ТОП-7 полноповоротных кранов МКГ на гусеничном ходу

Описание гусеничного крана МКГ-25.БР

МКГ-25БР — широко распространенный монтажный гусеничный кран, — применяется для строительных, монтажных и погрузочно-разгрузочных работ. Гусеничные краны МКГ-25БР выполняют работы: от нулевого цикла строительства до окончательного возведения надземных объектов, — и не нуждаются в специализированном подходе при эксплуатации. Простота технических решений делает МКГ-25БР максимально надежным для выполнения любых работ.

— Основная стрела крана 13,5м, удлиняется до 33,5м решетчатыми вставками 5м и 10м с помощью безрезьбовых пальцевых соединений, что обеспечивает быстрый монтаж стрелы.

— На кран может быть установлен неподвижный (жесткий) пятиметровый гусек, с крюком для вспомогательного подъема г/п 5 тн.

— Кран может перемещаться с грузом до 25тн со скоростью 0,8 км/ч по неподготовленной площадке.

— Кран МКГ-25БР не требует заранее подготовленной площадки для работы. Гусеничный ход обеспечивает уверенную проходимость в самых разнообразных условиях, обеспечива хорошую устойчивость при передвижении и работе с грузами.

— Конструкция гусеничного хода и привод крана позволяют выполнять разворот на кривых любого радиуса и на месте.

— МКГ-25 оборудован теплозащищенной и шумоизолированной кабиной, с хорошей видимостью рабочего пространства и области расположения грузовых лебедок.

 

— Кран МКГ-25 широко применяется для строительных, монтажных и погрузочно-разгрузочных работ.

— Питание крана возможно как от внутренней дизель-генераторной установки мощностью 60кВт, так и от внешнего источника электропитания 50Гц 380В.

— Дизель-генераторная установка крана может применяться для обширного спектра нужд — как доп. источник электроэнергии.

— Питание от внешней электросети обеспечивает экологичность и относительную бесшумность при работе в городе, что также существенно экономит топливо.

— Адаптирован для различных климатических поясов: от арктического до экваториального.

— Быстрый шеф-монтаж и ввод в эксплуатацию при минимальных трудозатратах.

— Стандартное управление краном МКГ-25БР хорошо знакомо большинству операторов.

Как именно работает модель, можно увидеть на видео:

Технические характеристики

Технические характеристики гусеничного крана МКГ 25 представлены в таблице:

ПараметрыЕд. измеренияПоказатель
Ширина и высота при транспортировкемм3210/3790
Размеры ходовой
— ширинамм3210
— длинамм4700
— высотамм625
Клиренсмм450
Масса при работет39
Грузоподъемностьт5,2 — 25
Давление на площадкукгс/см20,8
Скорость движения с грузомкм/ч0,8
Диапазон вылета грузоподъемной стрелымот 4,2 до 11,9
Элементы стрелы:
— основныес подвижной стрелой
с неподвижной стрелой
— сменныес неподвижной стрелой и гуськом
Модель двигателяД-108
Мощностьл.с.108
Приводэлектрический
Мощность двигателей:
— лебедки для грузакВт22
— дополнительной лебедкикВт11
— лебедки стрелыкВт5
— поворотного элементакВт2,2
— системы ходакВт22

Транспортировка по железным дорогам

По железным дорогам кран МКГ-25.БР транспортируется в частично разобранном состоянии: на 2-ух ж/д платформах г/п по 60 тонн в соответствии с нормативными схемами погрузки.

Транспортировка по автодорогам

По автомобильным дорогам транспортировка крана МКГ-25.БР может быть произведена с помощью автоприцепа грузоподъемностью 40 тонн (трала) и бортового тягача (для стрелового оборудования).

Транспортировка самоходом

На небольшие расстояния (в т.ч. в пределах строительного объекта) кран МКГ-25БР может передвигаться самоходом со скоростью 0,8 км/ч.

Монстры ждутМонтажные гусеничные краны

Основное отличие гусеничного от на специальном шасси автомобильного типа такой же грузоподъемности – это способность передвигаться с грузом на крюке, причем с грузом, равным номинальной грузоподъемности, т.

е. возможности гусеничного реализуются полностью. Гусеничный ход обеспечивает устойчивость и проходимость крана на неподготовленной площадке и его маневренность за счет противовращения гусениц.

Рекомендуем прочесть: Образец дубликата трудовой книжки записи

Гусеничные краны превосходят автомобильные по грузовысотным характеристикам, их стрелы длиннее, а ряд моделей поставляют с рабочим оборудованием в башенно-стреловом исполнении. С часто используют грейферы, электромагниты и копровые установки, оснастку для перегрузки контейнеров.

Недостаток гусеничных кранов, т. е. обратная сторона достоинств, – это трудоемкие монтаж-демонтаж и транспортировка.

Технические характеристики гусеничного крана МКГ-25 и модификаций (МКГ-25.01 и МКГ-25 бр): устройство, комплектация, безопасность

Традиционная сфера применения гусеничного поворотного крана модели МКГ-25 — это строительство. Он незаменим при монтаже подземных блоков сооружения, возведении низких строений, промышленных и горнодобывающих шахт. В гражданском строительстве МКГ-25 служит для укладки бетонных плит, разгрузки и погрузки строительных материалов.

Конкурентные преимущества гусеничного крана МКГ-25

Данная модель гусеничного крана имеет ряд отличительных черт, которые выигрышно выделяют его среди конкурентов:

  • Ходовые элементы позволяют эксплуатировать кран на подвижном грунте.
  • Электрический привод увеличивает грузоподъёмность устройства до 25 тонн.
  • Особенности конструкции дают возможность работать в самых экстремальных и нестабильных условиях.
  • Маневренность.
  • Раздвижные гусеничные траки облегчают транспортировку крана.
  • Небольшие размеры делают кран незаменимым для работы в ограниченном пространстве.
  • Высокая прочность стрел защищает конструктивные элементы от деформации.
  • В работе крана предусмотрены монтажный и строительный режимы скоростей.
  • Универсальность машины обусловлена возможностью работы с дополнительным оборудованием башенного и стрелового назначения.

Ходовая часть

Для ходового элемента МКГ-25 характерной особенностью является возможность раздвигать гусеницы. Такая делать обеспечивает устойчивость при работе с тяжёлыми грузами. При перевозке гусеницы можно сдвинуть, что повышает мобильность машины в несколько раз, а габаритный размер транспортировки составляет чуть более трёх метров. Удобный механизм даёт возможность тратить минимум времени при монтаже самого крана на месте предстоящих работ.

Гусеничный ход крана спроектирован так, что он может самостоятельно заехать на горизонтальный настил или транспортировочную платформу.

МКГ-25 обладает компактной длиной стрелы. Такой размер позволяет работать с грузом в закрытом помещении с высотой потолков всего 8 метров.

Комплектация

Эта модель крана комплектуется следующим оборудованием:

  • пятиметровой стрелой, выполненной с использованием решётчатой технологии;
  • башенными элементами с гуськами, длина которых составляет от 10 до 20 метров;
  • генератором мощностью 60 кВт.

Система и элементы безопасности

Основным звеном системы безопасности в гусеничном кране МКГ-25 является ограничитель нагрузки. Здесь применяются модели ПЗК-10 или ОГМ-240 микропроцессорного уровня.

Ограничитель позволяет:

  • избежать перегрузки и нарушения баланса при работе;
  • блокировать высоковольтное напряжение;
  • обеспечить защиту от деформаций в ограниченном пространстве;
  • периодически фиксировать данные о работе системы.

Особенности эксплуатации

Среди основных особенностей использования гусеничного крана МКГ-25 традиционно выделяют следующие:

  • возможность эксплуатации в контрастных температурных условиях;
  • способность разворота по любой траектории;
  • для увеличения длины стрелы при помощи гуськов применяется крепление пальцами;
  • перед работой на кране не требуется особенная подготовка рабочей поверхности;
  • кран может передвигаться с 25-тонным грузом;

Для работы с грузами до 5 тонн применяется неподвижная 5-ти метровая стрела.

Технические характеристики

Технические характеристики гусеничного крана МКГ 25 представлены в таблице:

ПараметрыЕд. измеренияПоказатель
Ширина и высота при транспортировкемм3210/3790
Размеры ходовой
— ширинамм3210
— длинамм4700
— высотамм625
Клиренсмм450
Масса при работет39
Грузоподъемностьт5,2 — 25
Давление на площадкукгс/см20,8
Скорость движения с грузомкм/ч0,8
Диапазон вылета грузоподъемной стрелымот 4,2 до 11,9
Элементы стрелы:
— основныес подвижной стрелой
с неподвижной стрелой
— сменныес неподвижной стрелой и гуськом
Модель двигателяД-108
Мощностьл.с.108
Приводэлектрический
Мощность двигателей:
— лебедки для грузакВт22
— дополнительной лебедкикВт11
— лебедки стрелыкВт5
— поворотного элементакВт2,2
— системы ходакВт22

Основные модификации

В таблице указаны технические характеристики МКГ-25 бр и МКГ-25.01 — основных модификаций гусеничного крана.

Характеристики и параметрыЕд. измеренияМКГ-25.01МКГ-25БР
Транспортировочные размеры:
— длинамм69606960
— ширинамм3200/44203200/4300
— высотамм39153825
Вес машиныт36,638,9
Грузоподъемностьт2525
Скорость перемещения с грузомкм/ч0,850,85
Высота подъема стрелым4747
Длина основной стрелы кранам14,413,5
Длина максимальной стрелы кранам34,433,5
Максимальный вылет стрелым21,521,5
Минимальный вылет стрелым4,754,75

По заказу дополнительно комплектуется

  • Климатическим пакетом: кондиционером или отопителем в кабине оператора и предпусковым подогревателем дизельного двигателя и узлов топливной системы.
  • Дополнительным рабочим оборудованием: двухчелюстным грейфером, грузоподъемным электромагнитом, дополнительным оборудованием для монтажа копровой или буровой установок.
  • Системой видеонаблюдения: камера может быть установлена на оголовке стрелы и со стороны грузовых лебедок с выводом изображения на цветной дисплей в кабине оператора.
  • Дистанционным управлением по проводному или радиоканалу с помощью переносного пульта.
  • Парктроником для маневрирования в ограниченном пространстве.
  • Мобильной радиостанцией.

СКГ-63/100

Кран СКГ-63/100 имеет грузоподъемность 63 или 100 т в зависимости от применяемого стрелового оборудования. Агрегат снабжен многомоторным приводом, который работает на переменном электропитании напряжением 380 В. Прибор питается током от сети или собственной электростанции. На машине имеется оборудование, которое состоит из стрелы и гуська.

При длине стрелы 12 м агрегат имеет наибольшую грузоподъемность — 100 т при высоте подъема 10,7 м. Если кран имеет стрелу длиной 15,74 м, его грузоподъемность будет 63 т. При помощи сменных секций стрелу можно удлинить.

Стрела может быть снабжена гуськом 7,68 м для дополнительного подъема. Поворотный гусек имеет длину 29,04 м. Гусек и стрела изготовлены из труб, опорно-поворотный узел шариковый. Контргруз состоит из 3 частей: основного весом 16 т и двух дополнительных массой 13,2 и 9,2 т.

Гусеничный кран СКГ-63/100 обладает грузоподъемностью 63 или 100 т в зависимости от установленного стрелового оборудования и массы противовеса. Кран имеет дизель-электрический многомоторный привод, работающий на переменном трехфазном токе напряжением 380 В, и может получать питание или от собственной электростанции или от внешней сети. На кране предусмотрено башенно-стреловое оборудование, состоящее из стрелы (башни) и маневрового гуська. Во время работы стрела не меняет своего положения и имеет передний предварительно напряженный расчал. При стреле 12 м кран обладает максимальной грузоподъемностью — 100 т при высоте подъема крюка 10,7 м; при оборудовании крана стрелой 15,74 м его грузоподъемность составляет 63 т. Стрела длиной 15,74 м является основной для крана СКГ-63/100. Она состоит из двух секций, на конце стрелы закрепляется съемный наголовник. С помощъю сменных секций стрела может быть удлинена до 20,84; 25,74; 30,84 и 35,94 м. Стрелы крана могут оборудоваться установочным гуськом длиной 7,68 м для вспомогательного подъема. Мавровый гусек длиной 29,04 м. С помощью сменных секций (вставок) его длина может быть уменьшена до 16,42 м. Стрела и гусек треугольного сечения и выполнены из труб. Опорно-поворотное устройство двухрядное шариковое. Контргруз выполнен из трех частей: основного — 16 т и двух дополнительных — 13,2 и 9,2 т. Гусеничный кран СКГ-63/100Технические характеристики крана СКГ-63/100
Наибольшая высота подъема при максимальной грузоподъемности, м15,1 /10,7
Скорость подъема при максимальной грузоподъемности, м/мин0,7-5 / 0,43-3,27
Масса с основной стрелой, т85,3 / 85,6
Частота вращения, об/мин0,25
Скорость передвижения, км/час0,75
Габаритные размеры в транспортном положении, мм:
..ширина по гусеницам5110
..ширина поворотной платформы3230
..ширина гусеничной ленты800
=длина гусеничной тележки6500
..высота крана4300
Радиус, описываемый хвостовой частью, мм4570
Дорожный просвет, мм450
Силовая установка (электростанция)У34(АД-100-т/400)
Двигатель:
..марка1Д6Б
..мощность, л.с.150
Генератор:
..маркаГСФ-100М
..мощность, кВт100
Частота вращения двигателя и генератора, об/мин1500
Среднее давление на грунт, кгс/см2
..в транспортном положении1
..при работе1,6
Преодолеваемый краном уклон пути, град15
Кинематическая схема механизма передвижения гусеничного крана СКГ-63/100 1 — 8 — зубчатые колеса

Для перевозки крана СКГ-63/100 по железной дороге его разбирают на следующие части: поворотная платформа, ходовая рама, две гусеничные тележки, дополнительные контргрузы, стрела, маневровый гусек, вставки в стрелу и гусек, консоль маневрового гуська и установочный гусек. Поворотная платформа крана вписывается в габарит I-Т. Для перевозки крана требуется пять четырехосных железнодорожных платформ. Кран СКГ-63/100 снабжен приспособлениями для погрузки поворотной платформы на железнодорожную платформу.

Техническая характеристика крана СКГ-63/100 со стреловым оборудованием Техническая характеристика крана СКГ-63/100 с башенно-стреловым оборудованием и дополнительным контргрузом 13,2 т Вылет, грузоподъемность, высота подъема крюка крана СКГ-63/100 со стреловым оборудованием и дополнительным контргрузом 13,2 т и без него Вылет, грузоподъемность, высота подъема крюка крана СКГ-63/100 с башенно-стреловым оборудованием и дополнительным контргрузом 13,2 + 9,2 т Характеристика электродвигателей крана СКГ-63/100 Характеристика зубчатых колес крана СКГ-63/100 Характеристика тормозов крана СКГ-63/100 Характеристика канатов крана СКГ-63/100

Фотогалерея крана СКГ-63/100
Назад на страницу «Краны. Описания и технические характеристики»
Автор сайта будет признателен за любую информацию и за фотографии этого крана. E-mail
Copyright 2002-2010 TechStory.ru

Гусеничный трактор МКГ-25

На протяжении всей своей жизни кран претерпел несколько модификаций и дал начало сразу нескольким другим машинам. Высокая степень унификации с пневмоколесным краном МКП-25 позволили ему остаться популярным после развала советского союза. Особенности конструкции позволили использовать кран в экстремальных и нестабильных условиях.

Гусеничная ходовая часть наделяет технику высокой проходимостью и обеспечивает устойчивость на подвижных грунтах. В то же время траки имеют способность раздвигаться, что облегчает доставку техники к месту работ.

Малые габариты в сочетании с компактной стрелой делают возможным использование техники в стесненных условиях – даже в закрытых помещениях с высотой потолков не менее 8 метров. При этом впечатляет и грузоподъёмность – до 25 т, которая достигается сочетание прочной раздвижной стрелой-фермой и мощным электрическим приводом.


Кран обладает малыми габаритами и способен работать в различных условиях

Описание

Впервые техника увидела свет в далеком 1965 году – в Днепропетровске был разработан гусеничный кран МКГ-25. Основное предназначение крана было монтаж секций зданий. Высокая грузоподъёмность и возможность наращивания длины стрелы дополнительными вставками сделали его весьма востребованным, благодаря чему в 1966 году на его базе был разработан другой кран – RDK-25.

Спустя всего один год – в 1967 году – в свет вышла другая модификация. МКГ-25БС имел все те же особенности своего прародителя, однако его можно превратить в башенный кран установкой соответствующего оборудования. Сама модификация МКГ-25БР стала выпускаться в 1970-х годах сразу на четырех заводах по всему СССР и является усовершенствованной копией своего прародителя.

Обязательно почитайте: Трактор Т 4 Алтаец

Устройство техники

Основа крана гусеничного крана МКГ-25БР представлена сварной рамой, которая посредством двух шарнирных балок опирается на рамные гусеничные тележки. Такое соединение позволяет манипулировать колеей техники и вписывать ее в установленные габариты при транспортировке.

Сами гусеничные тележки имеют многоопорную конструкцию – для лучшего распределения веса и сцепления с грунтом. Траки съезжаются поочередно, путем блокировки привода на одном и задействованием механизма на другом. Этим механизмом увеличивается площадь опоры, чем повышается устойчивость против опрокидывания.

Поворотный механизм представлен шариковым двухрядным устройством с зубчатым венцом. Этим обеспечивается плавный поворот стрелы при работе. Особенностью крана МКГ-25 можно назвать наличие нескольких механизмов управления лебедкой.

Дизельный двигатель мощностью 50 кВт для скоростного подъема грузов. Независимая электростанция ДУ-50 питает основные рабочие органы – несколько электроприводных лебедок. Они позволяют управлять скоростью подъема и спуска грузов. При необходимости кран можно записать от ЛЭП.

Стандартная длина стрелы – 13,5 м. Она имеет ферменную конструкцию, благодаря чему обладает столько высокой грузоподъёмностью и сравнительно небольшим весом. При необходимости длина стрелы увеличивается до 33,5 м установкой металлических гуськов длиной по 5 метров каждый.

Модификации МКГ-25

Первая модификация крана появилась в 1967 году. МКГ-25БС обладал всеми теми же свойствами, что и стандартная модель – они даже выглядят одинаково, что заметно на фото. Но он мог быть перестроен для высотных работ, установкой стрелового башенного оборудования. В зависимости от поставленных задач монтировались:

  • стандартное башенное оснащение для строительства промышленных объектов;
  • приспособления для работы с негабаритными (длиной до 12 м) ЖБИ;
  • устройства для работы в шахтах, карьерах, надшахтных копрах.


Чертеж МКГ-25бр

Современной модификацией крана стала модель МКГ-25.01. Техника этой серии имеет те же технические характеристики, что и их прародитель. Однако на нее можно установить до 19 видов сменного оборудования, среди которого:

  1. Буровые установки.
  2. Копровые устройства.
  3. Сваевдавливающие приспособления.
  4. Вибропогружатели свай.

Исполнительные механизмы

Грузовая лебедка приводится в действие короткозамкнутым электродвигателем и мотором с ротором фазового типа. Планетарное устройство и редуктор позволяют использовать две скорости на подъем и три на опускание, включая посадочную, для точного монтажа конструкций.

Вспомогательный подъемный механизм с двухступенчатым редуктором снабжен электродвигателем на 11 кВт. Лебедка подъема стрелы работает с короткозамкнутым электромотором в паре с трехступенчатым редуктором с шестернями цилиндрического типа.

Поворотный узел приводится в действие фланцевым двигателем через двухскоростной редуктор. Имеет открытый вал и оборудован кареткой переключения.

Бортовые редукторы ходовой части соединены с балками тележек через шарниры.

Аренда крана на гусеничном ходу МКГ-25 до 40 тонн в Санкт-Петербурге

Кран МКГ-25БР — самоходный стреловой монтажный полноповоротный дизель-электрический гусеничный кран, который с успехом применяется в сфере монтажных, строительных и погрузочных работ. Благодаря своей надежности и широкому спектру работ, кран принимает участие на всем этапе строительства и монтажа.

Технические характеристики крана МКГ — 25 БР

  • Максимальная грузоподъёмность главного подъема — 25 тонн
  • Максимальная грузоподъёмность вспомогательного подъема — 5 тонн
  • Максимальная высота подъема — 47 м
  • Максимальный вылет — 21,5 м
  • Максимальная длинна стрелы — 33,5 м
  • жесткий гусек — 5 м
  • маневровый гусек — 10, 15, 20 м
  • Масса крана — 38,9 — 40,1 тонна (в зависимости от исполнения)
  • Давление на грунт (при работе) — 0,1 МПа
  • Ширина ходовой части — 4300 мм
  • Мощность электростанции — 60 кВт
  • Сеть — 380 В, 50 Гц

МКГ-25БР оснащен системой безопасности, которая не позволяет нагружать кран сверх меры, тем самым увеличивая срок эксплуатации и предотвращая риски непредвиденных поломок, включая повреждения в стесненном пространстве.

Отдел главного механика

(аренда грузоподъемной техники)

+7-921-933-47-79

Кран неприхотлив и способен адаптироваться в различных поясах. К тому же, для выполнения работ он не требует специально подготовленной площадки и способен устойчиво передвигаться с грузом в различных условиях, развивая скорость до 0,8 км/ч.

Питание крана может поступать как от внешнего источника электросети, тем самым обеспечивая экономичность и относительную бесшумность, важную в городских условиях, так и от собственной дизель-генераторной установки мощностью 60 кВт.

Кабина машиниста теплоизолирована и защищена от внешних шумов, мешающих оператору сосредоточиться на выполнении работ. Управление стандартное и знакомо большинству машинистов, имеющих дело с подобными кранами.

Услуги гусеничного крана МКГ-25:

  • Грузоподъемность. Максимальная грузоподъемность крана МКГ равняется 25 тоннам.
  • Габариты. Транспортные габариты ходового устройства без стрелкового оборудования составляют 5450 мм длины, 3200/4300 мм ширины, 3825 мм высоты и 700 мм ширины трака с учетом 400-милиметрового клиренса. Неудивительно, что при таких размерах, рабочая масса крана с основной стрелой равна 40 тоннам. Поэтому гусеничный кран способен передвигаться лишь со скоростью, не превышающей 1,1 км/ч с наибольшим углом подъема в 15 градусов.
  • Стреловое оборудование. Длина основной стрелы крана составляет 13,5 метров и способна увеличиваться до 33,5 метров путем подсоединения решетчатых вставок. Наименьший вылет стрелы равняется 4,2 метрам, наибольший с учетом основной и удлиненной стрелы — 21,5 м.Максимальная высота подъема колеблется в пределах 13,5 — 33/ 47 метров. Наибольшая скорость подъема груза составляет 7,3 м/мин, в то время как наименьшая равна 0,4 м/мин. Аналогичные показатели и у другой рабочей операции, связанной с опусканием груза; у максимальной — 7 м/мин, у минимальной все те же 0,4 м/мин, при этом средняя скорость составляет 3,5 м/мин.
  • Поворотная платформа. Подвижная платформа, вращающаяся на 360 градусов, снимает все обвинения в неуклюжести и неповоротливости крана. Частота вращения платформы не такая большая: от 0,3 до 1 об/мин.
  • Электрооборудование. Установленный двигательД-108-1 мощностью 108 л.с и 1070 об/мин является модернизацией двигателя КМД-100 и отличается экономичным рабочим процессом. На борту расположен генератор мощностью 52 кВт, который отвечает за питание крана, а также существует возможность работы от внешней сети 380 Вт.

На нашем сайте Вы легко сможете найти условия аренды крана МКГС-100.

ssk26.ru

Кран МКГ-25БР

Кран МКГ-25 – детище Днепропетровского опытного завода, где впервые он выпущен в 1965 году. Его ходовая часть была оснащена гусеничными тележками многокатковой конструкции. В последующем модель модифицировали в кран МКГ-25БР, который унаследовал не только многие технические характеристики предшественника, но получил и ряд усовершенствований, внедренных инженерами на основании полученного опыта эксплуатации машины.

Область применения МКГ-25БР

Общий вид крана в стреловом исполнении

Гусеничный кран самоходный МКГ-25БР с полноповоротной платформой, многомоторной силовой установкой дизель-электрического типа имеет широкое распространение на территории постсоветского пространства. Основные работы, которые успешно можно выполнять таким крановым оборудованием – это любые грузоподъемные операции при строительстве и монтаже, погрузка-разгрузка стройматериалов и прочего груза.

Кран также можно применять в строительстве мостов, так как он в башенном исполнении способен поднимать длинномерные грузы (плиты перекрытия). В советские времена МКГ-25БР был задействован на объектах строительства электростанций.

Популярность гусеничного крана обусловлена его хорошими грузо-техническими показателями. Благодаря гусеничному ходу с раздвижной конструкцией машина является высоко проходимой, устойчиво работает в условиях неподготовленной строительной площадки.

Существующие модификации крана

Также как кран МКГ-25БР в свое время стал одной из модификаций кранового оборудования МКГ-25, его модель тоже была подвержена доработке. В результате такого преобразования возникла машина под номером МКГ-25.01. Полученный кран снабдили аналогичной ходовой системой с раздвижной гусеничной базой. Кроме этого современная техника стала более функциональной, так как появилась возможность агрегатировать МКГ-25.01 разными видами навесного оборудования для проведения работ.

Модифицированная модель крана может проводить все работы со сваями, включая бурение посадочного отверстия, выставление сваи и ее вдавливание в грунт. Также имеется 19 сменных насадок для строительных операций, что сделало машину практически универсальной. Известные под индексами «А» и «Б» краны серии 25.01 были детищем:

  • МКГ-25.01(А) – современного и ЧКЗ;
  • МКГ-25.01(Б) – механического завода в Челябинске.

Показатели технических возможностей

Башня со стрелой у крана МКГ-25БР – это основное рабочее оборудование. Сменяемое оборудование представлено в нескольких вариантах, где есть башня со стрелой и различные стрелы, удлиненные и основные с возможностью добавить гусек.

Технические параметры крана представлены следующим перечнем:

Грузовые характеристики крана МКГ-25БР

  • Возможность подъема, перемещение груза в пределах от 7.20 до 20.00 тонн;
  • Вылет наибольшего и наименьшего значения по метражу соответственно 11.20 и 4.20;
  • Подъем до уровня высоты при разном вылете от 14.20 метров до 22.00;
  • Башня с высотой конструкции 13.50 метров;
  • Стрела МКГ-25 с общей длиной в 10.00 метров;
  • Скорость максимальная и минимальная, при которой груз можно поднять на высоту соответственно 7.3 м/мин и 0.40;
  • Скорость, при которой груз можно опустить – 0.40, 3.50, 7.00 м/мин;
  • Скорость передвижения от 0.90 до 1.10 км/час;
  • Просвет дорожный в миллиметрах – 440;
  • Габариты ходовой: 5.45 м – длина, 3.20 м – ширина колеи для перевозки, 4.30 м – ширина колеи для работы, 0.70 м – ширина трака;
  • Уклон, который может преодолеть техника – 15 градусов;
  • Дизельный мотор Д-108-1 мощностью до 108 л.с.;
  • Генератор с мощностью – 52 кВт;
  • Мощность моторов: лебедки грузовой – 30 кВт, вспомогательной – 11 кВт, стреловой – 5 кВт, поворотного механизма – 3.5 кВт;
  • Мощность мотора ходового механизма – 2 по 16 кВт;
  • Габаритные размеры при транспортировочном варианте без учета стрелы: ДШВ – 6960х3200х3825 мм;
  • Масса в рабочем состоянии – 40.1 тонны;
  • Масса противовеса – 5.6 тонн;
  • Давление, оказываемое на грунт – 0.62 кгс/см квадратный.

МКГ-25

Технические характеристики крана МКГ-25-01:

Уровень грузоподъемности, т25
Количество двигателей2
Минимальный и максимальный вылет рабочего органа, см420 и 1190
Высота подъема грузового крюка, см1200
Количество оборотов0,6
Давление, оказываемое на грунт, кгс/см20,8
Скорость перемещения, км/ч0,8
Дорожный просвет, м0,45
Параметры платформы ходового типа, см470*320
Ширина трака, м0,62
Уклон11°
Масса, т39

Комплектация состоит из:

  • генератора;
  • стрелы;
  • маневрового гуська;
  • жесткого гуська;
  • основного и дополнительного крюка;
  • наголовника.

Технику можно использовать в следующих сферах:

  1. Во время монтажа специального оборудования на химическом или нефтеперерабатывающем предприятии.
  2. В жилом строительстве.
  3. При постройке промышленных сооружений и горнодобывающих шахт.

Классификация

В зависимости от конструктивных особенностей, гусеничную технику подразделяют на две большие группы.

Первая из них представлена стреловой самоходной техникой с грузоподъемностью в диапазоне от 40 до 160 тонн. Отдельные механизмы ее оборудованы своим приводом.

Ко второй группе относятся краны-экскаваторы, которые имеют групповой привод механизмов. Они отличаются меньшей грузоподъемностью – до 50 т.


Кран-экскаватор

Гусеничные модификации делятся:

  • на монтажные — они используются на строительстве больших объектов благодаря высокой грузоподъемности;
  • самоходные — отличаются способностью к переносу и локальному наведению крупногабаритных конструкций;
  • стреловые — оборудованы противовесом, позволяющим поднимать тяжелые грузы на значительные высоты.

Гусеничные краны различаются также конструкцией стрелы, которая может быть:

  • прямой;
  • телескопической;
  • изогнутой.


Кран гусеничный Hitachi SCX3500-3

DLV4000

Китайский подъемно-транспортный механизм для работ на плаву. Конструкцию обслуживает 250 человек, при этом кран может 2 месяца функционировать в открытом море без пополнения запасов. DLV4000 работает, в первую очередь, там, где ведется разработка газовых и нефтяных месторождений.

Эффективность использования технологической новинки объясняется ее экономичностью, возможностью снизить временные затраты и уменьшить количество циклов опускания-подъема грузов. Кран помогает осуществлять работы в труднодоступных местах и при существенных показателях минусовых температур.

Особенности:

  • поднимает грузы массой до 4 400 тонн;
  • 174-метровая длина;
  • скорость хода — 12 узлов.
Поделитесь в социальных сетях:FacebookXВКонтакте
Напишите комментарий