Автокран КС 4572

В комплект входят следующие детали

Деталь	Количество	Заказать
Плита КС 4572.63.103	2 (45719)	Заказать
Плита КС 4572.63.104	2 (45719)	Заказать
Плита КС 4572.63.271	4 (45719)	Заказать

Характеристики

Комплекты плит скольжения для автокрана Галичанин КС – 4572А производятся из инновационного композиционного материала. Он называется «Аркаим», является собственной разработкой НПО Урал.

Комплектующие из Аркаима» имеют несколько преимуществ по сравнению с металлическими аналогами. Они обладают повышенной прочностью, адаптированы к ударным и динамическим нагрузкам. Ползуны имеют малый вес, не утяжеляют конструкцию выдвижной стрелы. Изделия из полимерного материала могут работать без смазки, не требуют периодического техобслуживания.

Запчасти для спецтехники соответствует российским и международным стандартам. Они совместимы с популярными автокрановыми системами марки «Галичанин».

Компания предлагает проверить фирменные комплектующие в рабочих условиях. Для этого специалисты НПО Урал предлагают заказать поставку пробной партии изделий. Чтобы оформить заявку или рассчитать цену на плиты скольжения, оставьте заявку на сайте или по телефону +7 (351) 216-54-60.

Сертификаты на продукцию

Свидетельство на товарный знак Аркаим

Загрузить

Сертификат соответствия на антифрикционное покрытие «Аркаимид»

Загрузить

Сертификат соответствия на полиамид «Аркаим 1006 блочный»

Загрузить

Сертификат соответствия IATF до 2024 г.

Загрузить

Сертификат ISO до 2024 г.

Загрузить

Сертификат соответствия на полиэфирблокамид «Аркаим 6003»

Загрузить

Сертификат соответствия на полиамид стеклонаполненный «Аркаим 1006 СВ»

Загрузить

Сертификат соответствия 2018-2021 гг.

Загрузить

Сертификат IATF 16949:2016

Загрузить

Сертификат менеджмента безопасности труда и охраны здоровья

Загрузить

Сертификат соответствия ГОСТ Р ISO 9001-2015

Загрузить

Сертификат соответствия на блок отводной 830.02.00.033П-04

Загрузить

Сертификат соответствия на блок отводной 830.02.00.033П-03

Загрузить

Сертификат соответствия на блок отводной 0500К.02.00.001П

Загрузить

Сертификат соответствия на блок отводной 0411К-12.22.00.005П

Загрузить

Сертификат соответствия на блок отводной 287.03.01.019П

Загрузить

Сертификат соответствия на блок отводной 100А.42.00.002П

Загрузить

Сертификат соответствия на блок 1016.22.00.003П

Загрузить

Сертификат соответствия на блок 291.03.01.019П

Загрузить

Сертификат соответствия на блок 285.09.01.004П

Загрузить

Сертификат соответствия на упор противооткатный У-006.00.000 ГЧ

Загрузить

Об Аркаиме

«Аркаим» — это торговая марка семейства полимерных и композиционных материалов, а также антифрикционных покрытий, которую разработало и использует в своей деятельности ООО НПО «Урал».
«Аркаим» обладает целым рядом факторов, выгодно отличающим его от металлических аналогов:

Прочность и изностойкость

Данные характеристики у «Аркаима» сопоставимы с характеристиками металлов. За счет этого изделия из «Аркаима» экономически выгодней. При более низкой или сходной стоимости срок службы у них выше. Изделия из полимеров прошли испытания на прочность на таких предприятиях как: «Автокран», МАЗ, Камаз, ММК, «Тагмет».

Устойчивость к ударным нагрузкам

Полимерная продукция из «Аркаима» отличается повышенной ударной прочностью. При физическом воздействии полимер деформируется, но после поверхность возвращается в первоначальное состояние. В отличие от стальных аналогов, которые при сильном физическом воздействии могут треснуть, полимерные детали адсорбируют его, поглощают ударную волну без вреда для себя и других агрегатов.

Устойчивость к коррозии

Детали обладают высокой коррозионной устойчивостью ко всем щелочам и многим кислотам. Полимерные изделия выгодно отличаются от металлических, подверженных и электро-химической, и атмосферной, и биологической коррозии.

Минимальное сервисное обслуживание

Запчасти из «Аркаима» практически не требуют обслуживания на протяжении работы. Многие виды «Аркаима» могут работать без смазки. А благодаря низкому коэффициентру трения, сопряженные детали служат дольше и ресурс всего узла увеличивается.

Доставка и оплата

Доставляем любыми транспортными или курьерскими компаниями на ваш выбор

Осуществялем поставки по России, странам СНГ, в Европу.

90% продукции всегда в наличии. Возможна срочная отгрузка

У нас нет минимального порога за заказ. Вы можете покупать нашу продукцию поштучно

Предоплата для новых клиентов и индивидуальные условия при повторном заказе

На всю продукцию предоставляются сертификаты качества

Особенности комплектующих

Технические характеристики ЯМЗ-238М2

Двигатель – главный показатель мощности любой машины. Двигатель ЯМЗ-238М2 (V-образный) состоит из 8 цилиндров, имеет высокие показатели мощности (176 кВт за 2100 об/мин.). Этот сильный механизм обеспечивает большую тяговую способность автокрана, а также экономичность расхода топлива. Данная модель отличается автоматически выстраиваемой частотой вращения и охлаждением жидкости.

К комплектующим крана КС-4562 также относится трёхкодовая коробка передач механического типа. Трубопроводы внутренней системы крана защищены предохранителями. Предохранительная ёмкость с этиловым спиртом, встроенная в систему защиты, защищает конденсат от замерзания.

Базовая машина имеет шесть колес, четыре из которых являются ведущими. Подобная комбинация наделяет кран КС-4562 вездеходностью даже в условиях экстремальной езды. Прочный материал радиальных шин делает управление более безопасным и маневренным.

Параметры устойчивости и управляемости крана обеспечивают рессоры-амортизаторы. На них крепится передняя подвеска, которая также гасит внешние колебания среды и поглощает толчки при движении грузовика. Стреловой кран КС 4562 снабжён запасной системой торможения, охватывающую все колёса КрАза-250. Тормоза переднего и заднего мостов обеспечивают дополнительную безопасность при транспортировке груза.

Вид сбоку на автокран КС-4562

Кабина

На шасси устанавливается трёхместная кабина, экстерьер и конструктивные особенности которой имеют характерные для КрАЗа черты. Удобное водительское сиденье – регулируемое, что делает посадку невероятно комфортной. Интерьер выполнен в соответствии со всеми требованиями эргономики. Салон может похвастаться наличием эффективной системы отопления, вентиляции. Хороший обзор обеспечивают очистители и омыватели лобового стекла, система обдува тёплым воздухом, а также два больших зеркала заднего вида. Кабина КрАЗ-250 комплектуется: вещевым ящиком; ящиком для документов; радиоприёмником; пепельницей; солнцезащитными козырьками; гнёздами для крепления ремня безопасности (только водительское место).

Область применения крана

КС 4572 используется в различных областях деятельности, однако основным предназначением техники является транспортировка грузов на большие расстояния. Автокран также рассчитан на выполнение строительных работ, связанных с возведением сооружений, зданий и громоздких технических построек. Грузы могут перемещаться как в горизонтальном, так и в вертикальном положении.

Благодаря универсальной конструкции автокран можно использовать повсеместно, в том числе и в качестве маломощных манипуляторов в логистических центрах. Полный потенциал техники раскрывается при разборке, разгрузке и растаскивании завалов при проведении спасательных операций с участием МЧС России.

Описание автокрана КС-45721

Рабочая зона КС-45721 Шасси крана КС-45721 имеет устройство для стабилизации устойчивости и блокировки дифференциалов. Система подогрева облегчает запуск двигателя в зимнее время. Вращение поворотной платформы обеспечивается механизмом с планетарным редуктором.

Крановые механизмы приводятся в действие приводом гидравлического типа. Насосы, реализующие его работу, запускаются от двигателя базового шасси. Опоры оборудования оснащены усиленными гидроцилиндрами.

Стреловое оборудование автокрана может телескопироваться последовательно. Пульт управления крановыми механизмами расположен в кабине водителя. Безопасность грузоподъемной техники обеспечивает ограничитель грузоподъемности. В кабине водителя отображаются данные о массе груза, наклоне и длине стрелы, процентной загрузке кранового оборудования.

Описание и назначение

КС-45721 – многоцелевой автокран, построенный на базе шасси 53228. Благодаря грузоподъемности в 25 тонн техника способна перевозить грузы с почти любыми габаритами и массой. Автокрановая установка КС-45721 обладает хорошей маневренностью и плавностью хода, а также наделена способностью быстро маневрировать и проходить повороты. Таким образом, по ездовым и разгонным характеристикам КС-45721 находится на уровне более дорогих зарубежных моделей. КС-45721 можно использовать практически в любой сфере, однако главное предназначение этого автокрана, как и его конкурентов – изменение местоположения грузов, и их перетаскивание на большие расстояния. Более того, эта самоходная спецмашина рассчитана на выполнение работ, связанных с монтажом зданий и сооружений, в том числе громоздких технических приспособлений. Причем есть возможность перемещать грузы не только в вертикальном, но и горизонтальном положении.

Универсальная конструкция автокрана использовать его повсеместно, в том числе в логистических центрах вместо маломощных манипуляторов. И наконец, большой потенциал КС-45721 можно раскрыть при разгрузке, разборке и растаскивании завалов, а также других операциях при участии МЧС России.

Общее описание модели

Каждая модель автокрана Ивановец обладает своими, присущими исключительно ей, характеристиками. От них зависит, подойдет ли данный вид техники для выполнения тех или иных работ.

Технические характеристики автокрана МАЗ 5337 оказались способны полностью удовлетворить спрос потребителей, и его изготовление было начато . Одна из моделей выпускалась под названием Ивановец КС 35715.

Автокраны МАЗ 5337 отличаются, прежде всего, компактностью, высокой маневренностью, простотой и легкостью управления. Они удобны для работы в городских условиях, недоступных для более мощной техники. Здесь они могут передвигаться свободно. Плавный ход, высокая грузоподъемность делают эту модель востребованной.

Кабина водителя оборудована удобным сиденьем с возможностью:

• изменения его высоты;
• приближения или удаления от панели управления;
• регулировки наклона сиденья и спинки.

Кабина оператора автокрана МАЗ 5337

Сиденье имеет подрессорное основание. В кабине имеется отопление и вентиляция, улучшенная звуко- и теплоизоляция. Приборная панель и элементы внутренней отделки защищены от ударной энергии специальными поглощающими накладками.

В эксплуатации эти установки безопасны и надежны. Они дают возможность выполнять несколько операций одновременно. Погодные условия для них не помеха, автокраны МАЗ 5337 могут эксплуатироваться при температурах от -40 до +40 градусов Цельсия.

Нетребовательны они к дорожным покрытиям, могут передвигаться по любым дорогам — гравийным, грунтовым, бездорожью.

Соединение крана с автомобильным шасси совсем несложное, в обслуживании он неприхотлив.

Это интересно: Мобильная буровая установка МБУ 125: технические характеристики, устройство, фото и видео

Ивановец КС-3577

Быстрые, маневренные автокраны на небольшую грузоподъемность также нужны в строительстве как и многотонники. Они оперативно могут попасть на объект, а простота конструкции позволяет приступить к работе без сложной предварительной подготовки. Примером такого кранового оборудования может служить автокран КС-3577.

Все про крановую установку КС-3577

Многофункциональный и универсальный автокран вышел с конвейера Ивановского автомобильного завода. Базовыми автомобилями, на которые было поставлено это крановое оборудование, оказались модели: МАЗ-5334 и МАЗ-5337.

Основные узлы стрелового оборудования

Автокран КС-3577 технически оснащен так, что может быть задействован в разных грузоподъемных операциях, выполняя разгрузочно-погрузочные работы или участвуя в монтаже строительных конструкций с массой не более 16 тонн.

Оборудование стрелы

Традиционно, как и большинство автомобильных кранов, модель КС-3577 снабжена телескопической конструкцией стрелы. Сам орган подъема состоит из двух частей: неподвижной, шарнирно закрепленной к опоре и подвижной секции, которая способна выдвигаться. Подъем вверх основной опорной части стрелы обеспечивает главный гидроцилиндр. За выдвижение второй секции отвечают два гидроцилиндра, соединенные между собой при помощи муфты.

Устройство и принцип работы гидроцилиндра выдвижения стрелы автокрана

Удлинитель стрелы

Гусек или удлинитель предусмотрен, чтобы увеличить пространство работы под стрелой, а также высоту последней. В автокране КС-3577 этот элемент выполнен из металлического проката (угла) и с помощью специальных кронштейнов крепится к оголовку выдвижной секции стрелы. Транспортировать гусек можно на самом КС-3577, крепя его рядом со стрелой к ее боковой плоскости.

Операторская, поворотный узел автокрана, грузоподъемный орган

КС-3577 является грузоподъемной системой, работающей за счет гидравлики. Рабочие органы приводит в действие гидронасос, который сам подключен через коробку на вал отбора мощности автомашины. Специальным рычагом в кабине крановщик может отключить насос от привода.

Механизм поворота платформы

Узел выполнен на основе гидромотора, который соединен с двухступенчатым редуктором. Также имеется тормоз колодочного типа и гидроразмыкатель. Выходная часть редуктора на валу имеет шестерню. Последняя зацепляется с поворотно-опорным кругом по средству зубчатого венца. Поворотная часть автокрана может быть вращаема вручную рукояткой. Для этого имеется промежуточный вал с шестерней с хвостовиком на конце.

Кабина крановщика

Машинист, управляющий автокраном КС-3577, во время выполнения грузоподъемных операций находится в специальной кабине. Все органы управления машиной выведены в это рабочее помещение. Кабина оснащена световым оборудованием, охлаждающим вентилятором, имеет просторные смотровые окна. Для работ в зимний период предусмотрено отопление рабочего места, сам кузов кабины теплоизолирован.

Грузоподъемный механизм

Лебедка грузовая приводится в движение гидромотором через редуктор двухступенчатого типа. Сама она имеет барабан со способом торможения через ленточный тормоз и гидроразмыкатель. Барабан сообщается с крюковой подвеской через специальный трос.

График грузоподъемности и высота

Характеристики крановой установки

КС-3577, как и любой другой кран, имеет определенные характеристики, позволяющие понимать, какие задачи может решить эта спецтехника.

Технические возможности

• Максимальная масса поднимаемого груза автокрана 16 тонн;
• Размер стрелы – 14 метров;
• Скорость при перемещении груза вверх и вниз – 10 метров в минуту;
• Мощность силового агрегата – 230 лошадей;
• Скорость во время передвижения по трассе – 85 километров в час;
• Момент грузовой – 40 т*м;
• ДШВ – 9.85х2.50х3.65 метров.

Размеры автокрана КС 3577

Грузовысотные возможности

В основном грузоподъемность автокрана КС-3577 определяется вылетом стрелового оборудования, здесь наблюдается обратно пропорциональная зависимость. Также немаловажную роль играет работа на выносных опорах и без них. Применение опор при длине стрелы около10 метров и ее вылете на 5 метров позволяет достичь грузоподъемности в 8.5 тонн. При аналогичных параметрах, но в случае работы без опор, грузоподъемность падает до 1.4 тонны.

Автокран КС 4572

КС 4572 – один из самых востребованных автокранов на постсоветском пространстве. Данная модель применяется в хозяйственной и строительной отраслях, а также поисково-спасательных операциях. Эта крановая установка стала популярной не только благодаря высокой ремонтопригодности и сравнительно низкой стоимости обслуживания, но и за счет своих широких функциональных возможностей. Техника КС 4572 будет оценена профессиональными пользователями, для которых во время работы важны комфорт, стабильность, надежность и эффективность. В этой модели воплощены последние инновационные наработки советской эпохи, а также внедрены российские технологии. Рассмотрим характеристики и функциональные возможности автокрана.

Обзор и рабочие параметры автокранов КС-4572, КС-45719

• размер шрифта уменьшить размер шрифта увеличить размер шрифта
• Печать

А втокран КС-4572 Галичанин

Автокран КС-4572 / КС-4572А Галичанин грузоподъемностью 16 тонн с трехсекционной телескопической стрелой длиной 9,7. 21,7 м смонтирован на трехосном шасси Камаз-53213 (рис.1).

На оголовке выдвинутой стрелы может быть установлен гусек 4 длиной 6 м. Схемы запасовки грузового каната и крепления каната представлены на рис.2.

Грузовая и высотная характеристики стрелового автокрана Галичанин КС-4572 грузоподъемностью 16 т. приведены на рис.3.

Состав сборочных единиц неповоротной и поворотной частей крана практически не отличается от ряда несущих металлоконструкций, блок-модулей, механизмов, оборудования и приборов гидравлических автокранов с телескопической стрелой.

Рис.1. Автокран КС-4572А с основной стрелой (а) и сменным рабочим оборудованием (б)

1 — неповоротная часть; 2 — основная стрела; 3 — поворотная часть; 4 — сменное рабочее оборудование (гусек)

Рис.2. Схемы запасовки грузового каната телескопической стрелы (а) и гуська (б), крепления каната в оголовке стрелы (в) и на грузовом барабане (г) автокрана КС-4572

1, 7 — блоки в оголовке стрелы; 2, 8 — направляющие ролики; 3 — грузовой барабан; 4 — блоки крюковой обоймы телескопической стрелы; 5 — блоки крюковой обоймы гуська; 6 — блок в оголовке гуська; 9 — барабан вспомогательной лебедки; 10 — клин; 11 — клиновой коуш; 12 — клин крепления каната на грузовом барабане

Крутящий момент, развиваемый двигателем, передается через коробку отбора мощности на насосы, питающие рабочей жидкостью механизмы выдвижения секций стрелы, вращения поворотной рамы, грузовой лебедки, гидроцилиндр подъема стрелы.

Коробка отбора мощности установлена на коробке передач шасси. На стреловом автокране КС-4572 Галичанин г/п 16 т возможна раздельная и совместная работа его механизмов.

Одновременно могут выполняться следующие крановые операции (рабочие движения): вращение поворотной рамы; подъем (опускание) груза и подъем (опускание) стрелы; подъем (опускание) груза и выдвижение (втягивание) секций стрелы; подъем (опускание) стрелы и вращение поворотной рамы; выдвижение (втягивание) секций стрелы и подъем (опускание) стрелы.

При нейтральном положении рычага коробки передач вращение первичного вала двигателя шасси Камаз-53213 и зубчатого колеса на нем передается на промежуточное зубчатое колесо и на зубчатые колеса, соединенные с гидронасосами с помощью зубчатых муфт. При передвижении каретки зубчатых муфт выходят из зацепления с зубчатыми полумуфтами.

Кран кс 2561 технические характеристики

Кран КС-2561Е (рис. 9) грузоподъемностью 6,3 т с механическим приводом смонтирован на шасси грузового автомобиля ЗИЛ-130. Шасси оборудовано стабилизатором с торсионным валом и откидными выносными опорами с пружинными балансирами. Опорно-поворотное устройство роликовое нормализованное. На кранах последних выпусков установлен стабилизатор оригинальной конструкции, позволяющий разобщать рессоры, что существенно улучшает условия работы шасси в транспортном режиме. Основное стреловое оборудование имеет жесткую решетчатую стрелу. В комплект сменного стрелового оборудования входит оборудование с жесткой удлиненной стрелой и с удлиненной стрелой и гуськом. Зоны работы крана на выносных опорах и без них такие же, как и у крана КС-2561Д.

Рекламные предложения на основе ваших интересов:

Рис. 9. Кран КС-2561Е, графики грузоподъемности и высоты подъема крюка: 1 — при основной стреле на выносных опорах; 2 – при удлиненной стреле; 3 — при основной стреле без выносных опор; 4 – при удлиненной стреле с гуськом

Таблица 6 Техническая характеристика крана КС-2561Е со сменным стреловым оборудованием

Временное сопротивление проволоки при растяжении 160 кгс/мм/

Кабина машиниста оборудована солнцезащитным козырьком, вентилятором и отопителем, Расположение и назначение органов управления и контрольно-измерительной аппаратуры в кабине машиниста показано на рис. 10.

Направление движения рабочих органов крана и включаемый механизм показаны на табличках символически (рис. 10, в). На щитке приборов также применен ряд символических обозначений, показанных на рис. 10, б.

Кинематическая схема крана аналогична кинематической схеме крана КС-2561Д (см. рис. 8, б) и отличается от нее тем, что лебедки расположены в линию, перпендикулярно продольной оси машины, движение механизмам крана передается от коробки отбора мощности, установленной на месте промежуточной опоры карданной передачи шасси базового автомобиля, опорно-поворотное устройство имеет внутреннее зацепление.

Рис. 10. Кабина машиниста (а), обозначения на щитке приборов (б) и табличках (в) крана КС-2561Е: 1— педаль управления сцеплением; 2 — педаль управления дроссельной заслонкой карбюратора; 3 — рычаг управления реверсом; 4

рычаг управления грузовой лебедкой; 5

рычаг управления стреловой лебедкой я механизмом поворота; 6 — коврик; 7 — вентилятор; 8 — фара; 9 — стеклоочиститель; 10 — блок сигнализации прибора АСОН-1; 11 — Щиток приборов; 12 — усилительно-исполнительный блок сигнализатора АСОН-1; 13 — релейный блок ограничителя грузоподъемности; 14 — сигнализатор крана СКМ-3

Схема обеспечивает совмещение подъема (опускания) груза с поворотом вправо (влево).

Погрузочно-разгрузочные и монтажные операции производят на второй передаче коробки передач шасси. Во время работы с основным стреловым оборудованием холостые части цикла, а также работа с грузом до 4 т возможны также и на третьей передаче.

Управление сцеплением и тормозами электропневматическое. Воздух подается от воздушных баллонов тормозной системы автомобиля. В механизме поворота установлен ленточный суммирующий нормально замкнутый тормоз с автоматическим электропневмоуправлением. В механизмах подъема груза и стрелы установлены ленточные нормально замкнутые тормоза с автоматическим электропневмоуправлением.

Кран оборудован следующими приборами безопасности: концевыми выключателями подъема стрелы; ограничителем грузоподъемности ОГП-1; прибором, предупреждающим о подходе стрелы к линии электропередач (АСОН-1); указателем вылета крюка и грузоподъемности; маятниковым сигнализатором крена СКМ-3; маятниковым креномером.

Технические характеристики и цены

Основные параметры:

• Снаряженная масса — 10400 кг.
• Грузоподъемность — 12000 кг.
• Точный вес машины со всеми деталями — 22610 кг.
• Рабочий объём двигателя — 14,88 л.
• Бездисковые колеса.
• Пневматические, камерные шины.
• Параметры платформы 5770 × 2450 мм.
• Возможность развития скорости до 80 км/ч.

Рабочие параметры

Особенности устройства КрАЗа-250:

1. Конструкция двигателя ЯМЗ-238М2 представлена в V-образной форме. Силовой агрегат складывается из 8 цилиндров, работает на дизельном топливе. Мощность данного устройства составляет 176 кВт при 2 100 об/мин.
2. Этот вид двигателя имеет собственные отличительные особенности, заключающиеся в наличии дополнительных функций: насос с возможностью подкачивания топливной жидкости, муфта, опережающая впрыск горячего, а также регулятор частоты, обладающий большим количеством режимов.
3. Силовая установка обладает фильтром воздушного типа. Он оборудован системой, отображающей уровень его засоренности, имеет предпусковый нагреватель с теплопроизводительностью 32 000 ккал/ч. Сцепление в машине оборудовано по сухому двухдисковому типу. Коробка передач отличается высокой мощностью, обладает пятью ступенями, является трехходовой.
4. Машина имеет достаточно высокую скорость. В ней помещена раздаточная коробка, обладающая 2 ступенями функционирования и дифференциалом межосевого типа, который предусматривает возможность временной блокировки. КрАЗ-250 обладает стандартной колесной формулой 6х4
5. Благодаря этой конструкции машина имеет возможность передвигаться на оптимальной скорости даже на территории с отсутствием вымощенной дороги. Для обеспечения этой функции следует использовать шины радиального типа.
6. Для фиксации передней подвески машины предусмотрены 2 полуэллиптических рессора, обладающих качественной амортизацией. Мост, расположенный сзади, выполнен в балансирном типе, обладают рессорами со скользкой поверхностью на концах.
7. Тормозная система работает с механизмами барабанного типа и пневматическим приводом с двумя контактами, который оказывает действие на весь спектр колес.

Первый необходим для активизации деятельности тормозных мостов, находящихся спереди и в промежуточных позициях. Второй активизирует задний тормозной мост. В системе присутствуют стояночный и запасной тормозные механизмы, которые увеличивают процент надежности данного транспортного средства.

Кабина водителя

Кабина полностью создана из металлических элементов. Предназначена для удобного размещения водителя совместно с 2 пассажирами. Кресло шофера можно отрегулировать не только по показателям роста, но и учитывая вес человека. Эти параметры обеспечивают комфорт при езде, повышая трудоспособность специалиста.

Кабина надежно закреплена на шасси в 4 местах. Она позиционируется как отдельно расположенный конструкционный узел системы. На фото это видно хорошо:

Кабина водителя

Кабина грузовика КрАЗ-250 обладает такими важными элементами, обеспечивающими высокий показатель комфорта:

Отопительная система, подключаемая при первой необходимости.

1. Обдув области окон с помощью направления потока подогретого воздуха.
2. Автоматическое очищение лобовых стекол, сокращающее спектр работ, которые водитель должен осуществлять самостоятельно.
3. Наличие достаточно массивных и удобно расположенных зеркал заднего вида.
4. Вентилятор.
5. Возможность автоматического опускания стекол.
6. При необходимости осуществляется поворот форточек.
7. Встроенный радиоприемник.
8. Отсек для быстрого предъявления основного комплекта документов.
9. Козырьки для защиты от солнца.

На панели управления машины расположены специальные индикаторы, информирующие водителя об особенностях переключения света. Также благодаря им водитель может моментально увидеть, что в ресиверах пневмосистемы переменился показатель давления. На панели отображается текущий уровень масла в двигателе. Благодаря наличию панели, на которой отображаются наиболее важные особенности работы автомобиля, водитель практически моментально узнает о перегреве жидкости, используемой для охлаждения системы.

Автомобиль способен развить скорость до 80 км/ч, однако обычно водители не едут быстрее, чем 75 км/ч. Максимальное количество находящегося в 2 баках горючего составляет 330 л. Расход топлива высчитывается из параметра потребления 35 л при проезде 100 км, если автомобиль двигается со скоростью 60 км/ч. Для сравнения, расход Камаз 43118 с автокраном – 42л/100км.

КрАЗ-250 обладает такими габаритными параметрами:

• длина – 9 520 мм;
• ширина – 2 500 мм;
• высота – 2 695 мм.

Дорожных просвет машины составляет 275 мм. Радиус разворота равняется значению 13 м. Подъем преодолевается максимум на 35 %. Это значение является хорошим показателям в плане функциональности и маневренности транспортного средства. Данный вид оборудования используется для осуществления работы с высокой производительностью, в том числе и при неблагоприятных условиях.

Особенности грузовика:

1. Автокран КрАЗ-250 выделяется среди аналогов отличными показателями производительности, наилучшими параметрами развития скорости. В этой машине очень удобно находиться водителю, поэтому снижается его утомляемость и повышается трудоспособность на рабочем месте.
2. В обновленной версии грузовика также выделяются все характерные преимущества техники КрАЗ. Это легкость в эксплуатации, причем как при вождении, так и при осуществлении мелкого ремонта. Машина отличается выносливостью, высокой работоспособностью и надежной конструкцией. На шасси вмонтирован автокран КС-4562.
3. Автомобиль можно эксплуатировать не только для езды на твердой вымощенной дороге по трассе, но и на дорогах, вымощенных грунтом. Разрешена эксплуатация при широком диапазоне температур от -40° С до +40° С (также как и Ивановец 25 тонн). Благодаря такому расхождению в температурных показателях появилась возможность эксплуатировать КрАЗ-250 в различных климатических зонах.

Наиболее распространенные и востребованные грузовики часто создают по образцу конструкции КрАЗа-250 или аналогичных устройств. Это оборудование включает множество дополнительных функций и отличается высокими показателями надежности.

Автокран КС-3577 «Ивановец»

Прежде чем изучить автокран КС 3577 4, а также другие модификации транспортного средства, необходимо более подробно рассмотреть характерные особенности основной модели. Автомобиль представляет собой стандартный автокран, оборудованный удобной стрелой-манипулятором, установленной на грузовое шасси МАЗ.

Массовое производство рассматриваемой модификации «Ивановец» началось в 1984 году на специальном заводе в Иваново, специализирующемся на выпуске подобного рода продукции. Благодаря удачной конструкции и превосходным техническим характеристикам, транспортному средству удалось стать одной из самых выгодных и эффективных моделей в своем сегменте.

Среди ключевых особенностей рассматриваемой модели необходимо упомянуть следующие:

• универсальность. С помощью стрелы-манипулятора автокран может с легкостью перемещать различные изделия из бетона, железа и других материалов в пределах допустимой нагрузки;
• электросхема, предусматривающая наличие системы безопасности, которая предотвращает чрезмерное выдвижение стрелы либо перегруз агрегата;
• компактные размеры, позволяющие эффективно выполнять различные задачи в городских условиях.

Автокран Ивановец Также необходимо упомянуть отличную проходимость, характерную для большинства автомобилей Минского Автомобильного Завода, что делает транспортное средство отличным решением для строительных и иных объектов.

Помимо многочисленных преимуществ, характерных для подобного рода модели, целесообразно отметить и ряд недостатков. Это течи, которые нередко возникают в стыках магистралей гидравлической системы, поскольку они могут привести к потере агрегатом работоспособности. Внимания заслуживает и плохое качество антикоррозийной обработки, которое приводит к быстрому появлению ржавчины, особенно на кабине оператора.

Устройство крана

Будучи установленном на грузовом шасси МАЗ 5337, КС 3577 был снабжен довольно мощным двигателем ЯМЗ-236. Он отличается длительным сроком службы, его мощностные показатели достигают 180-230 л.с (зависит от модификации). В качестве трансмиссии используется стандартная КПП механического типа, снабженная 5 ступенями.

К числу других важных элементов следует отнести:

• кабина;
• гидравлическая схема, включая гидроцилиндр опор, а также центральный аналог;
• основная платформа, на которую установлен автокран;
• шасси.

Задний мост транспортного средства оснащен дополнительными редукторами, которые удачно смонтированы в колесные ступицы, что позволило существенно сократить размеры основного элемента и увеличить возможности автокрана. Платформа с манипулятором установлена на задней части шасси, а материалом для её изготовления выступают различные элементы из стального профиля.

Благодаря наличию двухходовой стрелы секционного типа, устройство без особых проблем может выполнять работы на внушительной высоте, а также в условиях дефицита свободного пространства. Простая и надежная конструкция позволяет значительно продлить срок службы данной модели автокрана, а запчасти на него стоят сравнительно мало, что дает возможность сократить издержки на ремонт и обслуживание.

Например, при необходимости заменить бак, масляный фильтр или другие комплектующие водитель может приобрести нужные элементы и выполнить работу самостоятельно, избежав дополнительных трат.

Характеристики крана

Оборудование стрелы

Среди наиболее значимых элементов конструкции автокрана «Ивановец» модели КС 3577 3 целесообразно отметить удобную секционную стрелу, которая относится к телескопическому типу и способна существенно увеличиваться в длине при необходимости.

За подъем основной части манипулятора вверх отвечает центральный гидроцилиндр, а за последующее выдвижение — 2 парных аналога, а также гидрозамок стрелы.

Удлинитель стрелы, который также называют гусек, также заслуживает упоминания, поскольку он во многом определяет эксплуатационные характеристики модели. Он изготовлен из металлического угла и закреплен на конце выдвижной части манипулятора, что позволяет увеличить рабочее пространство под ним.