Навесной мульчер на трактор для деревьев: разновидности, как собрать своими руками

Самодельный мульчирователь — особенности, область применения

Многие фермеры зачастую задаются вопросом о том, что делать с травой и кустарниками, мгновенно вырастающими перед посадкой и после сбора урожая. Ответ достаточно прост – от них поможет избавится мульчер на мотоблок. Это простое приспособление измельчает сорняки и дикие кустарники, превращая их в качественное органическое удобрение, которое в дальнейшем можно использовать для выращивания культурных растений.

Конструктивные особенности и области предназначения самодельного мульчирователя

В отличие от стационарных мульчеров, самодельное приспособление для мотоблока можно перевозить по всему участку, что позволяет сэкономить время на уборку территории. Мульчирователь, устанавливаемы на мотоблок, имеет ряд конструктивных особенностей.

В их числе выделяется:

• самодельное приспособление изготавливается для мотоблоков, мощность двигателей которых составляет от 5 до 12 л. с.;
• вал вместе с расположенными на нем ножками при вращении достигает скорости в 1500 об./мин.;
• самодельный мульчер может крепиться к передней или к задней части мотоблока;
• измельченные части веток и листьев не превышают длины в 2 см;
• для сборки мульчирователя применяются ножи, изготовленные из конструкционной легированной стали, предварительно прошедшей обработку высокими температурами.

Области применения самодельного мульчера достаточно обширные.

Он может активно использоваться в следующих целях:

• для обработки пожнивных остатков;
• обработки междурядий в садах, грядках с ягодами и виноградниках;
• скашивания поросли сорняков непосредственно перед вспашкой целины.

В некоторых случаях самодельный мульчер оказывается более эффективным, чем косилка. Это приспособление способно не только срезать выросшие сорняки, но и мгновенно измельчить их, оставив, после этого, перегнивать на участке

Еще одно важное преимущество оборудования заключается в его высокой производительности и эффективности, независимо от толщины и высоты сорняков

Как сделать мульчер для мотоблока своими руками – пошаговая инструкция

Для того чтобы самодельный мульчер был как можно более надежным, выносливым и устойчивым к ударам, в его конструкции обязательно должны быть предусмотрены:

• крепкая железная рама, усиленная уголками;
• прочный защитный кожух;
• кусок транспортерной ленты;
• редуктор и 2 шкива ременного типа;
• надежный вал с закрепленными на нем ножами;
• 2 плавающих подшипника;
• сцепной механизм для установки на мотоблок;
• 2 направляющих колеса.

Последовательность действий при сборке должна выглядеть следующим образом:

1. Для начала их железных труб и уголков сваривается рама, размерами 85 x 65 см;
2. Далее необходимо изготовить вал для самодельного мульчера. С этой целью потребуется воспользоваться толстостенной трубой, взятой от старого бура. Готовый вал должен обладать длиной 70 и толщиной 5,8 см;
3. На оба конца сделанного вала нужно установить по одному плавающему подшипнику, которые необходимо для неподвижного монтажа вала на раму;
4. При использовании мульчера на мотоблоке создаваемый двигателем крутящий момент будет передаваться на вал приспособления через предусмотренный в его конструкции редуктор, имеющий 2 передачи ременного типа. Первая передача должна соединять мульчирователь с мотоблоком, а вторая – соединяться непосредственно с валом мульчера;
5. К поверхности вала нужно приварить поводки, на которых должны быть установлены ножи, имеющие V-образную форму. Все ножи должны располагаться в 4 ряда. Режущие детали с самой большой длиной нужно закрепить по краям первого и третьего ряда. Через 5 см от них на втором и четвертом ряду потребуется закрепить ножи с меньшей длиной. Далее в первом и третьем ряду в 5 см от них необходимо закрепить ножи с еще более меньшей длиной. Таким образом, все режущие элементы мульчирователя должны располагаться по спирали по направлению до середины используемого вала. К обратной стороне мульчирователя ножи крепятся по такому же принципу с той лишь разницей, что наиболее длинные детали нужно установить на втором и четвертом рядах;
6. К нижней части мульчера для мотоблока потребуется прикрепить 2 направляющих колеса. С их помощью можно настроить оптимальную высоту конструкции по отношению к поверхности земли;
7. Поверх рамы устанавливается кожух, который можно сделать из половины стальной бочки. Для защиты ног оператор в задней части мульчера потребуется установить небольшой кусок транспортерной ленты.

Сфера применения и виды мульчеров

Использовать мульчер можно в садах для обработки междурядьев и насыщения почвы полезными элементами, на целинных землях, на полях, после уборки урожая (особенно, если используется автоматическая сборка – жатва, копка картофеля, других корнеплодов, початков — с остатками ботвы и стеблей), а также после любой прополки сорняков и обрезки кустов. Он позволяет не заниматься дополнительным трудоемким и неудобным оформлением компостных ям, с последующей развозкой и распределением их содержимого на участке, сразу же обеспечивая грунт нужным питанием. Мульчер с успехом можно применять вместо косилки.

Он бывает ручным или агрегируемым с мотоблоками. И во втором случае уход за полями с его участием становится на порядок проще и эффективней. Так как повышается скорость работы и, естественно, ее качество.

Выбор навесного оборудования

Тракторы – самоходная техника, востребованная у фермеров малых хозяйств и в коммунальной сфере. Они работают в комплексе с навесным оборудованием. Благодаря этому могут выполнять задачи по распашке участков, скашиванию травы, обработке посевов, сбору урожая, расчистке улиц и стройплощадок.

При выборе навесного оборудования для компактной сельхозтехники учитывают:

• устройство трактора, в частности, наличие крепления для дополнительных приспособлений;
• соответствие навесок мощности двигателя машины;
• сочетание частоты вращения съемного оборудования с техническими возможностями вала отбора мощности;
• вес навесок, который не должен превышать 30% массы трактора.

Принцип работы

Процесс выполнения работы достаточно простой и состоит из двух основных этапов:

1. При движении последовательного движения вперед, под воздействием мульчерной фрезы происходит нагибание кустарников или деревьев по направлению к ротору. Здесь происходит измельчение древесины в щепу. Ветки, лежащие на земле, а также пни, камни и т.п., захватываются прямо с грунта и также поступают в измельчитель.
2. Выполняя движение задним ходом, с помощью ротора происходит захват оставшихся веток, окончательное перемешивание перемолотой массы с грунтом. Одновременно, специальные мощные резцы завершают процесс перемалывания, превращая биомассу в еще более мелкие фракции.

Что может делать мульчер:

1. Очищать нефте- и газопроводы, зоны отчуждения ЛЭП от «лишних» деревьев, пней и кустарников.
2. Подготавливать строительные площадки.
3. Создавать в лесных массивах противопожарные полосы.
4. Уничтожать старые сады.
5. Ухаживать за лесом.
6. Убирать пни на лесосеках.

Пресс-подборщик

Данное оборудование отличается сложностью изготовления с технической точки зрения. Но решить проблему можно, если следовать такой примерной инструкции:

1. Ходовая опора собирается на паре пневматических колёс.
2. На эти детали монтируют лобовину, подборщик с транспортёром.
3. Пресс-камера монтируется отдельно. Вальцы и прижимная щётка должны находиться внизу. Пластина на пружине ставится вверху. Потом эта деталь используется, чтобы прижимать друг к другу спрессованные пласты. Благодаря этому прилегание рулона к рабочей поверхности будет максимальным.
4. Далее собирают привод, от которого начинают движение все остальные рабочие узлы. С 2-х скоростной коробкой передач соединяется кардан. Коробка передач – источник цепной энергии, идущей к вальцам, к транспорту подборщика.
5. На механизм подбирающего устройства мини-трактора устанавливают шестерни. Главное – чтобы их диаметр был больше, чем на вальцах. Тогда скорость подбора будет выше, как и сила одновременной прессовки.

Фото и чертежи:

Как сделать отвал своими руками

Стальная бочка для изготовления отвала

Сразу стоит сказать, что в том, чтобы сделать своими руками отвал для мини-трактора нет ничего сложного, но чтобы все работало без проблем, нужно подойти к этому вопросу очень серьезно. В первую очередь необходимы чертежи, которых в интернете очень много. В них нужно отобразить все компоненты лопаты, а также устройство навески оборудования на мини-трактор. Далее нужно собрать все требуемые материалы и детали.

Передний или задненавесной отвал для мини-трактора можно создать из отрезка стальной трубы диаметром не меньше 700 мм и толщиной стенок не менее 8 мм, толстостенной старой бочки или подходящего по размерам отопительного котла. Для этого требуется разрезать трубу продольно, но не пополам, а примерно на ¾ от окружности. В итоге лопата получится именно с таким изгибом, который требуется. Ширина устройства выбирается в соответствии с габаритами и мощностью мини-трактора, но, согласно общих требований, навесное оборудование ни в коем случае не должно выходить за внешние пределы силового агрегата более чем на 400 мм с каждой стороны.

Важно учесть возможные большие нагрузки, оказываемые на навесное оборудование. Именно поэтому необходимо провести его укрепление дополнительными продольными упорами, для создания которых может подойти квадратная труба с сечение 40х40 мм, привариваемая немного ниже середины отвала

Кроме того, стоит сделать поперечные упоры в количестве 4-8 штук. Это придаст задненавесному отвалу больше прочности и устойчивости даже при сильных нагрузках. А низ лопаты, которая делается своими руками и по всей продольной части соприкасается с землей, следует оснастить резиновым кожухом. Такая защита предотвратит повреждение грейдера от контакта с асфальтом

Именно поэтому необходимо провести его укрепление дополнительными продольными упорами, для создания которых может подойти квадратная труба с сечение 40х40 мм, привариваемая немного ниже середины отвала. Кроме того, стоит сделать поперечные упоры в количестве 4-8 штук. Это придаст задненавесному отвалу больше прочности и устойчивости даже при сильных нагрузках. А низ лопаты, которая делается своими руками и по всей продольной части соприкасается с землей, следует оснастить резиновым кожухом. Такая защита предотвратит повреждение грейдера от контакта с асфальтом.

Нижнюю кромку лопаты необходимо усилить специальным ножом. Для этого потребуется стальная 5 миллиметровая полоса с длиной соответствующей рабочему захвату грейдера. В ноже следует просверлить отверстия с диаметром 5-6 мм и шагом 100-1200 мм для закрепления резиновой предохранительной полосы.

Делаем лопату на минитрактор

Рассмотрим, как сделать отвал на минитрактор своими руками. Для этого надо иметь нужные для дела инструменты, материалы и необходимые навыки. Итак, приступим к выбору материала. Для изготовления ковша следует применить кусок железной трубы, толщиной примерно 7 мм и диаметром 70 см. Далее его надо разрезать болгаркой. Но нужно разрезать не ровно посредине, а отступив от центра примерно 10 см. Таким образом изгиб ковша будет таким, каким нужно. А вот ширину отвала надо будет выбрать самим, в зависимости от собственного трактора. Но по единым правилам отступ ковша не должен превышать 40 см с каждой стороны.

Учитывая то, что самодельная лопата для минитрактора будет принимать на себя большие нагрузки, ее нужно укрепить с каждой стороны продольными железными трубами сечением 40х40 мм, которые привариваются обычной сваркой к низу самого ковша. Но продольными трубами здесь не обойтись. Придется укрепить отвал для снега на минитрактор еще и поперечными трубами такого же сечения, только их количество увеличится (6-8 штук), что позволит ему быть прочнее, выдерживать более высокие нагрузки. В нижней части отвала, которая соприкасается с поверхностью земли, стоит прикрепить болтами резиновый кожух, для того чтобы защитить лопату от соприкосновений с твердым грунтом или же с асфальтом. Посередине следует вертикально приварить нож из стальной пластины.

Теперь приступим к изготовлению подъемного механизма отвала для снега на минитрактор:

1. Для того чтобы снежный отвал-лопата на трактор поднимался и опускался, нужно использовать гидравлический цилиндр.
2. Чтобы соединить цилиндр с отвалом и трактором, надо сделать кронштейн. Для этого нужна передняя навеска.
3. Сварить ее можно из профильной трубы в виде заглавной буквы «А».
4. Цилиндр можно будет использовать с полуприцепа 2ПТС-4.
5. Управление подъемом навески нужно перенести в кабину тракториста.
6. Для более безопасной работы следует сделать упор на подъем самоделки.

Какие инструменты потребуются

Наиболее удобный способ сделать отвал своими руками – использовать бочку в качестве материала. Для того, чтобы сделать заготовку, необходимы следующие инструменты:

• Болгарка (чтобы отпилить лишнюю часть бочки)
• Дрель
• Сварочный аппарат
• Плоскогубцы
• Отвертки
• Гаечные ключи

Также необходимы болты, винты, заклепки, гайки, трубы или швеллер.

Необходимые чертежи для изготовления отвала на минитрактор

Важный этап в изготовлении любого оборудование – конструирование. Для того, чтобы все детали получились качественными, необходимо выбрать их размеры, а также иметь под рукой чертежи.

Лопата-отвал имеет довольно простую конструкцию. Чертеж, показывающий общий вид:

Важно заранее продумать, какие габариты должны быть у лопаты. На фото ниже представлен чертеж каркаса шириной 2 метра:

Сфера применения и виды мульчеров

Использовать мульчер можно в садах для обработки междурядьев и насыщения почвы полезными элементами, на целинных землях, на полях, после уборки урожая (особенно, если используется автоматическая сборка – жатва, копка картофеля, других корнеплодов, початков — с остатками ботвы и стеблей), а также после любой прополки сорняков и обрезки кустов. Он позволяет не заниматься дополнительным трудоемким и неудобным оформлением компостных ям, с последующей развозкой и распределением их содержимого на участке, сразу же обеспечивая грунт нужным питанием. Мульчер с успехом можно применять вместо косилки.

Он бывает ручным или агрегируемым с мотоблоками. И во втором случае уход за полями с его участием становится на порядок проще и эффективней. Так как повышается скорость работы и, естественно, ее качество.

Сделать такой полезный в хозяйстве мульчер на мотоблок совсем несложно, если придерживаться вышеизложенных рекомендаций. Тем более что он с успехом подходит к мотоблокам производства Нева, МТЗ, Каскад, Агро, Крот.

Двигатель – сердце агрегата

Именно двигатель выступает главным компонентом любой техники. В основном, мастера берут классические двигатели от ВАЗ 2101 – 2107. А все потому, что они идеально подходят по параметрам, основные среди которых:

• доступность;
• цена;
• тяговые показатели;
• небольшой вес;
• бюджетный ремонт и обслуживание.

Мотор – важная составляющая трактора

В идеале, всего одна машина классики ВАЗ станет настоящим донором для вашего самодельного трактора, ведь основная часть деталей может быть позаимствована именно оттуда.

Мотор в совокупности с коробкой передач и сцеплением выступает как единый узел, они крепятся вместе. Такой приятный нюанс облегчит процесс сборки самоделки

Важно поставить крыльчатку вентилятора на валу помпы. Это обязательное условие (независимо от конструкции), потому что работа трактора будет проходить в таком же режиме, как и чувствует себя автомобиль в пробке – скорость небольшая, а нагрузка немалая. Так что радиатор придется обдувать принудительно

Так что радиатор придется обдувать принудительно.

Сборка плуга

Перед самостоятельным изготовлением плуга рассчитывается изгиб лемеха. К плюсам такой навески для минитрактора своими руками специалисты относят:

• геометрические параметры отвала и лемеха совпадают с требованиями к обработке определенного типа почвы под конкретную сельхоз культуру;
• изготовление навески для минитрактора своими руками с максимальным КПД;
• максимальный захват ковша;
• длительный срок эксплуатации;
• применение различных насадок, что позволяет культивировать и вспахивать землю.

При самостоятельном изготовлении плуга для минитрактора особое внимание уделяется размерам и форме режущих элементов. От этих параметров зависят эффективность углубления в почву конструкции и объем переворачиваемой земли. При вспашке плуг не должен уходить в сторону, зарываться в землю, выходить наружу

Главными параметрами плуга являются угол кромки, погружающейся в землю, и угол изгиба лопасти

При вспашке плуг не должен уходить в сторону, зарываться в землю, выходить наружу. Главными параметрами плуга являются угол кромки, погружающейся в землю, и угол изгиба лопасти.

От значения первого показателя зависит характер вхождения конструкции в почву и удержание заданного уровня. Специалисты советуют делать плуг с углом кромки в 40 °. Если угол будет острым, тогда плуг будет выскальзывать наружу. В противном случае агрегат не будет справляться с оказываемой нагрузкой.

От изгиба лопасти зависит угол отвала. С помощью больших лопастей можно обработать большой объем земли (за 1 заход). При выполнении подобной работы на трактор оказывается значительная нагрузка. Поэтому специалисты советуют выбирать угол наклона в пределах 25-130 °.

Основная нагрузка оказывается на лемех. Для изготовления рабочей части плуга используется прочная толстая сталь. Форма лемеха может быть винтовой, цилиндрической либо полуцилиндрической. При этом значение угла изгиба должно совпадать со значением угла наклона лопастей.

Минитрактор переломка Своими Руками из мотоблока. Что потребуется

Прежде чем приступить к работе, следует убедиться в наличии всех необходимых деталей, материалов, а также инструментов.

Итак, что потребуется для работы:

1. Мотоблок. Его нужно выбирать с учетом вышеперечисленных рекомендаций. Именно он послужит основой в самодельном мини тракторе.

Мотоблок Нева – оптимальный вариант для переделки

1. Дополнительная колесная пара с осью. К колесам обязательно требуется приобрести подшипники, а также рулевую установку.
2. Металлические листы, патрубки и уголки. Материал нужен для создания кузова и рамы конструкции.
3. Элементы для фиксации деталей и механических узлов. В данном случае используются шайбы, болты, гайки, сварка.

Для проведения сборки, помимо деталей, еще нужно подготовить ряд инструментов:

• сварочный агрегат;
• дрель-шуруповерт;
• комплект гаечных ключей разного размера;
• пассатижи;
• болгарка.

Самодельный агрегат обладает рядом преимуществ. В первую очередь это стоимость. Даже если домашнему мастеру потребуется покупать культиватор, он в любом случае потратит меньше денежных средств. Помимо всего можно создать спецтехнику нужного размера, степени сцепления с грунтом, а также производительности.

Что касается минусов, то они заключаются в том, что оборудование, сделанное своими руками, сильно уступает фабричным моделям уровнем надежности. Также такая техника часто требует проведение ремонтных работ.

Инструкция, как сделать полноприводной минитрактор своими руками – чертежи и размеры

Оценив все преимущества, многие задаются вопросом – как сделать минитрактор 4х4? В принципе, данный способ сборки мало чем отличается от традиционных методов, кроме, разве что, строения рамной конструкции.

В основном, рама идет цельная, но в переломках предусмотрен вариант с ломающейся рамой, от чего и происходит само название.

Внешний вид конструкции может немного озадачить стороннего наблюдателя, но его кажущаяся неказистость не должна вводить в заблуждение. Дело в том, что внутри все расположено настолько пропорционально, если следовать в точности чертежам, что позволяет агрегату показывать достаточно неплохие рабочие показатели.

Кстати о чертежах. Это, наверно, один из наиважнейших этапов всей сборки, ведь от правильности оставления подробного рисунка и определения точных размеров, зависит успех всего конструирования.

Дело в том, что специфика самостоятельной сборки предполагает подгонку некоторых деталей под индивидуальные особенности рамы или силового агрегата. Это вполне объяснимо, ведь комплектующие берутся от совершенно разной техники, что и приводит к их размерному несовпадению.

Сама же подгонка осуществляется, в основном, на токарном станке, что само по себе и предполагает наличие подробного чертежа. Ведь куда проще делать определенные отверстия или стачивания, смотря на рисунок, чем держа всю эту абстракцию в голове.

Итак, сделав чертеж, приступаем к процессу сборки:

• Сама рама будет состоять из траверс и лонжеронов. Лонжероны, в данном случае, имеют трехступенчатую структуру. Первая ступень изготавливается из швеллера номер 10, а последняя – стальной трубы квадратной формы, обладающей размерами 80×80 мм.
• Задний траверс изготавливается из швеллера номер 16, а передний – из швеллера номер 12.
• Если вы переделываете мотоблок в минитрактор, то основным силовым агрегатом будет двигатель, расположенный на мотоблоке. Если нет, то придется приобретать двигатель отдельно. В принципе, может подойти любой дизельный двигатель необходимой мощности (не менее 12 л.с.).
• Однако, специалисты советует брать помощнее – мотор с 40 л.с. и водяным охлаждением.

• Коробку передач и вал отбора мощности, а также сцепление можно взять с автомобилей ГАЗ-53 и ГАЗ-52, соответственно. В готовом виде они не подойдут, так что придется их немного доработать. Для этого, нужно заново сделать маховик мотора, срезав немного с задней части и просверлив одно отверстие в середине.
• Мост можно установить в агрегат в искомом виде, не производя никаких манипуляций. Крепится он к рамной конструкции при помощи четырех стремянок.
• Колеса можно взять от старых легковых автомобилей, но оптимальным их диаметром считается 18 дюймов. Сам процесс установки колес на ступицы довольно прост. Достаточно вырезать с центра диска необходимое по диаметру отверстие, а на это место приваривается центр диска от ЗиЛ-130.
• Передний мост не так важен, ведь он не будет ведущим. Поэтому, можно взять мост от другой техники.
• Рулевое управление лучше всего усилить гидравликой. Взять её можно со старой сельскохозяйственной техники, но для её корректной работы нужен масляный насос.
• Кстати, место для водителя тоже нужно устанавливать правильно, ведь человек проводит за управлением агрегата ни один час. Сиденье должно располагаться таким образом, чтобы рулевая колонка не упиралась человеку в колени.

Вообще, сборка самодельного полноприводного минитрактора осуществляется с помощью сторонних запчастей, среди которых, в основном, автомобильные.

В частности, барабанный тормоз будет использован в системе передней колесной базы, а рейка руля будет заимствована от автомобилей семейства ВАЗ.

Прочие же комплектующие можно свободно найти на рынке запчастей, где довольно много полезного. Кроме того, на специализированных сайтах находится достаточное количество объявлений о продаже деталей, которые можно приобрести за сущие копейки.

Об устройстве мотоблока

Далее вы узнаете какой мотоблок лучше выбрать.Чтобы было понятнее, в чем же состоит принцип самодельного изготовления мотоблока и его дополнительных комплектующих, надо детальным образом рассмотреть само устройство мотоблока как средство малой механизации. Итак, данный агрегат включает в себя несколько основных рабочих узлов:

• Основная движущая сила, т.е. двигатель.
• Трансмиссия.
• Ходовая часть.
• Основные элементы управления.

В качестве основной движущей силы в конструкции мотоблоков используется стандартный двигатель внутреннего сгорания. В зависимости от типа и марки мотоблока, например Кайман Варио, Патриот Урал, Техас, Прораб, Кроссер, Викинг, Форза применяемый двигатель может быть различным:

• Бензиновый 4-тактный двигатель. Этот движок используется для агрегатов, относящихся к легкому и среднему классу устройств.
• Дизельный 4-тактный двигатель. Подобного рода моторы используются на тяжелых и мощных мотоблоках, предназначенных для работы на самых сложных участках поверхности.

Видео: Лучший дизельный мотоблок

Более подробно о работе дизельного мотоблока смотрите на видео:

• Система, отвечающая за подачу горючего. Состоит из бака с горючим, карбюратора, воздушного фильтра и шланга для топлива.
• Смазочная система, осуществляющая процесс смазывания тех деталей, которые трутся между собой.
• Стартер, обеспечивающий раскрутку коленвала.
• Охлаждающая система, которая уводит тепло от блока цилиндра мотора при помощи воздушного потока.
• Система зажигания, которая производит искру на свече зажигания.
• Газораспределительная система, которая обеспечивает поступление топливовоздушной смеси в цилиндр мотора, а также отвечает за выход отработанных газов.

Важно то, что двигатель продается уже со всеми основными рабочими системами, что существенно облегчает процесс самодельного изготовления мотоблока

Трансмиссия

Основной функцией трансмиссии является передача крутящего момента от мотора к колесной базе, а также регулирование скоростей и смену движения агрегата. В её конструкцию входит несколько рабочих узлов: редуктора, сцепления, коробки передач и дифференциала (есть не во всех моделях).

Трансмиссия может быть нескольких типов:

В основном, классический тип шестеренчатой трансмиссии используется на тяжелых мотоблоках, а состоит он из конических и цилиндрических шестерен.

Остальные типы трансмиссии используются в легких и средних типах мотоблоков. При этом, вне зависимости от типа трансмиссии, в конструкции находится ВОМ – вал отбора мощности, который передает крутящий момент к рабочим узлам агрегата.

Что касается сцепления, то оно может быть различным:

• В виде клиноременной передачи. Суть процесса состоит в рычаге сцепления, которая натягивает или ослабляет ремень, чем передает, либо прекращает передачу крутящего момента от мотора к редуктору.
• Однодисковое или многодисковое сцепления сухого или мокрого типа.
• Коническая муфта.

Навесной экскаватор на минитрактор – порядок сборки

Делать передненавесной экскаватор для минитрактора лучше всего по аналогии с самодельным погрузчиком. Единственные принципиальные различия между ними – это форма и стрела, состоящая из двух сборных частей.

Сборка экскаватора выполняется в таком порядке:

1. Для изготовления надежной стрелы необходимы 2 стальные квадратные трубы. Их нужно соединить между собой в форме буквы Л. На верхнем выступе необходимо зафиксировать гидравлический подъемник. Он будет отвечать за передвижение стрелы. В конструкции должен быть еще один подъемник, основная функция которого – обеспечение движения стрелы, которая крепиться к минитрактору. Третий подъемник необходим для поддержки движения самого ковша. Он может быть полностью неподвижным, однако более эффективным станет передвижной ковш. Он будет лучше справляться с различными землеройными работами;
2. Ковш будет отличаться от погрузчика своими габаритами. Он должен быть прочнее и уже – это оборудование будет более эффективным в процессе рытья земли. Для сборки ковша лучше всего воспользоваться листовым металлом, толщиной не менее 6 мм. К передней части устройства следует приварить штыри, которые будут захватывать грунт. Сам ковш должен быть гораздо массивнее погрузчика.

Сборка всей конструкции выполняется с применением болтовых соединений. Это обеспечит возможность быстрого демонтажа сломанного элемента и его замены новой деталью.