Трактор John Deere 8430R технические характеристики

Особенности конструкции тракторов John Deere

Модельный ряд представлен колесными полноприводными и гусеничными тракторами, совместимыми с широким ассортиментом полунавесного, навесного и прицепного оборудования.

Мощные дизельные двигатели с гибкими тяговыми характеристиками обеспечивают своевременное и полное освоение больших объемов сельскохозяйственных и строительных работ, транспортировку тяжелых грузов.
Высокая автоматизация силовой трансмиссии позволяет использовать лошадиные силы двигателя с наибольшей эффективностью.
Конструкция гидросистемы и навески тракторов гарантируют совместимость с самым разным рабочим оборудованием. Кабины по дизайну и комфортности условий работы идентичны салонам легковых авто.
Системы автоматического вождения и управления оборудования в сочетании со спутниковой навигацией обеспечивают выполнение масштабных и трудоемких работ с минимальными затратами времени и горюче-смазочных материалов.
Бортовой компьютер оптимизирует работу силовых установок и систем тракторов, что положительно сказывается на их долговечности.

Трактор Джон Дир любой модели выгодно отличается от аналогичных машин удачной компоновкой, которая обеспечивает свободный доступ ко всем узлам и механизмам. Такая конструкция существенно снижает время и трудоемкость сервисного обслуживания. Соответственно, уменьшается время простоев за счет значимого увеличения межремонтных ресурсов.

Выбор модели трактора определяется ее назначением, мощностными характеристиками и условиями последующей эксплуатации. Ассортимент из шести серий тракторной продукции Джон Дир позволяет подобрать модель, которая по мощности, назначению и производительности будет соответствовать заявленным требованиям.

Ассортимент сельскохозяйственных тракторов Джон Дир

В России компания продвигает не все машины, так как рынок либо не имеет потребности на такие машины или не может себе позволить. Но все же основные модели нам доступны. В таблице небольшой экспресс-анализ доступности моделей исключительно сельскохозяйственных тракторов для российских и американских фермеров.

Линейки универсальных сельскохозяйственных тракторов	Тип компоновки	Шасси	Диапазон мощности для России	Диапазон мощности для США
5E	Классический	Колесный	Не предлагается	50 – 100
5M	Классический	Колесный	Не предлагается	74 – 123
6E	Классический	Колесный	Не предлагается	105 – 135
6B	Классический	Колесный	95 – 140	Не предлагается
6M	Классический	Колесный	110 – 195	110 – 195
6R	Классический	Колесный	Не предлагается	110 – 250
7R	Классический	Колесный	Не предлагается	210 – 350
8R/RT/RX	Классический	Колесный/ Гусеничный/ Полугусеничный	230 – 410	230 -410
9R/RT/RX	Шарнирная	Колесный/ Гусеничный/ Полугусеничный	440 – 640	390 – 640

Обратите внимание, что тракторы в комплектации “B” (буква сразу за номером серии) в США не предлагаются. Почему? Ответ ниже

Модельный ряд тракторов Джон Дир

В фирме John Deere данные агрегаты представлены в разнообразных вариациях, они различаются широтой использования и другими важными функциями.

Модельный ряд оборудования Джон Дир

Полноприводный колесный трактор John Deere. Используется в частных и коммерческих целях круглый год. Отличается высокой маневренностью, быстрой ездой и универсальностью, может выполнять трудоемкие задачи длительное время.
Гусеничный трактор John Deere. Будет хорошим вариантом для разнообразных работ в любое время года и незаменим зимой. Благодаря прочным гусеницам, модель может проехать даже там, где другая техника будет испытывать трудности.

Разделяют тракторы John Deere также по шести сериям. Это позволяет потребителю без труда подобрать то оборудование, которое необходимо для выполнения поставленных задач.

Серия 6В. Сюда входят компактные и маневренные тракторы, которые отличаются большой производительностью работы. Их мощность составляет 95-135 л. с.
Серия 6М. Это универсальные тракторы, которые характеризуются высокой мощностью работы и производительностью. Мощность моторов варьируется в диапазоне 110-195 л. с.
Серия 7. Тракторы ориентированы на работу в трудных местах. Они имеют экономичный расход топлива и гибкие тяговые характеристики. Мощность моделей составляет 180-202 л. с.
Серия 8R. Высокопроизводительные тракторы обеспечивают комфортное выполнение всех поставленных задач, отличаются низкими эксплуатационными расходами. Мощность составляет 295-370 л. с.
Серия 9R. Такие агрегаты в основном нужны для использования на крупных производствах или фермах. Мощность составляет 420-570 л. с.
Серия 9RX. Самые производительные тракторы среди всех представленных в ассортименте компании John Deere. Они спроектированы с использованием четырех гусениц, благодаря чему обеспечивается лучший контакт с грунтом. Мощность составляет 470-570 л. с.

Это интересно: ТОП-2 вилочных погрузчика Heli их устройство и комплектация — рассмотрим развернуто

О корпорации «Дир энд Кампани»

«Deere&Company»–транснациональная машиностроительная корпорация со штаб-квартирой в городе Молине, в американском штате Иллинойс. Выпускает сельскохозяйственные, промышленные, лесозаготовительные трактора, прицепное и навесное оборудование к ним; комбайны; строительную, садово-парковую,снегоуборочную технику. Что касается техники для сельского хозяйства, то это крупнейший её производитель в мире.

Названа компания в честь своего основателя (в 1837 году свой бизнес в Молине открыл американский кузнец и изобретатель, а в будущем – промышленник – Джон Дир). На протяжении XIX-начала XX веков «Deere&Company» выпускала стальные плуги, культиваторы, сеялки и прочее сельскохозяйственное оборудование.

Первый трактор «Джон Дир» был собран в 1918 году, после покупки фирмой тракторного завода компании «Ватерлоо». Вскоре именно трактора для сельского хозяйства надолго, можно сказать, «навсегда», стали основной специализацией корпорации. Традиционный зелёный и жёлтый цвета «Дир»овской техники издавна стали хорошо известными повсюду в мире.

У компании старинные связи с нашей страной. Первая поставка сельхозоборудования марки «Джон Дир» в Россию была осуществлена ещё в 1880 году. Наладили специалисты компании торговлю и с новой Россией: в период 1923-1932 годов РСФСР закупала ежегодно по нескольку тысяч тракторов данной марки. В наше время сборочные производства тракторов и комбайнов «John Deere» были открыты в Московской и Оренбургской областях, а председатель совета директоров и исполнительный директор компании Самюэль Аллен в 2010 году лично встречался с Владимиром Путиным.

Не только сборочные предприятия, но и заводы полного производственного цикла, принадлежащие «Дир энд Кампани», работают по всему миру: в США и Канаде, странах Европы, В Индии и, конечно же, в Китае. «Североамериканский центр распределения» «Deere&Company», который находится в Рок-Айленде, штат Иллинойс, этот гигантский склад продукции, раскинулся на площади в 246 тысяч квадратных метров и находится на 4-мместесписка крупнейших зданий и сооружений на планете (по их площади непосредственно на земле).

Серия 6M

Это еще одно семейство средних тракторов Джон Дир, запущенное в 2012 году. Они снабжены интегрированным в конструкцию ВОМ и также обладают навеской. Трактора отличает устройство рамы – независимая подвеска системы TLS обеспечивает технике комфорт, управляемость и проходимость.

Машины могут оснащаться опциями передней и задней навески.

В серии присутствует 6 типов тракторов.

Модель	6110M	6125M	6140M	6155M	6175M	6195M
Двигатель	PowerTech E
Мощность (номинальная)	110 л.с.	125 л.с.	140 л.с.	155 л.с.	175 л.с.	195 л.с.
Крутящий момент на скорости вращения 1500 об/мин.	497 Нм	522 Нм	632 Нм	700 Нм	790 Нм	880 Нм
Макс. грузоподъемность, т.	До 5.3	До 6	До 6.8	До 8.1	До 8.5
Колесная база	2.58 м	2.765 м	2.8 м
Клиренс	49 см	53 см	54.5 см
Габариты (длина-ширина-высота, м)	4.485-2.49-2.86	4.73-2.49-2.97	4.99-2.55-3.1
Вес (сухой/брутто), т.	5.8/8.65	5.8/9.15	6.2/10	6.7/11	7.5/12.3

Трактор Джон Дир 8420 – преимущества модели

Этот классический колесный трактор успешно сочетает в себе высокую надежность, универсализм и простоту в применении. Он хорошо чувствует себя при эксплуатации в наиболее тяжелых условиях, показывая высокую производительность в е зависимости от выполняемых задач.

В базовую комплектацию этой модели Джон Дир входит выносливый 6-цилиндровый мотор с эффективной системой жидкостного охлаждения. Двигатель дополнен высококачественной КПП с безотказным механизмом блокировки дифференциала и системой гидравлического сцепления. Таким же механизмом сцепления оборудуется популярный отечественный трактор Т-4.

Быструю остановку агрегата от бренда Джон Дир гарантируют надежные гидравлические тормоза и вспомогательный стояночный тормоз.

Параметры трактора включают:

максимальная мощность – 275 л. с.;
рабочий объем цилиндра – 8,1 л;
емкость топливного резервуара – 606 л;
расход горючего – 266 г/кВт/ч;
количество скоростей – 16 передних/4 задние;
минимальный радиус разворота – 4 м;
масса вместе с балластом – 12 т.

Сравнительно небольшие габариты трактора позволяют успешно использовать его на участках с ограниченным пространством, а наличие блокировки дифференциала делает агрегат максимально маневренным.

Особенности агрегатов, узлов и механизмов

1. Силовая энергоустановка на 4 рабочих такта, дизельный агрегат РЕ 6068В с рядным продольным блоком на 6 цилиндров, оборудован турбинной системой наддува воздуха. Охлаждается потоком жидкости в закрытой системе. Прямой впрыск горючего и удаление продуктов горения обеспечивают 4 клапана на каждом цилиндре.

2. Трансмиссия.
В базовом варианте комплектации трактора на машину устанавливалась автоматическая на 16 ступеней механическая КПП. Надежное устройство с легким и плавным ручным переключением передач, обеспечивающее скорости движения от 2 до 43 км/час. Коробка снабжена функцией автоматического выбора режима при смене нагрузки на трактор.
Как опция трактор оборудовался работающей в автоматическом бесступенчатом режиме переключения гидростатического типа КПП – AutoPowеr.

3. Задний мост агрегата ведущий, собран в одном корпусе с трансмиссионными узлами. Дифференциал управляется электро-гидравлическим устройством.

4. Передний управляемый мост ведущего типа. Крутящий момент на передний привод подается на всех передачах КПП в трех режимах:

принудительное подключение;
автоматическое – при смене параметров дорожного полотна;
оптимизация торможения – подключается при нажатии обеих педалей тормозов.

5. Отбор мощности через вал в корме трактора. Обороты 540 и 1000 в минуту.

6. Выбор направления рулем. Усилитель гидростатического исполнения с контролем работы датчиком нагрузки и регулированием параметров потока. Исполнительное устройство силовой гидроцилиндр. Колонка руля бесступенчато регулируется по наклону и длине.

7. Тормоза многодисковые. Раздельно работают на задние колеса, установлены на оси вала между дифференциалом и конечной передачей борта. Управляются гидравликой, дублирование через механический привод.

8. Узел для навеса сельхозоборудования монтируется в кормовой части рамы. Имеет шарнирное четырехзвенное устройство с крюками захвата. Гидросхема навеса обеспечивает требуемое положение навешиваемого механизма, работу которого обеспечивают 4 пары гидровыводов.

9. Лифтовый тип тягово-сцепного узла обеспечивает агрегатирование с прицепными орудиями.

10. Кабина тепло- и звукоизолированна. Узлы виброзащиты, вентиляции, кондиционирования и отопления обеспечивают комфортные условия труда. Лобовое и заднее цельные стекла, освещение рабочей зоны на 360° позволяют визуально контролировать работу используемых орудий.

Кабина трактора John Deere 8430

Примененные инновационные технологии:

управление впрыском топлива электронной системой;
спутниковая система позиционного определения места в комплексе автоматического управления «Точное земледелие»;
телематическая система удаленного мониторинга работы трактора и его систем.

Устройство и технические характеристики

Производитель вложил максимум усилий в создание трактора «Джон Дир 6920». Благодаря этому машина справляется с самыми разными задачами и, несмотря на свои компактные габариты, мало чем уступает в производительности более крупной технике.

Технические характеристики модели 6920 в цифрах:

Силовая установка

Трактора «Джон Дир 6920» оснащены дизельным силовым агрегатом марки John Deere 6068T 4V-CR на шесть цилиндров. В дополнение к двигателю – система турбонаддува и топливная система «Коммон Рэйл» с электронным управлением впрыска. Повышенная эффективность и выходная мощность обеспечиваются турбокомпрессором. Применяется промежуточная система охлаждения с принудительно циркуляцией.

Мотор характеризуется стабильной отдачей мощности и надежности даже при жестких условиях труда. Трактор может перевозить тяжелый груз даже при условии холмистой местности или на бездорожье. 95% крутящего момента обеспечивается при 1100 об/мин.

Дополнительные значения:

Рабочий объем силовой установки – 6,8 л.
Топливный бак – 250 л (дополнительная опция – 325 л).
Номинальная мощность, при 2100 об/мин – 114 кВт.
Резерв крутящего момента – 38%.
Диаметр цилиндра – 106 мм, ход поршня – 127 мм.

Трансмиссия и ходовая

Конструкция предполагает на выбор два варианта КПП – «Power Quad Plus» и «Partial Power Shift». Предусмотрено по 20 передач для переднего и заднего хода, которые могут переключаться быстро или плавно, без каких-либо препятствий. Для КПП «Power Quad Plus» характерно наличие адаптированного передаточного ряда, оптимизированного под высокие нагрузки. Диапазон скорости варьируется в пределах 2,5 – 40 км/ч.

В качестве альтернативы выступает бесступенчатая КПП «AutoPower IVT», работающая так же, как и в автомобиле. Количество скоростей не ограничено, а переключение осуществляется плавно и бесшумно. Эта коробка переключения передач более эффективна в экономии топлива.

В тракторе используется дисковое плавное сцепление «PermaClutch II» диаметром 22,5 см. Оно не требует обслуживания и работает бесперебойно весь срок эксплуатации. Повышение производительности на 15% обеспечивается высокой и низкой силовыми передачами. Рулевой механизм – гидростатического типа, а тормоза – гидравлического.

Гидравлика

На тракторе «Джон Дир 6920» используется гидравлическая система типа PFC (Pressure flow compensating) с производительностью насоса в 96,1 л/мин. Максимально возможная нагрузка задней навески достигает 8,4 т.

Предусмотрено несколько скоростей вала отбора мощности: на 1 – 540 об/мин и на 2 – 1000 об/мин.

Кабина спецтехники

При создании кабины оператора производитель учитывал все трудности управления такой техникой, поэтому постарался максимально увеличить уровень удобства и комфорта. Предусмотрено два входа с обеих сторон, что увеличивает обзор и повышает практичность.

Климатическая установка позволяет контролировать температуру воздуха. Предусмотрена повышенная тепло- и шумоизоляция, а также полный электропакет. Вся панель управления находится под рукой, а в подлокотнике сидения есть пульт, позволяющий управлять навесным орудием.

Центральный компьютер укомплектован дисплеем, где отображается информация о топливе, техническом состоянии, необходимости проведения ТО и т.д. Практически 180-градусный обзор обеспечивается широкой площадью остекления. Дополнительные элементы удобства – компактный холодильник встроенного типа и установленный подстаканник.

Тактико-технические показатели трактора

Основные технические характеристики трактора «Джон Дир» 8430, которые нужно учитывать:

Показатели	Характеристики трактора «Джон Дир» 8430
Габариты	Длина	580 см
Ширина	250 см
Высота	300 см
Максимальный вес	1526 кг
Радиус поворота	535 см
База колес	302 см
Клиренс	44 см
Двигатель и топливо	Мощность	305 л. с./219 кВт
Число цилиндров	6
Число клапанов	24
Объем бака	681 л
Вал отбора мощности	540 и 1000 оборотов в минуту

Чаще всего используется колесный трактор John Deere 8430, но встречается и гусеничная модификация. Она отличается не только шасси, но и некоторыми другими параметрами. Например, у гусеничного варианта выше мощность двигателя – 335 л. с., при этом размер топливного бака меньше – 492 л.

Отличительные особенности машин

Вся линейка землеройной техники Джон Дир имеет свои характерные особенности. К ним относятся:

Дополнительный механический привод;
Мощная гидравлическая система;
Удобная система диагностики;
Система самоблокировки дополнительного механического привода;
Модернизированная трансмиссия с функцией электрической блокировки;
Увеличенный объём погрузочного агрегата, имеющего вместительный ковш;
Широкая горловина для залива топлива, что уменьшает время заправки.

Экскаваторы-погрузчики оснащены системой эргономичного управления. Это обеспечивает максимальную точность проводимых работ.

Широкий ассортимент дополнительного оборудования позволяет подстроить экскаватор-погрузчик под конкретные потребности.

Это интересно: Технические характеристики модельного ряда погрузчиков Кальмар (Kalmar) (видео)

Особенности устройства и эксплуатации

Джон Дир 8320 R – универсальный пропашной трактор, спроектированный опытными американскими инженерами. Без всякого сомнения, техника соответствует действующим стандартам и инновационным сельскохозяйственным технологиям. В этом можно убедиться, судя по успешным заводским испытаниям, а также положительным отзывам большинства реальных пользователей. Машина приспособлена к эксплуатации в северных и южных регионах Российской Федерации, и в выигрышную сторону отличается от аналогов. Достоинств у трактора немало, и выделим базовые преимущества:

Высокое качество изготовления и безупречная сборка
Компьютерное управление важными узлами трактора, включая турбонаддув, топливную систему Common Rail, коробку передач и бортовую гидросистему с консольным монитором CommandArm
Просторная кабина с панорамной и круговой обзорностью, комфортабельным салоном с кондиционером и эргономичным кнопочным управлением
Возможность агрегатирования с фирменным рабочим оборудованием, а также широкозахватными машинами от сторонних производителей

Не смотря на принадлежность к тяжелому классу, и учитывая грузоподъемность свыше 10 тонн, трактор John Deere 8320R обладает сравнительно компактными размерами и небольшой массой. Безусловно, это положительно сказалось на маневренности и разгонных возможностях техники. Силовой агрегат трактора в максимальном режиме (с включенной турбиной) развивает около 320 лошадиных сил, а крутящий момент составляет 1500 Н/м
В качестве трансмиссии выступает 20-ступенчатая КПП PowerShift, у которой 16 скоростей отвечают за передний ход, тогда как остальные 4 скорости заведуют задним ходом. Максимальная скорость составляет 42 км/час. Трансмиссия работает плавно, без задержек и подергиваний при переходе на следующую или пониженную скорость. Встроенная силовая передача трактора приводит в действие независимый мультирежимный вал отбора мощности, который имеет два режима работы – 500 и 1000 об/мин. В максимальном режиме вала можно активировать большой ассортимент подвесных опций
Полноприводное шасси – неотъемлемый компонент трактора Джон Дир 8320R, улучшающий его способности на бездорожье. Сюда еще добавим блокировку межосевого дифференциала, высокий клиренс и большие колеса, позволяющие на 100% раскрыть потенциал шасси трактора. Объем колесной базы в 3050 мм и шарнирная подвеска позволили добиться лучшей курсовой устойчивости, что особенно заметно при буксировке тяжелых прицепов или во время движения в междурядьях. Блокирующий дифференциал встроен в передний и задний привод. Клиренс составляет 5090 мм, а радиус разворота трактора достигает 6900 мм
Регулируемый гидронасос гидравлической системы наделен высокой пропускной способностью, что позволяет оснащать трактор самыми сложными навесными приспособлениями, а также дает возможность одновременно управлять передним и задним подвесным оборудованием. При этом само оборудование работает от собственного гидромотора, что вдвойне повышает запас производительности. Неотъемлемый компонент гидравлики – программируемый распределитель с шестью секциями. Грузоподъемность для переднего навесного орудия категории III составляет 5900 кг
Салон трактора Джон Дир 8320R заслуживает отдельного внимания – в нем сосредоточен, по сути, центральный пульт управления, вместе с кнопками, рычагами и переключателями, каждый из которых расположен в удобном и эргономичном месте. Например, на боковой подлокотник вынесены основные элементы управления рабочими органами трактора. На центральном сенсорном дисплее отображается информация о состоянии подвижных частей машины, а именно заднего и переднего навесного орудий. Кроме того, монитор считывает выводит показания с датчиков и контрольно-измерительных приборов, которые определяют координаты расположения навесного орудия, а также степень его загрузки. В случае превышения загрузки сработает ограничитель. При обнаружении какой-либо неполадки компьютер сам устранит проблему, либо выдаст звуковой сигнал. Таким образом водитель всегда будет в курсе всех событий, происходящих с трактором. Возможность регулировки водительского сиденья и рулевой колонки в широком диапазоне, а также наличие системы кондиционирования и отопления – все это повышает удобство и комфорт, и делает трактор еще более адаптированным к суровым отечественным условиям.

Двигатель трактора «Джон Дир-8430»

Трактор укомплектован 9-литровым четырёхтактным дизельным двигателем «John Deere Power Tech Plus» («РЕ 6068В»). Это рядный 6-ти цилиндровый 24-х клапанный мотор с системой турбонаддува и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха, изменяемой геометрией и жидкостным охлаждением. Прямой впрыск горючего и удаление продуктов горения обеспечивают 4 клапана на каждом цилиндре.

На двигателе «John Deere Power Tech Plus» установлена система прямого впрыска топлива «Коммон Рэйл», производства . Также данный силовой агрегат снабжён системой автоматической подкачки топлива «Auto-Prime».

Этот мотор обладает точной и выверенной реакцией на изменение нагрузок. Двигателю «Power Tech Plus»нужно сбросить лишь 500 об/мин, чтобы развить максимальный крутящий момент. Благодаря этому прирост крутящего момента ускоряется на 35 процентов. Меньшим становится время реакции на изменение нагрузки, в результате чего производительность силового агрегата увеличивается.

Параметры двигателя «Power Tech Plus» в цифрах:

Номинальная мощность. (EC 97/98) – 305 лошадиных сил, или 225 килоВатт.
Максимальный крутящий момент – 1028 Н.м.
Запас крутящего момента – 35%.
Диапазон постоянной мощности – 600 об/мин (1500 – 2100 об/мин).
Диаметр цилиндра – 118 мм, ход поршня – 136 мм.
Степень сжатия: 16,3: 1.

Среди прочих особенностей двигателя трактора «John Deere-8430»:

Топливная система с топливной рампой высокого давления (HP-CR) способствует мгновенной реакции на изменение нагрузок, для дополнительной экономии топлива.
Промежуточный охладитель с воздушным охлаждением улучшает эксплуатационные характеристики двигателя и повышает его эффективность.
Электронный топливный насос, автоматически стравливающий воздух после замены топливных фильтров, снижает время простоев.
Вентилятор охлаждения, оборудованный вязкостной муфтой и улучшенный привод вентилятора «Vari-Cool» также способствуют экономии горючего.
Сухой воздушный фильтр имеет впускное отверстие на опоре кабины.
Отдельные насосы впрыска.
Охладитель топливного бака.

Трактор Джон Дир 9430

Несмотря на свою «тяжелую» конструкцию, модель John Deere может использоваться даже в частных целях. Трактор John Deere 9430 умеет выполнять затратные, тяжелые технологические работы. Его также можно соединять с посевными агрегатами и теми, с помощью которых обрабатывают почву.

Основные характеристики:

объем двигателя данного агрегата находится на уровне 13,5 л;
предусмотрена автоматическая коробка передач;
наличие сменных балластных грузов на раму устройства;
возможность использования задней навески;
мощность модели 425 л. с.

Назначение машины

Джон Дир 8430 – универсального назначения колесный трактор применяется в агротехнических операциях с широкозахватными сельскохозяйственными орудиями для обработки земли. Машина является основным средством механизации работ в условиях использования интенсивных и классических технологий выращивания агрокультур. Агрегат гибко вписывается в конкретные параметры каждого поля, обладает необходимым набором настроек для всех видов работ.

В комплексе с разными по назначению сельхозорудиями трактор с достаточной эффективностью:

обрабатывает почву (пашет, боронует, культивирует и т. д.) на больших по площади полях крупных агрохолдингов;
буксирует многорядные посадочные агрегаты, машины по заготовке зеленой массы и сбора урожая;
параметры ходовой части машины, агротехнический просвет позволяют рыхлить, пропалывать, вносить удобрения, вести подобные работы без повреждений рядов посадок;
формирует и заполняет ямы для силоса;
перевозит большие объемы грузов различного назначения в прицепах обычного и самосвального назначения.

Особенности агрегатов, узлов и механизмов

1. Силовая энергоустановка на 4 рабочих такта, дизельный агрегат РЕ 6068В с рядным продольным блоком на 6 цилиндров, оборудован турбинной системой наддува воздуха. Охлаждается потоком жидкости в закрытой системе. Прямой впрыск горючего и удаление продуктов горения обеспечивают 4 клапана на каждом цилиндре.

2. Трансмиссия. В базовом варианте комплектации трактора на машину устанавливалась автоматическая на 16 ступеней механическая КПП. Надежное устройство с легким и плавным ручным переключением передач, обеспечивающее скорости движения от 2 до 43 км/час. Коробка снабжена функцией автоматического выбора режима при смене нагрузки на трактор. Как опция трактор оборудовался работающей в автоматическом бесступенчатом режиме переключения гидростатического типа КПП – AutoPowеr.

3. Задний мост агрегата ведущий, собран в одном корпусе с трансмиссионными узлами. Дифференциал управляется электро-гидравлическим устройством.

4. Передний управляемый мост ведущего типа. Крутящий момент на передний привод подается на всех передачах КПП в трех режимах:

принудительное подключение;
автоматическое – при смене параметров дорожного полотна;
оптимизация торможения – подключается при нажатии обеих педалей тормозов.

5. Отбор мощности через вал в корме трактора. Обороты 540 и 1000 в минуту.

6. Выбор направления рулем. Усилитель гидростатического исполнения с контролем работы датчиком нагрузки и регулированием параметров потока. Исполнительное устройство силовой гидроцилиндр. Колонка руля бесступенчато регулируется по наклону и длине.

7. Тормоза многодисковые. Раздельно работают на задние колеса, установлены на оси вала между дифференциалом и конечной передачей борта. Управляются гидравликой, дублирование через механический привод.

8. Узел для навеса сельхозоборудования монтируется в кормовой части рамы. Имеет шарнирное четырехзвенное устройство с крюками захвата. Гидросхема навеса обеспечивает требуемое положение навешиваемого механизма, работу которого обеспечивают 4 пары гидровыводов.

9. Лифтовый тип тягово-сцепного узла обеспечивает агрегатирование с прицепными орудиями.

10. Кабина тепло- и звукоизолированна. Узлы виброзащиты, вентиляции, кондиционирования и отопления обеспечивают комфортные условия труда. Лобовое и заднее цельные стекла, освещение рабочей зоны на 360° позволяют визуально контролировать работу используемых орудий.

Facebook X ВКонтакте

Трактор John Deere 8430R технические характеристики

Особенности конструкции тракторов John Deere

Ассортимент сельскохозяйственных тракторов Джон Дир

Модельный ряд тракторов Джон Дир

О корпорации «Дир энд Кампани»

Серия 6M

Трактор Джон Дир 8420 – преимущества модели

Особенности агрегатов, узлов и механизмов