Трактор МТЗ-1221

Технические характеристики трактора МТЗ-1221

Технические характеристики зависят от модификации машины.

Параметры	1221.2	1221.3	1221.4	1221.5
Двигатель	Д-260.2С	Д-260.2S2	Д-260.2S3А/ Deutz	Д-260.2S3B
Мощность мотора, л.с.	130	131.7	136/141	133
Тип	С турбонаддувом
Количество цилиндров	6
Экологический класс	Stage 0/Stage I	Stage II	Stage IIIА	Stage IIIB
Крутящий момент, Н*м	500/446	568	570
Трансмиссия	Механическая синхронизированная	Механическая ступенчатая с шестернями постоянного зацепления, с переключением передач внутри диапазонов с помощью синхронизаторов, с переключением диапазонов зубчатыми муфтами/ и синхронизаторами	Механическая синхронизированная
Сцепление	Фрикционная двухдисковая муфта постоянно-замкнутого типа
Количество передач, вперед/назад	24/12
Задний вал отбора мощности	540/1000
Гидроподъемность оси подвеса	4300	4300	4300/2400	4300
Производительность насоса	51
Давление, мПа	20
Колесная база	4×4
Скорость вперед/назад, max, км/ч	35.0/16.4
Скорость вперед/назад, min, км/ч	2.11/4.05
Масса, max, кг	8000
Радиус поворота, м	5.25	5.4	5.4	5.4
Клиренс, см	46.5	48	48	48
Емкость бака для горючего, л	160	140	250	140
Габариты, д*ш*в, м	4.96*2.26*2.84

На все модификации, за исключением 1221.4, ставятся двигатели Минского моторного завода. Они отличаются низким потреблением топлива и смазочных материалов и полностью отвечают современным экологическим требованиям.

Коробка передач у всех МТЗ-1221 механическая. Переключение передач происходит при помощи синхронизаторов: 4 ступени при движении вперед и 2 при движении назад. Преимущество этой техники – смена скоростей под нагрузкой без нарушения крутящего момента и падения мощности.

В современных модификациях трансмиссия претерпела ряд изменений. Муфта сцепления на основных моделях двухдисковая, закрыта жестким корпусом. На заднем мосту поставлены колесные планетарные редукторы. Управление дифференциалом предполагает три режима: авто, включено и выключено. Тормозная система представлена сухими трехдисковыми тормозами. В индивидуальных случаях возможна комплектация многодисковыми «мокрыми» тормозами, монтируемыми на валах ведущих шестерен.

Ведущими в этой модели являются оба моста. Они оборудованы планетарными колесными редукторами. Полуоси заднего моста и конечных передач усилены, что позволяет использовать тяжелое навесное оборудование. Передняя ось также является ведущей, что в сочетании с широкими передними колесами позволяет крепить навесное оборудование во фронтальной части машины, значительно расширяя ее функциональные возможности.

Для монтажа навесного оборудования предусмотрено три пары гидровыходов и заднее трехточечное устройство. Гидравлическая система предполагает два варианта комплектации:

• два встроенных в гидроприемник вертикальных цилиндра;
• автономный горизонтальный силовой цилиндр.

Из дополнительного оборудования для МТЗ-1221 подходит весь перечень сельхозагрегатов с широким захватом.

С момента первого выпуска МТЗ-1221 кабина трактора претерпела изменений. Салон стал более эргономичным, хотя основные элементы управления остались на своих местах. Преимущество новых машин состоит в том, что всеми функциями машинист управляет, не выходя из кабины. Так осуществляется контроль над навесным оборудованием, активацией вала отбора мощности, управление гидравликой. Все кнопки, рычаги и рукоятки находятся на расстоянии вытянутой руки и размещены на приборной панели с учетом прямого и реверсивного движения. Руль с гидроусилителем. Система безопасности водителя представлена ремнями и усиленным каркасом кабины. В качестве аварийного выхода предусмотрен люк на крыше.

Преимущества

В каждой специальной технике есть свои плюсы и минусы

Естественно, что для каждого клиента, который приобретает такой агрегат, важно слышать больше о преимуществах данной модели. Одним из главных является тот фактор, что трактор очень надежный и абсолютно пригоден к любым видам ремонтных работ в случае поломок

Не будет проблем и с сервисным обслуживанием трактора Террион.

Если сравнивать с моделью «МТЗ 1221 2», то он такой же инновационный и обладает хорошей укомплектованной сборкой.

Каждый клиент, скорее всего, будет сравнивать модель с зарубежными конкурентами (например, трактор Challenger). Считается, что качественной техника может быть только европейского производства. Но, Минский завод доказал обратное, так как выпустил на рынок МТЗ 1221 новый, цена которого более доступная, а комплектация такая же.

Кроме всего, удобством является то, что вы можете заправлять в него смазочные масла зарубежного производства. Это на эксплуатирование транспортного средства никак не повлияет. Существенным достоинством выступает и сделанный под удобство водителей – салон.

Удобный салон водителя

Помимо интерьерного решения современного стиля, он обладает удобным креслом и формированными коврами, панелями и обивками, к которым очень легко привыкнуть.

Самым важным моментом является безопасность, поэтому кабинка сделана полностью и каркаса высокой жесткости, она обеспечивает целостность от того, чтобы трактор опрокинулся. Верхняя часть кузова сделана с откидным люком для того, чтобы водитель в случае надобностью смог срочно покинуть кабинку при аварии.

Для удобства были учтены и такие моменты:

Стекла с электрическими стеклоочистителями

Навесное оборудование МУЛ-1221

Функциональность техники обеспечивается за счет возможностей применения разного навесного оборудования. К основным навескам МТЗ-1221 можно отнести:

• Толкатель. Крепится к передней части силового модуля.
• Лебедка. Изготовлена с применением мощного корпуса и оборудована упорным щитом с установленным внутри барабаном и тросом, гидравлической системой и другими механизмами. Крепится на заднее навесное устройство в трех точках. В качестве привода применяется карданный вал от заднего ВОМ модуля. Управление осуществляется с помощью специальной рукоятки.
• Грабли для сбора и перемещения остатков. Подъемный механизм обеспечивает монтаж оборудования на передней брус модуля, а также подъем / опускание устройства.
• Полуприцеп с гирдоманипулятором (рассматривался выше).

При необходимости может использоваться и другое навесное / прицепное оборудование для сбора, разгрузки и погрузки бревен / веток.

Устройство

Трактор МТЗ-1221 относится к крупногабаритной 4-колёсной мототехнике, которая снабжена 2-мя колёсами размером 14,9R24 и 2-мя колёсами размером 18,4R38. Габаритные размеры транспорта: ширина – 2250 мм, длина – 4950 мм, высота – 2850 мм. При этом колесная база – 2760 мм.

Грузоподъёмность транспорта – не более 4500 кгс, что на порядок больше чем у трактор МТЗ-50.Устройство позволяет проводить работы на всех видах грунта, в том числе и слабонесущих. Колея по передним колёсам 1545-2265 мм, а задним 1500-1900 мм.

Тормоза 2-х видов: основные и стояночные.

Они выполнены в сухом, механическом дисковом виде, но по заказу могут быть переработаны в масляно-ванную конструкцию.

Трактор МТЗ-1221 на посевных работах

Кабина и управление

Основные элементы управления трактором расположены справа от тракториста. Ими являются рычаги: управления гидравликой навески и навесного оборудования, ручной подачи дизельного топлива, включения ВОМ, управления ПВМ и прочее…

Так как на МТЗ-1221 возможна работа в режиме реверса, рычаги и переключатели размещены так, чтоб их использование было удобно в обоих режимах. Рулевое управление полностью гидрофицированно.

Дополнительным плюсом на данной модели трактора является вполне современный салон, с заявкой на комфортную работу. Неплохо оформленный, современный интерьер с использованием обивки из качественных тканей и пластиковых панелей радуют глаз.

Не забыли и о безопасности водителя, надежный металлический каркас защитит водителя при опрокидывании трактора, а ремни безопасности удержат внутри кабины. В крыше имеется люк, он служит в качестве дополнительной вентиляции и в качестве аварийного выхода в чрезвычайной ситуации.

Салон оборудован отоплением и принудительной вентиляцией, что позволяет эксплуатировать машину в любое время года, но очень не хватает кондиционера в базовой комплектации.

Большая площадь остекления дает неплохой обзор. Заднее стекло открывается, обеспечивая дополнительную вентиляцию. Шумоизоляция радует, сказывается применение качественных звукоизоляционных материалов материалов в обивке и специальная мастика для корпуса кобины.

Трактор МТЗ 1221 – технические характеристики агрегата

Отличительной особенностью сельскохозяйственной машины Беларус 1221 экспертами считаются его внушительные технические характеристики.

Они включают:

• мощность двигателя – 130 л. с.;
• скорость вращения – 2100 об./мин.;
• объем рабочего цилиндра – 7,12 л;
• количество скоростей передвижения – 16 передних/2 задних;
• дорожный просвет под установленным передним/под задним мостом – 62/46,5 см;
• минимальный радиус поворота – 5,3 м;
• вес –5,3 т.

Расход горючего агрегатом при максимальных нагрузках составляет 8 л/ч. Небольшое количество потребляемого горючего делает трактор Беларус 1221 делает его незаменимым помощником при обработке крупных по территории угодий, а также при перевозке урожая на большие расстояния.

Практические возможности трактора Беларус 1221

Агрегат Беларус 1221 считается по-настоящему универсальным агрегатом. В его конструкции предусмотрен надежный вал отбора мощности и сцепной механизм, которые позволяют применять для работы разные виды навесного оборудования.

В зависимости от типа используемой навески, трактора Беларус 1221 способен выполнять:

• боронование грунта на участках, площадью до 5 гектаров;
• окучивания огородов, засаженных картофелем и другими клубневыми культурами;
• культивацию почвы и вспашку целины;
• распределение удобрений по участку;
• бурение скважин;
• скашивание травы;
• опрыскивание выращиваемых кустов от вредителей;
• перевозку урожая и огородного инвентаря;
• уборку огорода и придомовой территории и проезжей части.

Возможности трактора Беларус 1221 наглядно продемонстрирует видео.

При необходимости трактор МТЗ 1221 можно успешно применять вместе с мульчирователями, дровоколами, а также приспособлениями для посева и заделки семян.

Описание модели

МТЗ 1221 технические характеристики которого, мы рассмотрим чуть позже – это 2,0 класс специальной техники. Назначение:

1. Выполнение разного рода задач в сельском хозяйстве.
2. Подготовка посевной компании.
3. Работы, связанные с уборкой урожая.

Кроме этого, МТЗ 1221 используется в коммунальной сфере, строительной области, промышленности. Применяется для проведения работ в лесной отрасли.

МТЗ 1221 фото техники, которую вы видите, работает в разных климатических зонах и по разным почвам. В том числе обслуживает почвы с низкой несущей способностью.

Благодаря возможности использования широкого сектора навесного и дополнительного оборудования он агрегирует с большим количеством специальной техники класс 2. Может работать с некоторыми машинами класс 3.

Трактор МТЗ 1221 видео, работы представленное в статье, даёт представление о его возможностях и потенциале. Простота конструкции, надёжность узлов и механизмов в сочетании с высокой производительностью делают его надёжным и незаменимым помощником во многих сферах хозяйства.

Кроме этого, трактор МТЗ 1221 расходует минимальное количество ГСМ. С его ремонтом не возникает проблем. Мелкие неполадки можно проводить в поле, не прибегая к постоянному перемещению техники в стационарные мастерские.

Надёжность и продолжительная работа трактора возможна при правильном обслуживании. Для этих целей разработан специальный комплекс мероприятий, в который входит:

1. Ежедневные мероприятия. Техническое обслуживание МТЗ 1221 проводится через каждые 10 часов его работы.
2. Затем комплекс ТО выполняют после 125 рабочих часов. Последующих 250 и 500 моточасов.

На МТЗ 1221 отзывы положительные. В работе техника испытывает максимальные нагрузки. В связи с постоянным силовым воздействием на механизмы, возрастает роль ТО. Что бы узнать о регулировке клапанов МТЗ 1221 и в целом о техническом обслуживании трактора МТЗ 1221, рекомендуем ознакомится с видео.

Напоминаем, что последующие ремонтные и профилактические мероприятия необходимо выполнять через 1000 и 2000 наработанных часов. Вся детальная информация описана в инструкции по эксплуатации МТЗ 1221

Это интересно: Трактора МТЗ, модельный ряд: технические характеристики!

Гидравлическая система

Гидросистема трактора Беларус 1221 отвечает за исправную работу агрегата с навесными и полунавесными приспособлениями, а также сельхозорудиями и прицепами. В конструкции агрегата может быть предусмотрен один их двух видов гидравлических систем:

• система с силовым автономным цилиндром, который установлен в горизонтальном положении;
• система с двумя встроенными в гидравлический подъемник цилиндрами, расположенными в вертикальном положении.

Среди отличительных особенностей гидравлической системы агрегата Беларус 1221 выделяется наличие автономного комплекса, основная задача которого заключается в фильтрации жидкости и поддержания температуры. Большая вместительность бака для заливки масла позволяет применять для работы с агрегатом гидрофицированные машины, требующие при работе большого количества масла для смазки трущихся механизмов.

Характеристики трансмиссии и ходовки

Несмотря на простоту конструкционного исполнения тракторов МТЗ-1221, в них реализованы некоторые отличия от моделей-предшественников. Среди основных особенностей:

• двухдисковая усиленная конструкция фередо (муфта сцепления). Дополнительно она заключена в жесткий корпус;
• на заднем приводе установлены коленные и планетарные редукторы. При этом система электрогидравлики, регулирующая дифференциал, выпускается со следующими рабочими режимами;
• сухие тормоза (разработаны на 3 диска). На некоторых модификациях техники иногда применяется многодисковая конструкция этих деталей, монтируются они на вал с ведущей шестерней;
• усиленные полуоси передач. Эта особенность позволяет агрегатировать к трактору навесные устройства разных видов, включая и тяжелые модели.

За счет широких колес спереди, усиленной конструкции балки привода упрощается подсоединение навесных приспособлений.

Технические характеристики

Традиционно конструкция тракторов МТЗ отличается простотой. Хорошая производительность, ремонтопригодность и многофункциональность, так же стали их визитной карточкой. Но чтобы составить полную картину, разберем подробнее основные узлы и агрегаты трактора.

Габариты и масса:

• Габариты трактора д/ш/в – 4600/2250/3000 мм.
• Колея по передним/ задним колесам: 1545-2265/1500-1900 мм.
• Агротехнический просвет под передним/задним мостом – 620/465 мм.
• Минимальный радиус разворота – 5,3 м.
• Масса без доп. грузов /с грузами – 4640/5300 кг.

Двигатель

Дизель на трактор устанавливают рядный, 6-и цилиндровый с турбонаддувом. Модель Д260.2 производства Минского моторного завода. Отличается экономичным потреблением топлива и смазки, отвечает всем современным требованиям по экологии. Может без проблем работать как на отечественном, так и импортном топливе.

• Модель – Д-260.2 турбированный;
• Мощность – 130/96 л.с./кВт;
• Номинальные обороты – 2100 об.мин;
• Расположение и число цилиндров – рядная шестерка;
• Объем цилиндров – 7,12 л;
• Диаметр цилиндра/ход поршня – 110/125 мм.
• Расход топлива – 226 г/кВт.ч.

Коробка передач

Коробка передач на «1221» механическая, с постоянным зацеплением шестерен. Переключение происходит ступенчато с помощью синхронизаторов, в 4-х диапазонах при движении вперед и 2-х диапазонах назад. По четыре скорости в диапазоне, в целом кпп обеспечивает 16 скоростей вперед и 8 назад.

Переключение передач может производиться под нагрузкой, без ущерба для крутящего момента и потери мощности.

Ходовая и трансмиссия

Трансмиссия трактора имеет ряд существенных отличий от применявшейся, на тракторах предыдущих моделей:

• Муфта сцепления двухдисковая, усиленная, заключенная в жесткий корпус.
• Задний мост оснащен колесными, планетарными редукторами. Электрогидравлическая система управления дифференциалом, с возможными режимами: автоматический, включено, выключено.
• Тормоза сухие, трехдисковые. Возможна комплектация многодисковыми тормозами, которые монтируются на валах ведущих шестерен. Такая конструкция тормозов называется «мокрой», так как работают они в масле.
• Полуоси конечных передач и заднего моста усилены, что позволяет использовать более тяжелое и мощное навесное оборудование.

Передний мост. Так же является ведущим, может быть планетарного типа, либо балочно-соосный. Оборудован планетарными колесными редукторами, узлами шкворневыми двухопорными, надежной усиленной балкой, а так же гидроцилиндрами рулевого механизма.

Широкие передние колеса, вместе с усиленной балкой моста, служат надежным основанием для крепления переднего навесного оборудования, что значительно расширяет функциональность машины.

Гидравлика и навесное оборудование

Для контроля работы навесного, прицепного и полунавесного оборудования, «Белорус-1221» оборудован системой гидравлики. Система на данной модели представлена в двух вариантах:

1. Два вертикальных силовых цилиндра встроены в гидроприемник.
2. Силовой цилиндр автономный, горизонтально расположенный.

Система неприхотлива в эксплуатации, а регулировка температуры рабочей жидкости и ее фильтрация происходит без вмешательства оператора. Расходный бак большого объема и 3 пары выходов, для гидравлических шлангов высокого давления, позволяет работать с гидрообъемным навесным оборудованием.

Задняя система навески 3-точечная. Служит для монтажа навесного оборудования к трактору и регулировки его положения в пространстве с помощью раскосов и растяжек.

Сцепное-тяговое устройство может быть представлено любым из вариантов:

• Устройство сцепное автоматическое СА-1;
• Устройство тягово-сцепное «Питон» ТСУ-2Р;
• Поперечина ТСУ-1Ж-01
• Устройство сцепное лифтового типа ТСУ-3В

Устройство и особенности эксплуатации

Беларус 1221 – переднеприводный трактор. На мостовой балке спереди монтируется специальный противовес, позволяющий работать с дополнительным оборудованием. Масса балласта лежит в пределах 510-1025 кг. Спереди устанавливаются ведущие колеса маленького радиуса, сзади – большого радиуса. Подобная компоновка позволяет машине эффективно функционировать на влажном грунте и выполнять сложные сельскохозяйственные операции. Малое давление на грунт минимизирует повреждения верхнего плодородного слоя. Для уменьшения давления используются сдвоенные колеса.

Передний мост модели Беларус 1221 может быть балочно-соосным или планетарным. Он комплектуется шкворневыми 2-опорными узлами, гидроцилиндрами рулевого управления, планетарными редукторами и усиленной балкой. Широкие колеса спереди и дополнительное усиление являются надежным основанием для установки навесных устройств. Задний мост оборудован планетарными редукторами и электрогидравлической системой управления дифференциалом с 3 режимами (автомат, выключен, включен). Полуоси заднего моста и конечных передач имеют усиление, позволяющее применять мощное оборудование.

В тормозной системе Беларус 1221 используются 3-дисковые сухие элементы, оказывающие влияние вначале на задние, затем на передние колеса (по заказу устанавливаются многодисковые тормоза).

Трансмиссия Беларус 1221 отличается от других моделей бренда. Среди ее особенностей:

• усиленная муфта с 2 дисками и жестким корпусом;
• синхронный независимый привод.

В трансмиссии использована новая механическая коробка передач с 24 скоростями (16 передних и 8 задних передач). 2-дисковая муфта сцепления устанавливается в прочный корпус. Вал отбора мощности (задний) сделан в 2-скоростном исполнении с независимым или синхронным приводом.

На модели Беларус 1221 используется гидравлическая система 2 видов:

• с 2 вертикальными цилиндрами в гидроподъемнике;
• с горизонтальным силовым цилиндром, работающим автономно.

Для прицепных и навесных устройств присутствуют 3 выхода. Гидравлическая система трактора выпускается компанией BOSH и отличается повышенной надежностью. За ее функционирование отвечает насосная станция с фильтрацией жидкости и контролем температуры.

Беларус 1221 работает с широкой линейкой оборудования:

• косилками;
• культиваторами;
• устройствами для планировки;
• боронами;
• грузоподъемными устройствами;
• плугами;
• рассеивателями удобрений;
• сцепными устройствами;
• тяговыми устройствами.

Бортовая электрическая система (12 В) представлена генератором на 1000 Вт, мощным аккумулятором и системой пуска на 24 В.

Кабина сделана на базе выгнутых жестких фасонных профилей со вставленными сферическими стеклами с тонировкой. На крыше имеется аварийный люк. Приборы освещения позволяют работать на тракторе в темное время. В салоне имеется вентиляционно-обогревательная система, поддерживающая оптимальный микроклимат. За счет использования специальной обивки и звукопоглощающих мастик достигается комфорт работы, а влага, вибрация и шум внутрь кабины практически не проникают.

Управление движением трактора осуществляется посредством гидрообъемного рулевого управления с 2 гидроцилиндрами, расположенными в рулевой трапеции, и насос-дозатором. Оператор регулирует направление прямо из кабины, что очень удобно. Для работы с узлами устанавливаются 2 поста: главный расположен справа от оператора, дополнительный – на щитке сверху. Рычаги и клавиши позволяют регулировать подачу горючего, работу освещения и управлять оборудованием.

Это интересно: Обзор характеристик полноприводного минитрактора Беларус-132H от МТЗ — разъясняем со всех сторон

Технические характеристики

Основное достоинство трактора – мощный силовой агрегат, высокая проходимость за счёт использования двух ведущих мостов и компактность. Конструкция и технические характеристики МТЗ 1221 позволяют использовать его на всех видах грунтов в различных климатических условиях. Основные параметры:

Схема гидронавесной системы трактора МТЗ-1221

• Габаритные размеры. Высота/ширина/длина – 2850*2250*4950 мм.
• Колея 1550–2270 мм – по передним колёсам, 1500–1900 — по задним.
• Масса – 5,3 т.
• Тип колёс – 2 передних 14,9R24 + 2 задних 18,4R38.
• Грузоподъёмность – 4,55 т.
• Ёмкость топливного бака – 160 л.
• Тормозная система в базовом варианте выполнена в механическом 3-дисковом («сухом») виде. Под заказ возможна комплектация масляно-ванной («мокрой») конструкцией.
• Гидравлическая система фирмы Bosch. Оснащена встроенной насосной установкой, блоком контроля температуры и фильтрами рабочей жидкости. Доступна для быстрого обслуживания через 3 пары технических отверстий.

Технические характеристики трансмиссии:

• коробка передач 8-ступенчатая механическая – 4 диапазона по 4 скорости переднего движения, 2 диапазона по 4 скорости заднего движения;
• переключение с помощью синхронизаторов, что обеспечивает высокую степень манёвренности;
• усиленная двухдисковая муфта упакована в жёстком корпусе;
• передний мост соосный, оснащён планетарными ресурсами;
• задний мост — составной, с гидромеханической системой управления, работающий в 3-х режимах: «включён», «выключен», «автоматический».

Коробка передач МТЗ-1221

Ходовая и трансмиссия трактора МТЗ-1221

Ходовая часть отечественного трактора МТЗ 1221 отличается надежностью и создана с существенными изменениями, по сравнению с системой, которая использовалась прежде. В ходовой части активно применяется передний мост, который может быть планетарного или балочного-соосного типа.

• Для расширения функциональности машины удалось реализовать следующие отличия в системе:
• широкие передние колеса;
• усиленная балка моста;
• продуманная геометрия передней части кузова.

В результате гидравлика реализована на достойном уровне, благодаря чему она определяет функциональность трактора.

Отдельно отмечаются отличия трансмиссии, так как она также обновилась.

1. Муфта сцепления обладает двумя дисками и заключена в жесткий корпус. Такая конструкция гарантирует надежное усиление агрегата. Муфта гарантированно защищена от неблагоприятных условий эксплуатации, поэтому продлевается срок службы ходовой части машины.
2. Задний мост оснащен колесными планетарными редукторами. Электрогидравлическая система отличается дифференциалом и ее используют при работе в различных режимах.
3. Тормоза созданы на основе 3 дисков. Иногда используются многодисковые тормоза для транспортного средства. Многодисковые тормоза устанавливаются на валах ведущих шестерен. Оба варианта оптимальны для сельскохозяйственной машины.
4. Полуоси конечных передач коробки трансмиссии и заднего моста специальным образом усилены. Это гарантирует возможность использования тяжелого функционального оборудования навесного типа.

Усовершенствованная ходовая система определяет оптимальные технические характеристики трактора Беларус 1221, по сравнению с его аналогами.