Устройство и области применения бульдозеров разных классов (видео)

Тяговые и ходовые параметры

Тяговые параметры бульдозеров способствуют их разделению на следующие категории (в скобках – класс и мощность техники):

  • Сверхтяжелые варианты (35-й класс, мощность – свыше 510 кВт).
  • Тяжелые модели (25-34; 220-405 кВт).
  • Средняя категория (6-15; 104-144 кВт).
  • Легкие модификации (1,4-4; 37-95 кВт).
  • Сверхлегкий класс (до 0,9 класса; 18,5-37 кВт).

Что касается ходовой части, здесь выделяют гусеничные и пневмоколесные вариации, а также отвал поворотного или неповоротного типа. Кроме того, управление рабочим органом может осуществляться механическим, гидравлическим или пневматическим способом. Наиболее распространены модели с гидравликой, которая имеет ряд существенных плюсов перед механикой и пневматикой. Сегодня большую популярность набрала бульдозер аренда час.

Права машиниста

Машинист бульдозера имеет право:

  1. Давать доверенным ему подчиненным задания, входящие в рабочие обязанности.
  2. Контролировать рабочие процессы. Своевременно давать задания и наставление подчиненным.
  3. Запрашивать документы, касающиеся вопросов профессиональной деятельности.
  4. Взаимодействовать со всеми службами предприятия по вопросам касающихся производственных процессов.
  5. Ознакомиться с проектными планами руководства.
  6. Предлагать руководству нововведения и решения для улучшения работы (в рамках должностной инструкции).
  7. Выносить на рассмотрение поощрение или наказание отличившихся работников.
  8. Докладывать руководству обо всех нарушениях и происшествиях.

Помимо перечисленных пунктов, рабочий имеет право на все категории, предусмотренные Трудовым Кодексом.

Расчистка территории

Очистка местности от кустарника, корчевание пней и удаление больших валунов выполняются при помощи бульдозеров со специализированными отвалами. Срезание мелких кустов и небольших деревьев осуществляется при помощи бульдозеров-кусторезов, сбор срезанной растительности осуществляют корчевателями, имеющими приспособленные для этого отвалы. Мелкая поросль может быть удалена и обычным бульдозером.

Корчевание пней выполняется корчевателями после подрезания оставшихся корней. Для удаления большого количества пней хорошо подходят корчеватели-собиратели, а отвалы с зубьями позволяют удалить из грунта остатки корневой системы. Крупные камни убирают при помощи собирателя-корчевателя. Особо крупные валуны предварительно раскапывают и подготавливают траншею для их перемещения.

Валка деревьев осуществляется с помощью тяжелых бульдозеров. В том случае, если дерево плохо поддается валке, помогает подрезка корней с трех сторон. Чтобы повысить эффективность толкания, отвал поднимают на максимально возможную высоту. Для усиления воздействия в некоторых случаях требуется создать дополнительную насыпь в том месте, где будет находиться бульдозер, чтобы точка приложения усилия к стволу была расположена как можно выше.

Требования к специалисту

Должностная инструкция машиниста бульдозера описывает основные требования, которым должен соответствовать специалист.

Специалист должен знать:

  • Составные части и принцип работы бульдозеров и вспомогательного оборудования.
  • Способы монтажа навесных установок.
  • Причины возникновения поломок и способы устранения неисправностей.
  • Правила разработки грунта на разных глубинах.
  • Технику послойного засыпания и отсыпки грунта.
  • Умение работать по заданным отметкам и профилям.
  • Умение читать чертежи и эскизы.
  • Знать нормы расхода и характеристики горюче-смазочных материалов.
  • Нормы и требования выполняемых работ.
  • Правила оказания помощи при травмах на стройплощадке.
  • Правила техники безопасности и распорядок рабочего дня.

Популярные марки бульдозеров

Рынок бульдозерной техники в России обширен. На нём присутствуют отечественные, европейские, азиатские и американские компании, включая ведущих мировых поставщиков. Если же смотреть по типам техники, то основной рынок занят гусеничными бульдозерами. Колёсные модели практически не используются в строительстве и тем более в горной промышленности.

Основная доля продаж бульдозерно-рыхлительных агрегатов отечественного производства приходится на бренды ЧТЗ, ЧЕТРА и UMG (ДСТ-Урал). Популярные зарубежные производители бульдозеров – Caterpillar, Komatsu, Liebherr, John Deere. Активно продвигают на рынок СНГ свою продукцию китайские производители Shantui, XCMG.

Разные разряды, права по категориям

Как при управлении обычным транспортом существует перечень категорий, такое же деление присутствует при вождении спецтехники. Гостехнадзором определена следующая классификация категорий:

  • C – предусматривает возможность к управлению техникой с колесным ходом, диапазоном мощности двигателя от 25.7 до 110.3 киловатт;
  • D – позволяет быть машинистом колесного самоходного механизма с мощным силовым агрегатом, превышающим 110.3 киловатт;
  • E – предоставляет возможность управлять гусеничным трактором с заявленной мощью двигателя свыше 25.7 киловатт.

Категории удостоверений на бульдозер

Кроме категорий, существуют еще разряды машинистов бульдозера, характеризующие класс профессионализма водителя и допуск к определенной мощности двигателя. Бывают разряды:

  • 4 – при мощности (P) ДВС до 43 кВт;
  • 5 – при P ДВС от 43 до 73 кВт;
  • 6 – при P ДВС от 73 до 150 кВт;
  • 7 – при P ДВС от 150 до 280 кВт;
  • 8 – при P ДВС свыше 280 кВт.

Планировочные работы

Этот вид работ подразумевает коррекцию рельефа местности в соответствии заранее созданным планом. В зависимости от масштаба работ и масштабности изменений различают коррекцию микрорельефа и крупные планировочные работы.

Коррекция микрорельефа предусматривает выравнивание незначительных бугров и впадин, равномерное распределение земли, привезенной самосвалами. Бульдозер способен выровнять поверхность земли с точностью до 10-15 см., для более точного разравнивания используется другая техника. Для окончательного выравнивания бульдозер проводят задним ходом с опущенным отвалом.

Крупные планировочные работы подразумевают выравнивание оврагов, холмов, и других крупномасштабных объектов. Работы такого масштаба требуют задействования не только бульдозеров, но и скреперов. На первой стадии используются только бульдозеры, создающие условия для проезда скреперов.

Дальнейшие работы выполняются обоими видами техники, при этом бульдозеры выполняют нарезку и транспортировку почвы на небольшие расстояния, скреперы же перевозят грунт на длинные дистанции. Для разравнивания привезенного грунта используются расширенные отвалы, увеличивающие площадь, которая обрабатывается за один проход.

При строительстве дамб и плотин чаще используются скреперы, чем бульдозеры. Последние применяются для зачистки откосов, выполняется она в два приема. Сначала опущенным откосником выравнивается верхняя часть насыпи, затем выполняется проход снизу с поднятым откосником, что позволяет выровнять боковую часть.

Как выглядит бульдозер

Бульдозер – это разновидность техники на колесной базе или гусеничном ходу, оснащённое специальным рабочим органом — отвалом. Некоторые ошибочно называют его трактором. В этом нет ничего удивительного. Рассматривая схему из чего состоит обычный бульдозер станет видно, что трактор является базовой машиной данного вида техники.

Кроме того, основными элементами данной спецтехники является:

  • отвал – это рабочий орган бульдозера;
  • толкающие брусья и раскосы, с помощью которых передний отвал крепится непосредственно к машине;
  • несущая рама и подрамник;
  • гидроцилиндры перемещения отвала как в одной, так и в нескольких плоскостях;
  • позади может устанавливаться дополнительное оборудования, например, рыхлитель, траншеекопатель, тяговая лебёдка и т.д.;
  • на некоторых моделях бульдозера устанавливается ковш.

Стоит отдельно остановиться на том, как выглядит бульдозерный отвал. Он представляет собой металлический щит, дополненный боковыми вертикальными «крыльями» и расположенными снизу ребрами жесткости — ножами Он представляет собой тяжёлый металлический щит различной формы, нижняя кромка которого оснащена специальными накладками – ножами. Они являются режущим инструментом для послойного снятия грунта, а также защищают отвал они износа.

Устройство бульдозеров

Наиболее распространены бульдозеры с неповоротным отвалом, с поворотным отвалом, бульдозеры-рыхлители, а также бульдозеры-погрузчики.

Рис. 1. Гусеничные бульдозеры с неповоротными отвалами:

а) — с жесткими толкающими брусьями, б) — с шарнирными брусьями;

1 — отвал, 2 — несущая рамка, 3 — гидроцилиндр подъема-опускания отвала, 4 — рукав, 5 — подрамник, 6 — поперечная балка, 7 — толкающий брус, 8 — трактор, 9 — нож, 10 — двигатель, 11 — муфта сцепления, 12 — кабина, 13 — коробка передач, 14 — задний мост, 15 — звездочка, 16 — гусеничная тележка, 17 — гусеница, 18 — шарнир, 19 — гидрораскос, 20 — универсальный шарнир;

положения отвала: I — нижнее, II — рабочее, III — транспортное/

Бульдозер первого типа оборудован отвалом 1, к которому жестко приварены два толкающих бруса 7, охватывающих снаружи базовый трактор 8. Брусья шарнирно установлены на поперечной балке 6, болтами прикрепленной к раме трактора. Спереди к ней также прикреплен подрамник 5, к которому шарнирно через несущую рамку 2 подвешен один гидроцилиндр 3 двойного действия. К гидроцилиндру подведены два рукава высокого давления 4, которые соединяют его с гидросистемой трактора. Она состоит из гидронасоса, гидрораспределителя, гидробака и гидролиний. Подавая давление масла, развиваемое гидронасосом, в одну полость гидроцилиндра, поднимают бульдозерный отвал, в другую — опускают его. Отвал в зоне резания грунта оборудован съемными ножами 9.

Изобретение отвала

На предмет того, кто первым догадался приспособить отвал именно к гусеничному трактору, тоже ведутся довольно ожесточенные дискуссии. Установить истину в данном вопросе исследователям оказалось сложно и в разных источниках автор этого новшества разнится. Кто-то считает им (Оукс, Северная Дакота, США). А кто-то, на мой взгляд, весьма небезосновательно, отдает лавры этого полезного открытия Роберту Гилмору Ле Торно.

Этот плодовитый изобретатель землеройных машин за свою жизнь получил более 300 патентов на различные изобретения, в значительной степени улучшив схему устройства многих видов известной нам сейчас строительной техники. Во всем мире для знатоков строительства его имя олицетворяет самые весомые достижения в области проведения землеройных работ. Будучи филантропом, меценатом, талантливым человеком и истинным христианином, он подарил миру не одно замечательное открытие, используя свои способности всегда только в мирных целях, помогая отстраивать и благоустраивать многие отдаленные уголки нашей планеты.

Уже к двадцатым годам 20 века бульдозер имел гусеничный ход и отвал. Но первым отвалом приходилось управлять вручную, выставляя каждый раз угол его наклона.

Тем не менее, в 1925 году пробует выпускать первый бульдозер на гидравлическом управлении. Но испытания проходят неудачно, и в машине по-прежнему продолжают использовать систему лебедок, кабелей и тросов.

В 1931 году выходит первая модель бульдозера с дизельным двигателем, и только к 1935 году успешно внедряют усовершенствование в виде отвала, управляемого гидравликой. Как видите, компанией, которая стояла у самых истоков производства первых бульдозеров, была именно , которая и по сей день «играет главную скрипку» в мире по производству этой техники.

ЧТЗ Т-800

После выпуска в 1983 г на протяжении 10 лет, данный бульдозер признавался самой большой самоходной, гусеничной машиной. Сегодня Т-800 занимает 4 место в списке бульдозеров-тяжеловесов и его главные рабочие задачи – вскрышные, планировочные и перемещающие работы в горнорудной промышленности. Основные характеристики и параметры:

  • мощность – 820 л. с;
  • размеры вместе с бульдозерно-рыхлительным приспособлением – высота – 4,8 м, длина – 12,4 м, ширина – 6 м;
  • высота зуба-рыхлителя с настраиваемым углом рыхления – 200 мм;
  • объем отвала – 23 м ³;
  • max тяговая сила – 140 т, номинальная – 75 т;
  • вес с рыхлительно-бульдозерным снаряжением – 105 т, без оборудования – 77 т.

Классификация бульдозеров

Бульдозеры классифицируют:

  • по назначению;
  • типу ходовой части;
  • конструкции рабочего оборудования;
  • форме и назначению рабочего органа;
  • типу привода рабочего оборудования;
  • тяговому классу базовой машины (мощности двигателя).

Бульдозеры по назначению

По назначению различают бульдозеры:

  • общего назначения;
  • специальные.

Бульдозеры общего назначения

Бульдозеры общего назначения используют для выполнения основных видов землеройно-транспортных и вспомогательных работ на различных грунтах и в климатических условиях умеренной зоны с температурой окружающей среды ± 40 °С, холодного климата с температурой воздуха до — 60 °С, а также в условиях тропиков с температурой до 50 °С.

Специальные бульдозеры

Специальные бульдозеры предназначены для выполнения целевых работ в специфических грунтовых или технологических условиях. Выпускают бульдозеры-путепрокладчики, используемые при прокладке дорог и путей, бульдозеры-толкачи — для работы со скреперами, трюмные бульдозеры — для штабелирования материалов и полезных ископаемых в трюмах теплоходов, подземные бульдозеры — для работы в шахтах и штольнях, подводные бульдозеры — для работы в воде.

Бульдозеры по типу ходовой части

По типу ходовой части выпускают бульдозеры:

  • гусеничные;
  • колесные.

Колесный бульдозер

Колесный бульдозер применяют при работе в более легких дорожных условиях и необходимости часто перебазироваться с объекта на объект.

Бульдозеры по конструкции рабочего оборудования

По конструкции рабочего оборудования различают бульдозеры:

  • с неповоротным отвалом;
  • поворотным отвалом в плане;
  • универсальные;
  • бульдозеры-погрузчики.

Бульдозеры с неповоротным отвалом

В бульдозерах с неповоротным отвалом он установлен перпендикулярно продольной оси машины неподвижно или с небольшим угловым качанием в поперечной плоскости.

Бульдозеры с поворотным отвалом

В бульдозерах с поворотным отвалом его можно поворачивать на определенный угол в обе стороны от основного положения.

Универсальные бульдозеры

Универсальные бульдозеры оборудованы шарнирно-сочлененным отвалом из двух одинаковых частей, которые могут быть установлены перпендикулярно продольной оси машины, под углом в одну сторону или под углом в разные стороны.

Бульдозеры-погрузчики

Бульдозеры-погрузчики характеризуются тем, что на подъемной стреле шарнирно установлен отвал; вместо него можно навешивать грузовой ковш или другие виды сменного рабочего оборудования (например, крюк).

Бульдозеры по форме рабочего органа

По форме рабочего органа различают:

  • прямой;
  • полусферический;
  • сферический отвалы.

У прямого отвала — одинаковая форма по всей ширине. Концы полусферического отвала загнуты вперед на ширину боковых ножей. В сферическом отвале боковые секции выдвинуты вперед на V3 ширины.

Назначение отвалов бульдозера

По назначению отвалы подразделяют на:

  • землеройный;
  • скальный;
  • снежный;
  • угольный;
  • отвалы для толкания скреперов;
  • уборки древесных отходов, мусора.

Землеройный отвал используют при разработке грунтов и насыпных материалов.

Скальный отвал с лобовым листом большей толщины и усиленной металлоконструкцией предназначен для перемещения горных пород и крупнокусковых материалов.

Снежный отвал, состоящий из двух половин, установленных под определенным углом один к другому, применяют при уборке снега.

Угольный отвал используют при складировании материалов.

Отвал для толкания скреперов усиливают в средней части толстым листом.

Отвалы для уборки древесных отходов и мусора изготовляют больших размеров и снабжают прорезным козырьком.

  • малогабаритные (класса до 0,9, мощностью 18,5…37 кВт),
  • легкие (классов 1,4…4, мощностью 37…96 кВт),
  • средние (классов 6…15, мощностью 103…154 кВт),
  • тяжелые (классов 25…35, мощностью 220…405 кВт),
  • сверхтяжелые (классов 50… 100, мощностью 510…880 кВт).

Ответственность

Машинист бульдозера-экскаватора несет на себе определенную ответственность за невыполнение условий должностной инструкции:

  • За ненадлежащее выполнение или невыполнение пунктов предусмотренных в должностной инструкции и законодательстве.
  • Нарушение внутренних правил предприятия.
  • При переходе на другое место работы машинист обязан сдать все дела и технику ответственному лицу.
  • За правонарушения, осуществленные в процессе работы.
  • Ответственность за разглашение коммерческой или конфиденциальной информации.
  • Невыполнение правил распорядка предприятия или игнорирование техники безопасности.

Особенности профессии машинист бульдозера

В современном строительстве нельзя обойтись без тяжелой строительной техники, в частности бульдозеров. Их применяют при постройке дорог, зданий, мостов и различных коммуникаций. Одним из главнейших факторов, обеспечивающих популярность профессии, является высокая заработная плата. Но стоит учесть, что работа “машинист бульдозера” достаточно сложная, рабочий день может быть больше 8 часов. Помимо этого, на рабочего возлагается высокая ответственность.

В процессе работы машинист выполняет планировку строительной площадки, засыпку траншей, срезание грунта. Для работы в опасных или неблагоприятных условиях рабочий должен отвечать индивидуальным требованиям профессии.

Рабочее место машиниста – это кабина бульдозера. Основные операции – это подъем и опускание отвала, передвижение строительного транспорта. Ремонт и уход за доверенной техникой также осуществляет машинист бульдозера. Вахта – один из наиболее распространенных форматов такой работы, места командировок могут находиться в разных частях страны.

Технические характеристики бульдозеров

Полная информация про конкретный бульдозер содержится в техническом паспорте машины. Выделяют несколько основных параметров:

  • рабочий вес;
  • мощность двигателя;
  • тип и габариты отвала;
  • глубина погружения рабочего органа;
  • расстояние, на которое бульдозер может перемещать материалы;
  • высота машины;
  • полная длина отвала с брусьями.

Трансмиссия

Кроме того, важную роль играет тип трансмиссии. Различают три основные вида:

  • механическая (МТ);
  • гидромеханическая (ГМТ);
  • гидростатическая (ГСТ).

Механическая трансмиссия встречается на машинах средней тяжести и постепенно уходит в историю. Передаточные числа в ней фиксированы, поэтому двигатель всегда работает на максимум, либо не дорабатывает. Плюс МТ – простота в управлении и ремонтопригодность. Однако надёжность страдает.

Наиболее популярна в настоящее время гидромеханическая трансмиссия с переменными числами. Это позволяет оптимально использовать мощность двигателя, снижая расход топлива. Себестоимость ГМТ выше чем у механики, но она более эффективна в работе и обходится дешевле, если рассматривать весь срок эксплуатации.

Гидростатическая трансмиссия нужна, где нет места для маневров. ГСТ чувствительна к качеству трансмиссионного масла и нуждается в прогреве при работе в условиях низких температур. Из минусов также отмечают сложные электронные блоки для обеспечения прямого хода машины.

Не обходят бульдозерную технику и новые веяния. Некоторые компании рассматривают применение электрической трансмиссии, но пока это скорее исключения и перспективные разработки, чем устойчивая тенденция.

Тяговый класс

Среди технических характеристик бульдозера выделяют пять тяговых классов в зависимости от мощности двигателя и веса техники:

  1. Малогабаритные – мощностью до 50 л.с. и массой до 1 тонны.
  2. Лёгкие – мощностью 50-130 л.с. и весом от 1 до 2 тонн.
  3. Средние – наиболее распространённый класс машин массой до 25 тонн и мощностью ДВС от 140 до 210 л.с.
  4. Тяжёлые бульдозера имеют эксплуатационный вес от 25 до 40 тонн. Чтобы такая техника эффективно работала применяют двигатели мощностью от 220 до 550 л.с.
  5. Сверхтяжёлые – масса таких гигантов превышает 40 тонн, а двигатель выдаёт более 550 л.с.

Прочие характеристики бульдозерной техники

Кроме основных показателей, важными характеристиками бульдозеров являются тип бульдозерного отвала – поворотный или не поворотный. Управление рабочим оборудованием в подавляющем большинстве случаев производится с помощью гидравлической системы, но встречаются и устаревшие модели с механическим приводом, а также современные разработки с использованием электрических систем.

Кроме того, бульдозера может быть гусеничным или собранным на базе колёсного трактора или специального пневмоколёсного шасси.

Бульдозеры: общие сведения

Рассматриваемая техника оснащается гидравлическим приводом, навесным оборудованием, потребляемая мощность которого оставляет до шестидесяти процентов от общего показателя силовой установки (16-20 МПа). Такая конструкционная особенность позволяет существенно врываться в грунт при помощи зубьев или отвала. На современных моделях предусмотрены раздельные типы приводов, осуществляющие корректировку перекоса и подъема рабочего агрегата.

Бульдозер – это машина, которая режет грунт с дальнейшей его транспортировкой на небольшие дистанции (порядка 100 метров). Кроме того, техника используется для удаления растительности, деревьев, строительных материалов, снега. Также агрегат позволяет выполнить планировку грунта, засыпку оврагов и ям, перевозку сыпучих грузов в карьерах и на складах.

Функции спецтехники

Данная спецтехника широко используется в зимнее время. Подобные машины способны эффективно срезать кустарники, мелколесье, расчистить дорожное полотно от снега. Но основной задачей, которую выполняет бульдозер, является разработка территорий, что осуществляется в несколько этапов:

Бульдозер тягового класса

  • резка и набор почвы при помощи основного рабочего инструмента;
  • перемещение срезанных пластов к месту укладки;
  • укладка почвы в необходимое место, которое планируется на основании выполненной разметки;
  • возращение спецтехники в забой в исходное положение.

Чтобы эксплуатация специализированной машины была эффективной и происходила без простоев, ее машинист должен четко знать размеры планируемого сооружения и его размещение в пространстве. Поэтому работа на бульдозере требует соответствующих навыков и знаний, большого опыта и высокой квалификации.

Видео: Работа на бульдозере «Четра» Т-35

Публикации по теме

Технология укладки тротуарной плитки на бетон

Руководство по укладке брусчатки своими руками

Вопрос №12 — Какие типы и виды автовышек представлены в России?

Техника безопасности

Перед началом работы.

  • Перед началом рабочего дня нужно пройти медицинскую проверку и получить путевой лист.
  • Осмотреть технику на наличие неисправностей. Внимательно проверить все функциональные части.
  • Проверить наличие средств пожаротушения.
  • Заправка производится в светлое время дня, при заправке ночью должен быть источник яркого света.
  • После заправки вытереть все пролитые материалы.
  • Для продувки топливопровода нужно пользоваться насосом.
  • Перед запуском мотора следует вхолостую проверить исправность механизмов.
  • При обнаружении неисправностей занести их в дежурный журнал.
  • Оформить прием смены с подписью сдающего и принимающего.

Во время работы

  • Машинист бульдозера должен при себе иметь удостоверение и путевой лист.
  • Перед перемещением проверить гусеницы на наличие посторонних вещей.
  • Спуск с уклонов производить только на первой передаче.
  • На железнодорожных переездах следует быть особо внимательным.
  • При перемещении с прицепом нужно тщательно осмотреть скрепляющий механизм.
  • Перемещение и буксировка тяжелого оборудования допускается только с помощью жесткой сцепки.
  • Опасные планировочные работы производить под присмотром бригадира.
  • Углы откоса забоя при подъеме 25 градусов, при спуске – 30 градусов.
  • Ремонт и замена смазок производится на ровной площадке с выключенным двигателем.
  • Запасовку нужно выполнять в рукавицах, а рубку троса в защитных очках.

После окончания работ:

  • Проверить исправность бульдозера и результат осмотра записать в журнал.
  • Известить ответственное лицо об окончании работы и отметить в путевом листе.
  • Сдать бульдозер принимающему смену работнику и ознакомить с поломками.
Поделитесь в социальных сетях:FacebookTwitterВКонтакте
Напишите комментарий