Кабина оператора
Базовая сборка предполагает установку не только главных механизмов и агрегатов, но и магнитолы с двумя динамиками и антенной, а также системы кондиционирования. Безопасность работы обусловлена большой обзорностью. Сужающийся капот, топливный бак улучшенной формы, узкий гусеничный ход с одной стойкой гарантируют хорошую видимость рабочей зоны. Большие стекла обеспечивают видимость на отвал, а также по бокам машины. Установка зеркала заднего вида на небольшой высоте дает возможность контролировать положение рыхлителя.
Для обеспечения эффективности необходимы не только высокие технические характеристики Катерпиллер Д6Р, но и удобство оператора. В кабине имеется кресло Comfort с системой регулировок, рельефной высокой подушкой и сворачивающимся передним краем. Подлокотники также имеют возможность настройки под индивидуальные особенности. Боковые поддержки удобны при работе на уклоне.
В качестве системы безопасности выступает ROPS. В салоне понижен уровень шума и вибрации, проведена электросистема 12 В или 24 В. Приборная панель оснащена индикаторами и датчиками, отображающими состояние машины в настоящий момент времени. Их видно даже при прямом попадании солнечных лучей.
Вернуться к навигации
УСТРОЙСТВО Cat D6R
Ходовая часть Сат D6R включает опорные и поддерживающие катки, ведущую звездочку, встроенный усиленный балансир, механизм натяжения гусениц гидравлического типа и ролики с функцией непрерывной смазки.
Характеристики ходовой части (STD/XL/XL VPAT/XW/XW VPAT/LGP/LGP VPAT):
- шаг гусеничной цепи – 203/203/203/203/203/203/203 мм;
- число башмаков (с каждой стороны) – 39/41/41/41/41/45/45;
- число опорных катков (с каждой стороны) – 6/7/7/7/7/8/8;
- ширина базового башмака – 560/560/560/760/760/915/810 мм;
- площадь опорной поверхности – 2,98/3,22/3,22/4,36/4,36/5,99/5,31 кв.м;
- давление на поверхность – 0,61/0,62/0,66/0,47/0,49/0,36/0,43 бар.
Управление поворотом осуществляется путем повышения скорости одной гусеницы и снижении скорости другой (дифференциальное).
Бульдозер комплектуется трансмиссией с электронной планетарной коробкой передач. Диапазон скоростей (вперед/назад):
- 1 передача – 0-3,8/0-4,8 км/час;
- 2 передача – 0-6,6/0-8,4 км/час;
- 3 передача – 0-11,5/0-14,6 км/час.
Гидросистема включает 2 отдельных поршневых насоса, используемых для рулевого управления и рабочего оборудования. Производительность насосов составляет 199 и 203 л/мин соответственно.
На бульдозер устанавливается кабина с защитой ROPS. Базовое подрессоренное кресло имеет 8 положений, регулируемые подлокотники и возможность смещения на 15 градусов.
Бульдозер Caterpillar D11T
Самый большой бульдозер Катерпиллер Д 11 применяется в горнодобывающей промышленности. Его длина с отвалом (27,2-63,46 м³) и рыхлителем превышает 10 м. Несмотря на большие габариты, управление трактором осуществляется без усилий, а максимальная скорость составляет 12-14 км/ч. Способствуют этому системы аналогичные модели D9.
Технические характеристики CAT D11
| Габариты (Д х Ш х В) | 6160х4379х4808 мм |
| Ширина колеи | 2896 мм |
| Дорожный просвет | 675 мм |
| Защита при опрокидывании | ROPS / FOPS |
| Двигатель | CAT C32 ACERT (862-949 л. с.) |
| Расход топлива | не регламентирован |
| Топливный бак | 1609 (1911) л |
| Эксплуатационная масса (CD) | 104590 (112718) кг |
| Транспортировочная масса (CD) | 74418 (75455) кг |
| Давление на грунт (CD) | 1,66 (1,4) кгс/см² |
Рамы D11 изготавливаются с минимальным количеством сварных швов и цельным седлом. Запас прочности шасси составляет 2-3 срока эксплуатации техники, что позволяет сохранить раму при проведении капитального ремонта.
32-литровый дизельный двигатель соответствует существующим стандартам по защите окружающей среды. ЭБУ ADEM A4 обеспечивает лучшие показатели КПД в своем классе и 20-процентный запас крутящего момента.
Бульдозер выпускается в 2 модификациях (D11T/D11T CD). От базовой модели Кэрридозер отличается усиленной рамой, способной выдерживать любые нагрузки.
Caterpillar D6R: технические характеристики, обзор, описание
Источник фото: zeppelin.ruФото Caterpillar D6R
Технические характеристики Caterpillar D6R, масса
| Эксплуатационная масса | 18 225-21 715 кг |
| Вместимость отвала | 3,75-5,61 куб.м |
| Мощность | 130 (145) кВт/175 (195) л.с. |
| Экостандарт | Stage 2 |
Двигатель
«Сердце» бульдозера Caterpillar D6R — Cat C9 с технологией ACERT. Управление дизелем осуществляется с помощью электроники, а для более простого обслуживания предпочтение отдано модульной конструкции. Также дизель получил усовершенствованную систему подачи воздуха, которая включает последовательный воздухо-воздушный охладитель. Точное управление циклом сгорания достигается благодаря многократному впрыску топлива.
Еще одно новшество — модульный радиатор параллельного тока (конструкция включает 6 сердцевин).
| Модель двигателя | Cat C9 ACERT |
| Внутренний диаметр цилиндров | 112 мм |
| Ход поршня | 149 мм |
| Рабочий объем | 8,8 л |
| Топливный бак | 424 л |
Коробка передач Caterpillar D6R
Конструкция бульдозера Caterpillar D6R предусматривает коробку передач с переключением под нагрузкой (по 3 передачи переднего и заднего хода) и раздельное рулевое управление поворотом (при повороте машины мощность направляется отдельно на каждую из гусеничных лент, что делает машину более маневренной).
Интересной разработкой является раздаточная коробка. Передача момента двигателя на выходе осуществляется в следующей пропорции: 70% — через гидротрансформатор, 30% — напрямую через приводной вал.
Для управления коробкой передач предпочтение отдано механике.
Источник фото: zeppelin.ruВ конструкции Caterpillar D6R предусмотрена коробка передач с переключением под нагрузкой
Кабина и органы управления
Кабина бульдозера Caterpillar D6R установлена на изолирующих опорах, что помогло снизить вредное воздействие на оператора. Сиденье — серии Comfort, оно является полностью регулируемым и может смещаться на 15 градусов. Более комфортной работе также способствует гидравлический сервопривод, которым оснащены органы управления отвалом и рыхлителем. Переключение направления хода и передач выполняется с помощью одного рычага. А за повышение безопасности отвечает клапан блокировки навесного оборудования.
Функция, получившая название AccuGrade, включает электрогидравлическое управление отвалом. Благодаря этому профилирование грунта выполняется с повышенной точностью. Также отметим использование L-образных толкающих брусьев — такое решение позволяет разместить отвал ближе к корпусу бульдозера, что, в свою очередь, повышает маневренность и характеристики врезания в грунт.
Габариты
| Габаритная ширина (по цапфам) | 1880 (STD и XL) или 2286 мм (LGP) |
| Высота машины (от края грунтозацепа до верха конструкции ROPS) | 3195 (STD и XL) или 3245 мм (LGP) |
| Дорожный просвет | 383 мм |
| Ширина башмака | 560 или 915 мм |
| Количество башмаков на одну сторону | 39-45 |
| Ширина колеи | 1 880 или 2 286 мм |
| Давление на грунт | 0,362- 0,623 кг/кв. см |
Конструкция
Рама бульдозеров Caterpillar D6R имеет усиленный суппорт и сварную переднюю поперечину. Детали главного картера — литые. За счет поворотного шкворня, который крепится к главной раме болтами и соединяется с задними рамами гусеничных тележек, обеспечивается независимое качание гусеничных тележек, а также оптимальное распределение ударных нагрузок по корпусу. Балансирный брус закреплен шарнирно, благодаря чему рамы гусеничных тележек могут раскачиваться в вертикальной плоскости — тем самым достигается постоянный контакт гусениц с опорной поверхностью.
В ходовой части используется проверенное временем решение — приподнятая ведущая звездочка и высокий привод. Центр тяжести при этом имеет традиционное низкое расположение.
Источник фото: cat.comФото Caterpillar D6R
Техническое обслуживание
Доступ к основной информации (выводится на дисплей) обеспечивает система Caterpillar Monitoring System.
Ходовая часть имеет модульную конструкцию, благодаря чему облегчается ее ТО. Направляющие колеса и поддерживающие катки имеют так называемую «вечную» смазку.
По дополнительному заказу возможна установка ходовой части SystemOne, в которой, например, используются герметичные и смазанные на весь срок службы соединения.
Модификации
Доступно несколько модификаций бульдозера Caterpillar D6R: STD S, STD A, STD SU, XL SU, LGP S.
Источник фото: cat.comХодовая часть Caterpillar D6R имеет модульную конструкцию
Аналоги
В числе аналогов от известных производителей можно назвать: Caterpillar D6R Series 3, Komatsu D61PX-23, Komatsu D61EX-23, Caterpillar D6R XL (серия II), Komatsu D63E-12, John Deere 850J WT, John Deere 850J, Komatsu D61E-12, Case 350B, Caterpillar D6N.
— с канала Cat Products
Бульдозер Caterpillar D11T CD
Caterpillar D11T CD
Гусеничный трактор D11T CD
Традиционная надежность. Мощность, рассчитанная на перспективу. Трактор D11T сочетает в себе мощность, экономичность и техническое совершенство, благодаря чему достигается высочайшая производительность при низких удельных затратах. Трактор D11T CD оснащается прочным и простым обслуживании двигателем Cat C32 ACERT. Сдвоенный турбокомпрессор и последовательный охладитель с воздушным охлаждением обеспечивают высокую мощность двигателя при низкой температуре выхлопных газов.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Двигатель | |
| Модель двигателя | Cat C32 ACERT |
| Мощность на маховике | 634 кВт |
| Полезная мощность — согласно EU 80/1269 | 634 кВт |
| Диаметр цилиндра | 145 мм |
| Ход поршня | 162 мм |
| Рабочий объем | 32.1 л |
| Полезная мощность по SAE J1349/ ISO9249 | 634 кВт |
| Полезная мощность по SAE J1349/ ISO9249 (при минимальной частоте вращения вентилятора) | 669 кВт |
| Полная мощность — ISO 14396 | 674 кВт |
| Полная мощность SAE J1995 | 698 кВт |
| Масса | |
| Эксплуатационная масса | 113000 кг |
| Масса при транспортировке | 75455 кг |
| Ходовая часть | |
| Тип башмака | Для тяжелых условий эксплуатации |
| Ширина башмака | 915 мм |
| Башмаки/боковая сторона | 41 |
| Высота грунтозацепа | 102 мм |
| Шаг обмотки | 318 мм |
| Дорожный просвет | 675 мм |
| Ширина колеи | 2896 мм |
| Опорная длина гусеничной ленты | 4444 мм |
| Площадь опорной поверхности | 8.1 м2 |
| Опорные катки/боковые части | 8 |
| Количество поддерживающих катков | 1 с каждой стороны (по заказу) |
| Коробка передач | |
| 1-я передача переднего хода | 3.9 км/ч |
| 2-я передача переднего хода | 6.8 км/ч |
| 3-я передача переднего хода | 11.8 км/ч |
| 1-я передача заднего хода | 4.7 км/ч |
| 2-я передача заднего хода | 8.2 км/ч |
| 3-я передача заднего хода | 14 км/ч |
| Тип | планетарная коробка передач с переключением под нагрузкой |
| Диаметр муфты коробки передач | 533 мм |
| Заправочные объемы | |
| Топливный бак | 1609 л |
| Топливный бак большой емкости | 1911 л |
| Система охлаждения | 269 л |
| Картер двигателя* | 103 л |
| Трансмиссия | 344 л |
| Бортовые редукторы (каждый) | 40 л |
| Рамы катков (каждая) | 94 л |
| Отсек оси качания | 71 л |
| Гидросистема рабочих органов (только гидробак) | 223 л |
| Органы управления гидрооборудованием | |
| Тип насоса | Шестеренчатый насос |
| Производительность насоса (контур рабочих органов) | 620 л/мин |
| Расход в гидроцилиндре перекоса | 155 л/мин |
| Давление открытия предохранительного клапана бульдозерного отвала | 22750 кПа |
| Производительность насоса (контур навесного оборудования) | 670 л/мин |
| Давление открытия предохранительного клапана гидроцилиндра наклона | 4825 кПа |
| Давление открытия предохранительного клапана рыхлителя (контур наклона) | 24135 кПа |
| Давление открытия предохранительного клапана рыхлителя (контур подъема) | 24135 кПа |
| Давление открытия предохранительного клапана CarryDozer | 24135 кПа |
| Тип насоса | Шестеренчатый насос |
| Поток в гидроцилиндре наклона | 250 л/мин |
| Бортовые фрикционы и тормоза | |
| Многодисковая муфта рулевого управления с гидравлическим включением | 440 мм |
| Многодисковые тормоза с пружинным включением | 612 мм |
| Рама гусеничной тележки | |
| Отклонение | 351 мм |
| Отвалы | |
| Вместимость (согласно SAE J1265) | 46.3 м3 |
| Ширина (по боковым накладкам) | 6706 мм |
| Размеры | |
| Дорожный просвет | 615 мм |
| Ширина колеи | 2.5 м |
| Ширина без подвески катков (стандартный башмак) | 3160 мм |
| Высота (до капота) | 3222 мм |
| Габаритная высота (кабина с конструкцией FOPS — с защитой от падающих предметов) | 4078 мм |
| Высота (до верха выхлопной трубы | )4543 мм |
| Высота тягово-сцепного устройства (по центру сцепной серьги) | 779 мм |
| Опорная длина гусеничной ленты | 3855 мм |
| Габаритная длина базового трактора | 10918 мм |
| Длина с однозубым рыхлителем | 7091 мм |
| Длина с многозубым рыхлителем | 7048 мм |
| Габаритная длина (с полусферическим отвалом/с однозубым рыхлителем) | 9260 мм |
Бульдозер Caterpillar D6R
Бульдозер D6R является продуктом компании Caterpillar, работающей на рынке техники для горнодобывающей промышленности и строительства уже свыше 80 лет. Модель Cat D6R представляет сегмент тракторов средней мощности. Как и другая техника, выпущенная под брендом Caterpillar Inc., данный бульдозер отличается усиленной конструкцией узлов и агрегатов, а передовые технологические решения, совмещенные с классическими схемами, позволяют улучшить показатели производительности и экономичности.
Caterpilar D6R – это не просто бульдозер, предназначенный для выполнения тяжелых работ. Техника прекрасно чувствует себя на вязком и влажном грунте. Гусеничный трактор Cat D6R обладает отличной точностью и чувствительностью управления и непревзойденной мощностью, что существенно повышает производительность и снижает себестоимость.
Модель D6R используется для выполнения практически любого вида работ, демонстрируя высокую надежность в различных условиях эксплуатации. Так, бульдозер часто применяют для перемещения больших объемов материалов. С этим Cat D6R справляется великолепно.
Именно исключительные качества обусловили высокий спрос и повышенное доверие со стороны потребителей к данному продукту Caterpilar.
Cat D6R относится к среднегабаритным тракторам. Длина бульдозера составляет 5600 мм, ширина – 3300 мм, высота – 3900 мм. Техника имеет массу в 18669 кг. Другие характеристики модели:
- колесная база – 2664 мм;
- ширина колеи – 1880 мм;
- дорожный просвет – 383 мм;
- давление на грунт – 0,35 кг/кв.см.
Caterpilar D6R оснащается двигателем мощностью 130 «лошадей» и имеет расход топлива 16,5 л/час. Объем топливного бака бульдозера составляет 424 литра, что позволяет работать без дозаправки длительный промежуток времени.
Особенности трансмиссии
Бульдозер «Катерпиллер» укомплектован трансмиссией, рассчитанной на постоянную передачу мощности в абсолютно любых внешних условиях. Для этого применяются особо прочные, долговечные узлы, способные обеспечить достаточно плавное переключение передач без потери мощности и на высокой скорости работы агрегата. Производители предусмотрели использование одноступенчатого гидравлического трансформатора с разделителем крутящего момента. Этот узел позволяет создать очень большое тяговое усилие, снижает ударное воздействие на все детали трансмиссии и гарантирует поддержание высокого КПД.
Бульдозер Caterpillar D6N (Cat)
Caterpillar D6N – специальная техника средней мощности. В своем сегменте бульдозер считается одним из лидеров по показателям производительности и надежности. Марка Caterpillar имеет мировую известность. Линейка бренда представлена несколькими десятками серий строительной техники, каждая из которых сочетает огромный опыт компании и современные технологии. За счет этого на выходе получаются качественные продукты. Кат D6N – одна из наиболее популярных разработок бренда. Конструкция бульдозера имеет дополнительное усиление, что положительно сказывается на ресурсе работы даже при наличии постоянных высоких нагрузок.
Катерпиллер Д6Н – многоцелевая машина, которая используется для выполнения различных земляных работ в масштабном строительстве, карьерах и месторождениях. Фронтальный отвал позволяет разрабатывать грунт 1-3 категории плотности, передвигать тяжелые предметы на малые дистанции или производитель копание. Основные операции, выполняемые при помощи Cat D6N:
- планировка неровной поверхности, перемещение и укладка грунта;
- очистка территории от посторонних предметов и строительного мусора;
- разработка сыпучих материалов;
- рытье и засыпка скважин, каналов и траншей;
- погрузочно-разгрузочные работы.
Бульдозер адаптирован к эксплуатации в России и эффективно работает при температурном режиме от -40 до +40 градусов.
Смартфон не для всех
Caterpillar — это, вообще-то, компания по производству строительной техники. Однако, среди ее продуктов есть и смартфоны. Они ориентированы на определенную целевую аудиторию: мобильные телефоны серии CAT не только чрезвычайно прочны и выносливы, но и оснащены рядом специфических функций, например, тепловизором.
CAT S61 — это последовательное развитие линейки промышленных мобильных телефонов. Уже с первого взгляда на устройство становится понятно, что речь идет не о привычном для многих смартфоне. CAT S61 — это приличный «кирпич», даже по сравнению с «туристическими» моделями.
У смартфона отлично прощупываются кнопки, так что управлять им даже в перчатках не будет проблемой — по крайней мере до тех пор, пока вам не потребуется сенсорный дисплей. Впрочем, для таких ситуаций есть программируемая клавиша быстрого доступа: коротким нажатием на кнопку можно, к примеру, принять телефонный вызов, а длинным — открыть календарь или запустить камеру.
Мобильный телефон для строителей: CAT S61 имеет толщину приблизительно 14 мм. Фото: CHIP
Сфера применения
Основную свою сферу применения бульдозер Caterpillar D9R нашёл в горной промышленности и в области добычи полезных ископаемых. Эта спецмашина также идеально подходит для выполнения больших объёмов земляных работ в карьерах, при строительстве дорог и крупномасштабных объектов, на расчистке и планировке территорий масштабных строительных площадок; для сноса старых зданий и сооружений, расчистке леса и тушения лесных пожаров.
При работе с грунтами различных категорий предварительное рыхление требуется лишь для четвёртой категории грунта. Вначале этот тяжёлый бульдозер не предназначался для заболоченной местности или грунтов с высоким уровнем влажности. Однако с разработкой и применением специальных широких гусениц это стало возможным.
Специфическое применение бульдозер CAT D9R нашёл в армии Израиля. С 60-х годов ХХ века его бронированная версия (вначале это был D9, впоследствии D9R) широко использовалась для проделывания проходов в заграждениях и разрушения укреплённых позиций неприятеля; расчистки занятой территории от развалин и обломков и её разминирования.
Во времена активных боевых действий с воинствующими исламистскими группировками бронированные бульдозеры под прямым огнём противника эвакуировали с передовой повреждённые машины, бронетранспортёры и танки; разминировали самодельные взрывные устройства и фугасы.
Бронированный «CAT D9R».
Серьёзная броня сделала военную версию CAT D9R неуязвимой для взрывных устройств мощностью до пятисот килограммов в тротиловом эквиваленте. А для защиты бульдозера от противотанковых гранатомётов был разработан антикумулятивный экран «Суламот».
Тяжёлые спецмашины неоднократно использовались и для прямого проезда сквозь дома, занятые террористами, с полным разрушением этих построек, ликвидацией врагов и нулевыми потерями среди своего личного состава. Боевики «Хамаз» и «Хезболла» на личном опыте убедились, что ни одно переносное оружие, включая РПГ, не может остановить этот бульдозер. Бронированная версия D9/D9R весит от 65 до 71,5 тонн (масса обычного бульдозера CAT D9R – 49 тонн).
Кабина оператора
Базовая сборка предполагает установку не только главных механизмов и агрегатов, но и магнитолы с двумя динамиками и антенной, а также системы кондиционирования. Безопасность работы обусловлена большой обзорностью. Сужающийся капот, топливный бак улучшенной формы, узкий гусеничный ход с одной стойкой гарантируют хорошую видимость рабочей зоны. Большие стекла обеспечивают видимость на отвал, а также по бокам машины. Установка зеркала заднего вида на небольшой высоте дает возможность контролировать положение рыхлителя.
Для обеспечения эффективности необходимы не только высокие технические характеристики Катерпиллер Д6Р, но и удобство оператора. В кабине имеется кресло Comfort с системой регулировок, рельефной высокой подушкой и сворачивающимся передним краем. Подлокотники также имеют возможность настройки под индивидуальные особенности. Боковые поддержки удобны при работе на уклоне.
В качестве системы безопасности выступает ROPS. В салоне понижен уровень шума и вибрации, проведена электросистема 12 В или 24 В. Приборная панель оснащена индикаторами и датчиками, отображающими состояние машины в настоящий момент времени. Их видно даже при прямом попадании солнечных лучей.
Вернуться к навигации
