Навесное оборудование
предлагает широкий ассортимент навесного оборудования для своих тракторов. Но все машины могут агрегатировать устройства и других производителей. В числе наиболее востребованного сельскохозяйственного оборудования несколько устройств:
- Полуприцеп-самосвал одноосный для тракторов 30ТК, 50ТК, 60ТК, 85ТК. Представляет собой двухколесную платформу массой 800 кг, с помощью которой перевозят грузы весом до 2 т. Площадь платформы — 5 м².
- Плуги двухкорпусные и трехкорпусные для работы на скоростях 5-7 км/ч. Глубина обработки почвы — до 30 м 40 см соответственно.
- Навесная автоматическая картофелесажалка с ручным способом загрузки, двумя рядками и бункером емкостью 250 кг.
- Картофелекопатель с производительностью 0,25-0,47 га/ч.
- Культиватор-окучник с рабочей скоростью 7-10 км/ч.
- Сеялка зерновая с шириной захвата 3,6 м. Норма высева семян 5-90 кг на 1 га.
- Машина для внесения минеральных удобрений. Грузоподъемность — 600 кг, ширина захвата — 8-10 м.
Смотрите » Самостоятельное изготовление культиватора на минитрактор
Спецтехника Агромаш способна агрегатировать бульдозерные отвалы, лопаты для выемки грунта, снегоуборщики, кольщики льда. Машины используются на тяжелых работах в лесной и деревообрабатывающей промышленности, оснащаются соответствующим навесным и прицепным оборудованием.
Описание трактора Агромаш Руслан
Чтобы понять, насколько хорош этот агрегат, необходимо перечислить все его характерные особенности, а также то, какие преимущества они дают.
Опорные катки имеют торсионную подвеску, которая, сочетаясь с гусеницами, армированными резиной, создают комфорт оператору, независимо от типа поверхности на скоростях, которые раньше были свойственны исключительно тракторам с колесным ходом.
Для повышения производительности машины в ходе выполнения полевых работ, снижения утомляемости оператора агрегат имеет трансмиссию с возможностью переключать все передачи при имеющейся нагрузке. Также она снабжена электронно-гидравлической системой управления.
Использование агрегатов комбинированного и широкозахватного вида позволяет сокращать число проходов трактора по полю, дает возможность работать двигателю в номинальных режимах, что способствует росту производительности труда, повышает экономичность и экологичность работы тракторов.
Снижение давления на почву не способствует нарушению ее структуры, что повышает урожайность примерно на 20-40 процентов.
Кабина трактора Агромаш Руслан
Трактор имеет просторную одноместную кабину, обеспечивающую комфорт водителю с учётом оптимального расположения систем управления: рулевого колеса, рычага управления трансмиссией, джойстиков выносных секций, пульта управления навесками, рычага управления светотехническими приборами.
Благодаря тому, что каркас имеет оптимальное сечение и высокую посадку оператора, гарантируется хороший обзор. Установка климат-контроля от компании Konvekta обеспечивает обогрев кабины. В жару она охлаждает воздух. Это полноценная вентиляционная и фильтрационная система. Снаружи с обеих сторон произведена установка зеркал заднего вида, имеющих электрорегулировку.
Комфортный климат в кабине и эргономичность механизмов управления машиной (чтобы управлять гидрофицированными выводами используются пальчиковые джойстики) улучшают условия работы операторов.
Возможность в весенний период раньше выходить в поле, а с приходом осени уходить с него позднее способствует сохранению в почве влаги, благодаря чему выдерживаются оптимальные агрономические сроки при осуществлении работ сельскохозяйственного характера.
Задняя гидронавеска Агромаш Руслан
Для трактора применяется специально спроектированные для его уникальной компоновки механизм задней навесной системы, тягово-сцепное устройство и гидросистема с современной системой EHR для работы с прицепными, полунавесными и навесными сельскохозяйственными орудиями.
Благодаря большому тяговому КПД, составляющему порядка 72-76 процентов, экономится топливо, при этом негативное влияние на почвенный слой также уменьшается.
При вспашке почвенная структура претерпевает определенные нарушения, однако они крайне незначительны. Это происходит потому, что агрегат пружинит, а после завершения работ происходит возврат в исходное положение.
При использовании трактора Агромаш Руслан пробуксовка ходовой системы снижается на 5-7 процентов.
При применении этой машины, которую относят к новейшему поколению тракторов, оснащенных дизелем Cummins, появляется возможность:
- увеличения на 50 процентов ресурса работы двигателя;
- экономии (до 6 процентов) на горюче-смазочных материалах;
- сокращения частоты проведения ремонтов в 1,50 раза;
- увеличения на 40 процентов длительности работы машины без проведения дозаправки (если сравнивать с конкурентами).
Словом, производители, намеренные повысить эффективность своего бизнеса, должны обязательно задуматься над вопросом о приобретении трактора Агромаш Руслан.
Модельный ряд тракторов Агромаш
Все модели тракторов отличаются лаконичным дизайном и широким спектром возможностей. Покупатель может выбрать машину с лучшими техническими характеристиками для выполнения требуемого спектра задач.
Колесные и гусеничные тракторы, оснащенные бульдозерным навесным оборудованием, выполняют разработку и перемещение грунтов I-II категории и любых сыпучих материалов, засыпают траншеи и котлованы. Спецтехника этого бренда активно используется в сельском хозяйстве, где выполняет многочисленный перечень сложных и тяжелых работ. Продукция — в числе лучших на внутреннем и внешнем рынках сельскохозяйственной и тяговой техники.
Трактор Агромаш 85ТК
Отлично подходит для разнообразных работ в коммунальной, сельскохозяйственной, промышленной сферах. Как и Т 54 трактор, модель оборудована современной эргономичной кабиной, может использоваться с разнообразным навесным оборудованием и является экономичной в расходе топлива.
Основные характеристики:
- мощность мотора составляет 585 л. с;
- разгоняется до 37 км/ч;
- задний ход имеет 16 скоростей, передний – 8;
- поднимает груз до 3,5 т.
Трактор Агромаш 180ТК
Данную модель используют в сельском хозяйстве, для лесных и коммунальных работ. Она прекрасно справляется с транспортировкой, погрузкой и разгрузкой объемных предметов.
Основные характеристики:
- мощность мотора составляет 181 л. с;
- разгоняется до 40 км/ч;
- предусмотрено по 24 задних и передних скоростей;
- поднимает до 7,7 т навесного оборудования.
Трактор Агромаш 90ТГ
Модель является универсальной и может иметь место в любых сферах деятельности. Подходит для дорожно-землеройных, погрузочных и мелиоративных работ. Предусмотрены торфяная и бульдозерная модификации.
Основные характеристики:
- относится к 3 тяговому классу, имеет 4 цилиндра;
- предусмотрено 7 передних скоростей и одна задняя;
- поднимает до 1800 кг;
- механическая трансмиссия.
Трактор Агромаш 315ТГ
Модель сельскохозяйственного значения является универсальной и может выполнять большой спектр работ. Агрегат отличается высокой мощностью и прочностью.
Основные характеристики:
- двигатель имеет мощность 315 л. с;
- предусмотрено 16 передних и 4 задние передачи;
- разгоняется до 32 км/ч;
- ширина гусениц – до 760 мм.
Как показывают отзывы владельцев, на сегодня тракторы Агромаш являются самыми практичными и универсальными устройствами. Их можно использовать в любых условиях, осуществляя качественную работу.
Трактор Агромаш 315ТГ – описание агрегата
Этот высококачественный гусеничный агрегат от бренда Агромаш активно используется для вспашки тяжелых грунтов, в том числе, целины. Благодаря мощному мотору и износостойкости основных рабочих механизмов модель хорошо справляется с крупногабаритным навесным оборудованием, показывая, при этом, высокую производительность и эффективность.
Среди отличительных особенностей этого трактора Агромаш следует выделить наличие индивидуальной торсионной подвески, которая эффективно гасит неровности покрытия. В конструкцию трансмиссии агрегата входят быстроразъемные соединения, предназначенные для лучшего контроля над переключением скоростей.
Специальное сечение каркаса водительской кабины существенно увеличивает обзор оператора. Для удобства при использовании водительское сиденье оснащено подвеской пневматического типа.
Поворот модели осуществляется при помощи дифференциального механизма – это позволяет менять направление движения агрегата без потерь в мощности мотора.
Заводские параметры трактор Агромаш в этой комплектации включают:
- мощность – 315 л. с.;
- рабочий объем мотора –10 л;
- количество скоростей – 16 передних/4 задних;
- максимальный вес, выдерживаемый навеской – 8 т;
- масса трактора – 14,43 т.
Запуск и управление агрегатом осуществляется посредством электрических приборов, из-за чего тормоз, сцепление и деселератор обладают формой электрических педалей. Они отличаются уменьшенным свободным ходом и легкостью при нажатии.
Навесная система агрегата обладает трехточечной конструкцией с улучшенным гидравлическим управлением. Благодаря наличию специальных переходников, она позволяет использовать разные виды навесного оборудования, как отечественного, так и иностранного производства.
Трактор Агромаш 90ТГ – эксплуатационные параметры
Этот гусеничный трактор от компании Агромаш пользуется спросом за счет высоких показателей мощности и крутящего момента, проходимости и устойчивости при эксплуатации на участках со сложным рельефом. Помимо аграрного сектора, эта популярная модель распространена в коммунальных предприятиях и строительстве. О практических возможностях трактора можно узнать из видео.
Трансмиссия трактора Агромаш оснащена постоянно замкнутой муфтой фрикционного типа, а также механической многоступенчатой коробкой переключения скоростей. В конструкцию трансмиссии также входит заводской ходоуменьшитель и реверсивный редуктор.
Параметры трактора включают:
- мощность – 94 л. с.;
- рабочий объем мотора – 7,4 л;
- количество скоростей – 7 передних/1 задняя;
- максимальный вес, выдерживаемый навеской – 1,8 т;
- масса трактора –6,95 т.
В отличие от предыдущих моделей от бренда Агромаш этот трактор обладает улучшенными условиями для работы водителя, увеличение обзора и наличие осветительных приборов для работы в темное время суток.
Трактор Агромаш 90ТГ – эксплуатационные параметры
Этот гусеничный трактор от компании Агромаш пользуется спросом за счет высоких показателей мощности и крутящего момента, проходимости и устойчивости при эксплуатации на участках со сложным рельефом. Помимо аграрного сектора, эта популярная модель распространена в коммунальных предприятиях и строительстве. О практических возможностях трактора можно узнать из видео.
Агрегат оснащен надежным дизельным 4-цилиндровым двигателем с эффективной системой жидкостного охлаждения – такого рода компоновка узлов получила известность после того, как ею было решено оснастить известный трактор Т-54.
Трансмиссия трактора Агромаш оснащена постоянно замкнутой муфтой фрикционного типа, а также механической многоступенчатой коробкой переключения скоростей. В конструкцию трансмиссии также входит заводской ходоуменьшитель и реверсивный редуктор.
Параметры трактора включают:
- мощность – 94 л. с.;
- рабочий объем мотора – 7,4 л;
- количество скоростей – 7 передних/1 задняя;
- максимальный вес, выдерживаемый навеской – 1,8 т;
- масса трактора –6,95 т.
В отличие от предыдущих моделей от бренда Агромаш этот трактор обладает улучшенными условиями для работы водителя, увеличение обзора и наличие осветительных приборов для работы в темное время суток.
АГРОМАШ РУСЛАН
Модель «Руслан» выпущена в 2008 году. Трактор обладает высокими характеристиками. Машина выполняет большой спектр работ в сельском хозяйстве, при этом не повреждая плодородные слои почвы.
Отличительной особенностью модели «Руслан» является ходовая часть. Гусеницы установлены на треугольно расположенные направляющие. Это дает возможность получить высокую тяговую силу. Траки выполнены из армированной резины. Такой материал разрешает трактору мягко двигаться по разным покрытиям, не повреждая их.
«Руслан» оснащается шестицилиндровым дизельным двигателем. Мощность силовой установки составляет 340 л.с. Мотор оборудован турбонаддувом с принудительным охлаждением наддувочного воздуха. Система охлаждения жидкостная. Расход дизельного топлива составляет 227 г на кВт за один час работы. Двигатель соответствует европейским стандартам.
«Руслан» имеет гидромеханическую коробку переключения передач. Количество передач – 16 вперед и 3 задним ходом. Переключение передач возможно на ходу без снижения оборотов двигателя и потери мощности.
У машины современная кабина, оборудованная системой кондиционирования и отопления. Кабина герметична. Это предотвращает попадание пыли и вредных веществ в салон. Панорамное остекление улучшает обзор оператора во время работы. В салоне установлено пневмоподрессореное кресло тракториста. Органы управления позволяют подкорректировать сидение для человека любой комплекции.
Продаём тракторы Агромаш-90тг (ВТ-90) по ценам производителя. На все тракторы действует гарантия
позвоните нам, для уточнения цены!
Как это купить?
Продажа сельскохозяйственных тракторов Агромаш-90тг и бульдозерного оборудования. В нашей организации вы можете купить запчасти для них и дополнительное навесное оборудование.
Общее описание
Трактор Агромаш-90 тг (прежнее наименование трактора ВТ-90) новейшая разработка волгоградского тракторного завода. Трактор призван заменить в народном хозяйстве морально устаревший трактор ДТ-75. При разработке ВТ-90 были учтены недостатки систем гусеничных тракторов предыдущего поколения. В конструкции были применены новейшие разработки и стандарты для спецтехники. ВТ-90 сочетает в себе надёжность проверенную временем на дт-75 и достижения мировой индустрии специальных машин.
Агромаш-90тг во многом унифицирован с дт-75. В конструкции кузова трактора применены современные синтетические материалы, что позволило уменьшить массу машины, увеличить устойчивость к коррозии и придать привлекательный дизайн трактору. Повышена эргономика салона, и теперь для оператора машины работа практически не отличима от езды на легковом автомобиле. Салон оборудуется кондиционером и навигацией ГЛОНАСС.
Существует довольно длинный перечень модификаций гусеничного трактора «Агромаш» в зависимости от наличия и взаимной комбинации дополнительного оборудования: ходоуменьшитель, реверсредуктор, задняя гидронавесная система, неповоротный бульдозерный отвал — БНДТ, поворотный отвал — БПДТ, отвал с гидравлическим перекосом — БУДТ. И соответственно у разных комплектаций — различная отпускная цена.
Технические характеристики трактора Агромаш-90 тг
- Тип трактора — гусеничный
- Тяговый класс — 3
- Двигатель — А-41 или SISU DIESEL
- Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.) —66,2 (90), для SISU: 69,9 (95)
- Система охлаждения — Жидкостная
- Частота вращения коленвала при эксплуатационной мощности, об/мин — 1750, для SISU: 1800
- Диапазон скоростей переднего хода, основной, км/ч — 5,3 … 11,2
- Диапазон скоростей переднего хода, с реверс-редуктором, км/ч — 3,17… 11,2
- Диапазон скоростей переднего хода, с ходоуменьшителем, км/ч — 0,33 … 11,2
- Вал отбора мощности, об/мин — односкоростной, 540 или 1000
- Среднее давление на почву, кПа не более — 50
- Масса эксплуатационная, кг — 7100, для SISU: 6850
- Высота, мм — 3000
- Ширина, мм — 1850
- Длина (с навесным устройством в транспортном положении), мм — 4530
- Ширина гусениц, мм — 390
- Дорожный просвет, мм — 380
- Колея, мм — 1330
- Грузоподъемность на оси шарниров нижних тяг, кГс — 2500
ПараметрДЗ-42(БН-90)БУ-90ДТ-42П(БП-90)
| Объем призмы волочения не менее, куб. м | 1,31 | 1,45 | 1,45 |
| Ширина отвала в сборе, мм | 2520 | 2800 | 2800 |
| Высота отвала не менее, мм | |||
| — с козырьком | 1000 | 1000 | 1000 |
| — без козырька | 800 | 800 | 800 |
| Глубина опускания отвала ниже опорной поверхности гусениц не менее, мм | 220 | 350 | 350 |
| Высота подъема отвала над опорной поверхностью гусениц не менее, мм | 650 | 680 | 680 |
| Угол резания, °(рад) | 55(0,96) | 55(0,96) | 55(0,96) |
| Угол въезда, °(рад) | 20(0,35) | 20(0,35) | 20(0,35) |
| Угол поворота отвала в плане относитель-но продольной оси трактора, градус | — | ±25 | ±25 |
| Угол поперечного перекоса отвала, ° | — | ±8 | — |
| Тип управления рабочим органом | Гидравлический | Гидравлический | Гидравлический |
| Гидропривод | трактора | трактора | трактора |
| Количество гидроцилиндров, шт. | 2 | 2 | 2 |
| Тип гидроцилиндра | Двустороннего действия | Двустороннего действия | Двустороннего действия |
| Внутренний диаметр гидроцилиндра, мм | 80 | 80 | 80 |
| Ход поршня гидроцилиндра, мм | 710±5,0 | 710±5,0 | 710±5,0 |
| Емкость гидросистемы, мм | |||
| -общая с трактором | 52 | 52 | 52 |
| -бульдозерного оборудования | 10 | 10 | 10 |
| Масса бульдозерного оборудования, кг | 900±3% | 1060±3% | 1080±3% |
| Масса трактора с бульдозерным оборудованием эксплуатационная, кг | |||
| АГРОМАШ 90ТГ 2000А | 7300 | 7440 | 7460 |
| АГРОМАШ 90ТГ 2040А | 7650 | 7810 | 7830 |
| Длина трактора с бульдозерным оборудованием, мм | |||
| АГРОМАШ 90ТГ-2000А | 4750±50 | 5150±50 | 5150±50 |
| АГРОМАШ 90ТГ-2040А | 4950±50 | 5350±50 | 5350±50 |
| Путь торможения не более, м | 2,6 | 2,6 | 2,6 |
| Установившееся замедление при торможении не менее, м/с2 | 3,5 | 3,5 | 3,5 |
| Угол поперечной статической устойчивости не менее, ° | 40 | 40 | 40 |
| Предельные углы подъема и спуска не менее, ° | 30 | 30 | 30 |
ПараметрЗначение
| Масса трактора эксплуатационная, кг,±2,5% | |
| АГРОМАШ 90ТГ 3600А и АГРОМАШ 90ТГ 2600А | 7200 |
| АГРОМАШ 90ТГ 3640А и АГРОМАШ 90ТГ 2640А | 7800 |
| Ширина гусениц, мм | 670 |
| Колея трактора, мм | 1570±30 |
| Габаритные размеры, мм | |
| -ширина | 2240±50 |
| для ДЗ-42Т | |
| Объем призмы волочения не менее, м3 | 1,45 |
| Ширина отвала в сборе, мм | 2800±15 |
| Масса эксплуатационная, кг | |
| -бульдозерного оборудования, кг | 950±3% |
| трактора с бульдозерным оборудованием, кг | |
| АГРОМАШ 90ТГ 2607А | 7880 |
| АГРОМАШ 90ТГ 2647А | 8230 |
«Руслан»
В конце прошлого века производителем «Агромашхолдинг» был констатирован факт морального устаревания большинства моделей тракторов, активно используемых в различных отраслях народного хозяйства. Перед конструкторами компании была поставлена задача: создать машину, полностью отвечающую требованиям 21 века. Разработки увенчались успехом, и в 2008 году был выпущен первый трактор «Руслан», производителем которого стал чебоксарский «Промтрактор».
Машина отличается эффектным дизайном, имеет треугольный гусеничный обвод. Выбор такой гусеничной базы неслучаен: она обеспечивает трактору устойчивость и возможность выполнять работы на склонах крутизной до 10°. Для удержания равновесия «Руслану» не требуется балласт. Это позволяет снизить его эксплуатационный вес и использовать для сельскохозяйственных работ на мягких грунтах.
Благодаря подрессоренной системе с торсионными деталями трактор отличается плавным ходом. Отсутствие вибрации сказывается на эффективности и комфортности работы водителя. Гусеницы оснащены резиноармированными элементами с металлическим кордом. Поэтому трактор свободно передвигается по рыхлым и вязким грунтам, при движении по асфальту и мощеным дорогам не разрушает облицовочного покрытия.
«Руслан» — мощная машина, относящаяся к 6 тяговому классу. Рекомендована для выполнения предпосевных, пахотных и посевных работ средней тяжести. Есть возможность присоединения навесного оборудования для вспашки почвы на глубину до 40 см. Возможно несколько вариантов управления прицепными и навесными устройствами: высотное, позиционное, силовое. Трактор способен агрегатировать сельскохозяйственное и иное оборудование грузоподъемностью до 7 т. Тяговое усилие машины — 74,4 кН
Характеристики техники:
- габариты — 5767х2645х3275 см;
- дизельный двигатель Cummins QSM11 мощностью 340 л.с.;
- ширина гусениц — 600 мм;
- максимальная скорость — 30 км/ч;
- вес — 14,7 т.
Это интересно: Гусеничные тракторы Алтай: обзор особенностей и возможностей
Описание конструкции, технические данные
Остов машины состоит из корпусов сцепления, коробки, бортовых редукторов. Передний мост и двигатель опираются на стальную полураму. Универсал получил вместительный топливный бак, сделанный из пластика. Материал при деформации не трескается, а вминается.
Дополнительная информация! Для щадящего передвижения по междурядьям в конструкции аппарата предусмотрено настраивание ширины колеи передних и задних колёс. Расстояние между ними регулируют ступенчато с шагом в 100 мм.
Таблица № 1. Технические характеристики
| Наименование | Значение |
| Тип двигателя | Д120 |
| Мощность, л.с. (кВт) | 30 (22,1) |
| Эксплуатационная масса (с балластом), кг | 2500 |
| Тяговое усилие, тс | 600 |
| Транспортная (рабочая) скорость, км/ч | 30,28 (1,6) |
| Дорожный просвет, мм | 345 |
| Радиус разворота (с бортовым торможением), м | 4 |
| Колёсная база, мм | 1946 |
| Габариты, мм (Д×Ш×В) | 3315×1665×2540 |
Двигатель
Трактор приводит в движение дизельный мотор собственного производства. Это двухцилиндровый агрегат с воздушным охлаждением. Двигатель практически полностью унифицирован с моделью предыдущей конструкции производства «ВМТЗ», но имеет более прогрессивные параметры производительности, надёжности и экологичности. Характеристики дизеля:
- номинальная частота вращения — 2000 об/мин;
- объём цилиндров — 2,08 л;
- способ смесеобразования — непосредственный впрыск;
- максимальный крутящий момент — 115 Н·м;
- средний показатель расхода топлива — 245 г/кВт·час (180 г/л.с.·час);
- диаметр цилиндра/ход поршня, мм — 105/120.
Трансмиссия, шасси
Вращение от двигателя к коробке скоростей передаёт сухая однодисковая муфта сцепления постоянно замкнутого типа. Для её активации предусмотрен механический привод от ножной педали. Реверсивная КПП выдаёт 6 скоростей для движения вперёд и столько же в обратном направлении.
На шасси устанавливают пневматические колёса размером 210-508/8,3/8-20 на переднюю ось и 12,4 R28 на заднюю.
- Рулевое управление гидрообъёмного типа, с забором рабочей жидкости из основной гидросистемы.
- Поворотными являются только передние колёса.
- Гидравлическую систему раздельно-агрегатного типа питает шестерёнчатый насос производительностью 29,4 л/мин. Максимальное давление в магистрали — 17,5 МПа.
Тормоза у трактора дисковые сухие. Привод у них раздельный для правого и левого борта. Торможение только одной стороной облегчает маневрирование на ограниченных площадках, уменьшая радиус разворота. Стояночный тормоз совмещён с основной системой. Его активируют блокировкой педалей в выжатом положении.
Кабина
На базовую модель монтируют каркасную двухдверную кабину, защищающую механизатора от осадков и холода. Для обогрева рабочего места предусмотрен автономный отопитель. Салон оборудован продуктивной вентиляционной системой с забором воздуха с улицы, внутренним освещением. Для удобства оператора внутри предусмотрены вешалка для одежды и подставка для термоса.
Т-25 «Владимирец» и Агромаш 30ТК: что нового в конструкции?
Агромаш ЗО ТК, как и его предшественник Т-25, принадлежит к компактным тракторам 0,6 класса. На данной сельхозмашине установлен дизельный двигатель воздушного охлаждения Д-120 собственного производства Владимирского моторо-тракторного завода. У данного силового агрегата, по сравнению со старым мотором «Владимирца», был изменён принцип впрыска дизтоплива. Благодаря этому удалось достичь более полного сгорание топливно-воздушной смеси. Прежний рабочий объём двигателя сохранился, однако увеличилась мощность силового агрегата, была повышена его надёжность и долговечность.
Другим существенным отличием старой и новой версии компактного трактора из Владимира стали перемены в грузоподъёмности его гидравлической системы. Если у Т-25 эта грузоподъёмность составляла 6ОО килограммов, то гидросиситеме Агромаша ЗО ТК доступно 1ООО кг. Кроме того, современная версия «Владимирца» получила гидрообъёмный усилитель рулевого управления.
В отличие от Т-25, топливный бак Агромаша ЗО ТК – не металлический, а пластиковый. Он достаточно крепкий – при ударе может смяться, но течи горючего не даст. Существенным плюсом этого малого трактора называют возможность долгой непрерывной работы (до десяти часов), что значительно превышает аналогичные показатели похожих моделей производителей-конкурентов.
Известным слабым местом «Владимирцев» Т-25 во все времена был отопитель. В холодную погоду в кабине данного трактора было очень холодно, и ничего поделать с этим не получалось, несмотря на попытки улучшения. Вначале отопитель кабины сделали работающим от гидравлической системы трактора. Необходимого тепла это решение не давало, ещё и стёкла трактора постоянно запотевали изнутри.
Потом «печку» «Владимирца» решено было подключить к системе смазки мотора. Но это тоже не сделало кабину сельхозмашины тёплой. Поэтому в Агромаше ЗО ТК решено было применить отопитель, который функционирует автономно — по принципу электрических тепловых пушек, или электрообогревателей-«ветродуев». Это стало достаточно эффективным спасением механизатора при работе в любые холода.
Первого взгляда на трактор достаточно, чтобы определить: кабина Агромаша ЗО ТК имеет гораздо бо́льшую степень обзора и остекления, чем у его предшественника. Фактически, она вся и состоит полностью из стёкол, вставленных в металлический каркас. Стёкла эти применяются выпуклой формы: для улучшения шумоизоляции и снижения вибронагруженности на кабину от мотора.
Обзавёлся Агромаш 30 ТК и современной многофункциональной приборной панелью, которая даже снабжена голосовым оповещением состояния трактора (женским голосом). Китайского акцента у этого голоса нет: производителем данной панели приборов являлось отечественное НПО «Автоматика», которое специализируется на изготовлении электронного оборудования для космических станций и аппаратов.
Комплектация Агромаш 85тк
Трактора Агромаш 85тк комплектуются дизельными двигателями собственного производства. Это две модели моторов: Д-145Т, Д-145ТВ и газовая модификация. Двигатель Д-145Т отличается наличием воздушного охлаждения. А Д-145ТВ — это дизельная силовая установка с жидкостным охлаждением.
Читайте Российский трактор Кировец К-744
Двигатель Д-145Т
Модель Д-145Т характеризуется упрощенной конструкцией системы охлаждения. Это позволяет эксплуатировать трактор в условиях тропического и холодного климата, и проводить обслуживание специалистами средней квалификации. Такая конструкция подходит для регионов низкой степени обеспечения. Система газораспределения — с шестернчатым приводом. Расположение распредавала — нижнее. Передача усилия на кулачковый механизм — штанговая; осуществляется толкателями. Система ГРМ имеет тепловые зазоры, которые периодически необходимо регулировать.
Стандартная комплектация двигателя включает в себя турбокомпрессор, приводимый в действие отработанными газами. В качестве дополнительного оборудования поставляется пневматический компрессор и гидравлическая система, основа которой — гидронасос НШ10 или привод гидронасоса НШ32. Для топливной системы предусмотрены две ступени фильтрации топлива. Для этого используются фильтры грубой и тонкой очистки. Таким образом, достигается высокая чистота горючего, перед подачей в систему впрыска топлива. Во избежание проблем, необходимо периодически менять фильтроэлементы. Впрыск топлива — непосредственный. Форсунки — закрытого типа; имеют многоструйный распылитель. Топливный насос — секционный, с рядным расположением плунжерных пар. Оснащен индивидуальным кулачковым валом. Двигатель оборудован системой облегчения пуска — свечами накаливания. Система охлаждения двигателя — воздушная, принудительная, осевого типа, с вентилятором. Привод системы — ременной, от шкива коленчатого вала. Регулировка теплового баланса двигателя осуществляется сезонным отключением или включением масляного радиатора. Смазка двигателя осуществляется благодаря масляному насосу. Привод маслонасоса — шестеренчатый, от коленчатого вала. Для очистки масла используется сменный фильтр брускового типа. Фильтрующий элемент — пластинчато-ленточный. Имеется система охлаждения масла — маслорадиатор.
Дизель имеет навесное электрооборудование — стартер и генератор. Электрогенератор переменного тока снабжен встроенным выпрямителем и регулятором напряжения. Пуск мотора осуществляет стартером с питанием от аккумуляторов напряжением 12 или 24 В.
Двигатель Д-145ТВ
Двигатель Д-145ТВ, с системой жидкостного охлаждения, подходит для регионов с южным климатом и средней полосы России. Наличие охлаждающей жидкости позволяет устроить отопительную систему кабины и стабилизирует температуру мотора. Двигатель имеет высокие эколого-экономические показатели.
Читайте Трактор Агромаш «Руслан»
Особенность мотора Д-145ТВ — низкий уровень шума. Он достигается применением системы жидкостного охлаждения. Еще один плюс мотора — низкий расход топлива. Но такая компоновка ведет к усложнению конструкции и требует высококвалифицированного обслуживающего персонала. Основная конструкция мотора соответствует модели Д-145Т. Отличия касаются системы охлаждения. Двигатель также оснащается турбонаддувом. Привод турбокомпрессора основан на использовании отработанных газов. Из-за отличной температурной стабилизации, обеспечивается сниженный расход топлива.
