Популярный трактор John Deere 8320 R технические характеристики

Характеристики John Deer 8420

• Разработчик – John Deere
• Годы производства – 2002-2005
• Мощность – от 270 до 314 лошадиных сил
• Рабочий объем – 8 литров
• Семейство тракторов – 8020 Series
• Вместимость топлива – 605 литров
• Тип навески – трехточечная, категории III
• Грузоподъемность навески – 7,8 тонн
• Задняя коробка отбора мощности – независимая
• Сцепление – гидравлического типа, с мокрым диском
• Обороты двигателя – от 540 до 2200 об/мин
• Полный привод – есть
• Рулевой механизм – гидростатический
• Тормозной механизм – гидравлический
• Кабина – стандартная, с кондиционером
• Пропускная способность гидравлики – 160 литров в минуту
• Давление в гидравлике – 200 бар
• Тип питания – генератор на 150 ампер
• Трансмиссия – John Deere Power Shift, с 16 передними и 4 задними передачами
• Сцепление – с гидравлическим мокрым диском
• Размеры передних шин – 16R30
• Размеры задних шин – 18R46
• Масса – 10,4 тонны
• Объем колесной базы – 3000 мм
• Габариты, мм: Длина – 5380, Высота – 3110.

Трансмиссия

9430-я модель оснащена автоматической 18-ти ступенчатой механической коробкой переключения передач «Automatic Power Shift». Передач заднего хода – 6. КПП имеет шестерни, которые находятся в постоянном зацеплении и фрикционными муфтами с электрогидравлическим приводом управления. Диапазон скоростей от 2 до 42 км/ч. Благодаря системе «Power Shift» возможно переключение передачи без разрыва потока мощности. Также можно выбирать необходимый режим работы в зависимости от изменения нагрузки на агрегатируемую машину. Посредством функции электронного контроля управления КПП механизатор может работать в автоматическом режиме переключения передач.

Удобный рычаг переключения передач на консоли управления «Command Arm» позволяет производить мягкое переключение 18-ти передних и 6-ти задних передач движением одного пальца руки. Перемещения этого рычага – в положение парковки, нейтральное положение, положение движения вперёд или назад, а также переключение передач вверх или вниз – очень лёгкие.

КПП «Automatic Power Shift» способствует также повышению топливной экономии и оптимизация производительности. Трансмиссия в режиме реального времени производит измерение нагрузки на двигатель, положения заслонки, и автоматически делает выбор передачи для обеспечения движения трактора на соответствующей скорости во время полевых работ или транспортировки. Автоматическое переключение передач снижает уровень усталости механизатора и повышает эффективность тягового усилия. Транспортировку можно производить при скорости 40 км/ч на колёсном тракторе и 35 км/ч – на гусеничном.

Трактор John Deere 8430R технические характеристики

John Deere 8430R – высокопроизводительный трактор, разработанный в США. Машина относится к бюджетной категории, и является всемирно известным продуктом, востребованным в сельском хозяйстве. Это идеальная машина для обработки территорий, и выполнения задач в государственном и частном секторе экономики. Техника является ярким представителем семейства “8030», и является модернизированной версией трактора 8020. Трактор адаптирован к современным стандартам и нормам, он достаточно вынослив и надежен, и хорошо себя зарекомендовал в труднодоступных условиях. Джон Дир 8430R выпускается по современному техпроцессу, а также адаптирован к сложным условиям. За счет этого машина хорошо приспособлена к российским климатическим зонам. В этой статье представлены основные достоинства и возможности, а также характеристики трактора John Deere 8430R.

Навигация по статье

Конструктивные особенности

На свою технику компания устанавливает собственные двигатели серии PowerTech. Эти агрегаты соответствуют современным требованиям по токсичности выхлопа, модификации PowerTechPlus имеют по 4 клапана на цилиндр, оснащены турбонаддувом, EGR (рециркуляция выхлопных газов), мокрые гильзы цилиндров и проч., что присуще самому современному двигателю. Все тракторы используют оригинальную раму, отличающуюся небольшим весом, но при этом высокой жесткостью. Колесные модели самой тяжелой серии 9R построены на сочлененном шасси.

В трансмиссии применяются механические КПП PowrSync, полуавтоматические PowrShift, а также автоматический вариант этого агрегата. В качестве опции доступна система Efficiency Manager, оптимизирующая работу трансмиссии и двигателя в зависимости от условий движения. Некоторые модели комплектуются ходоуменьшителем.

Как и подобает одному из лидеров, выпускающих технику мирового уровня, компания предлагает целый ряд оригинальных систем, среди которых:

• iTEC – электронная система, автоматизирующая выполнение повторяющихся операций при развороте в конце полосы. При совместном использовании с системой AutoTrac позволят автоматически следить за перекрытием полос при обработке полей.
• iGuide – автоматически предотвращает изменение направления движения при перемещении по участкам со сложным рельефом.
• Service ADVISOR – система, позволяющая дилеру дистанционно следить за работой систем трактора, контролируя необходимость обслуживания или ремонта.
• GreenStar 3 CommandCenter – многофункциональный дисплей с сенсорным управлением, заменяющий собой множество приборов, позволяет контролировать работу всех узлов трактора, управлять гидросистемой и различными другими операциями.
• iSteer – система, управляющая подключенным навесным оборудованием.
• Autoload – система, контролирующая положение ножа скрепера по отношению к обрабатываемой поверхности.

Помимо этих и других систем, самых высоких оценок заслуживает устанавливаемая на все тракторы кабина, позволяющая работать продолжительное время без усталости в комфортных условиях.

Трактор Джон Дир 9630 – конструктивные особенности агрегата

Этот трактор входит в число наиболее мощных сельскохозяйственных агрегатов на всем мировом рынке. Модель  предназначена преимущественно для работы на угодьях, площадью от 10 Га.

В конструкцию агрегата входит 6-цилиндровый дизельный мотор, внутренние стенки которого покрыты специальным антикоррозийным средством – это позволяет использовать трактор при наиболее сильных морозах. Мотор дополняет многоступенчатая КПП с мокрым электронным дисковым сцеплением.

Основные характеристики этой модели Джон Дир включают:

• максимальная мощность – 555 л. с.;
• рабочий объем цилиндра — 13,5 л;
• емкость топливного резервуара – 1325 л;
• расход горючего – 400 г/кВт/ч;
• количество скоростей – 18 передних/6 задних;
• минимальный радиус разворота – 5,5 м;
• масса вместе с балластом –24,56 т.

В комплектацию трактора входит просторная кабина с увеличенным радиусом обзора, что позволяет тщательно контролировать качество осуществляемых работ.

О корпорации «Дир энд Кампани»

«Deere&Company»–транснациональная машиностроительная корпорация со штаб-квартирой в городе Молине, в американском штате Иллинойс. Выпускает сельскохозяйственные, промышленные, лесозаготовительные трактора, прицепное и навесное оборудование к ним; комбайны; строительную, садово-парковую,снегоуборочную технику. Что касается техники для сельского хозяйства, то это крупнейший её производитель в мире.

Названа компания в честь своего основателя (в 1837 году свой бизнес в Молине открыл американский кузнец и изобретатель, а в будущем – промышленник – Джон Дир). На протяжении XIX-начала XX веков «Deere&Company» выпускала стальные плуги, культиваторы, сеялки и прочее сельскохозяйственное оборудование.

Первый трактор «Джон Дир» был собран в 1918 году, после покупки фирмой тракторного . Вскоре именно трактора для сельского хозяйства надолго, можно сказать, «навсегда», стали основной специализацией корпорации. Традиционный зелёный и жёлтый цвета «Дир»овской техники издавна стали хорошо известными повсюду в мире.

У компании старинные связи с нашей страной. Первая поставка сельхозоборудования марки «Джон Дир» в Россию была осуществлена ещё в 1880 году. Наладили специалисты компании торговлю и с новой Россией: в период 1923-1932 годов РСФСР закупала ежегодно по нескольку тысяч тракторов данной марки. В наше время сборочные производства тракторов и комбайнов «John Deere» были открыты в Московской и Оренбургской областях, а председатель совета директоров и исполнительный директор компании Самюэль Аллен в 2010 году лично встречался с Владимиром Путиным.

Не только сборочные предприятия, но и заводы полного производственного цикла, принадлежащие «Дир энд Кампани», работают по всему миру: в США и Канаде, странах Европы, В Индии и, конечно же, в Китае. «Североамериканский центр распределения» «Deere&Company», который находится в Рок-Айленде, штат Иллинойс, этот гигантский склад продукции, раскинулся на площади в 246 тысяч квадратных метров и находится на 4-мместесписка крупнейших зданий и сооружений на планете (по их площади непосредственно на земле).

https://youtube.com/watch?v=JP3sPGMp_FQ

Серия 9RX

Сверхмощные «мастодонты» – четырёхгусеничные трактора «John Deere» серии 9RХ разработаны таким образом, чтобы обеспечить наилучшую тягу и мощность при работе в сложных условиях. Это прирожденные тягачи, максимально эффективно раскрывающие свой потенциал в трёх ключевых областях: распределение давления на грунт, скорость и эффективность, а также комфорт вождения.

Дизель мощностью до 517 л. с., 18-ступенчатая трансмиссия с электронным управлением и четырьмя гусеницами обеспечивают превосходную тягу. «Большие братья» компании «Джн Дир» – трактора серии 9RХ идеально подходит для буксировки самых тяжёлых грузов и значительно ускоряют и облегчают такие текущие работы, как культивация, вспашка, рыхление и посадка.

Трактора «Джон Дир» серии 9RX оснащены гусеницами «Camoplast-Duradrive» 3500 и 6500, которые буквально «приклеивают» тяжёлую и мощную машину к земле. Они используются на фрикционном приводе ходовой части тракторов. Гусеницы устойчивы к проколам, обладают хорошей удерживающей способностью и имеют самый большой в индустрии хвостовик, тем самым обеспечивая оператору превосходные эксплуатационные качества.

Трактора серии 9RX оснащаются шестицилиндровыми дизельными двигателями «PowerTech PSS» 13.5 л. Диаметр цилиндра и ход поршня составляют 132 мм x 165 мм. Трансмиссия здесь та же, что и в семействе 9R: 18-ти скоростная (плюс шесть передач заднего хода) Е18 с диспетчером производительности («Efficiency Manager»).

В составе самого мощного семейства сельскохозяйственных тракторов «Джон Дир» – три модели: 9470RХ, 9520RХ и 9570 RХ. Все они находятся в производстве недавно: с 2016 года.

В целом, компания «Джон Дир» сегодня прочно удерживает лидирующие позиции на рынке сельскохозяйственной техники. Несмотря на то, что по количеству произведённых тракторов китайские машиностроительные корпорации в последние годы обошли этого патриарха мирового сельскохозяйственного машиностроения, по качеству и технологичности продукции с «Дирами» мало кто может сравниться (даже из европейцев). Но высокое качество и современные технологии – дорогое удовольствие. Далеко не каждое хозяйство в России и СНГ может себе позволить трактор «John Deere». Те же, кто позволить может, делают это не раздумывая.

https://youtube.com/watch?v=7TtS9Og_0RE

Характеристики опрыскивателя

Сельхозтехника «John Deere» выпускается серийными группами. Каждая группа маркируется четырьмя цифрами – XXXX. На российском рынке популярны опрыскиватели трех серий в которыз первые цифры – 46,47,49. Все базовые модели каждой серии обладают равными функциональными возможностями.

Среди них:

• Мощность, обеспечиваемая силовым агрегатом.
• Ходовые качества. Управляемость и проходимость достигаются за счет гидропривода каждого колеса.
• Возможность дистанционного управления. Включает компьютер, навигатор, ПО.
• Салон оператора. В его комплектацию входит комплекс очистки воздуха с системой фильтрации, адаптируемая система рулевого управления, пневмоподвеска сидений, многофарная осветительная система. Кабина оборудована холодильником и багажником.

Различия заключаются в мощности силового агрегата и, соответственно, в весе (и длине) штанги. О параметрах бака говорит вторая пара цифр в обозначегнии – она обозначает емкость (в куб. м), умноженную на 10.

Таким образом, опрыскиватель модели 4620 имеет двигатель с турбонаддувом, обеспечивающий 165 л. с., танк для основного рабочего раствора емкостью 2,27 куб. м, штангу шириной 24 м.

Его трансмиссия состоит их двух параллельных насосов объемом 75 куб. см и четырех гидропередач переменного значения, понижающих муфт.

Моторы, которые может устанавливать компания, могут развивать 245 л. с., и 340 л. с., для серий 47 и 49, соответственно. Баки могут вмещать 3,1 куб. м и 4,5 куб. м.

Если первый будет смонтирован на модели серии 47, а второй – на модели серии 49, их итоговая нумерация будет выглядеть так: 4730 и 4940. Ширина распыления, которую обеспечивают эти машины, может составлять 24, 27, 30 или 36 метров.

Особенности устройства и эксплуатации

Джон Дир 8320 R – универсальный пропашной трактор, спроектированный опытными американскими инженерами. Без всякого сомнения, техника соответствует действующим стандартам и инновационным сельскохозяйственным технологиям. В этом можно убедиться, судя по успешным заводским испытаниям, а также положительным отзывам большинства реальных пользователей. Машина приспособлена к эксплуатации в северных и южных регионах Российской Федерации, и в выигрышную сторону отличается от аналогов. Достоинств у трактора немало, и выделим базовые преимущества:

• Высокое качество изготовления и безупречная сборка
• Компьютерное управление важными узлами трактора, включая турбонаддув, топливную систему Common Rail, коробку передач и бортовую гидросистему с консольным монитором CommandArm
• Просторная кабина с панорамной и круговой обзорностью, комфортабельным салоном с кондиционером и эргономичным кнопочным управлением
• Возможность агрегатирования с фирменным рабочим оборудованием, а также широкозахватными машинами от сторонних производителей

1. Не смотря на принадлежность к тяжелому классу, и учитывая грузоподъемность свыше 10 тонн, трактор John Deere 8320R обладает сравнительно компактными размерами и небольшой массой. Безусловно, это положительно сказалось на маневренности и разгонных возможностях техники. Силовой агрегат трактора в максимальном режиме (с включенной турбиной) развивает около 320 лошадиных сил, а крутящий момент составляет 1500 Н/м
2. В качестве трансмиссии выступает 20-ступенчатая КПП PowerShift, у которой 16 скоростей отвечают за передний ход, тогда как остальные 4 скорости заведуют задним ходом. Максимальная скорость составляет 42 км/час. Трансмиссия работает плавно, без задержек и подергиваний при переходе на следующую или пониженную скорость. Встроенная силовая передача трактора приводит в действие независимый мультирежимный вал отбора мощности, который имеет два режима работы – 500 и 1000 об/мин. В максимальном режиме вала можно активировать большой ассортимент подвесных опций
3. Полноприводное шасси – неотъемлемый компонент трактора Джон Дир 8320R, улучшающий его способности на бездорожье. Сюда еще добавим блокировку межосевого дифференциала, высокий клиренс и большие колеса, позволяющие на 100% раскрыть потенциал шасси трактора. Объем колесной базы в 3050 мм и шарнирная подвеска позволили добиться лучшей курсовой устойчивости, что особенно заметно при буксировке тяжелых прицепов или во время движения в междурядьях. Блокирующий дифференциал встроен в передний и задний привод. Клиренс составляет 5090 мм, а радиус разворота трактора достигает 6900 мм
4. Регулируемый гидронасос гидравлической системы наделен высокой пропускной способностью, что позволяет оснащать трактор самыми сложными навесными приспособлениями, а также дает возможность одновременно управлять передним и задним подвесным оборудованием. При этом само оборудование работает от собственного гидромотора, что вдвойне повышает запас производительности. Неотъемлемый компонент гидравлики – программируемый распределитель с шестью секциями. Грузоподъемность для переднего навесного орудия категории III составляет 5900 кг
5. Салон трактора Джон Дир 8320R заслуживает отдельного внимания – в нем сосредоточен, по сути, центральный пульт управления, вместе с кнопками, рычагами и переключателями, каждый из которых расположен в удобном и эргономичном месте. Например, на боковой подлокотник вынесены основные элементы управления рабочими органами трактора. На центральном сенсорном дисплее отображается информация о состоянии подвижных частей машины, а именно заднего и переднего навесного орудий. Кроме того, монитор считывает выводит показания с датчиков и контрольно-измерительных приборов, которые определяют координаты расположения навесного орудия, а также степень его загрузки. В случае превышения загрузки сработает ограничитель. При обнаружении какой-либо неполадки компьютер сам устранит проблему, либо выдаст звуковой сигнал. Таким образом водитель всегда будет в курсе всех событий, происходящих с трактором. Возможность регулировки водительского сиденья и рулевой колонки в широком диапазоне, а также наличие системы кондиционирования и отопления – все это повышает удобство и комфорт, и делает трактор еще более адаптированным к суровым отечественным условиям.

8-я серия

Фото: гусеничный трактор Джон Дир 8430T в работе

Модификации с индексом R и T органично совмещают в себе:

• высокую мощность силовой установки с компьютерным интеллектом;
• комфортность управления с уникальными рабочими характеристиками — автоматизированной трансмиссии и совершенной во всех отношениях бортовой гидравлики;
• мощность экономичного 400-сильного двигателя позволяет комплектовать машину производительными навесными устройствами, которые продуктивно используются в крупных фермерских хозяйствах.

Тракторы 8-й серии отличаются от аналогов повышенной комфортностью условий работы водителя, высокой автоматизацией управления, наличием эффективного компьютерного контроля над работой двигателя и всех систем.

Модель	8295R	8310R	8320R/RT	8335R	8420R	8430R	8520R	8530R
Мощность, л.с.(кВт)	295(217)	310(228)	320(235)	335(246)	270(201)	305(225)	295(217)	330(240)
Топливный бак, л	719
Клиренс, мм	686 / 590
Длина х ширина х высота, см	622 х 348 х 328	619 х 243 х 243	622 х 348 х 328	619 х 243 х 243	538 х 254 х 310	556 х 248 х 312	538 х 260 х 310	556 х 248 х 312
Расход топлива, л / час	56	60,2	65	67,4	54,9	56,4	58,9	63,2

Особенности конструкции

Компоновка всех тракторов серии «9030», в том числе и «Джон Дир-9430»– раздельно-агрегатная, состоящая из трёх частей. Передний и задний мост данной модели трактора конструктивно имеет ось длиной 3048 мм, с диаметром 110 мм. На трактор, в целях снижения нагрузки на верхний плодородный слой почвы, устанавливаются сдвоенные передние и задние колёса.

Кроме того, существует гусеничная версия данной модели – «John Deere-9430Т». В данном варианте реализована система подвески «Air Cushion». Она отделяет ходовую часть гусеничного варианта трактора от его рамы. Это создаёт необходимые условия для исключительно мягкого и плавного движения, позволяя достичь высоких рабочих и транспортных скоростей. К новым усовершенствованиям, по сравнению с традиционной серией «9000», в тракторе «Джон Дир-9430Т» следует отнести жёсткую литую раму, новую систему центрирования гусеницы и новые образцы гусеничной ленты и ведущего колеса, снижающие пробуксовку.

На всех тракторах серии 9030 была реализована возможность крепления дополнительных сменных балластных грузов на переднею и заднею оси, а также на раму машины. Масса трактора «Джон Дир-9430» варьируется в широком диапазоне, от 15,105 до 23,133 тонн. Трактор оснащён очень мощными лампами системы освещения «Field Vision», которые позволяют работать ночью не менее свободно, чем днём в дневные часы.

В тёмное время суток механизатор может сохранять полный контроль трактора и всех прицепных устройств к нему. Ранее в течение долгих лет высокоразрядные лампы монтировались только на переднюю часть трактора. На модели «John Deere-9430» реализовано преимущество размещения высокоразрядных ламп в задней части трактора. Они дают идеальный боковой, передний и задний обзор всех, в том числе и самых широкозахватных прицепных рабочих орудий.