Экскаваторы-погрузчики Hidromek 102B и HMK 102S

Преимущества, недостатки и цена

Большим плюсом является удачная конструкция, во многом похожая на конструкцию самого популярного в мире экскаватора-погрузчика. Неплохое качество сборки и надежные двигатели от именитых производителей делают эту модель неплохим выбором за свои деньги. Стоимость Hidromek HMK 102 с пробегом находится в пределах 1 500 000 – 2 000 000 рублей. Новый стоит около 3 000 000 рублей.

Недостатком можно считать более низкое качество сборки и комплектующих, чем у серии JSB CX, на основе которой была создана данная модель Hidromek. Как следствие, чаще выходят из строя отдельные детали, чаще требуется сервисное обслуживание. Однако, с учетом цены, вряд ли можно считать этот недостаток серьезным.

Шины для экскаваторов-погрузчиков Hidromek

Базовой моделью турецкого производителя является мини-погрузчик 62SS. Эта универсальная машина оснащена передним отвалом, а также экскаваторным ковшом. Она может выполнять различные работы в сфере строительства, ремонта инфраструктуры и промышленного производства. Компактные размеры обеспечивают манёвренность такой спецтехники и позволяют выполнять различные задачи в ограниченном пространстве. Шины для Hidromek 62SS должны иметь стандартную размерность 10-16.5.

Для выполнения более сложных работ рекомендуется использовать экскаватор-погрузчик 102B. Такая модель имеет большие размеры, что позволяет устанавливать на неё более сложное навесное оборудование с высокой производительностью. С помощью машины можно выполнять планирование местности, а также рытьё траншей и небольших котлованов. Универсальный погрузчик такой модели оснащается разными шинами — для передней оси предназначается резина 16.0/70-20. Задние шины для Hidromek 102B имеют стандартную размерность 16.9-28.

При работе в сложных условиях производитель рекомендует использовать экскаватор-погрузчик 102S. Его отличительной чертой является использование колёс одинакового размера на передней и задней оси. Для такой специальной машины стоит приобретать резину 16.9-28 индустриального либо внедорожного типа. Такая особенность позволяет использовать спецтехнику в особенно сложных условиях. Шины одинакового размера несколько снижают манёвренность, однако повышают грузоподъёмность, надёжность и проходимость.

Машина неплохая, но…

Источник фото: hidromek.com.trВнутри Hidromek HMK 102 B Alpha

Влад82

У меня уже два «Гидромека» Б-ки, машины надежные, неприхотливые.
Хорошая гидравлика. Из того, что не нравится, — малый угол выворота
ковша обратной лопаты. Неудобно делать отвесную стенку при глубине
больше 2 м. Если работать передним ковшом, то только на первой передаче.
Оптимальная скорость — 30-32 км/ч, дальше — соляра в трубу. Были
проблемы с РДВ, поменял по гарантии. Уступают JCB в экономичности, т.к у
них всего один тандемный насос общей подачей 144 л/мин — маловато.
Поэтому при тех же оборотах он копает медленнее JCB, и нет блокировки
гидротрансформатора. Ему бы литров 20-30 добавить, будет супер.

В 2013 году купил Hidromek 102B. В принципе, машина неплохая, только
напрягает угол поворота передних колес. По ТХ — всего 45 градусов, руль
даже один оборот не делает. Подшипники на шкворнях закрытые, не мажутся,
регулировочные болты вывернуты на максимум, т.е. добавить угол можно,
но страшно, пока машина на гарантии. К тому же шток гидроцилиндра не
полностью входит внутрь, 2-3 см остается.

webs

При работе JCB заметил отличие от Hidromek — он побыстрее. И движок
мягче работает. При планировке или засыпке тоже мне показалось, что
трактор лучше тянет. Возможно, оператор работал на второй передаче, но
на Hidromek на второй передаче больно не потолкаешь. Да и давить на газ
приходится, так как под нагрузкой со второй он неохотно трогается. А
если переходить на первую передачу, что и приходится делать при засыпке,
то резко падает скорость, и чтобы клиент не смотрел на тебя скрепя
зубами, приходится давать обороты около 1600-1800, т.к. постоянно с
первой на вторую щелкать надоедает, что резко сказывается на расходе и
шум неслабый. Кроме этого, шланги: замена после первой зимы процентов 80
на заднем ковше. Некоторые шланги чуть не 3 метра, зажимы сложно
подобрать.

marat

У меня тоже 102В, после года нареканий нет, а РВД сразу заказал итальянские.

Внутреннее устройство кабины

Внутренняя отделка кабины может сравниться с каким-нибудь автомобилем представительского класса. Водитель может по своему усмотрению отрегулировать положение сидения и рулевого колеса. Все элементы управления расположены очень удобно, так что оператору не придется сдвигаться с места, чтобы совершить какое-либо командное действие.

Встроенный кондиционер и система принудительной циркуляции воздуха в кабине позволят с комфортом работать даже в самый жаркий день. Встроенный бардачок оборудован системой охлаждения. Это позволит водителю класть туда свой обед и не боятся, что продукты испортятся. Пол в салоне застелен металлическим съемным ковриком. Это позволяет всегда поддерживать чистоту в кабине, так как его очень легко вытащить и помыть.

Большое количество стеклянных элементов в отделке кабины дает водителю прекрасный обзор во все стороны. Элементы управления землеройным и погрузочным оборудованием сгруппированы в отдельный блок и также находятся в кабине. Трактор имеет даже встроенную аудиосистему, позволяющую прослушивать музыку, как по радио, так и со съемных носителей. Просто невероятная комплектация для рабочей спецтехники.

При соблюдении рекомендаций по эксплуатации трактор будет работать очень долго без каких-либо сбоев. При необходимости достать запчасти на Hidromek 102S можно у официальных дилеров. Обычно они имеют определенный запас деталей, но иногда нужного узла может не быть в наличии и его доставка займет определенное время.

К счастью, техника ломается очень редко. И основные причины неисправностей связаны с пренебрежением правил использования техники. Так что не нужно подвергать машину запредельным нагрузкам, и тогда не понадобится ее ремонтировать. Отзывы о Hidromek 102S от пользователей носят сугубо положительный характер.

На конец июля 2014 года цена Hidromek 102S составляет 73 тысячи евро.

Технические характеристики

Компания Hidromek вложила в создание этой модели экскаватора-погрузчика все знания и усилия, делая его максимально удобным, производительным и экономичным. Нужно отметить, что им это удалось. Это начинаешь понимать, когда садишься за руль машины.

Кабина у экскаватора довольно просторная и комфортная. Здесь расположился кондиционер и отопитель для поддержания оптимальной температуры, удобный руль с функцией регулирования положения, а также комфортное кресло с защитой от вибрации. Под ногами находится металлический настил, который с легкостью очищается от всей грязи. Также здесь есть масса стандартных мелочей для создания нормальных условий работы.

Все основные характеристики модели Hidromek hmk 102s указаны в таблице.

Тип двигателя	PERKINS 1104C-44TT
Объем цилиндров, см3	4400
Мощность, л.с.	100
Номинальная масса, кг	9150
Вместимость погрузочного ковша/ковша экскаватора, м3	1,1/0,17
Высота погрузки/ глубина копания, м	4,7/5,7
Грузоподъемность погрузчика/ экскаватора, кг	3270/1772
Расстояние от оси до земли (спереди/ сзади), м	0,65/0,625
Габариты (ВхШхД), м	3,6/2,44/6,09

Двигатель

Мотор экскаватора создан по всем современным стандартам и технологиям, поэтому имеет отличную производительность и экономичность. PERKINS 1104C-44TT включает в себя 4 цилиндра, расположенных в один ряд. Наибольший крутящий момент может достигать 415 Нм или 1350 об/мин.

Здесь установлена гидромеханическая коробка передач, которая имеет возможность переключаться при не полностью выключенном сцеплении.

Колесная формула

Hidromek hmk 102s оснащен уникальной колесной формулой 4х4х4, которая позволяет осуществлять работу даже в самых стесненных условиях. Это обусловлено тем, что можно выбрать один из двух методов передвижения. Сюда относится езда «след в след» и «крабовый ход». Способность управления всеми четырьмя колесами позволяет разворачиваться технике практически вокруг оси.

Все колеса экскаватора имеют одинаковый диаметр, что повышает его устойчивость и проходимость. Также это дает возможность развить высокую скорость без потери уверенности в управлении и контролем погрузчика.

Гидросистема

Здесь используется сдвоенный шестеренный гидравлический насос. Главный элемент способен пропускать при максимальных оборотах двигателя 101 л/мин, а вспомогательный 50 л/мин.

Давление в системе может достигать отметки в 230 бар.

Видео обзор экскаватора-погрузчика Hidromek hmk 102s

Модификации

Hidromek HMK 102S позиционируется в нескольких различных вариациях. В основном предлагаются различные типы шин, позволяющие обеспечить повышенную проходимость (как правило, это стандартные, универсальные и промышленные); несколько вариантов рабочих органов, а именно рукоятки экскаватора (либо телескопическая либо моноблочная); различные виды навесного оборудования (как фронтального, так и заднего); а также масса полезных оснащений. Все это предоставляет потребителю широкие возможности в плане конфигурации необходимой для выполнения определенных задач техники.

Это интересно: Достоинства колесных экскаваторов и сфера их применения — разъясняем по порядку

Техническое обслуживание модели

Системы охлаждения и стабилизации гарантируют долгий срок эксплуатации модели. Поэтому цена на расходные детали и специализированные Hidromek 102S запчасти очень высокая. Стоимость обслуживания зависит от требуемого восстановления и ремонта. Диагностика проводится согласно условиям использования. Работа на стройплощадках, песчаных и земляных территориях с рыхлым грунтом требует частого обслуживания.

Подойдет спецтехника для расширения списка услуг строительных и обслуживающих компаний. Но для нормального функционирования экскаватора требуется использовать рекомендованные производителем топливо, масло и охлаждающие смеси. При правильной эксплуатации долго не потребует ремонта или замены установленных систем.

Hidromek HMK 102S

Рассмотрим характеристики экскаватора-погрузчика Hidromek HMK 102S. Производство строительной спецтехники находится в турецком городе Анкаре. Продукция данного производителя быстро завоевала доверие на нашем рынке и в настоящее время пользуется большим спросом.

Детали и механизмы, используемые в изготовлении экскаваторов, принадлежат всемирно известным компаниям, что делает продукцию более узнаваемой

Немаловажной особенностью данной техники является устойчивость к суровому климату. Погрузчик Hidromek 102S легко запускается при самых низких температурах воздуха. Но надо отметить, что на это влияет качество заливаемого топлива

Если не соблюдать требования производителя, то двигатель может и не запуститься

Но надо отметить, что на это влияет качество заливаемого топлива. Если не соблюдать требования производителя, то двигатель может и не запуститься.

Как и все модели экскаваторов данного производителя, погрузчик Гидромек 102S имеет комфортабельную кабину оператора. Что касается технических особенностей, данная модель имеет телескопическую рукоятку, съемные ковши, опорные стойки с боковых сторон, что делает технику более устойчивой при работах с задним оборудованием.

Экскаватор Гидромек HMK 102S имеет мощную колесную формулу (4х4х4), благодаря которой данная техника обладает высокой проходимостью

Эта особенность также позволяет машине разворачиваться практически на месте, что очень важно в ограниченных условиях. Большой размер колес играет немаловажную роль при прохождении на разных грунтах. Двигатель состоит из 4 цилиндров

Мощность — 100 л.с. Цена нового экскаватора варьируется от 4 до 5,7 млн рублей (зависит от года производства и дополнительного комплекта). Бывшие в употреблении модели стоят от 2,5 до 3,8 млн рублей

Двигатель состоит из 4 цилиндров. Мощность — 100 л.с. Цена нового экскаватора варьируется от 4 до 5,7 млн рублей (зависит от года производства и дополнительного комплекта). Бывшие в употреблении модели стоят от 2,5 до 3,8 млн рублей.

Договориться с заводом о поставке техники не сложно, так как перегон машин из Турции не требует больших затрат и времени.

История создания и развития: факты

Владельцем компании бессменно является турецкий гражданин, инженер Хасан Бозкурт, основавший в 1978 г. небольшую мастерскую по ремонту гидравлики, входящей в комплектацию строительной техники. Отсюда пошло простое и понятное название компании: гидро+механика. Новое производство было открыто в Анкаре в 1986 году, первый экскаватор-погрузчик НМК-80 вышел с конвейера завода уже в 1989 году. В 1996 г. в пригороде Анкары начало функционировать предприятие по производству сварных деталей, там же открылся головной офис концерна. Расширение производства и увеличение выпуска спецтехники привело к переезду завода по выпуску экскаваторов-погрузчиков в промышленную зону г. Измир в 2001 году.

Колесные и гусеничные тракторы стали выпускать на отдельном, расширенном производстве в Анкаре с 2006 года. Все сложные модели новой техники разрабатываются в собственном конструкторском подразделении. Все производственные линии оснащены станками с ЧПУ последнего поколения. В цехах оборудованы установки плазменной, лазерной и газовой резки, задействованы гибочные станки. Сварочные операции выполняют автоматы, на выходе получаются швы высшего класса надежности.

С этим читают

• Экскаватор-погрузчик case 570t
• Описание и технические характеристики экскаваторов экг
• Какой гусеничный экскаватор по техническим характеристикам лучше
• Экскаватор драглайн: модели и принцип работы тросового эксковатора
• Справочник строителя
• Елабужский автомобильный )
• Jcb 3cx: технические характеристики, обзор, описание
• Надежные погрузчики от всемирно известной немецкой компании linde
• Проблемы классификации на рынке спецтехники
• Большой экскаватор роторный с гигантским ковшом, шагающий big muskie

Технические характеристики

Характеристики ковша:

• Тип устанавливаемого ковша – фронтальный двух челюстной.
• Вместимость устанавливаемого фронтального ковша – 1.1 метр кубический.
• Максимальная глубина копания фронтального ковша – 180 миллиметров.
• Максимальная высота разгрузки фронтального ковша – 2780 миллиметров.
• Ширина нижней режущей кромки фронтального ковша – 2440 миллиметров.
• Тип устанавливаемого ковша – обратная лопата.
• Вместимость устанавливаемого заднего ковша (вариант 1) – 0.08 метра кубических.
• Вместимость устанавливаемого заднего ковша (вариант 2) – 0.09 метра кубических.
• Вместимость устанавливаемого заднего ковша (вариант 3) – 0.11 метра кубических.
• Вместимость устанавливаемого заднего ковша (вариант 4) – 0.14 метра кубических.
• Вместимость устанавливаемого заднего ковша (вариант 5) – 0.18 метра кубических.
• Вместимость устанавливаемого заднего ковша (вариант 6) – 0.22 метра кубических.
• Вместимость устанавливаемого заднего ковша (вариант 7) – 0.25 метра кубических.
• Ширина нижней режущей кромки заднего ковша (вариант 1) – 350 миллиметров.
• Ширина нижней режущей кромки заднего ковша (вариант 2) – 400 миллиметров.
• Ширина нижней режущей кромки заднего ковша (вариант 3) – 500 миллиметров.
• Ширина нижней режущей кромки заднего ковша (вариант 4) – 600 миллиметров.
• Ширина нижней режущей кромки заднего ковша (вариант 5) – 700 миллиметров.
• Ширина нижней режущей кромки заднего ковша (вариант 6) – 800 миллиметров.
• Ширина нижней режущей кромки заднего ковша (вариант 7) – 900 миллиметров.
• Масса устанавливаемого заднего ковша (вариант 1) – 128.5 килограмм.
• Масса устанавливаемого заднего ковша (вариант 2) – 141.5 килограмм.
• Масса устанавливаемого заднего ковша (вариант 3) – 149.5 килограмм.
• Масса устанавливаемого заднего ковша (вариант 4) – 167 килограмм.
• Масса устанавливаемого заднего ковша (вариант 5) – 185 килограмм.
• Масса устанавливаемого заднего ковша (вариант 6) – 200.5 килограмм.
• Масса устанавливаемого заднего ковша (вариант 7) – 210.5 килограмм.
• Количество зубьев на нижней режущей кромке заднего ковша (вариант 1) – 3 зуба.
• Количество зубьев на нижней режущей кромке заднего ковша (вариант 2) – 3 зуба.
• Количество зубьев на нижней режущей кромке заднего ковша (вариант 3) – 3 зуба.
• Количество зубьев на нижней режущей кромке заднего ковша (вариант 4) – 4 зуба.
• Количество зубьев на нижней режущей кромке заднего ковша (вариант 5) – 4 зуба.
• Количество зубьев на нижней режущей кромке заднего ковша (вариант 6) – 5 зубьев.
• Количество зубьев на нижней режущей кромке заднего ковша (вариант 7) – 5 зубьев.
• Максимальная глубина копания заднего ковша – 5660 миллиметров.
• Максимальная глубина копания заднего ковша (с максимально удлиненной рукояткой)- 6550 миллиметров.
• Максимальная высота разгрузки заднего ковша – 4700 миллиметров.

Характеристики двигателя:

• Тип устанавливаемого двигателя – рядный, дизельный.
• Индекс устанавливаемого двигателя – 1104C-44TT.
• Производитель двигателя – PERKINS.
• Количество цилиндров – 4.
• Суммарный рабочий объем – 4400 кубов.
• Номинальная мощность на выходе – 73.5 киловатта/100 лошадиных сил (при 2200 об/мин).
• Номинальная частота вращения коленчатого вала – 2200 оборотов в минуту.
• Максимальный крутящий момент – 415 ньютонов на метр (при 1350 об/мин).
• Тип системы охлаждения – жидкостная.
• Тип системы запуска – электростартерный.
• Тип системы впрыска – непосредственный впрыск топлива.
• Тип турбонадува – газотурбинный с последующим охлаждением нагнетаемого воздуха.
• Наименьший расход топлива за один рабочий час – 12.3 литров.
• Наибольший расход топлива за один рабочий час – 17.2 литров.
• Наибольшая скорость самостоятельного передвижения – 40 километров в час.

Габаритные размеры:

• Конструкционная длина экскаватора-погрузчика – 6100 миллиметров.
• Полная ширина по фронтальному ковшу – 2400 миллиметров.
• Полная высота по крыше кабины – 3550 миллиметров.
• Наименьший дорожный просвет передней оси – 650 миллиметров.
• Наименьший дорожный просвет передней оси – 625 миллиметров.

Продукция HIDROMEK

Техника, поставляемая компанией на внутренний и мировой рынок:

• Экскаваторы-погрузчики НМК 102В (с разными по размеру колесами) и НМК 102S (с одинаковыми колесами);
• Экскаваторы: колесный НМК 200w, а также гусеничные НМК 220LC и НМК 300 LC;
• Грейдеры (HMK MG 330, 460, 600);
• Фронтальные погрузчики;
• Экскаваторы специального назначения (HMK MG 330, HMK 220 LC LR, HMK 220 LC LR и др).

Концерн планирует выпуск колесных экскаваторов последнего поколения на 14 и 16 т, и гусеничного экскаватора весом 36 т. Гусеничный экскаватор НКМ-160W (16 т) проходит предпродажные испытания, в ближайшее время поступит на европейский рынок.

Техника HIDROMEK укомплектована стандартными опциями:

• радиоприемник, удобный пульт управления, кондиционер;
• система выравнивания ковша, функция «возврат к копанию»;
• навесное оборудование полного цикла.

Компания обеспечивает послепродажное обслуживание, поставляет запчасти в достаточном количестве в страны, покупающие технику.

Российский рынок привлекателен для турецкого производителя: географическая близость и объем поставок играют важную роль. Покупателям нравятся цены на качественную технику, надежность и безопасность эксплуатации. Российское представительство не только успешно продает технику HIDROMEK, но обеспечивает владельцев всеми необходимыми деталями, проводит гарантийное и сервисное обслуживание.

Обзор модели hidromek hmk 102s

Экскаватор-погрузчик hidromek hmk 102s представляет собой недорогую универсальную технику, которая по своей функциональности и техническим параметрам не уступает своим более известным конкурентам. Качество исполнения всех компонентов машины остается на высоком уровне, так как основные детали двигателя и навесного оборудования изготавливаются на надежных европейских заводах.

Фото экскаватора-погрузчика hidromek hmk 102s

В качестве стандартной комплектации экскаватора выступает следующее оборудование:

• Удлиняемая гидравлическая стрела;
• Съемный экскаваторный ковш;
• Погрузочное оборудование;
• Грейфер;
• Разводная конструкция для крепления гидромолота;
• Опорные лапы для устойчивости.

О ключевых преимуществах

Главное отличие описываемой модели спецтехники от аналогичных агрегатов других производителей — это более доступная стоимость. Нужно отметить, что и еще одно творение этого производителя — экскаватор погрузчик Hidromek 102b— славится тем же самым.

Из остальных достоинств можно отметить:

• возможность использования различного дополнительного навесного оборудования — значительно повышает функциональность устройства. Речь идет о возможности установки палетных вил, гидромолота, грейферного захвата, гидравлического бура, грейдерного отвала или захвата для леса;
• эргономичный дизайн кабины — удобное управление (при помощи джойстиков или рычагов), прекрасный панорамный обзор, многофункциональное кресло оператора, оснащенное пневмоподвеской, надежная система кондиционирования воздуха и вентиляции;
• мощный силовой агрегат Perkins (серия Maestro) — характеризуется пониженным уровнем шума и низким уровнем выброса выхлопных газов;
• АКПП ZF AUTOSHIFT — практически незаменима в особо тяжелых условиях выполнения работ, поскольку не требует к себе повышенного внимания оператора;
• функция «крабового хода» — обуславливает высокую маневренность техники даже на небольших по площади территориях.

Допускается передвижение спецтехники по дорогам общего пользования своим ходом. Скорости, которую она способна развить (40 км/ч), вполне хватает для того чтобы утром покинуть базу механизации и добраться до объекта. Естественно, вечером маршрут повторяется в обратном порядке.

Несмотря на невысокую (по сравнению с конкурентами) стоимость, данная модель оснащается конструкционными узлами известных производителей. Например, автоматическая трансмиссия закупается у немецкого производителя, силовой агрегат здесь — чистокровный «англичанин» (равно как и гидронасосы и гидрораспределитель), рулевая система — датская, фитинги и шланги (гидравлические) — опять Британия.

Устройство кабины

Производитель приложил усилия для того, чтобы работать водителю было удобно. Кабина экскаватора-погрузчика Hidromek HMK 102S обладает большим рабочим пространством, отличается комфортом, эргономичностью.

Устройство кабины экскаватора Hidromek 102S

Кресло для водителя погрузчика комфортное, с защитой от вибрации. Руль удобного размера изготовлен из высококачественных материалов. Рулевая колонка погрузчика имеет горизонтальное регулирование положения. Это упрощает доступ к кабине.

Отопительная система и кондиционер экскаватора Hidromek HMK 102S позволяют поддерживать оптимальную температуру благодаря широкому диапазону настроек. Настил погрузчика не скользит, легко очищается от грязи.

В кабине погрузчика есть и другие полезные функции, помогающие работать комфортно на протяжении дня.

Видео по теме: Обзор экскаватор-погрузчика Hidromek HMK 102 S

Публикации по теме

Услуги экскаваторов-погрузчиков — список компаний Тюмени

Взять в аренду экскаватор-погрузчик в Нижнем Новгороде

Аренда погрузчика в Нижнем Новгороде

Аккумулятор UNICORN RED 190 euro – Сфера применения

Рабочие показатели погрузчика • Система автоматического управления помогает достичь высокого качества работ;.

Автосамосвалы Renault

Все экскаваторы-погрузчики Гидромек, инструкция по использованию которых позволяет в кратчайшие сроки освоить управление, ими отличаются высокой надёжностью.

В стандартной комплектации машины оснащаются высококачественными деталями и механизмами, изготовленными более известными компаниями, что позволило добиться повышенной надежности техники и сделать ее более узнаваемой. Переключение передач и движение передним задним ходом обеспечивается легко и быстро при помощи рычага переключения передач, который расположен на рулевой колонке.

Видео-информация об экскаваторе-погрузчике. Автосамосвалы камаз

По отзывам операторов и специалистов это надежная техника с хорошей проходимостью Недостаток только в малом угле поворота ковша, из-за чего неудобно делать отвесы высотой более 2-х метров. Тип Тип автоматическая трансмиссия для тяжелых работ с силовым переключением для тяжелых работ с силовым переключением передач AutoShift Число передач 5 вперед и 3 назад Преобразователь с коэф.

Выдвинутая	Втянутая
Максимальное усилие отрыва на ковше, кгс	6358	6358
Максимальное усилие отрыва рукояти, кгс	2022	2859
Грузоподъемность при макс. высоте, кг	956	1572
Высота копания максимальная, мм	—	6600
Глубина копания максимальная, мм	—	5800

Рейтинг лучших моделей экскаваторов Hidromek Автосамосвалы камаз

Экскаватор hidromek 102b: погрузчик, hmk 102s, цена, отзывы — Спецтехника Инфодвигатель Англия трансмиссия Англия гидронасосы Англия тормозная система Германия рулевая система Дания гидравлические шланги и фитинги Англия трубопроводы цилиндров Италия уплотнения и О-кольца Швейцария. Экскаватор-погрузчик Hidromek HMK 102S, цена которого позволяет эффективно сократить расходы на приобретение техники составляет около 4 900 000 рублей.

• Двигатель Perkins 1004.40T Diesel
• Мощность двигателя, кВт/л.с./об/мин 75/100/2200
• Объем двигателя, см3 4400
• Оперативный вес, кг 9300
• Габаритные размеры, мм длина/высота/ширина 6230/3535/2232
• Объем ковша погрузчика, м3 1.1
• Ширина ковша погрузчика, мм 2437
• Грузоподъемность ковша погрузчика, кг 3725
• Объем ковша экскаватора (основной), м3 0.44
• Ширина ковша экскаватора (основной), мм 950
• Грузоподъемность ковша экскаватора, кг 1572
• Глубина копания (макс.), мм 5800
• Объем ковша экскаватора (траншейный), м3 0.22
• Ширина ковша экскаватора (траншейный), мм 500
• Подача основного насоса, л/мин 81
• Подача вспомогательного насоса, л/мин 64
• Скорость передвижения (передачи), км/час 1-5 км/ч, 2-9 км/ч, 3-21 км/ч, 4-40 км/ч
• Расход топлива – номинальный, гр*л.с./час 90 при 2200 об/мин
• Заправочные емкости, л. топливный бак/масло, двигатель/система охлаждения/масло, КПП/масло, мосты/редукторы/ггидравлический бак 120/12/25/18/26/125

Поступление ЗЧ для мостов CARRARO

Спешим порадовать Вас очередным большим поступлением запасных частей для ремонта мостов и трансмиссии CARRARO! На складе ООО «Вежа-строительные машины» в Минске Вы можете найти: 020490 Винт фиксации крышки колесного редуктора 025052 Кольцо стопорное

подробнее

06.10.2020

«Вежа – строительные машины» ООО является одной из крупнейших и лидирующих компаний на рынке строительной техники и запасных частей в Республике Беларусь. Образованная в 2005 году, наша компания прошла уверенный путь становления, роста и продолжает свое движение вперед к новым целям и достижениям. Мы являемся официальным дистрибьютором HITACHI CONSTRUCTION MACHINERY CO., LTD (Япония) в течение вот уже 15 лет. За годы работы накоплен огромный опыт в поставках специализированной строительной техники ведущей мировой марки HITACHI, а также в реализации запасных частей, как нашего основного бренда, так и иных производителей. На складе ООО «Вежа — строительные машины» для Вас всегда в наличии запасные части для спецтехники JCB, HYUNDAI, DOOSAN, KOMATSU, CATERPILLAR, VOLVO, HIDROMEK и иных марок. Большой ассортимент запасных частей, а также оперативность доставки позволяют удовлетворить пожелания даже самых строгих Покупателей и Заказчиков. подробнее