Разновидности граблей для мотоблока: как сделать своими руками, чертежи и размеры, видео

Косилки,грабли, пресс подборщики для мотоблока

Рулонный пресс подборщик

Пресс подборщик рулонный для мотоблока формирует рулоны из сена или соломы.

  • Материал захватывается подборщиком и поступает в барабанный отсек, где под воздействием решетки, скручивается в рулон.
  • Звуковой сигнал оповестит оператора мотоблока о том, что рулон достиг необходимого размера и плотности.
  • Рулон обвязывается бечевкой, после чего задняя стенка барабана открывается и готовое изделие выкатывается наружу.
  • Наружная часть рулона более плотная, чем внутренняя, благодаря чему обеспечивается отличная циркуляция воздуха. Кроме того, рулоны имеют одинаковый вес и габариты.

Как все это происходит, поможет понять

Цеповая косилка

Это тоже разновидность фронтальных косилок на мотоблок, однако цеповые модификации агрегатируются с моторизированным устройством только сзади. Высота среза регулируется специальным роликом. Насадка позволяет скашивать не только траву и сено, но и кустарник толщиной до 3 см. Это довольно тяжелые насадки, их вес может превышать 100 кг.

О том, как работает цеповая косилка на мотоблок расскажет

Поперечные сеноуборочные грабли

Это навесное оборудование используется для качественного сгребания сена или травы в валки.

Насадка используется в комплекте с адаптером, превращающим мотоблок в мини-трактор. Рабочий орган приподнимается при помощи рычага и им же опускается. Работа осуществляется с опущенными граблями.

Установка данного навеса возможна, как в передней части мотоблока (имеется специальный поворотный механизм), так и в задней его части. Грабли выполнены из прочной стали, защищены специальным антикоррозийным покрытием, имеют длительный срок службы.

При желании, владельцы садовой техники могут сделатьграблидля мотоблока своими руками, для этого в интернете имеется множество описаний, подробных чертежей и видеороликов.

Ленточные грабли

Это оборудование позволяет быстро сформировать стог, захватывая и перебрасывая скошенную траву,сенои даже присохшие кормовые культуры.

Сеноворошилки, будь то “Солнышко”, или ленточного типа, намного производительнее своих поперечных аналогов, их конструкция более сложна, требования к эксплуатации повышены. Кроме того ими актуально пользоваться для перебрасывания сена с одной стороны (высохшей) на другую, для более быстрой просушки.

Как сделать самому

Если вы решили сделать поперечные грабли самостоятельно, вам потребуется такой набор:

  • ножовка;
  • молоток;
  • сварочный аппарат;
  • перфоратор;
  • два колеса;
  • металлическая ось;
  • профильная труба;
  • пружины;
  • металлические прутки;
  • трубы для механизма граблей.

Опытные садоводы рекомендуют выбирать модель граблей не в цельном, а в складывающемся варианте. Поперечные самодельные грабли к мотоблоку, которые можно складывать на практике оказываются более комфортными и мобильными при транспортировке. От граблей, сделанных своими руками, можно добиться максимальной мобильности сгребания сена. Именно поэтому они должны быть полностью механизированы для работы. Технологический процесс изготовления данных приспособлений достаточно простой.

Как описывают чертежи, отрезки труб собираются в конструктивное решение. Их можно плотно сварить в одно целое, а можно вставить прочно одну трубу в другую. Тяговым механизмом будет обусловливаться свободное вращение мотоблока, поэтому колеса не нуждаются в подшипниках. Рассчитав эффективность уборки площадки сенокоса, можно выбрать любой диаметр захвата граблей своими руками.

Идей для изготовления самодельных элементов для рабочих агрегатов очень много. Как и необходимые чертежи, они доступны. Поэтому лучшим решением будет воспользоваться ими и сделать многофункциональные грабли для мотоблока самостоятельно, ведь они значительно увеличат продуктивность вашей работы.

Ворошилка для сена на мотоблок

Грабли-ворошилки для мотоблоков и мини-тракторов представляют собой устройство колесно-пальцевого типа. Основными элементами инструмента являются вращающиеся колеса с установленными на них сгребающими стальными «пальцами». Благодаря виду конструкции за ворошилками закрепилось название «грабли солнышко». Они классифицируются по следующим параметрам:

  1. По типу агрегатируемой машины – тракторные (навесные или полунавесные грабли) и конные (мотоблочные – как навесной инструмент).
  2. По количеству установленных ворошительных роторов. Самыми распространенными устройствами являются трех-, четырех- и пяти-колесные. Чем больше рабочих колес установлено на граблях, тем выше будет производительность – в среднем грабли солнышко способны обрабатывать 6-8 Га за час работы.
  3. По типу конструкции ворошилки подразделяются на:
  • колесно-пальцевые;
  • барабанные;
  • зубчатые.

По способу формирования валков сена устройства подразделяются на поперечные и боковые.

Грабли-ворошилки широко применяются на фермерских участках со сложным рельефом, а благодаря несложной конструкции их можно с легкостью отремонтировать своими руками в полевых условиях. К плюсам данного типа граблей также относится возможность ворошения готовых валков для предотвращения сгнивания травы в случае ее повышенной влажности.

Специалисты отмечают, что производительность хороших ворошителей на 1/3 выше, чем у других насадок. Более того, если купить действительно хорошие грабли, они проработают много лет и не будут требовать замены

При выборе ворошителей следует особое внимание уделить качеству. В этой модели очень много механизмов, которые могут быстро прийти в негодность, если окажется, что грабли изготовлены из некачественных деталей

Пошаговая инструкция

Вначале нам необходимо изготовить раму, длина которой будет напрямую зависеть от захвата роторных граблей. Максимальный охват граблей не должен превышать 3,5 метра. В этом случаи длина рамы будет равна 2,5 метрам. Но а ширину выбираем в зависимости от крепления для навесного оборудования трактора. Форму можно придать наподобие стрелы башенного крана, так как с нагрузкой именно она лучше всего справиться. В итоге мы должны получить форму, которая с одной стороны равна ширине крепления, а со второй, которая постепенно идет на сужение.

Далее приступаем к созданию ротора. Идеальным вариантом для этих целей может стать задний мост автомобиля. Еще одно преимущество данной детали заключается в том, что достать его не так уж и сложно, так как практически на всех старых автомобилях он в исправном состоянии.

Теперь же нам нужно подумать о понижении передачи, так как стандартные 540 об/мин ВОМ для трактора достаточно много. Лучше всего организовать две передачи, одна из которых способна обеспечить скорость до 80 об/мин, а вторая примерно 20. В этом случаи роторные грабли можно использовать, как для сгребания, так и для ворошения.

Как вариант, вал проходящий через корпус можно разделить на две части. Затем смещаем их на одинаковый угол в противоположные стороны (вверх низ).

Часть со стороны трактора крепим к раме при помощи подшипников и металлических пластин, а вторую часть пружинами натягиваем к днищу корпуса. По бокам (из труб) делаем ограничители хода по горизонтали.

После этого надеваем шестерни на вал и соединяем их цепью. Чтобы сменить передачу меняем шестерню и длину цепи на валу ротора, так как благодаря пружинам компенсируется разница в диаметре шестерней.

Весьма неплохим решением в качестве ротора может также стать и автомобильный диск, на который (чтобы расходились от центра) привариваем 10 трубок с внутренним диаметром в 50 мм. Их также усиливаем пластинами. Длина самих трубок должна составлять примерно 400 мм. Нарезаем трубки с наружным диаметром в 50 мм и вставляем их на 150 мм вглубь труб на роторе. При этом общий диаметр получившегося ротора должен составить не более 3,5 м.

Далее в трубках проделываем несколько сквозных дырок, чтобы можно было бы продевать болт для фиксации.

Теперь же делаем сами грабли. В трубках ротора просверливаем отверстия по диаметру прутьев с шагом в 50 мм. Далее продеваем прутья, после чего, чтобы концы не касались земли, еще и обрезаем. Затем привариваем их. Но при наличии специального инструмента для нарезания резьбы, можно также и сверху зафиксировать гайкой, предварительно приварив фиксирующее кольцо снизу.

Приспособление оптимизирует работу при ворошении покосов низкостебельных растений и сборке сена. При помощи мотоблока или тракторной машины оборудование позволяет:

  • собирать высохшую траву в кучки;
  • ворошить скошенное, гарантируя равномерную просушку сена;
  • оборачивать и разбрасывать валки сена;
  • сдваиевать соседние валки подсохшей травы;
  • очистить территорию после уборки урожая.

Подобную работу можно выполнять вручную или с помощью лошади. Однако использование физически затратного ручного труда может оправдать себя только на небольших участках (дачный участок, сад). В остальных случаях целесообразно использовать навесные грабли ворошилки на трактор. Они помогут быстро и качественно справиться с поставленными задачами.

Модельный ряд мотоблочных отвалов

Предлагаем ознакомиться с популярными заводскими моделями.

Характеристики:

  • Вес, кг: 30
  • Страна бренда: Китай
  • Угол поворота плуга, град: 30
  • Ширина захвата, мм: 900

Характеристики:

Ширина100 см
Вес13 кг

Агрегатируется на мотоблоки Нева и Салют

Характеристики:

  • Ширина захвата 80 см
  • Агрегатируется к ВТ401, ВТ403

Характеристики:

  • Ширина захвата: 100 см.
  • Высота захвата: 40 см.
  • Вес: 16 кг.

Характеристики:

Ширина захвата, мм800
Габаритные размеры Д/Ш/В, мм.850/280/370
Угол смещения, град.30
Масса, кг16

Характеристики:

Ширина захвата, мм1000
Высота лопаты, мм450
Угол смещения, град.30
Масса, кг28

Самодельные грабли

Следует отметить, что стоимость граблей заводского производства довольно высока, поэтому многие мастера изготавливают эти приспособления своими руками. Естественно, результативность и скорость выполнения работ в этом случае будет ниже промышленных вариантов, но если речь идет о небольшом хозяйстве, то способ вполне оправдывает себя.

Чтобы сделать такие грабли, необходимо подготовить все основные инструменты и расходные материалы:

  • колеса размером 0,4 м;
  • стальная ось, выполненная из трубы;
  • стальные прутья с диаметром 0,7-0,8 см для создания рабочего устройства;
  • дышло;
  • пружины.

Для начала следует сделать колеса и ось – это очень важный этап, поскольку именно они становятся остовом, на котором удерживается целая конструкция. Обычно колеса заимствуют от ненужного садового оборудования, например, от поломанной зерновой сеялки. Также колеса можно купить в магазине – самые дешевые модели стоят примерно 1,5 тысяч рублей.

Из колеса следует вынуть подшипник, затем – найти стальную полосу толщиной не больше 2 см, шириной – до 4,5 мм и длиной примерно 1,8 м. Эту полосу обкручивают об оба диска, а затем приваривают по торцевой стороне. В результате ширина протектора примерно будет равняться 4 см.

Затем следует выполнить крепление оси. Для этого берут подходящую к размерам отверстия колес стальную трубу и аккуратно продевают ее таким образом, чтобы она немного выступала. На внутренней поверхности колеса крепят с двух сторон специальные стопорные кольца, а с внешней – буром делают небольшие отверстия для шплинта – они выглядят как крепежи в форме полукруглого острого стержня.

В самом центре трубы необходимо сделать метку, а затем просверлить отверстие в 2,9-3,2 мм и вставить шплинт. В случае если он у вас под рукой отсутствует, – сгодится электрод от сварочного устройства – ему придают специфическую для шплинта петлеобразную форму и обивают оплетку.

Чтобы было легче фиксировать рамку, нужно приделать пару стальных квадратов на удалении 10-15 см от каждого колеса, при этом планки должны иметь не менее 2 см в ширину и 10 см в длину, а толщина металла должна равняться примерно 2 мм.

Очень важный этап – усиление конструкции. Для этого делают специальные горизонтальные опорные стойки из металлопрофиля. Вам понадобится два квадрата длиной примерно 1,2 м с параметрами 25х25 мм – их надо закрепить параллельно по отношению друг к другу. Если по окончании этих манипуляций вы заметите, что длина оказалась различной, следует убрать излишки болгаркой.

Потом необходимо смонтировать дышло. Чтобы сделать эту работу верно, рулеткой вымеряют расстояние между опорами, разделяют его на два и получают тот центр, куда и надо прикреплять дышло. Обычно для его изготовления используют трубу диаметром от 30 мм и более, а длина приспособления должна составлять порядка 1,5 м. Следует отметить, что чистая масса граблей составляет примерно 15 кг (без дополнительного усиления колес и оси и опор), поэтому чтобы снизить риск излома мототехники и сделать установку стойкой к механическим повреждениям, крепят пару металлических пластов квадратной формы размером 15*15 мм. Они прикрепляются в наиболее уязвимых участках, при этом первую параллель крепят в центре между обеими стойками, а вторым функциональным усилением станет тяга, которая отвечает за эффективный подъем и опускание граблей.

После того как каркас граблей готов, следует сделать лишь планку, затем – приварить к ней упругие пружины и зацепить все это к тяге. Для изготовления планки будет нужна труба размером 30 мм в диаметре. В случае если она будет длинной, то следует просто отрезать лишнее – в работе нужно не более 1,3 метров – это и будет основная рабочая ширина оборудования.

​​​​​​Для фикссации верхней планки к изготовленным стойкам по горизонтали приваривают пару 10-15 см отрезков труб диаметром около 40 мм, затем сквозь их продевают свободную ось – в результате получается цельная конструкция, в которой верхняя труба легко проворачивается вокруг собственной оси

Чтобы снизить вероятность ее выскальзывания и закрепить в требуемом положении, следует по обеим сторонам установить стопорные кольца либо самые обычные штифты. После этого следует снова поработать с тягой: по центру ее верхней планки цепляют стальной уголок и приваривают, к нему фиксируют тягу с одного конца, а с другого – закрепляют поодаль от середины дышла. После этого остается только приварить пружины и приступать к тестированию техники.

Подробности смотрите далее.

Плуг на мотоблок: обзор популярных моделей и их характеристики

Промышленные модификации хоть и уступают самодельным аналогам в размере затрат, но отличаются высокой надежностью и долговечностью. На современном рынке присутствует множество разнообразных моделей, которые различаются не только по требованиям к качеству почвы, но и и к техпараметрам самой силовой установки.

Плуги на мотоблок «Салют»

«Салют» — известный бренд культиваторов и мотоблоков. Благодаря плугу производят вспашку почвы на глубину до 25 см. Функционируют с такими разновидностями плугов:

  • оборотным, пригодным для плотной почвы – самый тяжеловесный из рассматриваемых;
  • однокорпусным без сцепки, вес которого составляет 9,55 кг при глубине вспашки до 200 мм;
  • поворотным плугом Зыкова массой 9 кг, который рыхлит 20-25 см верхнего слоя земли.

Плуги на мотоблок «Крот»

Мотокультиватор «Крот» известен в нескольких модификациях – МК-1 и Мк-2, Обе отлично совместимы с универсальными плугами оборотного действия. Для лучшей сцепки с поверхностью необходимо докупить грунтозацепы.

Технические характеристики плуга «Крот»:

  • Ширина обработки – 20 см;
  • Глубина вспашки – 20 см;
  • Масса – 8 кг.

Плуги к мотоблоку «Нева»

Мотоблок «Нева» имеет несколько базовых модификаций, среди которых МБ-1 и МБ-2. Между собой отличаются мощностью и трансмиссией. Поэтому комплектуются разными адаптерами.

МБ-1 совместим с универсальным однокорпусным плугом без сцепки, а так же моделью П1 20/3. Последняя захватывает ряд шириной в 22 см и адаптирована к переуплотненным грунтам.

МБ-2 работает с:

  • плугом «Крот» (1-корпусный), весом 8,5 кг;
  • 2-оборотным с 15 кг весом и обработкой на 20 см;
  • однокорпусным плугом П1-20/2 (8,5 кг).

Плуг для мотоблоков «МТЗ»

С мотокультиватором МТЗ-09Н и другими модификациями производителя могут работать плуги:

  • универсальный оборотный ПУ-00.000-01, изготовленный из стали и имеющий специфическую форму гребня;
  • П1-20/3, меньше размерами предыдущего;
  • оборотный двухсторонний с перовидным лемехом. Вместе с таким плугом мотоблок может эксплуатироваться со скоростью 2-5 км/ч.

Большую известность получил универсальный плуг серии ПУ. Его особенностями является:

  • маловесность;
  • простота транспортировки;
  • крепление обычной сцепкой;
  • ширина колеи 30 см;
  • регулируемость глубины вспашки, которая макс. может составлять 25 см.

Кроме обозначенных выше, огромную популярность у потребителей получили плуги для мотоблока с опорным колесом, регулировка которых производится винтовым механизмом.

Самодельные отвалы

Сейчас многие предпочитают жить в собственных домах, и соответственно прилегающая территория занимает большую площадь. Для работы на приусадебном участке приобретаются мотокультиваторы, мотоблоки и мини-трактора.

Зимой уборка снега превращается в соревнование кто кого победит. И хозяева, обладающие моторизированной техникой, предпочитают убирать снег с ее помощью. Навесное оборудование на мотоблок стоит не дешево, поэтому умельцы предпочитают изготавливать его самостоятельно.

Широко распространен мотоблок отечественного производства «Нева». У него есть штатные места для навешивания приспособлений и резиновые колеса, которые приспособлены для езды по рыхлому снегу. Большинство самодельных отвалов изготавливались под Неву.

В интернете можно найти множество описаний и чертежи лопаты для мотоблока своими руками. Но перед изготовлением следует ознакомиться с характеристиками отвалов. Состав изделия:

  • исполнительный (рабочий) орган;
  • механизм поворота;
  • кронштейн крепления.

Углы поворота:

Поворот лопаты в сторону позволяет удалять снежную массу во время движения. Перейдя на сайты для мастеров-любителей, можно найти множество информации о том, как сделать отвал для мотоблока своими руками.

Отвал из баллона

Одним из подручных материалов для изготовления отвала считается газовый баллон. Его высота чуть больше метра, а рекомендованная ширина лопаты 1000 мм. Работы по изготовлению протекают в следующей последовательности:

  • С баллона стравить избыточное давление, если таковое было.
  • Обрезать с обоих сторон крышки так, чтобы ширина получилась равной метру.
  • Разрезать получившуюся трубу вдоль на две половины
  • При помощи сварочного аппарата соединить эти две половины так, чтобы высота отвала получилась около 700 мм.
  • Кронштейн для крепления изготавливается следующим образом. Из толстого металла вырезать косынку. В ней просверлить несколько отверстий, чтобы поворачивать лопату в разные стороны. К косынке приварить кусок трубы.
  • Полученное устройство приварить к лопате на высоте расположения кронштейна на мотоблоке.
  • Установка производится посредством толстого пальца.

Толщина баллона достаточная и усиления не требуется. Но можно нижнюю часть можно оборудовать плотной резиной, которая будет удалять рыхлый снег и не портить уплотненную дорогу. Для этого нужно взять жесткую резину от роторного конвейера.

Ширина резинового полотна 100−150 мм. В отвале электродрелью просверлить отверстия для закрепления резины. Чтобы надежно закрепить полотно необходима металлическая полоса 900х100х3 мм. В полосе и в полотне просверлить отверстия предварительно разметив по отвалу. Закрепить при помощи болтов.

Отвал из листовой стали

Некоторые мастера предпочитают пользоваться новым материалом, а не б/у элементами. Так можно изготовить самодельную отвальную лопату из стального листа толщиной 3 мм. Для усиления конструкции взять полосовую сталь толщиной не менее 5 мм.

Раскрой материала производится по чертежам. Полотно самой лопаты имеет четыре части: лобовая, нижняя и две боковые. Сваренная конструкция нуждается в усилении. Для этого в вертикальном направлении привариваются элементы, вырезанные из пятерки.

Далее, изготавливается поворотный механизм. Он представляет из себя ухо с отверстием для оси. Ухо приваривается к уголку, который крепится к отвалу. Ось закрепляется на одном конце трубы, а вторым концом фиксируется на мотоблоке. Требуемый угол поворота фиксируется пальцем (шкантом).

3 мм — толщина небольшая, поэтому требуется усиление. Вырезать из 3 мм листа полосу 850х100х3. Закрепить можно болтовым соединением, но придется сначала сверлить или прихватить полосу сваркой.

Как видно, для проведения работ понадобятся:

  • рабочий материал;
  • болгарка с дисками;
  • электродрель со сверлами;
  • болты с гайками;
  • сварочный аппарат с электродами;
  • гаечные ключи;
  • круглая или профильная труба.

Если вы имеете определенные навыки, работа не вызывает затруднений. А полученной конструкцией можно пользоваться не только зимой, но и летом. Выровнять площадку после строительных работ, разровнять место для детской песочницы и многое другое. Какую конструкцию выбрать — решать вам.

Применение граблей-ворошилок

После проведения покосных работ следует подготовить траву к превращению ее в сено. Это означает, что необходимо сформировать валки, время от времени переворачивать, собрать в тюки или рулоны. Заводские или самодельные грабли ворошилки собирают скошенную траву в валки и при необходимости переворачивают их для просушки. Чтобы пользоваться сеноуборочным оборудованием применяют мотоблоки, минитрактора, трактора и даже лошадей. Это намного эффективнее, чем работать ручным инструментом. Можно выполнять следующие операции:

  • загребание скошенной растительной массы;
  • ворошение травы;
  • оборачивание и разбрасывание валков;
  • сдваивание расположенных рядов валков.

Изготовленные своими руками грабли для минитрактора обладают рядом преимуществ. Устройство более эффективно, в сравнении с ручным инструментом, легко транспортируется к площадке хранения и занимает мало места. Доступная цена, а также нет проблем с покупкой запчастей.

Все ворошилки можно разделить на несколько видов. Так, например, грабли различаются по вращению рабочих элементов при образовании валков поперечные и боковые. Также их разделяют по типу рабочих механизмов:

  • колесно-пальцевые, позволяющие делать валки необходимого размера. Данный вид может работать только с сухой растительной массой и это, пожалуй, единственный недостаток. Благодаря продуманности конструкции грабли ворошилки этого типа отличаются хорошей производительностью и считаются наиболее практичными;
  • барабанные или роторные, отличающиеся прочностью конструкции и независимым расположением сгребающих колес. Считаются наиболее дорогостоящими моделями на рынке сельхоз оборудования, но это оправдывается их функциональностью. Этот вид оборудования может не только переворачивать скошенную растительную массу, но и формировать из нее аккуратные валки;
  • зубовые ворошилки. Благодаря конструкции возможно изменение углов наклона рабочих элементов.

По типу тяги оборудование бывает тракторным и лошадиным. Второй тип может использоваться вместе с мотоблоком. Установка заводских или самодельных грабельвозможна тремя способами:

Роторные ворошилки считаются наиболее дорогими, поэтому многие предпочитают делать своими руками, тем более что с запчастями нет никаких проблем. Их можно приобрести в специализированных магазинах или снять со старой техники. Сделать самостоятельно грабли не так уж сложно, было бы желание и опыт обращения со слесарным инструментом.

Варианты отвалов для уборки снега

Расчистка снега и грязи – трудоемкая работа, поэтому для ее облегчения широко применяется техника: внедорожник, квадроцикл, мотоблок. На рынке навесного оборудования есть разные варианты готовых конструкций снегоуборочного отвала. Чтобы минимизировать затраты на приобретение инструмента, его легко изготовить самостоятельно.

Снегоуборщики делятся на три группы.

https://youtube.com/watch?v=w5ZIjVkZmBI

Для внедорожника

Устройство можно устанавливать как на машину отечественного производства, так и на полноприводную иномарку. Удобно, когда отвал разбирается. В этом случае его легко демонтировать и размещать в багажном отделении автомобиля. Снегоочиститель комплектуется электролебедкой, которая обеспечивает управление инструментом непосредственно из кабины внедорожника. В зависимости от количества и плотности выпавших осадков лопата выставляется под определенным углом.

Отвал для снега на «Ниву»

Для квадроциклов

Выбор конструкции устройства для закрепления на раму зависит от модели транспортного средства.

Различают такие виды установочного оборудования:

  • Фронтальный комплект, когда отвал сцепляется с фронтальной рамой, что характерно для машин с маленьким дорожным просветом.
  • Центральный установочный комплект входит в структуру рамы квадроцикла и одновременно усиливает ее. Такая конструкция сохраняет высокий дорожный просвет и обеспечивает стабильность хода при проведении снегоуборочных работ.

Ширина лопаты зависит от мощности мотора, веса техники и может быть от 125 до 150 см.

Отвал для мотоблока

Отвал для мотоблока – чертеж

Самодельные лопаты отвала для мотоблока необязательно оснащать пружинным демпирующим механизмом для защиты от контакта с неровной поверхностью, так как мотоблок имеет низкую скорость передвижения. Кроме того, можно не использовать подъемно-поворотное устройство, что значительно снижает затраты на рабочий снегоуборочный комплект.

Снегоуборка мотоблоком производительная из-за того, что устройство занимает не только переднюю позицию, но и поворачивается влево-вправо под углом 300. Ширина захвата зависит от модели подъемно-поворотного ковша. Если используется металл толщиной 3 мм, стандартная величина равна одному метру.

Оснащая мотоблок снегоуборочным инвентарем, важно приобрести металлические грунтозацепы. Они облегчают снегоуборку и повышают ее качество

Самостоятельное изготовление навесных и роторных ворошилок

Перед тем как начинать делать грабли для мотоблочной техники своими руками, необходимо понимать, как правильно сделать чертежи, которые позволят сконструировать навесные или роторные ворошилки. Первую разновидность грабель другими словами ещё называют солнышком из-за круглой формы. Каждая из конструкций отличается своими особенностями. Их стоит обязательно учитывать, чтобы обеспечить эффективность будущих работ и качество оборудования.

Роторные грабли

После того как чертежи граблей для мотоблока сделаны, можно приступать к изготовлению рамы. Для этого понадобятся металлические трубки. Их габариты напрямую связаны с тяговой мощностью трактора или другой сельскохозяйственной техники. Для такой цели также можно использовать трубы квадратного сечения, если круглых под рукой не оказалось. Многие фермеры указывают на то, что с такими элементами работать даже проще, так как здесь будет возможность лучше произвести стыковку деталей подгоняя их точно под размеры.

Если человек собирает грабли своими руками не к мотоблоку, а к трактору, вал отбора обязательно стоит снабдить понижающим редуктором. Это объясняется тем, что большее количество данной техники производит примерно 540 оборотов в минуту. Но такое количество слишком велико для самодельного устройства. Для замены ротора здесь можно использовать обыкновенный диск от автомобиля. К его корпусу необходимо приварить как минимум 10 одинаковых трубок. В итоге должна получиться фигура в виде солнца, так как трубки выходят за пределы диска.

Когда трубки стали на свои места, на следующем этапе сборки ворошилок для мотоблока своими руками можно приступить к прикреплению зубьев.

Обычно их делают из обыкновенной толстой проволоки и прочного прута из стали. Присоединяются эти детали с помощью сварочного аппарата. Если перед работой мастер правильно сделал чертежи и собрал устройство, соблюдая указанные там размеры, ворошилки будут качественными и прослужат несколько лет без ремонта.

Классический ворошитель «Солнышко»

Если мастер хочет собрать такие грабли к своему мотоблоку или трактору своими руками, он должен понимать, что для первой разновидности техники он может использовать максимум трехколесную конструкцию. Для трактора количество колёс можно увеличить на 2 штуки. Чтобы собрать такое устройство, понадобится следующее:

  1. Толстая проволока из стали.
  2. Металлические листы толщиной не менее 4 миллиметров.
  3. Трубки круглого или квадратного сечения из металла.

Чтобы нарезать и скрепить между собой трубки из стали, понадобится болгарка и сварочный аппарат. Именно из этих элементов будет собрана основная рама ворошителя. После на эту конструкцию нужно прикрепить кронштейны для колёс. Чтобы сделать диски для будущих граблей, можно использовать стальные листы. Как альтернативу иногда используют велосипедные колёса. Но в данном случае их придётся усилить дополнительно накладками и металлическими прутами. Если этого не сделать устройство рано или поздно распадется в момент использования.


Чтобы сделать подобный ворошитель, нужно следовать инструкции

Толстая стальная проволока необходима для изготовления пальцев, то есть крючков, которые будут служить как своеобразные заборники для соломы, скошенной травы или листьев. Конструкцию лучше собирать таким образом, чтобы в будущем эти элементы можно было заменить на другие. Для этого устройство можно оснастить зажимным механизмом или прикрепить эти крючки болтами, что позволит разобрать устройство в любой необходимый момент. Чтобы успешно установить такие игольчатые колёса, лучше использовать подшипники, складывающиеся в ступицы.

На следующем этапе изготовления ворошилки необходимо произвести монтаж навески, которая служит для соединения с сенокосной техникой или мотоблоком. Этот элемент иногда дополнительно снабжают пружинами из стали для эффекта амортизации, а также подъемным механизмом, необходимым для подъема конструкции с земли, чтобы она не испортилась при передвижении по асфальту. Если всё сделать правильно, такая колесно-пальцевая ворошилка будет такой же функциональной, как, например, модель ВМ-3 для мотоблока, за которую придется отдать примерно 11 500 рублей.

Это интересно: как сделать грунтозацепы на мотоблок.

Как сделать самому

Для небольшого трактора или мотоблока грабли ворошилки навесные при определенных навыках сделать самостоятельно не так уж и сложно. В интернете можно свободно скачать подробные чертежи, которые позволяют выбрать для реализации вариант рамы двумя или одной секцией и оптимальным количеством колес. Для желающих своими руками сделать подобное устройство энтузиастами в интернете размещено большое количество видео роликов, где пошагово показано как авторы создавали свои тракторные грабли ворошилки.

Для мотоблока самодельные ворошилки типа солнышко имеют не более трех колес, а предназначенные для навешивания на небольшой трактор вполне могут быть пяти колесными. Чтобы создать своими руками ворошилку, понадобится металлическая труба для изготовления сварной рамы, на которой устанавливаются кронштейны для крепления колес. Также потребуется стальная 4 – 7 мм проволока для изготовления сгребающих скошенную траву пружин. Они заменяемы и крепятся к дискам с помощью болтов. Диски рабочих колес изготавливаются из стальных листов толщиной 4 мм.

Для установки каждого колеса используются размещаемые в ступицах два подшипника. Можно устанавливать ступицы от классической модели автомобиля ВАЗ с коническими подшипниками. Такой узел будет герметичен благодаря металлическому колпачку с одной стороны и сальнику с другой. Подобные тракторные грабли можно хранить на улице не опасаясь, что подшипники заржавеют.

Также понадобится изготовить специальную навеску, чтобы навешивать такие самодельные устройства на трактор или мотоблок. Ее конструкция создается соответственно выбранным чертежам и включает механизм регулировки с использованием мощных стальных пружин. Такие самодельные навесные тракторные грабли ворошилки при уборке сена практически ничем не уступают промышленным моделям, а иногда и превосходят их по качеству сборки и тщательности изготовления деталей.

Заключение по теме

На самом деле подобного рода ворошители, сделанные своими руками, ничем не уступают заводским моделям, а иногда даже оказываются лучше их благодаря качеству сборки и деталей.

Ворошилки, валкообразователи, механизированные грабли – ряд сельскохозяйственных агрегатов, используемых в заготовке сенажа для корма животных.

На рынке агротехники предлагаются подобные машины российского и зарубежного производства для работы с минитракторами и мотоблоками.

Фермеры, владельцы подворий, содержащие небольшое число животных, оценили простоту и надёжность агрегатов, эффективность их применения на малых по площадям покосах, неудобицах.

Поделитесь в социальных сетях:FacebookTwitterВКонтакте
Напишите комментарий