цилиндров, промывают в бензине и высушивают. Чтобы удалить консервационную смазку из двигателя, несколько раз проворачивают коленвал ручным пусковым устройством. При этом высоковольтный свечной провод необходимо прижать к массе, чтобы не повредить катушку зажигания.
Сборка
После удаления заводской смазки, приступают к окончательной сборке. В первую очередь устанавливают пневматические колёса или позвофрезы на выходной вал червячного редуктора. Детали закрепляют при помощи пальцев со шплинтами, входящих в комплект поставки. Затем устанавливают регулятор глубины в сцепной механизм. Когда приводной блок собран, к нему крепят мотор со сцеплением. Между собой узлы скрепляют двумя откидными болтами.
К сведению!
Фрезы-культиваторы устанавливают на выходной вал привода таким образом, чтобы острия ножей были направлены в сторону движения вперед. При этом учитывают, что левая и правая конструкция отличаются друг от друга.
Завершающий этап сборки – установка руля. Он крепится к приливу, выполненному на корпусе сухого сцепления, четырьмя болтами. Отпуская прижимную гайку, регулируют положение рукояток, подгоняя их высоту под рост оператора. После сборки соединяют тросик акселератора с дроссельной заслонкой карбюратора и выполняют коммутацию выключателя зажигания. Перед первым использованием проверяют как закручены все болтовые соединения и отсутствие потёков рабочих жидкостей.
Подготовка двигателя к работе
Мотор очищают от заводской смазки, насухо протирают поверхности, которые нагреваются при работе. Скопление на них горючих веществ приводит к образованию дыма в первые минуты после пуска. Через заливочную горловину вливают 600 мл масла, указанного в руководстве по эксплуатации двигателя. Уровень жидкости регулируют по отметкам на специальном жезле, закреплённом на пробке. Постепенно вливая масло, добиваются, чтобы пятно на щупе располагалось в средней зоне. Не допускается недолив смазки или переполнение картера.
Особенности обслуживания и инструкция по эксплуатации
Инструкция по эксплуатации – основной документ культиватора, которое содержит описание конструкции, а также правила эксплуатации, технического обслуживания хранения и транспортировки. Соблюдение правил поможет владельцу увеличить срок службы техники и обеспечить безопасные условия выполнения работ.
Первый запуск и обкатка
После сборки новый культиватор проходит процедуру консервации, необходимую для защиты механизмов от воздействия коррозии. Перед первым запуском владелец должен вывернуть свечу зажигания, промыть ее бензином, а также прокрутить коленчатый вал на 10-15 оборотов для удаления консервационной смазки.
В большинстве случаев двигатели поставляют без моторного масла. Следует помнить, что неисправности, вызванные сухой работой мотора, не относятся к гарантийным случаям. Масло необходимо подбирать исходя из температуры окружающей среды и рекомендаций завода-производителя двигателя.
На протяжении первых 12 часов работы происходит обкатка культиватора – приработка пар трения всех движущихся узлов. В процессе обкатки не рекомендуется использовать культиватор на полную мощность.
По завершении обкатки необходимо заменить моторное масло, в котором содержится стружка и другие побочные продукты приработки узлов культиватора.
Меняем масло в редукторе
Согласно требованиям руководства по эксплуатации, по истечении первых 5 часов работы необходимо заменить масло в редукторе. Во время подбора смазочной жидкости необходимо руководствоваться требованиями руководства по эксплуатации.
Большинство моделей редукторов рассчитано на масла с допуском API GL-4 или GL-5. Использование неправильной смазки, например «ТАД-17» или «НИГРОЛ» способно быстро вывести редуктор из строя.
Замена сальников
В процессе эксплуатации, под воздействием внешних факторов, может произойти механическое повреждение сальников редуктора, что приводит к утечкам масла из механизма. Если культиватор еще на гарантии, рекомендуем обратиться в ближайший сервисный центр. Альтернативный вариант – самостоятельная замена сальников.
Перед выполнением работ необходимо слить масло из редуктора. Также следует отметить пространственное положение вала относительно корпуса, чтобы исключить возможность неправильной сборки.
Возможные неисправности
| Неисправность | Вероятные причины |
| Тяжелый запуск двигателя | · Сбились настройки регулятора оборотов; · Нарушена подача топлива в карбюратор; · Неисправность системы зажигания; · Засорение карбюратора. |
| Двигатель перегревается | · Засорен воздушный фильтр; · Засорена система охлаждения. |
| Двигатель не может выйти на максимальные обороты | · Засорен воздушный фильтр; |
| Выходной вал двигателя не вращается | · Двигатель работает на малых оборотах; · Не работает центробежное сцепление. |
| Выходной вал двигателя вращается на холостых оборотах | · Растянуты или повреждены пружины сцепления; · Неправильно настроено управление регулятором оборотов двигателя. |
| Из редуктора вытекает масло | · Повреждены сальники редуктора; · Трещина в корпусе редуктора. |
Если у вас отсутствует опыт ремонта или обслуживания культиваторов, не рекомендуем заниматься самостоятельным устранением неисправностей. Неквалифицированное вмешательство способно усугубить ситуацию.
Навесное оборудование для мотокультиватора Тарпан
Благодаря внушительной мощности и надежности заводского устройства, культиваторы марки Тарпан могут оборудоваться разными видами навесных приспособлений. Перечень возможного оборудования содержит инструкция по эксплуатации сельхозагрегата.
В него входит:
- полольник – используется для удаления крупных стеблей и корневых систем сорняков. Высота диких растений должна составлять 30–40 см;
- окучник – это приспособление используется вместе с полольником. Оно помогает разметить участок на грядки, проделать ровные аккуратные борозды и посадить картофель;
- приспособление «Струна» – необходимо для равномерного скашивания сорняков;
- грунтозацепы – требуются для более эффективного сцепления мотокультиватора с рыхлым грунтом и для исключения пробуксовок;
- колесная рама – нужна для более удобной транспортировки культиватора по участку;
- плуг – это приспособление используется для глубокой равномерной вспашки огорода;
- фрезы типа «гусиные лапки» – используются для вспашки участка, измельчения крупных земляных комков;
- снегоочиститель – необходим для уборки снега и расчистки сугробов высотой до 50 см;
- сцепной механизм – нужен оператору для возможности установки разных видов навесного оборудования.
При эксплуатации мотокультиватора с этими приспособлениями нужно постоянно следить за рабочей температурой двигателя. В противном случае силовой агрегат перегреется и быстро выйдет из строя.
Популярные модификации агрегата
Наиболее популярными считаются комплектации Тарпан ТМЗ-МК 03 и Тарпан ТМЗ-МК 04.
Мотокультиватор Тарпан ТМЗ-МК 03
Технические характеристики:
- Производитель двигателя – бензиновый 4-х тактный Briggs&Stratton;
- Мощность двигателя – 6,0 л.с.;
- Сцепление – сухое, автоматическое, центробежное;
- Редуктор – односкоростной, червячный в масленой ванне;
- Ширина захвата – 350, 700, 1000 мм;
- Габаритные размеры (рукоятки управления сложены) – 1300х700х1060 мм;
- Масса – 45 кг;
- Количество фрез в комплекте: 4 шт.
- Направление вращения фрез: прямое
- Глубина культивирования: 20 см
- Мощность двигателя: 4.45 кВт / 6.05 л.с.
- Объем двигателя: 190 куб. см
Устройство культиватора Тарпан ТМЗ МК-03
Культиватор Тарпан ТМЗ МК-03 обладает модульной конструкцией, благодаря чему его можно с легкостью перевозить между домом и дачей. Данную модель с двигателем Briggs&Stratton можно практически полностью разобрать, демонтировать навесной инвентарь и сам мотор. Одноцилиндровый четырехтактный двигатель агрегата развивает мощность в 6 л. с., а его ресурс колеблется в пределах 1 тыс. моточасов. На рынке также находятся другие модификации, оснащаемые японскими моторами. К примеру, модель ТМЗ МК-04 снабжается японским двигателем Honda, развивающим мощность в 5,5 л. с.
Передача оборотов двигателя на рабочие элемент осуществляется посредством червячного редуктора. На практике он показывает себя гораздо надежнее ременной и цепной передачи. Конструкция редуктора расположена в масляной «ванне». Несмотря на высокую степень надежности, редуктор имеет один недостаток – он позволяет передвигаться только на одной передней передаче.
Ширина охватываемой полосы может регулироваться в зависимости от типа навесного инвентаря. Если агрегат работает в штатной комплектации, то ширина будет составлять 75 см. С дополнительным навесом ширину можно увеличить до 1 м. Культиватор Тарпан ТМЗ МК-03 можно применять с таким инвентарем:
- Газонокосилкой;
- Граблями;
- Окучником;
- Ротационной фрезой;
- Плугом;
- Плоскорезами;
- Скалывателем льда.
Также можно применять роторные снегоочистители. Дальность заброса снега будет составлять 5 м. Физическая масса агрегата без дополнительного инвентаря составляет 45 кг. Небольшой вес и регулируемые по высоте штанги рукояток во многом упрощают эксплуатацию модели.
Также стоит отметить еще один вариант модификации – Тарпан ТМЗ-МЛ 03 Champion. Он снабжается китайскими двигателями Champion, благодаря чему такая комплектация стоит гораздо дешевле двух предыдущих аналогов. Еще один бюджетный вариант – агрегат Тарпан ТМЗ-МК 03, в котором стоит китайский двигатель марки Zongshen XP 200.
Среди других вариаций с японским двигателем стоит отметить модель Тарпан ТМЗ-МК 07. Он стоит гораздо дороже всех предыдущих комплектаций, так как позволяет использовать множество габаритного навесного оборудования, в том числе, широкий снегоуборщик.
Отечественный рынок сельхозтехники не слишком богат мотокультиваторами
Поэтому, как только в продаже появился мотокультиватор Тарпан ТМЗ МК-03, он сразу же привлек внимание фермеров. Эта модель представляет собой универсальный и достаточно мощный агрегат, который успешно справляется с множеством задач
Конкретный опыт эксплуатации мотоблоков «Тарпан»
Обобщая многочисленные отзывы владельцев мотоблоков «Тарпан», можно сделать вывод, что техника это достаточно качественная – крепкая, надёжная и долговечная в использовании. В сети можно встретить немало свидетельств от тех, у кого мотоблок «Тарпан» исправно работает и 7-й, и 8-й сезон. Двигатель заводится хорошо при любых условиях, не капризен в обслуживании, работает стабильно. Поскольку он четырёхтактный, подмешивать в бензин масло нет необходимости. Если на зиму в топливном баке остается бензин, то весной мотоблок завести не получится. Нужно его сливать и заливать новый, в остальном – двигатель всегда заводится с пол-оборота.
Мощности мотора хватает, даже с заметным избытком. Учитывая его небольшой вес, он при старте срывается с места вперёд, и, когда земля сухая или очень плотная, то начинает «скакать» по ней. В связи с этим, целинную почву он берёт с трудом, или не берёт вовсе. «Если пахать ранее обрабатываемую землю, тогда всё идёт хорошо. Если же пытаться на этом аппарате вгрызаться в целину, то «Тарпан» постоянно норовит выпрыгнуть из пашни и «убежать» далеко вперёд, даже не пытаясь углубиться, – рассказывает один из владельцев, – чтобы хорошо врезался в целину, приходится либо висеть на нём всем телом и давить к земле, либо навешивать тяжёлые металлические болванки балласта». Усталость от такой напряжённой работы чувствуется немалая, в особенности, с непривычки.
На нелёгкие условия эксплуатации во время первых вспашек сетуют практически все владельцы мотоблоков «Тарпан»: поначалу очень устают и руки, и спина. Спина болит и «отваливается». Но с приобретением привычки к работе данной техникой это проходит. Кроме неслабой вибронагрузки и необходимости налегать на лёгкий мотоблок всем телом и с серьёзным усилием, при работе приходилось всё время нажимать большим пальцем на тугую ручку газа, и больше всего после работы болела не только спина, но ещё и именно большой палец. Правда, на мотоблоках «Тарпан» последних годов выпуска эту проблему исправили.
В сети имеются описания реального опыта работы на «Тарпане» с дополнительным балластом. Так, один из владельцев навешивал на него 24-х килограммовые гири; а другой – самодельные свинцовые болванки, выплавленные из свинца старых аккумуляторов. С трёх заходов всё-таки получается превратить плотную целинную землю в «пух».
Кожухи с фрез многие пользователи мотоблока попросту снимают. Считая, что они мешают, потому что трава и корни наматываются на ножи фрез; камни могут застрять там и погнуть их. А кожухи только закрывают обзор, мешая следить за этим, и в целом способствуют тому, что фрезы забиваются.
Внимательно следить за фрезами во время работы – это второй обязательный пункт программы техобслуживания мотоблока «Тарпан» (наряду с периодической заменой масла). Камни, проволока, крупные корни и стебли, наматывающиеся на ножи, способны погнуть и повредить их.
По свидетельству одного из владельцев мотоблока «Тарпан», он уже семь лет подряд каждую весну и осень обрабатывает им свои шесть соток, плюс ещё три участка примерно того же размера у соседей, в качестве «калыма». Ни разу за это время техника не подвела, не было поломок.
Металл, из которого сделан мотоблок «Тарпан», отличается заметно лучшим качеством, чем у китайских мотоблоков такого класса. В особенности – на мотоблоках «Тарпан» первых лет выпуска (конец 90-х / начало 2000-х годов). Сейчас качество металла и его окраски хоть и стало немного хуже, однако всё равно находится на достойном уровне.
В целом, мотоблок «Тарпан» можно охарактеризовать как простую, выносливую, нетребовательную в обслуживании компактную сельхозтехнику, которая «стоит своих денег».
1 CHAMPION BC6712
Венчает рейтинг и заслуженно получает звание «лучший» культиватор Champion BC6712, сочетающий в себе высокую мощность, производительность и адекватную цену. Эта модель – лучшее доказательство того, что средний класс может быть лучше и дешевле своих тяжёлых аналогов. Преимущества культиватора «Чемпион» с лихвой покрывают все маленькие и незначительные недостатки, которых, к слову, не так-то и много.
Владельцы высоко оценили как глубину культивирования – до 33 см, так и максимальную ширину захвата, которая без малого составляет 90 см. Кроме того, в отзывах положительных характеристик был удостоен мощный бензиновый двигатель (5,5 л. с.). Он прост в обслуживании, неприхотлив к качеству топлива и обеспечивает эффективную работу культиватора на тяжелых почвах.
Виды навесного оборудования
С культиваторами Тарпан могут быть использованы следующие виды навесного оборудования:
- Полольник используют, когда надо уничтожить сорняки на междурядьях, размер которых от 30 до 40 сантиметров.
- Окучник применяется вместе с полольниками. С его помощью можно разметить грядки, сделать борозды, посадить картошку.
- Приставка «Струна» предназначена для скашивания травы.
- Грунтозацепы нужны, чтобы машина лучше сцеплялась с почвой и не буксовала.
- Специальная рама с колесами используется для удобства перемещения агрегата.
- Плуг применяют для глубокой вспашки.
- Фреза под названием «Гусиные лапки»
- Приставка для уборки снега (используется только с мотоблоками МБ-07).
- Сцепка, которая служит для прикрепления стороннего навесного оборудования.
Достоинства и недостатки культиваторов марки Тарпан
Культиватор Тарпан имеет более чем 25-летнюю историю. Первые модели семейства агрегатов были не очень надежными, поэтому от их производства хотели отказаться. Однако со временем завод-изготовитель навал вводить в производство более совершенные технологии, благодаря чему конструкция моделей постоянно совершенствовалась. Современные представители с двигателем Honda отличаются своей высокой надежностью. Они снабжаются практически вечным редуктором червячного типа.
Мощный мотор также способен порадовать покупателей. В нынешних комплектациях культиватор Тарпан выпускается с двигателями, мощностью 5,5 и 6 л. с.
Среди основных достоинств агрегата выделяется:
- Наличие автоматического центробежного сцепления, которое позволяет раскладывать культиватор на 2 части, чтобы его было легче перевозить;
- Отличное сочетание импортного двигателя и прочного отечественного «железа» позволяет обрабатывать даже тяжелые грунты;
- Хорошая скорость обработки – культиватор способен вспахивать до 10 соток за 5 часов;
- Агрегат требует минимального обслуживания и регулировок, он удобный в управлении;
- Культиватор обладает небольшим весом, благодаря чему его можно переворачивать в одиночку;
- Идеально заточенные надежные фрезы;
- Вертикальный мотор легко и быстро снимается;
- Можно использовать широкий спектр навесного инвентаря.
Помимо всех преимуществ, мотокультиватор Тарпан имеет и некоторые недостатки. Во-первых, производитель не предусмотрел задний ход, из-за чего использовать модель на небольших и обильно засаженных грядках очень неудобно. Во-вторых, большой палец руки быстро устает от постоянного нажимания рычага газа. В-третьих, фрезы быстро наматывают сорняки, так как расположены под прямым углом. В-четвертых, неудобно менять моторное масло – требуется постоянно снимать сцепление и откручивать гайки.
Это интересно: Как сделать мотоблок своими руками с коробкой от жигулей и задним мостом ВАЗа
Обзор модельного ряда
Мотокультиваторы Тарпан выгодно отличаются от других аналогичных моделей своеобразной сборной конструкцией — сельхозмашину можно удобно перевозить до места работы в разобранном виде: силовой агрегат+редукторная составляющая.
Современные культиваторы оснащаются двигателями Honda и Briggs&Stratton — надежными, экономичными, требующими минимальных средств при эксплуатации. В семействе мотокультиваторов Тарпан имеются также модели с китайскими двигателями Zongshen и Loncin, что позволяет выпускать конкурентоспособную технику по бюджетным ценам.
Первый Тарпан-01 появился в 1993 году. Машина была оснащена двухтактным мотором мощностью 6,2 л.с. Несмотря на различные недостатки конструкции, пользовался достаточной популярностью. Через несколько лет была разработана новая модификация Тарпан-03, пользующаяся спросом и по сегодняшний день.
Тарпан ТМЗ-МК-03
Агрегат оснащен американским мотором 6 л.с. с моторесурсом 1000 моточасов. Благодаря червячному редуктору обеспечивается 1 скорость. Культиватор предназначен для выполнения агротехнических работ на всех видах грунта. Фрезы обеспечивают обработку полосы с шириной захвата 35-100 см.
Культиватор Тарпан ТМЗ-МК-03
Благодаря малому весу 45 кг, машина очень маневренна. Эргономичный руль можно отрегулировать по росту оператора и длине рукояток, есть возможность управлять культиватором сбоку, не затаптывая только что вспаханный участок.
Технические характеристики
| Вес, кг | 45 |
| Габариты (ДхШхВ), мм | 1300x700x1060 |
| Гарантия, мес | 36 |
| Ширина культивации, см | 30-70 |
| Двигатель | Briggs&Stratton I/C 6,0 |
| Объем масла в редукторе, л | 0,6 |
| Глубина культивации, см | 20 |
| Количество передач | 1/0 |
| Редуктор | одноступенчатый, червячный |
| Привод | зубчатая передача |
| Тип сцепления | сухое, автоматическое, центробежное |
| Скорость вращения фрез, об./мин. | 120 |
| Тип | Briggs&Stratton I/C 6,0 с вертикальным валом |
| Топливо | бензин |
| Рабочий обьем двигателя, см3 | 190 |
| Охлаждение | активное воздушное |
| Топливный бак, л | 3,8 |
| Мощность, л.с. | 6 |
| Система запуска | ручной |
Мотокультиватор Тарпан ТМЗ-МК-031
Культиватор относится к легкой группе – его мощность 3,5 л.с., масса всего 28 кг, ширина обработки почвы 50 см на небольшую глубину 14 см. Эта модификация удобна при работе на небольших земельных участках, в теплицах, саду. Агрегат отличается хорошей маневренностью, очень удобен в работе благодаря малому весу.
Мотокультиватор Тарпан ТМЗ-МК-031
Технические характеристики
| Направление вращения фрез | прямое |
| Количество фрез в комплекте | 4 шт. |
| Ширина обработки почвы | 50 см |
| Глубина культивирования | 14 см |
| Диаметр фрез | 240 см |
| Мощность двигателя | 3.50 л.с. |
| Тип двигателя | бензиновый, четырехтактный, цилиндров: 1 |
| Тип редуктора | червячный |
| Количество передач | 1 вперед |
| Тип коробки передач | одноступенчатая |
| Тип сцепления | ременное |
| Масса | 28 кг |
| Габариты, ДхШхВ | 1210х510х1020 мм |
Продемонстрируем высокую функциональность этого маленького, но довольно производительного агрегата в видео обзоре:
Культиватор Тарпан ТМЗ-МК-04
Легкий компактный агрегат с двигателем Briggs&Stratton 6,05 л.с. предназначен для обработки средних земельных наделов. Очень прост в управлении.
Культиватор Тарпан ТМЗ-МК-04
Технические характеристики
| Класс | легкий |
| Тип | культиватор |
| Ширина обработки почвы | 56 см |
| Количество фрез в комплекте | 4 шт. |
| Направление вращения фрез | прямое |
| Глубина культивирования | 20 см |
| Производитель и модель двигателя | Briggs and Stratton 12/802 |
| Тип двигателя | бензиновый, четырехтактный, цилиндров: 1 |
| Мощность двигателя | 4.45 кВт / 6.05 л.с. |
| Объем двигателя | 190 куб. см |
| Тип редуктора | червячный |
| Количество передач | 1 вперед |
| Тип коробки передач | одноступенчатая |
Этот культиватор оснащен электрическим движком 2,2 кВт. Несмотря на невысокую мощность, имеет достаточную массу для обработки больших участков. Ширина обрабатываемой земли при культивации 35-70 см, глубина 20-30 см. Сельхозмашина рационально агрегатируется с различным навесным оборудованием, а возможности применения ограничены лишь длиной электрического шнура.
Руководство по эксплуатации
Важно несколько дней после покупки не использовать агрегат на полную мощность – необходимо помнить, первые 24 часа устройству необходимо пройти с обкаткой. Поэтому одну и ту же грядку лучше обработать в несколько этапов, при этом каждый раз увеличивайте глубину обработки
Пуск
Перед пуском стоит проверить уровень масла, исправность работы двигателя, надежно ли закреплен энергоблок с еще одним блоком, который выполняет дополнительную функцию.
Производить запуск мотора, когда рычаг управления зажат (положение регулятора оборотов двигателя «быстро») запрещено, потому что сцепление у устройства работает автоматически, когда мотором достигается нужный показатель оборотов, что больше чем обороты на холостом ходу.
Обработка грунта
Необходимо встать около руля и крепко держать рукоятку. Не сильно нажимайте на рычаг, слегка увеличивайте количество оборотов мотора.
В это время устройство начнет двигаться. Обработка грунта вглубь фрезами определяется положением глубинного регулятора, что может измениться при перестановке его в кронштейне по отверстиям, что имеются в регуляторе.
Выключить устройство
Для этого необходимо опустить рычаг управления. Он сам вернется в первоначальное положение холостого хода в результате работы возвратной пружины. Затем потяните его вниз до упора и мотор перестанет работать.
Устройство Тарпана
Культиваторы Тарпан оснащаются четырёхтактными карбюраторными двигателями Champion, Honda или Zongshen мощностью 5,5 л. с. А также американским «Briggs and Stratton» с мощностью 6 л. с. В качестве топлива используется бензин с октановым числом не менее 85.Бензиновый культиватор Тарпан предназначен для работы на дачах, садах и огородах. Оснащён автоматическим центробежным сцеплением, благодаря чему инструмент легко разбирается на 2 части. В итоге его можно транспортировать даже в багажнике легковых машин. Достаточно лишь открутить гаечным ключом 2 болта. Перемещается устройство на двух колёсах. Процесс культивирования происходит следующим образом: как только двигатель достигает необходимого числа оборотов, начинает вращаться вал редуктора. Фрезы двигаясь, разрезают почву, а затем измельчают и перемешивают её.
Помимо стандартной функции вспахивания, культиватор Тарпан можно использовать для заделки сорняков или смешивания удобрений. Для этого необходимо установить дополнительное оборудование. Специалисты рекомендуют культивировать им тяжёлые глинистые почвы, так как у него высокий крутящий момент, благодаря чему грунт легко и качественно измельчается. Глубина хода фрез меняется с помощью перестановки регулятора в кронштейне.
Технические характеристики:
- мощность – 40,5 и 4,41 кВт (только американский двигатель);
- редуктор – червячный, одноступенчатый;
- рабочий объём у американского двигателя «Briggs and Stratton» равен 190 см3, японского Honda – 160 см3;
- диаметр фрез – 32 см;
- вместительность топливного бачка – 1100 мл;
- необходимое количество масла — «Briggs and Stratton» – 600 мл, Honda – 550 мл;
- 1 скорость (вперёд);
- глубина вспахивания – 200 мм;
- ширина – 560 мм;
- уровень издаваемого звука – 81 дБ;
- вес – 45 кг.
Ширина захвата зависит от количества установленных на культиваторе фрез. Её показатель варьируется от 35 см и может доходить до 1 м. При глубине рыхления 18 см за 1 ч этим культиватором можно обработать 0,06 га. За 1 час работы расходуется не более 1100 мл топлива.
Преимущества и недостатки
К положительным сторонам мотокультиватора Тарпан относят лёгкое управление, а также качественное взрыхление почвы. Руль устройства можно повернуть так, чтобы во время обработки не идти по уже вспаханной земле. Максимальный угол наклона при работе, согласно инструкции к культиватору Тарпан – 15°. Главный недостаток – отсутствие заднего хода. В случае необходимости его приходится вручную тянуть, в итоге из-за этого фреза начинает тащить с собой землю. Поэтому его рекомендуют использовать на прямых участках, где нет большого количества насаждений.
Мотокультиваторы
Мотокультиваторов Тарпан идет уже целая линейка, которая, в основном, отличается установленными двигателями.
Мотокультиватор Тарпан с двигателем Briggs and Stratton.
Данная машина оснащена бензиновым двигателем с мощностью в 5,5 лошадиных сил, и предназначена для облегчения дачных работ – вспашки прополки грядок, посадки и окучивания картофеля, подготовки почвы для посадки культур.
Мотокультиватор Тарпан двигатель Briggs&Stratton
Технические характеристики
- Производитель двигателя – Briggs&Stratton;
- Двигатель – бензиновый 4-х тактный – “B&S” Qvantum – (США);
- Мощность двигателя – 6,0 л.с.;
- Сцепление – сухое, автоматическое, центробежное;
- Редуктор – односкоростной, червячный в масленой ванне;
- Глубина обработки максимальная – 200 мм;
- Ширина захвата – 350, 700, 1000 мм;
- Расход топлива – при макс. нагрузке 1.1 л/час;
- Производительность – 0,06 га/час;
- Габаритные размеры (рукоятки управления сложены) – 1300х700х1060 мм;
- Масса – 45 кг.
Мотокультиватор Тарпан с мотором Champion
Этот мотоблок имеет аналогичные технические характеристики с предыдущей моделью, отличается он только производителем двигателя.
Мотокультиватор Тарпан с мотором Champion
Технические характеристики
- Двигатель: Champion Китай
- Мощность: 5,5 л.с.
- Редуктор: Червячный
- Скорости: 1-Вперед
- Глубина вспашки: 20 см.
- Ширина вспашки: 56 см.
- Гарантия: 1 год
- Сцепление: Центробежное, автоматическое
- Особенности: Разборный
- Вид: Бензиновый 4-х тактный
- Вес: 45 кг.
- Размер упаковки (ДхШхВ), мм: 710х400х750
Мотокультиватор Тарпан тмз мк 03-01 с двигателем Weima
Эта машина оборудована бензиновым двигателем с мощностью 3,7 л.с. Он предназначен для механизации различных аграрных работ на участках с площадью до 0,2 Га. Если сравнивать его работу с плугом, то мотокультиватор тмз мк 03 лучше рыхлит почву, измельчает и удаляет сорняки.
Мотокультиватор Тарпан тмз мк 03-01 с двигателем Weima
Технические характеристики
- Производитель: Туламаш-Тарпан ООО
- Вес: 34.00кг
- Двигатель: 4.0 л.с.WM1Р65F
- Тип двигателя: 4-х тактный,
- Скорости: 1 вперед,
- Ширина обработки: 36 см.
- Глубина обработки: 18 см
- Объём топливного бака: 1,6 л.
Электрокультиватор Тарпан КЭ 0,7-2,2
Многие покупатели сейчас ищут электрические модели культиваторов, чтобы работать на них в закрытых теплицах или садах. Туламашзавод предлагает для них электрокультиватор Тарпан КЭ 0,7-2,2.
Электрокультиватор Тарпан КЭ 0,7-2,2
Это простая машина, которая способна осуществить измельчение и рыхление почвы, а также равномерное перемешивание удобрений.
Технические характеристики
| Страна производства | Россия, г. Тула. Туламашзавод |
| Тип передачи | Червячный редуктор, 1 скорость вперед |
| Мощность | 2,2 кВт |
| Напряжение | 220 В |
| Тип двигателя | Электрический, 220 Вольт |
| Глубина обработки | до 25 см |
| Ширина обработки | 350-700 мм |
| Вес | 32 кг |
| Габариты | 1400*640*870 мм |
| Гарантия | 12 месяцев |
ТАРПАН ТМЗ-МК-03
Культиватор ТАРПАН ТМЗ-МК-03 — для работы на ухоженном участке, прекрасно подойдет электрический культиватор Тарпан-03 от производителя Туламашзавод. С помощью, которого можно взрыхлить почву, перемешать удобрения с землей, а также бороться с сорняками. Компактность, небольшой вес и отсутствие вредных выбросов во время работы, вот лишь небольшой список преимуществ данной модели. Мощности электрического мотора, достаточно для выполнения различных работ. Фрезы легко справятся с рыхлением грядок и клумб. Подключается к стандартной розетке с напряжением 220В и не требует постоянного обслуживания. Купив электрический культиватор Тарпан, вы сделаете правильный выбор.
Это интересно: ТОП-7 бензиновых мотокультиваторов Viking — объясняем основательно
Навесное оборудование
Сам по себе мотокультиватор “Тарпан” является агротехническим устройством, предназначенным для механизированной вспашки почвы. Если не приобрести дополнительного, расширяющего функционал агрегата оборудования, то на вспашке все и завершится.
Владельцы культиватора оценили открывающиеся перед ними возможности во многих сферах сельскохозяйственных работ, и стараются если не приобрести, то сделать своими руками специальное навесное оборудование.
Косилки
Могут использоваться как роторные, где рабочим органом являются ножи, так и кордовые (например, косилка “Струна”), где покос совершается струной из полипропилена.
Фрезы
Фрезы на мотокультиватор Тарпан
В комплекте с культиватором поставляются две пары фрез. Однако в процессе работы владельцы агрегата нередко подкупают дополнительные роторы, более производительные и надежные.
Существует два типа фрез:
- активные;
- “гусиные лапки”.
Первые как раз и идут в комплекте, вторые, способные легко вспахать целинные и твердые почвы, покупаются отдельно или изготавливаются самостоятельно. Кроме того, роторы могут быть четырех лепестковыми и трехлепестковыми. И те, и другие удобны в эксплуатации.
Окучник
Окучники
Окучник — это навесное оборудование, предназначенное для нарезания грядок, борозд, окучивания растений. Окучник состоит из одного-двух остовов и надетых на них отвалов.
Регулировка высоты осуществляется с помощью специальной балки с проделанными отверстиями для крепежей. Для защиты растений используются специальные диски.
Плуг
Оборотный плуг
Вспашка плотных грунтов возможна не только с участием фрез. Многие владельцы агротехники для этих целей применяют плуг, который крепится в задней части агрегата вместо сошника. Одновременно с плугом можно использовать колеса с грунтозацепами.
Картофелекопалка
Картофелекопалка
Нет такого огородника, который бы не оценил данное приспособление по достоинству. С помощью картофелекопалки сбор урожая пройдет намного быстрее и без потерь. Специально приспособление погружается в землю и выталкивает на поверхность картофель, который ложиться поверх земли. При этом картофель не деформируется, не разрезается.
Сцепка
Сцепка
Роль сцепки очевидна – с ее помощью навесные агрегаты присоединяются к культиватору. Она может быть прямой П-образной и поворотной. Поворотная более маневренна и удобна.
Рама с колесами
С помощью транспортной базы осуществляется транспортировка культиватора к месту работы, после чего рама с колесами отсоединяются.
Лопата-отвал
Лопата отвал
Лопата отвал может быть использована не только для выравнивания грунтов. В зимнее время, например, она моет выполнять роль снегоуборщика.
Снегоуборщик
Многие владельцы «Тарпан» предпочитают лопате и отвалу специальное оборудование — снегоуборщик, которое отбрасывает снег на расстояние до 5 метров в сторону.
Основой такого снегоуборщика может быть щетка, тот же отвал и вал с лопастями. Многие умельцы изготавливают такое приспособление своими руками.
Видео обзор самодельного снегоуборщика для мотокультиватора
Это интересно: Что представляет собой мотоблок Техас: разбираемся детально
