Модельный ряд Liebherr
Можно выделить две основных группы рассматриваемой техники. Модели LTM — крановые установки на колесном ходу, повышенной проходимости со стрелой-телескопом. Агрегаты рассчитаны на перемещение по сложному грунту и трассам общего пользования. В этой серии представлена мощнейшая модификация среди телескопических «подъемников»
В линейку LTF входят строительные мобильные краны. Они могут транспортировать грузы без установки опорных аутригеров. Техника готова к работе сразу после прибытия на площадку. Это большой плюс, если предполагается частая смена объектов.
Технические характеристики автокранов Liebherr
Данный вид техники производится на базе изготавливаемых компанией Liebherr шасси. Такие автокраны относятся к категории самоходной техники и могут своим ходом передвигаться по дорогам общего назначения без необходимости задействовать для транспортировки дополнительную технику.
Сама колесная база оснащена многоосной подвеской, где каждая из осей имеет собственное независимое управление, за счет чего повышаются показатели маневренности и проходимости. При перемещении по дрогам вне строительных площадок такие автокраны могут двигаться со сокростью до 80 км/ч. Все это позволяет сэкономить время и ресурсы для перемещения крана.
Особенности системы управления краном позволяют с высочайшей точностью контролировать перемещение стрелы автокрана, при этом погрешность перемещений подвижных элементов стрелы составляет всего несколько сантиметров.
Отдельно перед конструкторами стояла задача обеспечить оператору техники максимальный комфорт в процессе работы. Отсюда удобные элементы управления, система кондиционирования и отопления в кабине, а также средства безопасности и кабина с большой площадью остекления, что увеличивает углы обзора.
Примерные цены на российском рынке
Компания Liebher имеет производственные мощности на территории РФ. Это удешевляет стоимость техники, обеспечивает быструю доставку модульных блоков или отдельных запчастей. Краны по всем позициям выигрывают у конкурентов, за счет высоких качественных и эксплуатационных характеристик, при этом цена всего на 15-20% выше российских аналогов. Ориентировочная стоимость – от 15 до 110 миллионов рублей. Окончательная цена зависит от региона, модели, технического состояния, года выпуска.
Колесные автокраны Либхер отлично зарекомендовали себя на мировом и отечественном рынке. Немецкое качество сочетается с высокой производительностью, надежностью, безопасностью. Не последним фактором в пользу указанной техники является комфорт и информативность операторского места.
Устройство крана Liebherr
Технические характеристики Liebherr 100 тонн выделяют его на фоне других автокранов. Основу модели составляет вездеходное четырехколесное шасси, привод которого имеет показатели 8х8х8. Гордость данной единицы спецтехники – 60-метровая телескопическая стрела с 7 секциями. Стрела предназначена для поднятия грузов тоннажем до 100 т, при этом вылет стрелы может достигать трех метров относительно оси вращения.
Автокран Liebherr LTM 1100
Устройство крана Liebherr LTM включает:
- турбодизельные двигатели с наименьшим количеством выброса токсичных веществ;
- ходовую часть с шестицилиндровым дизелем и автоматической коробкой передач, с тремя основными и одним дополнительным приводящим мостом;
- отдельные кабины для оператора и водителя, что, в свою очередь, упрощает процесс управления;
- пневматические дисковые тормоза;
- систему безопасности на основе ряда предохранительных клапанов, тормозов и ограничителей.
Преимущества спецтехники
Чтобы у арендаторов автокрана не оставалось сомнений, следует обратить внимание на сильные стороны автокрана Liebherr:
Liebherr LTM 1100 — вид сзади
- максимальная грузоподъемность;
- большое расстояние вылета стрелы;
- инновационное оснащение;
- передовые технические характеристики и технологии;
- наличие фирменных агрегатов Liebherr;
- высокий уровень контроля работы стрелы;
- привлекательный модернизированный дизайн;
- комфортабельная внутренняя отделка;
- первоклассные системы безопасности, кондиционирования и вентиляции.
Все эти преимущества не только упрощают работу оператора, но и повышают производительность качество выполняемых работ. Таким образом, Либхерр 100 тонн 1100 – это отличный выбор не только для владельцев крупных производственных и строительных объектов, но и для частных лиц, столкнувшихся с проблемой крупногабаритных грузов.
Заключение
Liebherr находится среди лидеров во всех сферах, где работает. Компания не только выпускает самые разнообразные краны, но также обеспечивает их качественным сервисом, сдаёт в аренду и продаёт подержанное оборудование. Ремонт крана Либхер будет осуществлён быстро и эффективно силами специалистов самой немецкой компании либо одного из её уполномоченных представителей.
Эксплуатация
Характеристики Liebherr T282B позволяют достаточно быстро разогнать эту махину. Для остановки автомобильного монстра требуется продуманная и надежная тормозная система. За основную часть торможения отвечают электродвигатели, функционирующие в режиме генераторов. Суммарная тормозная сила узла составляет 6030 конских сил. Аккумуляторов, способных обработать такой поток энергии – не нашлось. Она рассеивается в атмосфере, проходя через специальные реостаты.
Кроме того, карьерный самосвал оснащен стандартным автомобильным тормозом. Он используется для удержания гигантского грузовика в режиме стоянки, а также применяются по прямому назначению при скорости менее 1 километра в час. Всей системой управляет компьютер, плавно останавливая технику, замедляя ее электрической схемой, даже при отпущенной педали тормоза. Это позволяет исключить возможность самовольного движения грузовика с небольшого или крутого склона.
Устройство башенного крана Liebherr 132 EC-H8
Несмотря на то, что башенный кран Liebherr 132 EC-H8 имеет стационарную конструкцию, он отличается мобильностью, которая достигается за счет быстрого монтажа и демонтажа его конструкции. Он собирается из типовых модулей, от числа которых и зависят параметры машины. Устанавливается кран на железобетонное основание или на рельсовую платформу. Также существует вариант установки на крестообразную опору.
Конструкция крана компактна и универсальна. При необходимости его можно использовать как на обширных территориях, так и в стесненных пространствах, к примеру, в густо застроенных участках города.
Кабина крана Liebherr 132 EC-H8
Управление устройством производится из кабины оператора, находящейся в верхней части крана. Функции управления автоматизированы с применением электроники, для создания которой использовались самые современные и передовые технические решения, предполагающие не только безопасность оператора, но и защиту самого технического средства от поломок. Высокую скорость работы башенного крана Liebherr 132 EC-H8 подтверждают его технические характеристики.
Устойчивость конструкции гарантирована использованием высокопрочных материалов
Кроме того, встроенная система защиты предупреждает о превышении допустимой нагрузки, что исключает поломку по неосторожности оператора
Элементы крана Liebherr 132 EC-H8
Сборка конструкции благодаря особому способу монтажа и модульной структуры происходит максимально быстро. В комплект поставки может входить один из четырех вариантов крановых башен. Для данной комплектации высота с башней составит 50,5 метра. Башня секционная и состоит из нескольких однотипных частей. Высота одной секции составляет 5 метров. Соединение секций между собой происходит при помощи пневматического инструмента. В комплектацию крана входит пристежка к зданию.
Башенный кран Liebherr 132 EC-H8 оборудован комфортабельной кабиной с высокой степенью остекления, предназначенной для улучшения обзора оператора. Особенность кабины в полной безопасности остекления, и возможности затенения боковых окон при работе в жаркий солнечный день. Кабина также снабжена шумоизоляцией и теплоизоляцией для максимального комфорта и облегчения работы крановщика.
Кресло оператора регулируется также для обеспечения комфорта. Окна, как у автомобилей имеют стеклоочистители и стеклоомыватели. В зимнее время рекомендуется использовать встроенное электрическое отопление на 4000 Вт.
Управление устройством контролируется мониторинговой системой, а основные показатели фиксируются на мониторе в дисплейном блоке. На нем отражаются таблицы грузоподъемности, показания датчиков и систем.
Liebherr 132 EC-H8 в работе
Обзор и применение на практике
Производитель предлагает большой выбор мобильных пневмоколесных и гусеничных кранов Либхер, среди которых выделяют такие:
- мобильные агрегаты серии LTM: 1030-11200;
- малогабаритные устройства серии LTC: 1050;
- строительные автомобильные механизмы с телескопической стрелой серии LTF: 1045 и 1060;
- пневмоколесные подъемные краны Liebherr с решетчатой стрелой серии LG: 1750;
- вездеходные короткобазовые машины серии LRT: 1090 и 1100;
- башенные краны Liebherr 132 EC-H8 с неповоротной башней и балочной стрелой.
К гусеничным моделям кранов относят серии LR и LTR с телескопической стрелой. Максимальная грузоподъемность техники — 3000 т.
Самой распространенной моделью среди пользователей является автокран Либхер LTM с большим радиусом балласта и вездеходным шасси повышенной проходимости, что влияет на его мобильность и гарантирует движение даже по грунтовым дорогам. Благодаря технологии VarioBallast устройство может эксплуатироваться на тесных и ограниченных площадках в ночное время.
Самоходные подъемные краны Либхер комплектуются мощными турбодизельными двигателями Liebherr с минимальным выбросом вредных веществ.
Коробки передач (КП) ZF автоматизированы и экономичны. На это влияют следующие факторы:
- большое количество скоростей переключения и сухое сцепление приводят к понижению расхода топлива;
- наличие 2-ступенчатой КП на кранах LTM с 3-5 мостами позволяет уменьшать скорость замедленного хода и увеличивать маневренность;
- КП ZF-TC Tronic с установленным преобразователем крутящего момента на моделях LTM;
- КП ZF 6WG под нагрузкой в сложенном состоянии и установленным преобразователем на LTM и LTC с 2 мостами;
- большое количество ведущих мостов.
Тормозная система характеризуется мгновенным срабатыванием, плавным торможением и пониженными рабочими характеристиками.
Мосты оборудованы гидропневматической регулируемой подвеской Niveaumatik, что позволяет увеличить нагрузку на ось и улучшить боковую устойчивость во время поворота.
Для больших мобильных кранов с 5 и более мостами устанавливают привод крановой установки от двигателя шасси.
Для кранов разработана система управления Liccon с вариативной опорной базой, а также технология VarioBase для точности расчетов грузоподъемности.
Кабина просторна, уютна и эргономична. Мягкое сиденье машиниста регулируется по вертикали, содержит подголовник и пневмоопору для поясницы. Большие окна и затемненные стекла увеличивают обзорность. Наружные зеркала настраиваются электрическим приводом. Руль регулируется по всем плоскостям. На панели расположены многофункциональные приборы управления и индикаторы.
Для комфорта при работе разработаны вентиляционные и отопительные системы.
Надежность грузоподъемных машин доказана практикой.
Французский производитель S.E Levage презентовал работу крана LTM-1300 в 12 часов ночи при подъеме на высоту 60 м гоночной яхты на галерею Эйфелевой башни в Париже. Носитель рекламы устанавливался в предварительно смонтированные крепления.
Фирма Wasel GmbH из Бергхайма показала демонтаж больших навесных подмостков на Кельнском кафедральном соборе на высоте 100 м краном Liebherr LTM-1750 с максимальным подъемом крюка 154 м.
В швейцарском кантоне Вале с узкими поворотами и крутыми подъемами, усыпанными щебнем, гусеничный кран LTR-1060 доказал высокую проходимость по бездорожью и маневренность. Он добрался до стройплощадки на высоту 2021 м по сложному высокогорному отрезку протяженностью 920 м для расширения туннеля зубчатой железной дороги Горнерграт.
https://youtube.com/watch?v=enMxMljpbVc
132 серия
Рассмотрение технических характеристик отдельно взятой модели описываемого бренда из 132-й серии поможет более верному ориентированию в возможностях этой техники.
Итак, башенный строительный полноповоротный кран с оголовком конструктивного ряда 132 ЕС-Н с неповоротной башней и балочной стрелой крепится на стационарный анкерный фундамент.
Показатель наибольшей грузоподъемности у этого оборудования составляет 8 т, максимальный вылет стрелы равен 55 м.
Важно! При наивысшем параметре вылета стрелы кран в состоянии поднять груз весом в 1,7 т. Конструктивная масса технического средства – 28,3 т, противовеса – 44 т.. Кран оснащается поворотной платформой и кабиной повышенной комфортности
Так, все важнейшие элементы управления встроены в кресло оператора, которое является регулируемым и подстраивается под индивидуальные особенности роста и веса оператора
Кран оснащается поворотной платформой и кабиной повышенной комфортности. Так, все важнейшие элементы управления встроены в кресло оператора, которое является регулируемым и подстраивается под индивидуальные особенности роста и веса оператора.
Отличный круговой обзор обеспечивает безопасное остекление с встроенной функцией очищения. Боковые окна – тонированные, сдвижные.
Кабина обладает тепло- и шумоизоляцией, является обогреваемой. При желании возможна установка кондиционера.
Механизм поворота оборудования с частотным преобразователем обладает функцией электрического растормаживания для свободного вращения крана по ветру и предусматривает возможность аварийной остановки, а также комплектуется монтажной площадкой.
Оборудование в обязательном порядке комплектуется стрелой с грузовой тележкой и передвигающейся корзиной для проведения ремонтных работ.
Привод грузовой тележки также имеет оснащение частотным преобразователем и бесступенчатым переключателем скоростей, отвечающим за плавность и оперативность хода.
Функционирование технического средства невозможно без грузоподъемного механизма серии WIW 250 MZ 405 и двигателя мощностью в 37 кВт.
Силовой агрегат также имеет оснащение частотным преобразователем и бесступенчатым переключателем скоростей подъема.
Электронная система ограничения рабочей зоны отвечает за остановку функционирования рабочего механизма крана при нарушениях приемлемых показателей глубины поворота и величины опускания груза.
Благодаря всем перечисленным техническим особенностям башенный кран «Либхер 132» является весьма востребованным оборудованием при строительстве средних и крупных объектов.
Непревзойденная надежность, высокая функциональность и повышенный рабочий ресурс делают его лидером среди подобных аналогов.
Особенности
К отличительным признакам гигантского самосвала Liebherr T282B относится наличие пассажирского сидения и дисплей, заменяющий стандартную приборную панель. На экран выводится разнообразная информация, включая сведения о состоянии мотора, показания по загрузке машины, выявление возможных неисправностей. Также в кабине присутствуют стандартные приборы в виде спидометра со стрелкой и круглой шкалой.
Для посадки или высадки водителю приходится преодолевать около 6 метров по специальной лестнице. Чтобы облегчить пуск и выключение силового агрегата, инженеры предусмотрели специальную кнопку в нижней части грузовика. При всех плюсах, ряд полезных узлов прилагается опционально. Сюда входят мощные противотуманные фары, магнитола и кондиционер. Такой своеобразный подход к экономии сложно понять, учитывая, что цена «монстра» составляет около 3 миллионов долларов.
Конкуренты
Технические показатели рассматриваемого самосвала дают возможность транспортировать груз, превышающий массу машины в полтора раза. Если сравнить эту часть с автомобилем БелАЗ-7517 (экспериментальная модель), то немецкая версия выигрывает по всем параметрам. Белорусская машина может перевозить не более 220 тонн. Средняя грузоподъемность грузовиков в этом классе варьируется от 40 до 200 тонн. Limber T282B способен транспортировать около 400 тонн. При желании на нем можно перевезти средний коттедж.
Среди других конкурентов можно отметить следующие карьерные самосвалы:
- XCMG DE400. Гигант от китайских производителей достигает ширины в 10 метров, при длине 16 м. Транспортировать на этом грузовике можно порядка 360 тонн груза.
- БелАЗ 75710. Автомобиль является самым большим самосвалом в мире, способен перевозить 810 тонн породы, мощность пары дизельных установок составляет 4600 «лошадей».
- Terex Titan. Машина выпущена в Канаде, как опытный образец. Грузоподъемность – 320 тонн. Единственный экземпляр в настоящее время установлен, как памятник.
- Caterpillar 797F. Производится огромный самосвал в США, общая масса – 620 тонн.
- Komatsu 960E. Японский грузовик оборудован V-образным силовым агрегатом мощностью 3500 конских сил. Его габариты – 15,6/7/6 метров.
- Bucyrus MT6300AC. Американский карьерный самосвал выпускается с 2008 года, оснащен мотором в 3750 лошадиных сил.
Грузоподъемность и прочие свойства крана Liebherr
Немецкие производители выпускают несколько моделей крана Либхер тоннажем в 40, 50, 70, 100 тонн. Автокран Liebherr LTM 1100 имеет максимальную грузоподъемность. В целом, показатели грузоподъемности зависят от высоты стрелы и имеют следующее соотношение:
Грузоподъемность Liebherr LTM 1100
- 11,5 м – 100 т;
- 15,2 м – 65 т;
- 26,4 м – 51,3 т;
- 33,9 м – 32,8 т.
Грузоподъемность автокрана Liebherr увеличивается с помощью многих вариантов телескопирования. Высокая грузоподъемность позволяет транспортировать крупногабаритное объемное оборудование и хрупкие вещи в вертикальной и горизонтальной плоскости. Электронное управление позволяет устанавливать на автокран специальные опоры, за счет которых увеличиваются показатели максимально возможной грузоподъемности.
Спецмашина имеет встроенную раму данных наподобие бортового черного ящика, который фиксирует процесс работы крана в реальном времени. Маневренность и компактность автокрану обеспечивает радиус разворота, который на полном приводе составляет 11,01. Для противовеса рассчитан радиус поворота на 4,1 м.
Автокраны Либхер: фото, характеристики, цена
Liebherr – это группа компаний, известная во всём мире. Основана она в 1949 году Гансом Либхерром. Штаб-квартира находится в городе Биберах-ан-дер-Рис, федеральная земля Баден-Вюртемберг, Германия. В состав группы входит в общей сложности более чем 130 компаний по всему миру. На них трудятся около 44 тысяч человек. Профиль деятельности – производство, продажа и сервис холодильного оборудования, портовой, горной, строительной, а также другой техники. Краны Либхер (liebherr) трудятся на самых разных объектах, в том числе – в экстремально тяжёлых условиях (высокие или низкие температуры, запылённость, чрезмерные вибрации).
Ассортимент продукции поистине огромен. Например, кран Либхер портовый может быть как стационарным, так и мобильным. А кран портальный Либхер серии LPS, благодаря поворотной конструкции, прекрасно подходит для перевалки различных грузов. Конфигурация подбирается индивидуально.
Либхер 40 тонн
Модель Либхер LTM-1040 рассчитана на грузоподъемность 40 т. Рама изготовлена из высокопрочной мелкозернистой стали и имеет жесткую пространственную конструкцию.
Машина оборудована 6-цилиндровым турбодизелем Mercedes-Benz мощностью 286 л.с. жидкостного охлаждения.
Длина 4-секционной телескопической стрелы варьируется в пределах 10-35 м. Механизм выдвигается бесступенчато с помощью гидромеханической системы телескопирования.
Рабочие показатели машины:
- скорость передвижения крана — 80 км/ч;
- максимальная высота подъема — 39 м;
- габаритные размеры в конструкционном исполнении — 3600х6000х10490 мм;
- вес — 24 т.
