Автокран КС 45717К Ивановец

Технические характеристики

Автокран 25 тонн — технические характеристики модификаций на базе КАМАЗ:

КС-55713-1/1В/1В-4 устанавливаются на шасси КАМАЗ-65115 (6х4) ЕВРО-4. КС-55713-1 — первая модель крана — 25-ти тоннка.

КС-55713-1В: усовершенствованный вариант, выпущенный в 2009 г.

КС-55713-1В-4 — новинка 2015 г:

• увеличенный грузовой момент = 85 тм;
• стрела — ОВОИД, 4-х секционная, длина = 9,7-31 м (=40 м с гуськом);
• двигатель-дизель Cummins ISB6.7e4,219 кВт;
• доп. комплектуется маневровым гуськом 9 м, угол наклона = 0/20/40º, грузоподъемность = 4 т.

КС-55713-4/4В — устанавливаются на полноприводное шасси КАМАЗ-65111/53228 (6х6) ЕВРО-4, у шасси 10-ти колесная компоновка. Двигатель — дизель, КАМАЗ-740.622-280, 240 л.с.

КС-55713-4:

• рабочая зона = 240º;
• стрела коробчатого типа, 3 секции, длина = 9,7-21,7 м.

КС-55713-4В:

• рабочая зона = 360º;
• стрела гексагонального профиля, 4 секции, длина = 9,5-28 м.

КС-55713-5:

• устанавливаются на полноприводное шасси КАМАЗ-43118(6х6), ЕВРО-4;
• рабочая зона = 240º;
• стрела коробчатого типа, 3 секции, длина = 9,7-21,7 м;
• двигатель — дизель КАМАЗ-740.662 300, 221 кВт.

КС-55713-5В:

• рабочая зона = 360º;
• стрела гексагонального профиля, 4 секции, длина = 9,5-28 м;
• двигатель — дизель КАМАЗ-740.662 300, 221 кВт.

КС-55713-5В-4 — новинка 2015г:

• рабочая зона = 360º;
• стрела — ОВОИД, 4 секции, длина = 9,7-31 м;
• увеличенный грузовой момент = 85 тм;
• двигатель — дизель КАМАЗ-740.662 300, 221 кВт;
• доп. комплектуется маневровым гуськом 9м, угол наклона = 0/20/40º, грузоподъемность = 4 т.

КС-55713-5Л — новинка 2021 г, «Л» — легкая серия (вес крана в минимальной комплектации = 21 т):

• рабочая зона = 360º;
• стрела — ОВОИД, 3 секции, длина = 9,7-23,7 м;
• увеличенный грузовой момент = 85 тм;
• двигатель — дизель КАМАЗ-740.662 300, 221 кВт;
• комплектуется доп.противовесом, маслоохладителем;
• доп. комплектуется маневровым гуськом 9 м, угол наклона = 0/20/40º, грузоподъемность = 4 т.

КС-55731-1 новинка 2015 г., устанавливается на шасси КАМАЗ-6540 (8х4), ЕВРО-4:

• рабочая зона = 360º;
• стрела — ОВОИД, 5 секций, длина = 10,45-40 м;
• увеличенный грузовой момент = 100 тм;
• двигатель — дизель Cummins 6 ISB e4 300, 219 кВт;
• комплектуется доп.противовесом, маслоохладителем;
• доп. комплектуется маневровым гуськом 9м, угол наклона = 0/20/40º, грузоподъемность = 4 т;
• маслоохладитель, кондиционер;
• система кранового управления — LUDV;
• Х-образная опорная рама.

КС-55731-4 новинка 2015 г., устанавливается на шасси КАМАЗ-65222 (6х6)ЕВРО-4:

• рабочая зона = 360º;
• стрела — ОВОИД, 5 секций, длина = 10,45-40 м;
• увеличенный грузовой момент = 100 тм;
• двигатель — дизель КАМАЗ-740.632-400, 294 кВт;
• комплектуется доп.противовесом, маслоохладителем;
• доп. комплектуется маневровым гуськом 9м, угол наклона = 0/20/40º, грузоподъемность = 4 т;
• маслоохладитель, кондиционер;
• система кранового управления — LUDV;
• Х-образная опорная рама.

ОСОБЕННОСТИ СТРЕЛЫ

Овоидный профиль, используемый в стреловой конструкции, применяется в машиностроении многих стран мира и является оптимальным для рассматриваемого вида техники. Телескопическая стрела, которой оборудован автокран Галичанин, может иметь от трех до пяти выдвижных секций. Они изготовлены из высококачественной стали марки WELDOX и SSAB Domex, поставляемой из Швеции.

Телескопирование секций возможно с наличием закрепленного на стропах груза. Это позволяет произвести доставку в труднодоступное место между имеющимися препятствиями.

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ

Практически каждый автокран имеет дополнительное оборудование стрелы — гусек. Он изготавливается решетчатой конструкцией из высокопрочной трубы. С его помощью радиус действия техники значительно расширяется, как и ее общая функциональность.

Некоторые модели, например, автокран КС-85713-2, оснащены двухколенным гуськом, что еще больше увеличивает их рабочую зону в горизонтальном перемещении груза.

Модификации автомобильного крана КС-45717

Автокран КС-45717 «Ивановец»

Автомобильный кран КС-45717 «Ивановец» грузоподъемностью 22 т устанавливается на шасси Урал-5557 с колесной формулой 6х6. Привод механизмов крана — гидравлический от насоса, который приводится в действие мотором шасси. Гидропривод обеспечивает легкость и простоту управления краном, плавность работы механизмов, вариативность рабочих скоростей, а также совмещение крановых операций.

Стрела автокрана КС-45717 – телескопическая, состоит из трех секций. Выдвижение секций стрелы осуществляется гидроцилиндром и полиспастами. Для увеличения подстрелового пространства автокрана КС-45717 по спецзаказу поставляется легкий решетчатый удлинитель, позволяющий нарастить стрелу до 28 м вместо штатных 21 м.

Микропроцессорный ограничитель грузоподъемности с цифровой индикацией информации позволяет следить за степенью загрузки крана, длиной и вылетом стрелы, высотой подъема оголовка стрелы; показывает фактическую величину груза на крюке и максимальную грузоподъемность на данном вылете, а также автоматически по заданным координатам ограничивает зону действия при работе автокрана в стесненных условиях.

Установленная в ограничителе телеметрическая память («черный ящик») сохраняет рабочие параметры, а также степень нагрузки автокрана в течение всего срока эксплуатации.

Первый образец автокрана КС-45717 был изготовлен ЗАО «Автокран» в 1995 году и серийно выпускался до 1999 года. Затем ему на замену пришла улучшенная модель КС-45717-1 грузоподъемностью 25 тонн.

Автокран КС-45717К

Автомобильный кран КС-45717К имеет грузоподъемность 22 тонны и монтируется на шасси КамАЗ-53213 с колесной формулой 6х4. Трехсекционная телескопическая стрела, как и у базовой версии, имеет длину 21 м с возможностью донарастить ее до 28 м. Все грузоподъемные характеристики КС-45717К полностью идентичны базовой модели крана.

Автокран КС-45717-1

Автомобильный подъемный кран КС-45717-1 «Ивановец» грузоподъемностью 25 т для работы с обычными грузами и грузоподъемностью 20 т для работы с ядовитыми и взрывоопасными грузами смонтирован на шасси высокой проходимости Урал-4320 с колесной формулой 6х6.

Привод механизмов крана – гидравлический от насоса, приводимого в действие мотором шасси. Все грузоподъемные характеристики КС-45717-1 полностью идентичны базовой модели крана.

Автокран КС-45717А-1

Автомобильный подъемный кран КС-45717А-1 «Ивановец» грузоподъемностью 25 т для работы с обычными грузами и грузоподъемностью 20 т для работы с ядовитыми и взрывоопасными грузами смонтирован на шасси МАЗ-630303 с колесной формулой 6х4.

Привод механизмов крана – гидравлический от насоса, приводимого в действие мотором шасси. Все грузоподъемные характеристики КС-45717А-1 полностью идентичны базовой модели крана.

Автокран КС-45717К-1

Автомобильный подъемный кран КС-45717К-1 «Ивановец» грузоподъемностью 25 т для работы с обычными грузами и грузоподъемностью 20 т для работы с ядовитыми и взрывоопасными грузами смонтирован на шасси КамАЗ-53229 с колесной формулой 6х4.

Привод механизмов крана – гидравлический от насоса, приводимого в действие мотором шасси. Все грузоподъемные характеристики КС-45717К-1 полностью идентичны базовой модели крана.

Автокран КС-45717К-2

Автомобильный подъемный кран КС-45717К-2 «Ивановец» грузоподъемностью 25 т для работы с обычными грузами и грузоподъемностью 20 т для работы с ядовитыми и взрывоопасными грузами смонтирован на шасси КамАЗ-53228 с колесной формулой 6х6.

Привод механизмов крана – гидравлический от насоса, приводимого в действие мотором шасси. Все грузоподъемные характеристики КС-45717К-2 полностью идентичны базовой модели крана.

Как устроено кабина в модели КС и рабочее место машиниста

Кабина автокрана КС 45717 цельнометаллическая, рассчитанная на трех человек. Попасть в кабину можно через одну из двух дверей, распложенных справа и слева. Комфорт машиниста обеспечивается повышенными изоляционными характеристиками. Кабина автокрана надежно защищена от постороннего шума, она термоизолированная. Внутри установлена надежная система вентиляции и отопления.

Сиденье водителя крана КС 45717 надежно прикреплено к полу и может регулироваться сразу в нескольких положениях. Створки окон открываются наружу, увеличивая пространство. В солнечную погоду глаза машиниста автокрана защищает солнцезащитный козырек. При неблагоприятных погодных условиях хорошая видимость обеспечивается качественными стеклоочистителями. Кабина снабжена термосом, в котором может храниться питьевая вода или другие напитки.

Достоинства и недостатки техники

Ремонт автокрана Галичанин можно провести в специализированных центрах, расположенных по разным регионам России. Если кран работает в Московской, Ярославской или Костромской области можно не искать точку, а обращаться сразу к изготовителю. На заводе есть центр обслуживания своей продукции, где, учитывая особенности и технические характеристики машины, сделают все необходимое, чтобы кран как можно дольше работал и приносил заказчику прибыль.

К достоинствам кранов Галичанин можно отнести следующие характеристики:

1. На производстве учитывают все современные разработки и ГОСТы, которые существуют в крановой и подъемной технике.
2. Стрелы новых автокранов этого бренда создаются из гнутых профилей, соединяющихся стыковой сваркой на всю длину. Такая схема понижает вес стрелы, в то же время увеличивая грузоподъемность машины.
3. Гусек, который можно установить под углом, дает возможность более рационального использования строительной площадки, а разная его длина позволяет максимально охватывать область работы.
4. Дополнительный противовес, предлагаемый для отдельных моделей, позволяет одновременно увеличивать массу груза и высоту подъема.
5. Для работы в стесненных условиях можно вывесить кран на опоры без их выдвижения.
6. Быстрая перестройка из транспортного в рабочее положение позволяет экономить время, а вместе с ним и средства.

Описание модели КС-55731-4

Конкурентные преимущества:

— длина стрелы 40,0 м;

— гусек длиной 9,0 м.

Кран стреловой автомобильный КС-55731-4 грузоподъемностью 25 тонн монтируется на шасси автомобилей KAMAZ-65222. Предназначен для погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ на рассредоточенных объектах. Шасси обладает отличной маневренностью, и легкостью управления, что позволяет использовать кран на объектах с различными типами подъездных путей, а малые габариты делают его пригодным для эксплуатации в стесненных условиях современных городов.

Привод крановой установки осуществляется при помощи аксиально-поршневого гидронасоса, который приводится во вращение двигателем базового автомобиля через коробку передач и дополнительную коробку отбора мощности. Крановые механизмы имеют индивидуальный привод с независимым управлением от гидромоторов и гидроцилиндров. Гидравлическая система крановой установки обеспечивает плавное управление всеми механизмами с широким диапазоном регулирования скоростей рабочих операций, а также возможность одновременного совмещения нескольких крановых операций.

Пятисекционная телескопическая стрела длиной 10,45 — 40,0 м во втянутом положении обеспечивает крану компактность и маневренность при переездах, а в выдвинутом — обширную рабочую зону и большую высоту перемещения груза при работе.

Дополнительное оснащение стрелы решетчатым гуськом длиной 9,0 м позволяет обеспечить наибольшую зону обслуживания и размер подстрелового пространства среди аналогичных моделей 25,0 тонных кранов. Перевод гуська из транспортного положения в рабочее и обратно производится вручную без применения дополнительных грузоподъемных средств.

Возможность телескопирования стрелы с грузом на крюке позволяет крану выполнять специальные задания: устанавливать грузы в труднодоступных местах, проносить их среди смонтированных конструкций. Для удобства работы в стесненных условиях, предусмотрен режим работы с грузами с установкой крана на опоры при втянутых балках выносных опор.

Грузовысотные характеристики

• Грузоподъемность при высоте стрелы 9,9 м – от до 25 т
• Грузоподъемность при высоте стрелы 11 м – до 24 т
• Грузоподъемность при высоте стрелы 13 м – от 3,7 до 21 т
• Грузоподъемность при высоте стрелы 15 м – от 2,8 до 20 т
• Грузоподъемность при высоте стрелы 17 м – от 2,3 до 16 т
• Грузоподъемность при высоте стрелы – 19 м – от 1,7 до 13 т
• Грузоподъемность при высоте стрелы 21 м – от 1,4 до 11 т
• Грузоподъемность при высоте стрелы 23 м – от 1,1 до 9 т
• Грузоподъемность при высоте стрелы 25м – от 0,9 до 7,5 т
• Грузоподъемность при высоте стрелы 27 м – от 0,7 до 6,0 т
• Грузоподъемность при высоте стрелы 29 м – от 0,7 до 5,5 т
• Грузоподъемность при высоте стрелы 30 м – от 0,4 до 5 т
• Грузоподъемность при высоте стрелы 30,7 м с гуськом (общая высота около 40 м) – от 0,3 до 3 т.

Модификации двадцатипятитонника

Производитель предлагает 11 моделей на базе КамАЗ грузоподъемностью 25 т, имеющих сходные технические характеристики. Все модели характеризуются компактностью в сложенном состоянии. Дополнительный гусек может устанавливаться прямолинейно и, в зависимости от модели, под углом 20º, 30º или 40º. Возможность оперировать нагруженной стрелой позволяет работать в тесных условиях. Для этих же целей предусмотрен специальный режим функционирования при втянутых боковых опорах.

Кран работает от 2 гидронасосов, подключенных к основному силовому агрегату через КПП и КОМ. Привод механизмов независимый. Гидравлика обеспечивает плавность и широкий диапазон скоростей подъемного устройства, возможность синхронного выполнения различных погрузо-разгрузочных действий. За безопасностью следит система КИП, включающая в себя:

• микропроцессорный ограничитель нагрузки с выводом данных на экран, защищающий от перегрузки и опрокидывания машины и контролирующий операции в ограниченном пространстве;
• блок телеметрической памяти, регистрирующий основные параметры работы крана;
• модуль защиты машины от опасного напряжения (МЗОН), дающий возможность работать в непосредственной близости от электролиний.

Конструкция спецтехники

Конструктивная простота облегчает ремонт и эксплуатацию крана, повышая его срок службы. Основные характеристики машин представлены в таблице:

Показатель	Величина
Диапазон температур	От +40 до – 40
Предельная масса поднимаемых грузов	От 16 до 50 тонн
Охват рабочей зоны	От 240 до 360 градусов
Скорость перемещения	До 60 км/ч
Стреловые конструкции	Овоидные, из гнутых профилей

Механизмы стрелы и система телескопирования

Большинство моделей кранов под маркой Ивановец оборудовано телескопической стрелой с комбинированным гидравлическим и канатным механизмом выдвижения.

Механизм подъема включает двигатель, барабан, редуктор с тормозом и полиспаст, распределяющий массу груза через систему блоков.

Кабина управления

Кабина расположена на поворотной платформе, открывая удобный обзор крановщику. Средства управления размещены с учетом эргономических критериев и обеспечивают удобство выполнения операций.

Приборы контроля грузоподъемных операций

Продукция Ивановского завода оснащена системами контроля и безопасности. В ходе выполнения подъема, машинист контролирует массу груза, вылет стрелы, горизонтальное положение крана. Аварийные ситуации исключают ограничители высоты подъема и наклона стрелы, анемоментр и комплексная автоматизированная система безопасности, сигнализатор, предупреждающий о приближении к линии электропередач.

Автокран ИВАНОВЕЦ на базе шасси КАМАЗ-53228 грузоподъемностью 25 тонн

Автокран КС-45717К-2 осуществляет погрузочно-разгрузочные работы, применяется при проведении строительно-монтажных операциях. Максимальный вес груза составляет 25000 килограмм. Также автокран КС-45717К-2 допускается для проведения работ с опасными материалами (ядовитые, взрывоопасные), масса таких грузов равна 20000 килограмм – это связанно с повышенными мерами безопасности, предъявляемым к осуществлению работ с подобным материалом.

Для проведения работ автокран КС-45717К-2 оборудован трехсекционной телескопической стрелой. Данная конструкция стрелы, превосходит двухсекционную в высоте подъема и в ширине рабой зоны и кроме того ни в чем не уступает в прочности и компактности. По заказу клиента, возможно оснащение автокрана решетчатым удлинителем (гусек), что позволит не только увеличить длину стрелы и ширину рабочей зоны, но и повысит скорость выполняемых операции, однако снизив при этом грузоподъемность. Все рабочие механизмы приводятся в движение от гидропривода, он позволяет обеспечить высокую скорость выполнения работ, а также гарантирует совмещение рабочих операций. Кроме того посредством такой конструкции КС-45717К-2 способен выполнять операции при быстром переключении рабочих скоростей в широком диапазоне.

Автокран КС-45717К-2 смонтирован на грузовом шасси КАМАЗ-53228 (6 х 6). Данная конструкция, позволяет осуществлять работы в труднопроходимых условиях. Посредством полноприводной колесной формулы, а также за счет большой тяговой силы, эта модель автокрана способна эксплуатироваться там, где другие (не имеющие полного привода) будут непродуктивны. В настоящее время строительство может разворачиваться в самых неожиданных местах, что подразумевает (особенно на начальных стадиях) плохие подъездные пути, а также отсутствие асфальтированной дороги. Именно для таких условий труда и разрабатывался КС-45717К-2. Мощность и производительность этого автокрана позволит выполнять тяжелую работу и оставаться рентабельным даже при рассредоточенных объектах.

Данная модель располагает удобной кабиной оператора. Выполнение рабочих операций осуществляется посредством компактно расположенных рычагов управления, что способствует меньшей утомляемости оператора. Управление автокраном требует полной концентрации внимания, в свою очередь конструкция КС-45717К-2 облегчает эту работу. В базовую комплектацию автокрана входит комплекс приборов и устройств обеспечивающих безопасность проведения работ. Например, при стесненных условиях, оператор способен задать параметры по высоте и ширине и спокойно осуществлять работу, зная, что автоматика в случае чего заблокирует управление и не позволит превысить заданных значений.

Если Вы решили купить КС-45717К-2, обратитесь в нашу компанию. Нами осуществляется продажа КС-45717К-2 во все регионы России. Зайдя в раздел «Контакты», Вы увидите наш номер телефона и адрес электронной почты. Позвонив нам по телефону, Вы получите грамотную консультацию наших менеджеров по поводу технических характеристик и дополнительного оборудования, а также по поводу проведения продажи КС-45717К-2. Если Вы решите купить КС-45717К-2 именно у нас, мы обязуемся выполнить продажу КС-45717К-2 по сравнительно низкой цене и в кратчайшие сроки осуществить поставку техники.

С этим читают

Механизм вращения и подъема

Одним из важных элементов конструкции крана является поворотный механизм.

Соосный редуктор этого узла имеет двухступенчатое строение. В его структуру входят цилиндрические косозубые колеса.

Важно! Разъемный чугунный корпус надежно защищает внутренние детали устройства от механического повреждения. Таким способом удается значительно продлить срок эксплуатации узла.. Все крепления в этом устройстве осуществляются посредством болтов

Так, к боковой части корпуса фиксируются фланец и гидромотор

Все крепления в этом устройстве осуществляются посредством болтов. Так, к боковой части корпуса фиксируются фланец и гидромотор.

В конструкции также имеются шкив с зубчатой муфтой, доступ к которым обеспечен посредством специального окна. Благодаря такому расположению обслуживание узла не будет сложным.

Кроме того, в редукторе имеются два вала-шестерни, выходной вал и зубчатые колеса. Все валы этого узла опираются на подшипники.

Этот узел является приводным и используется для подъема/спуска грузов. В данной модели он выглядит как лебедка, установленная на поворотной платформе.

В состав этого механизма входят:

• редуктор,
• кронштейны,
• барабан,
• два ленточных тормоза,
• гидромотор.

Все это смонтировано и надежно укреплено на плите. Крутящий момент от гидромотора к редуктору передается с помощью муфты со звездочкой.

Лебедка предполагает наличие двух тормозов, состоящих из специальной ленты с фрикционной накладкой. Также в конструкции имеются тормозная пружина, основание и гидрозамыкатели.

Преимуществом КС-45717-1 является простота использования и обслуживания. Доступность деталей и их расположение в механизме позволят самостоятельно проводить мелкий ремонт, исключая длительные перерывы в работе.

Металлические элементы обработаны специальным составом, исключающим появление коррозии.

При соблюдении рекомендаций и техники безопасности можно добиться от устройства длительной и продуктивной работы.

Регулярные ТО помогут сохранить работоспособность всех узлов конструкции. Условием выбора такой модели должно стать ее полное соответствие будущим задачам.

Технические характеристики и преимущества автомобильных кранов марки Ивановец

Надежность и выносливость этого автокрана обеспечена высокопроизводительным гидроприводом, который функционирует от аксиально-поршневого насоса, работающего от базового силового агрегата, используемого на шасси. В современных моделях Ивановцев также нашел место особый подход к функциональности и эргономичности кабины. Регулировка по высоте и горизонтали посадочное место оператора, наличие систем кондиционирования, а также удобная, интуитивно понятная приборная панель позволяют оперативно выполнять задачи любой сложности без лишней усталости.

Обязательно почитайте: Как собирают башенный кран

Стрела автокрана КС 45717

Манипуляционные возможности и скорость работы, которой обладает это автокран, реализованы с помощью телескопической стрелы, разделенной на три равные секции. Ее длина, в полностью разложенном виде, составляет 21м, то есть каждая секция равна 7м. Движение на вылет производится с помощью гидроцилиндров и полиспастов. Кроме этого, среди дополнительных опций для этой модели автокрана, можно отметить возможность заказать решетчатый удлинитель стрелы (гусек), который позволяет удлинить высоту подъема грузов до 28,2м. Также заводом производителем выпускаются некоторые модификации этого автокрана, со стрелой, обладающей возможностью подъема на высоту 30,7м. Такая переделка реализована за счет изготовления более длинных секций.

Стрела крана Ивановец

Особенное внимание в обзоре этой техники следует уделить гидроприводу. Его технические характеристики позволяют обеспечить плавность, легкость и простоту процессов управления кранов и манипуляций с грузом

Широкий диапазон скоростных режимов, а также возможность одновременно выполнять нескольких операций позволяют существенно повысить скорость, эффективность и безопасность выполнения любых поставленных задач.

Микропроцессорная технология контроля ограничения грузоподъемности

Среди основных программных особенностей модификации КС 45717-1, можно назвать инновационную технологию ОНК-160, позволяющую оператору постоянно контролировать фактическую нагрузку стрелы. Микропроцессорный ограничитель выводит на экран в кабине оператора такие данные, как:

• величину загруженности;
• диапазон и величину вылета секций;
• фактическую высоту подъема груза оголовка.

Шасси КС 45717

Базовым шасси для этой техники является автомобиль УРАЛ-4320 с колесной формулой 6Х6. Повышенная проходимость этой машины позволяет производить эксплуатацию автомобиля независимо от наличия дорог и предполагаемой местности выполнения работ.

Обязательно почитайте: Технические характеристики крана КС 55713 и его модификаций

Широкопрофильные шины с использованием центрального применения регулировки давления, а также усиленные мосты и рулевое управление позволяют доставить эту технику своим ходом в любую местность, будь то болотистая почва или лесные массивы. Урал КС 45717-1 является превосходной альтернативой менее проходимым грузовым платформам, при этом изначально предназначен к самым сложным условиям эксплуатации.

Кабина автокрана

Среди альтернативных вариантов выбора шасси для автокранов Ивановец, пользователям всегда доступны такие автомобили, как:

• МАЗ-6312 (6х4);
• KAMAЗ-65115 (6х4);
• КАМАЗ-65111 (6х6);
• КАМАЗ-43118 (6х6) (внедорожник);
• КАМАЗ-65115-62 (6х4);
• КАМАЗ-65115-65 (6х4);
• КАМАЗ-65111 (6х6).

Обустройство кабины крана Ивановец

Цельнометаллическая конструкция рабочего места машиниста автокранов Ивановец дополнена дополнительной изоляцией, обеспечивающей тишину и комфортные условия работы. В жаркую погоду оператору поможет система вентиляция и возможность открыть окна, а против бликов поможет удобный солнцезащитный козырек. При необходимости выполнять работу в дождливую погоду, присутствует возможность применить эффективные стеклоочистители. В кабине также предусмотрен термос для хранения питьевой воды.

Автокран КС 45717К-1 «Ивановец» КАМАЗ 53229

КРАНОВАЯ УСТАНОВКА

Телескопическая стрела – 4-х секционная длиной 30,7 м, самая длинная в своем классе. Секции стрелы имеют овоидное сечение, обеспечивающее меньшую массу, большее сопротивление потере местной устойчивости, а также лучшее расположение скользунов, благодаря чему уменьшаются местные напряжения и деформации. Это позволяет достичь сверхвысоких показателей грузоподъемности на средних и дальних вылетах, значительно повысить надежность и безопасность. Кран также может быть оснащен удлинителем стрелы «гусек» длиной 9,0 м, имеющий возможность наклона на 30⁰.

Опорный контур 6,0х5,43 м обеспечивает высокую устойчивость крана и лучший в своем классе рабочий вылет — до 31,0 м.

Привод механизмов крана гидравлический от аксиально-поршневого насоса, приводимого в действие двигателем шасси. Гидропривод в сочетании с системой управления с помощью джойстиков с тросовым управлением обеспечивает легкость и простоту управления краном, плавность работы, широкий диапазон скоростей подъема-опускания, низкие посадочные скорости и совмещение нескольких крановых операций.

КАБИНА КРАНОВЩИКА

Новая кабина крановщика повышенной обзорности за счет использования панорамного стекла и двух стеклоочистителей. Эргономическая панель управления с интегрированным прибором безопасности и приборами для контроля за работой крана и шасси. Повышенная комфортность кабины обеспечивается наличием сиденья крановщика с механическим подрессориванием и гидравлической амортизацией, опорой для спины и подголовником. Сиденье имеет также продольную и вертикальную регулировки. Кабина снабжена эффективной системой вентиляции и отопления. Кабина также может быть оснащена механизмом изменения угла ее положения.

КАЧЕСТВО И НАДЕЖНОСТЬ

Опорная и поворотная рамы крана, телескопическая стрела спроектированы при помощи CAD-систем и рассчитаны с использованием метода конечных элементов. Конструкции максимально облегчены и обладают оптимальными жесткостными характеристиками. Сварные соединения выполняются автоматами с компьютерным управлением, что обеспечивает высочайшее качество швов, которое документируется после ультразвуковой проверки.

БЕЗОПАСНОСТЬ

Микропроцессорный ограничитель грузоподъемности с цифровой индикацией информации ОНК-160 позволяет следить за степенью загрузки крана, длиной и вылетом стрелы, высотой подъема оголовка стрелы; показывает фактическую массу груза на крюке и максимальную грузоподъемность на данном вылете; автоматически, по заданным координатам, ограничивает зону действия крана при работе в стесненных условиях и вблизи линий электропередач. Вмонтированный в ограничитель грузоподъемности регистратор параметров фиксирует рабочие параметры и степень нагрузки крана в течение всего срока службы.

ШАССИ И ДВИГАТЕЛЬ

Краны на шасси КАМАЗ-65115 (6х4) являются самыми популярными. Это шасси отличается неприхотливостью и производительностью. Усиленные узлы и агрегаты обеспечивают его надежную работу на всех типах дорог. Многоступенчатые коробки передач КАМАЗ и ZF позволяют получить оптимальный режим движения как на трассе, так и на рабочей площадке. Легкость в управлении и относительно небольшие размеры делают возможным использовать автокран даже в стесненных условиях. Дизельный двигатель с турбонаддувом КАМАЗ-740.65.240 мощностью 240 л.с. выдаёт высокий крутящий момент в широком диапазоне оборотов, за счет чего автокран получает высокую тяговую проходимость и топливную экономичность. При этом по желанию потребителя на шасси может быть установлен еще более мощный двигатель КАМАЗ-740.62-280 мощностью 280 л.с.

Технические характеристики

Крановая установка
Грузоподъемность, т	25
Грузовой момент, тм	84,8
Максимальный вылет стрелы (с гуськом), м	29,0 (31,0)
Максимальная высота подъема (с гуськом), м	31,2 (40,3)
Длина стрелы, м	9,9 — 30,7
Длина гуська, м	9,0
Зона работы	240° и 360°
Опорный контур, м	6,0х5,43  2,26х5,43
Номинальная скорость подъема (опускания) груза при кратности полиспаста К=8, м/мин:	7,4-40,0
Скорость посадки, м/мин	0,2
Частота вращения, мин-1	1,9

Шасси
Базовое шасси	КАМАЗ-65115-62/-65
Колесная формула	6 x 4
Двигатель	КАМАЗ 740.65-240/КАМАЗ 74062.280
Мощность двигателя, кВт (л.с.)	176 (240)/ 206 (280)
Скорость передвижения, км/ч	60

Габаритные и весовые характеристики
Длина, мм	11945
Ширина, мм	2500
Высота, мм	3970
Полная масса с основной стрелой, т	23,2

Источник

Устройство

Машина снабжена полноприводным вездеходным шасси Урал-4320. Может использоваться на объектах, подъезд к которым требует от механизмов повышенной проходимости. В устройстве автокрана имеется аксиально-поршневой насос, обеспечивающий через гидропривод работу крановой установки.

Автомобильный кран отличается:

1. Обустройством кабины: удобной приборной панелью, системой проветривания и отопления, водительским сиденьем, регулируемым во всех направлениях.
2. Наличием телеметрической памяти, микропроцессора ограничителя нагрузки, что повышает эксплуатационную надежность и безопасность модели.

Существует несколько модификаций конструкции крана, в которых использованы шасси других автопроизводителей. Большая их группа выпускается на шасси КамАЗа, меньшая — МАЗа.

Стрела

Автокран укомплектован телескопической стрелой, состоящей из 3 секций. Она раздвигается/сдвигается с помощью гидроцилиндра и системы полиспастов. Имеет максимальную длину 21 м.

У машины можно увеличивать подстрелковое пространство. Делается это установкой удлинителя стрелы (гуська) 7-метровой длины.

Привод механизмов крана

Он гидравлический. Действует от насоса, работа которого обеспечивается моделью двигателя ЯМЗ-236НЕ2 (Евро-2). Конструкция привода позволяет:

• совмещать крановые операции;
• изменять рабочие скорости в широком диапазоне;
• работать на сближенных опорах.

Микропроцессорный ограничитель грузоподъемности с цифровой индикацией информации

Это элемент конструкции, способствующий безопасной работе крана. Он позволяет:

1. Контролировать:
   • длину стрелы, ее вылет;
2. высоту, на которую поднимается оголовок стрелы;
3. фактический вес груза, поднимаемый на крюке;
4. предельную грузоподъемность стрелы.
5. Ограничивать автоматически зону действия крана, работающего вблизи ЛЭП, в стесненных условиях.
6. Фиксировать в памяти рабочие параметры, крановые операции.

Шасси

Базовым шасси является Урал-4320-1958-40 с колесной формулой 6х6. Благодаря ему автокран обладает повышенной проходимостью. Это обеспечивается:

1. Усиленным рулевым управлением и мостами.
2. Широкопрофильными шинами переменного давления, подключенными к централизованной системе регулирования давления воздуха.
3. Дизельным двигателем ЯМЗ-236НЕ2, обладающим мощностью 230 л.с.

Где расположен VIN-номер

Идентификационный номер (VIN), содержащий 17 знаков, нанесен на общей табличке, которой маркируется автокран. Место ее расположения — правая панель боковины кабины (район порога).

Основное предназначение конструкции

Такие характеристики крана, как полноповоротность, гидропривод и жесткое крепление стрелы телескопического типа позволяют автоматизировать погрузочно-разгрузочные работы.

Кроме того, с его помощью можно осуществлять монтажно-строительные работы. Преимуществом этой техники является возможность использования на рассредоточенных площадках.

Благодаря установке на автомобильные шасси кран можно перемещать по дорогам с любым покрытием.

Устройство модели позволяет использовать его в температурном диапазоне от -40 до +40 градусов.

При температуре ниже -50 градусов кран может находиться только в нерабочем состоянии:

• в температурном промежутке от -40 до -50 градусов – на открытой площадке;
• при уровне менее -50 градусов – в помещении.

Существуют еще условия для безопасной работы устройства (замеры проводятся на высоте 10 м):

• скорость ветра должна составлять до 40 м/сек;
• в рабочем режиме – до 14 м/сек;
• рабочая площадка может отклоняться не более чем на 5%;
• в случае использования выносных опор угол наклона крана к горизонту не более 1,5 градуса.