Тормоза
Рабочая тормозная система — с барабанными механизмами (диаметр 420 мм, ширина накладок 160 мм, разжим — кулачковый), с двухконтурным пневмоприводом. Задние тормозные камеры — с пружинными энергоаккумуляторами. Стояночный тормоз действует на тормоза задних колес от пружинных энергоаккумуляторов, его привод — пневматический. Запасной тормоз совмещён с тормозом стояночным. Вспомогательный тормоз – моторный замедлитель с пневматическим приводом. Привод тормозов прицепа – комбинированного типа (двух- и однопроводной). Имеется спиртовой предохранитель, препятствующий замерзанию конденсата.
УРАЛ-5557, вездеход (КС-35714)
Грузовысотные характеристики
Кран на базе Урал подходит для работ на неустойчивых грунтах и в сложных условиях. Мы предлагаем автокран марки КС-35714 от Ивановец, рассчитанный на подъем грузов массой до 16 тонн. Имея компактные габариты, он идеально впишется в ограниченное пространство городской стройплощадки. А при необходимости работы на бездорожье, автокран справится с поставленными задачами благодаря мощному и устойчивому шасси.
Характеристики стрелы
Стандартная длина стрелы модели составляет 18 м. При необходимости возможно продление гуськом еще на 7 метров. Это дополнительное оборудование и выполняется под заказ. В этом случае полная высота подъема крюка составит 25 м. Автомобильный кран имеет рабочую зону в 270 градусов. После выдвижения балок выносных опор достигается высокая степень устойчивости при работе. Опорный контур составит 5,2х4 м .
Шасси и привод
Шасси-база данного автокрана от производителя Ивановец — УРАЛ 5557. Она имеет колесную формулу 6х6. Благодаря высоким качественным характеристикам шасси, автокран можно использовать в условиях проходимости повышенной сложности, например, на неустойчивых грунтах. Крановая установка оснащена гидравлическим приводом, который работает от насосов аксиально-поршневого типа. Мощность насосам придает двигатель базового шасси. Благодаря наличию гидропривода обеспечивается плавный запуск. Преимуществом модели является способность выполнять сразу несколько операций.
Безопасность эксплуатации
Повысить износоустойчивость крановой установки и предотвратить аварийные ситуации поможет система безопасности:
- индикация поворота стрелы и имеющихся нагрузок;
- координатная защита;
- встроенный модуль, который контролирует поступление высокого напряжения.
Вся информация об оборудовании и о выполняемых манипуляциях поступает на дисплей, находящийся в операторской кабине. При этом ведется хронология всех произведенных операций. Система телеметрической памяти запоминает тонную последовательность процесса.
Технические характеристики в цифрах
- Габаритные размеры: Длина 6,45-7,26 м. Ширина – 2,5 м. Высота – 2,9 м. Колёсная база — 3,95 м. Дорожный просвет – 260 мм.
- Снаряжённая масса базовой версии автомобиля – 7,35 тонн, в том числе: 4,09 тонны – на переднюю ось и 3,06 тонны – на заднюю.
- Полная масса базовой верии «МАЗ-5337» – 16 тонн, в том числе: 6 тонн – на переднюю ось и 10 тонн – на заднюю.
- Допустимая масса прицепа – 12 тонн.
- Допустимая полная масса автопоезда с прицепом «МАЗ-8926» – 28 тонн.
- Грузоподъёмность – 8,5 тонн; 9,85 тонн; 11,5 тонн (в зависимости от модификации).
- Размеры грузовой платформы – 4,965 м х 2,350 м х 0,685 м.
- Ёмкость топливного бака – 200 литров дизельного топлива.
- Ёмкость системы охлаждения – 29 литров тосола А-40.
- Объём масле в смазочной системе двигателя – 25 литров; в коробке передач – 5,5 л; в картере ведущего моста – 13 л; в картере колёсной передачи – 2х2 л.
- Максимальный преодолеваемый подъём – 25%.
- Выбег с 50 км/ч – 850 м.
- Тормозной путь с 60 км/ч – 36,7 м.
- Радиус поворота: по внешнему колесу – 9,1 м; габаритный – 9,8 м.
Автокран КС 3577. Технические характеристики
История автокрана модели КС 3577 берет свое начало с 1984 года. В российском городе Иваново с цехов местного завода автомобильных кранов вышел первый гидравлический автокран на базе грузового автомобиля МАЗ 5334. Именно этот автомобиль стал основой для серии автомобильных кранов «Ивановец». Благодаря удачной конструкции, уровню функциональности и техническим характеристикам автокраны КС 3577 зарекомендовали себя как надежные машины данной категории, их популярность возрастала, а сферы применения расширялись. Его грузоподъемность составляла 12,5 тонны. На сегодняшний день производство автокранов КС 3577 именно на этом заводе прекращено, на смену легендарной уже модели пришло производство более усовершенствованных и модифицированных вариантов.
Скачать технические характеристики автокрана КС 3577.
Со временем были поставлены на конвейер еще более усовершенствованные модели КС 3577. В 1990 году на основе грузовых автомобилей МАЗ моделей 5337 и 5334 были сконструированы модификации КС 3577-3 и КС 3577-3-1. Отличительной особенностью этой третьей серии автокранов являлась увеличенная грузоподъемность, которая составляла 14 тонн.
Современный КС 3577
На сегодняшний день выпуском модификаций автокрана КС 3577 занимается завод «Угличмаш». 16-тонные модели КС 3577-3К сходят с конвейера на базе таких автомобилей как:
- КАМАЗ 43253,
- КАМАЗ 53605,
- МАЗ 5337А2.
Технические характеристики автокрана КС 3577 позволяют ему осуществлять работы по погрузке или разгрузке, монтажно-строительные работы на отдельных строительных объектах. Использование автокрана этой модели допустимо при довольно широком диапазоне температурных режимов – от -40С до +40С, а телескопическая двухсекционная стрела гарантирует маневренность при любых видах работ.
Последние выпускаемые модификации автокрана КС 3577 оснащены ограничителем грузоподъемности, работающего на основе микропроцессора. В микропроцессоре находится метрическая память по работе автокрана, которая фиксирует все рабочие данные и определяет степень загрузки на стрелу крана за весь период срока службы. Эта новация позволяет контролировать расстояние выноса стрелы и уровень нагрузки на нее, позволяет определять ограничения в повороте или подъеме выносного механизма и операторской кабины.
Автокраны в современном мире это неотъемлемая часть строительных работ любого вида, объема и сложности. Без их участия практически невозможно воплотить в жизнь желание человека строить высотные здания и сооружения. Несмотря на относительную простоту автокранов КС 3577, спрос на их услуги не снижается, а наоборот растет. Их универсальность и многофункциональность стали залогом безопасного, качественного и быстрого строительства как промышленных, так и жилых объектов.
Видео автокрана кс 3577 в действии:
https://youtube.com/watch?v=NCh5GFLN59s
Опоры выносные автокрана КС-35714, КС-35715
Выносные опоры предназначены для увеличения опорного контура автокрана в рабочем положении. На кране установлены четыре выносные опоры. Каждая из опор имеет два фиксированных положения:
- полностью выдвинутое;
- полностью втянутое.
Установка выносных опор автомобильного крана КС-35715, КС-35714
Цифрами на схеме обозначены следующие компоненты:
1 – гидроопора;
2 – крышка;
3 – выносная опора;
4 – гидроцилиндр;
5 – ручка шаровая;
6, 10 – фиксаторы;
7 – пружина;
8, 14 – шайбы;
9 – шплинт;
11 – упор;
12 – ось;
13 – болт.
Выносная опора представляет собой сварную балку коробчатого сечения. Перемещается она в поперечной балке опорной рамы 1 гидроцилиндром 4.
Шток гидроцилиндра автокрана КС-35714, КС-35715 зафиксирован шарнирно на выносной опоре 3, а корпус гидроцилиндра 4 — на опорной раме 1. На конце выносной опоры находится гидроопора 1. Штоки гидроопор 1 оканчиваются сферической головкой, к которой при вывешивании крана крепится подпятник.
Для исключения самопроизвольного выдвижения в транспортном положении выносные опоры автокрана Ивановец стопорятся фиксаторами 6, 10. Для этого рукоятки фиксаторов требуется установить вниз.
Перед выдвижением выносных опор фиксаторы нужно выключить, установив рукоятки фиксаторов на упор 11. Выдвижение (втягивание) всех 4-х выносных опор автокрана происходит одновременно.
Подпятник гидроопоры автокрана КС-35714, КС-35715
Подпятники автокрана служат для установки под каждую из 4-х гидроопор вывешивания крана в рабочем положении, что обеспечивает равномерное распределение нагрузки, передаваемой от штоков гидроопор через подпятники на основание рабочей площадки.
Подпятник представляет собой жесткий сварной корпус, в сферическое углубление которого упирается головка штока гидроопоры при установке крана на выносные опоры.
Подпятник автокрана Ивановец снабжен шкворнем для фиксации его на штоке гидроопоры. В целях удобства перемещения подпятник имеет ручки.
В транспортном положении автокрана подпятники устанавливаются и крепятся с внутренней стороны облицовки опорной рамы.
Противооткатные упоры автокрана КС-35714, КС-35715
Автокран Ивановец КС-35714 или КС-35715 комплектуется 2-мя противооткатными упорами, предназначенными для установки под колеса шасси в случаях, когда кран в транспортном положении стоит на дороге с уклоном.
Противооткатный упор автокрана Ивановец представляет собой жесткую сварную конструкцию. Для удобства перемещения каждый упор снабжен ручкой. При работе автокрана противооткатные упоры не используются.
В транспортном положении противооткатные упоры зафиксированы на задней части рамы шасси рядом с инвентарными подкладками.
